Foto: Peugeot 2008

Peugeot 2008

Der SUV-Nachfolger des 207 SW: eine Million 2008 der zweiten Generation liefen in Vigo vom Band.12

Recherchiert am 26. Oktober 2026 anhand von 21 Quellen

Auf einen Blick

0100200
67–171 hpLeistung
01020
8,2–15,4 s0–100 km/h
0125250
150–208 km/hHöchstgeschwindigkeit
0200400
118–320 N·mDrehmoment

Der korallenrote Bogen umfasst die ganze Familie, von der zahmsten bis zur wildesten Version.168

Motor
Benziner: 1.0–1.6 L; Diesel: 1.4–1.6 L; 1.2 L Hybrid; e-2008 mit Elektroantrieb17
Motor- und Antriebslayout
Frontantrieb1
Getriebe
5-/6-Gang-Schaltgetriebe/automatisiertes Getriebe; 4-/6-/8-Gang-Automatik; e-DCS6-Hybrid; CVT; Elektro: 1 Gang17
Produktionsort
A94—Mulhouse, Frankreich; Porto Real, Brasilien. P24—Vigo, Spanien; El Palomar, Argentinien1
Gebaute Exemplare
Erste Generation: 1,350,000; zweite: 1,000,000 in Vigo bis Dezember 202426

Die Geschichte

Der 2008 löste den 207 SW ab, nachdem Peugeot auf einen Kombi auf Basis des 208 verzichtet hatte. Im i-Cockpit der ersten Generation saßen die Instrumente über einem kleinen Lenkrad; die optionale Grip Control half den Vorderrädern, Traktion zu finden.134

GenerationenMeilensteine19
Zahlen anzeigen
JahrEreignis
2013–2023Peugeot 2008, first generation (A94)
2019–presentPeugeot 2008, second generation (P24)
2012Aus HR1-Ideen werden zwei Showcars
2013A94 feiert auf PF1 in Genf Premiere
2015Porto Real erweitert die globale Präsenz
2016Facelift bringt die GT Line
2019P24 kommt auf CMP
2020e-2008 startet mit 50 kWh-Akku
202354 kWh und 406 km für den e-2008
2023Brasilien beendet die erste Generation
2024Vigo baut den millionsten 2008 II
  1. 2012

    Aus HR1-Ideen werden zwei Showcars

    Der HR1 von 2010 gab einen ersten Hinweis. In Peking folgte der Urban Crossover, 2012 in Paris dann der 2008 Concept.56

  2. 2013

    A94 feiert auf PF1 in Genf Premiere

    Der A94 kam auf der PF1-Plattform und übernahm die Rolle des 207 SW, denn einen Kombi auf Basis des 208 gab es nicht.1

  3. 2015

    Porto Real erweitert die globale Präsenz

    Für den Mercosur begann die Produktion in Brasilien in Porto Real. Die erste Generation wurde außerdem in Frankreich, China, Iran und Malaysia montiert.1

  4. 2016

    Facelift bringt die GT Line

    Die erste Generation erhielt einen aufrechteren Kühlergrill mit mittigem Emblem, Radlaufverbreiterungen und mit der GT Line eine neue Topversion.6

  5. 2019

    P24 kommt auf CMP

    Mit dem Wechsel auf CMP wuchs die zweite Generation von 4,158 auf 4,300 mm Länge; der Radstand legte von 2,538 auf 2,605 mm zu.1

  6. 2020

    e-2008 startet mit 50 kWh-Akku

    In Europa kam der e-2008 mit 50 kWh-Akku, 134 hp und 310 km WLTP-Reichweite auf den Markt. Laden war mit bis zu 100 kW möglich.1

  7. 2023

    54 kWh und 406 km für den e-2008

    Das Facelift brachte einen e-2008 mit 54 kWh, 154 hp und 406 km Reichweite.1

  8. 2023

    Brasilien beendet die erste Generation

    Im November endete die Produktion in Porto Real. Damit lief die erste Generation in Brasilien von 2015–2023; der Nachfolger zog nach Argentinien um.16

  9. 2024

    Vigo baut den millionsten 2008 II

    Der millionste 2008 der zweiten Generation aus Vigo war ein Okenite White GT 1.2 Hybrid. Das Werk erreichte diese Marke in fünf Jahren.2

Alle Generationen

Leistung im Lauf der Jahre

Von 67 hp auf 171 hp in 8 Jahren.

050100150200 2012201420162018202020222024 hp 2013 · 67 hp · 1.4 HDi 68 (erste Generation)2013 · 118 hp · 1.6 VTi 120 (erste Generation)2015 · 118 hp · 1.6 BlueHDi 120 (erste Generation)2015 · 128 hp · 1.2 PureTech 130 (erste Generation)2019 · 99 hp · PureTech 100 (zweite Generation)2019 · 128 hp · PureTech 130 (zweite Generation)2019 · 153 hp · GT PureTech 155 (zweite Generation)2020 · 128 hp · 1.5 BlueHDi 130 EAT82020 · 134 hp · e-2008, 50 kWh2021 · 171 hp · Skywalker 1.6 THP flex (Brasilien)2023 · 154 hp · e-2008, 54 kWh2024 · 134 hp · 48V Hybrid 136 e-DCS6 171 hp Skywalker 1.6 THP flex (Brasilien) 67 hp 1.4 HDi 68 (erste Generation)
13678910
Zahlen anzeigen
JahrLeistung (hp)Modell
2013671.4 HDi 68 (erste Generation)
20131181.6 VTi 120 (erste Generation)
20151181.6 BlueHDi 120 (erste Generation)
20151281.2 PureTech 130 (erste Generation)
201999PureTech 100 (zweite Generation)
2019128PureTech 130 (zweite Generation)
2019153GT PureTech 155 (zweite Generation)
20201281.5 BlueHDi 130 EAT8
2020134e-2008, 50 kWh
2021171Skywalker 1.6 THP flex (Brasilien)
2023154e-2008, 54 kWh
202413448V Hybrid 136 e-DCS6

Versionen

8 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.

  • Basisversion

    Active / Allure (second-generation launch, UK)

    2020

  • Basisversion

    Féline Cuivre / Titane (first generation)

    2013–2016

  • Basisversion

    GT Line (first generation, UK)

    2016–2019

  • GT Line / GT / GT Premium (second generation, UK)

    Basisversion

    GT Line / GT / GT Premium (second generation, UK)

  • Sonderedition

    e-2008 First Edition

    2023

    154 hp
  • Sonderedition

    GT Line Black & White Edition (Japan)

    2018

    108 hp
  • Sonderserie

    Skywalker (Brazil)

    2021

  • Sonderserie

    CROSSCITY (Japan)

    2015

So erkennst du das Modell

Achte auf

  • Die erste Generation hat die Silhouette eines höhergelegten Kombis.2
  • Zweite Generation: Dreieckige Sicken modellieren die Flanken rund um die Radläufe.116
  • Zweite Generation: schwebend wirkende Dachlinien und Rückleuchten im Krallen-Look.12
  • Frühe Modelle der zweiten Generation kombinieren LED-Tagfahrlichter in Fangzahnform mit einem schwarzen Leuchtenband am Heck.19
  • Früher e-2008: Kühlergrill in Wagenfarbe, andere Embleme und keine Auspuffrohre.9

Jahr für Jahr

  1. 2016

    Ein aufrechterer Kühlergrill mit mittigem Emblem, Radlaufverbreiterungen und LED-Rückleuchten mit drei Krallen kennzeichnen das Facelift.6

  2. 2019

    Die zweite Generation bringt dreieckige Sicken in den Flanken, fangzahnartige Tagfahrlichter und ein schwarzes Leuchtenband am Heck.1916

  3. 2019 (Brazil)

    Brasiliens erste Generation erhält ein eigenes Facelift, das die Gestaltung näher an den 3008 II rückt.16

  4. 2023 model year (Brazil)

    Eine Zweifarblackierung setzt Dach, Spiegel und einen Teil der Heckklappe bei der ersten Generation ab.16

  5. 2023 facelift (front)

    Die breitere Front trägt das neue Peugeot-Emblem; drei vertikale LED-Krallen sitzen in glänzend schwarzen Stoßfängereinsätzen.10

  6. 2023 facelift (rear)

    Die LED-Rückleuchten mit drei Krallen wurden überarbeitet; bei Elektroversionen kam ein Dichroic Blue E-Emblem hinzu.10

Nicht verwechseln mit

  • Renault Captur

    Der Captur der 2019er-Generation hat geschwungene Rückleuchten, die bis auf die Heckklappe reichen; beim 2008 zeigt sich das Krallenmotiv.12

  • Peugeot 3008

    Der 2008 der zweiten Generation ist der kleinere Doppelgänger. Dreieckige Sicken um die Radläufe verraten ihn.1916

Im Vergleich mit Rivalen

  • 2008 vs. Opel Mokka 1.7 CDTI 130

    Preis zum Marktstart weniger ist besser

    200822.600 €
    Opel Mokka 1.7 CDTI 13023.240 €
    11
  • Renault Captur (2019 generation)

    2008 vs. Renault Captur (2019 generation)

    0–100 km/h weniger ist besser

    200810,9 s
    Renault Captur (2019 generation)14 s
    12
  • Jeep Avenger

    2008 vs. Jeep Avenger

    Angegebene Reichweite

    2008404 km
    Jeep Avenger399 km
    10

Der Rest der Geschichte steht in der App

Das vollständige Porträt erzählt, warum jede Version zählt, welche Legende hinter dem Auto steckt und worauf du vor dem Kauf achten solltest.

  • Versionen

    • Warum jede der 8 Versionen zählt
  • Legende

    • 13 Geschichten aus seiner Legende
    • “Die Nachfrage überstieg Mulhouses Kapazität um mehr als das Doppelte”
    • “Eine Million in Vigo gebaute 2008 in fünf Jahren”
  • Generationen

    • Die Geschichte jeder der 4 Generationen
  • Markt

    • 6 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
    • Wohin sich die Preise entwickeln – und warum
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Quellen

Jeder Fakt auf dieser Seite verlinkt die Quelle, auf der er beruht.

Alle 21 Quellen ansehen
  1. Peugeot 2008 - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Le Peugeot 2008 passe le cap du million d’exemplaires produits en Espagne - L'argus largus.fr
  3. Long-term test: Peugeot 2008 (2013-2019) | Auto Express autoexpress.co.uk
  4. Used Peugeot 2008 (Mk1, 2013-2019) review | Auto Express autoexpress.co.uk
  5. Pékin 2012 - Peugeot Urban Crossover : la 2008 est presque prête ! - L'argus largus.fr
  6. Peugeot 2008 I — Wikipédia fr.wikipedia.org
  7. PEUGEOT 2008 II - L'argus largus.fr
  8. Peugeot 2008 ganha versão Skywalker inspirada em Star Wars uol.com.br
  9. New Peugeot 2008 SUV: prices, specs and release date | Carbuyer carbuyer.co.uk
  10. Peugeot 2008 price and specs revealed | | Auto Express autoexpress.co.uk
  11. Prix Peugeot 2008 (2013) : à partir de 15 200 € sans climatisation - L'argus largus.fr
  12. Peugeot 2008 vs Renault Captur: which one is right for you? | Carwow carwow.co.uk
  13. Peugeot 2008 Urban Cross (2015) : retour de la série spéciale - L'argus largus.fr
  14. Peugeot 2008 Crossway (2015) : nouvelle série spéciale - L'argus largus.fr
  15. 特別仕様車PEUGEOT 2008 GT Line Black & White Editionを発売 | Stellantis ジャパン株式会社 stellantis.jp
  16. La Peugeot 2008 en vente : retour sur une grosse caisse et ses triangles ! – LIGNES/auto lignesauto.fr
  17. Peugeot 207 - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Stellantis &You UK stellantisandyou.co.uk
  19. How much is my Peugeot 2008 worth? - Selling a Car - AutoTrader autotrader.co.za
  20. Buying a Used Peugeot e-2008 (2020 on): 50 vs 54 kWh, Recalls & What to Pay | EVGuide.uk evguide.uk
  21. Peugeot 2008 Problems - Common Faults & Repair Costs | FixMyCar whocanfixmycar.com
  • en.wikipedia.org
  • largus.fr
  • autoexpress.co.uk
  • fr.wikipedia.org
  • uol.com.br
  • carbuyer.co.uk
  • carwow.co.uk
  • stellantis.jp
  • lignesauto.fr
  • stellantisandyou.co.uk
  • autotrader.co.za
  • evguide.uk
  • whocanfixmycar.com

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