Dalam angka
Kisahnya
2008 menggantikan 207 SW apabila Peugeot memilih untuk tidak menghasilkan wagon 208. i-Cockpit generasi pertama meletakkan meter di atas stereng kecil; Grip Control pilihan membantu roda hadapan mencengkam jalan.134
Tunjukkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 2013–2023 | Peugeot 2008, first generation (A94) |
| 2019–present | Peugeot 2008, second generation (P24) |
| 2012 | Idea HR1 berkembang menjadi dua kereta konsep |
| 2013 | A94 membuat kemunculan di Geneva dengan PF1 |
| 2015 | Porto Real meluaskan jejak pengeluaran global |
| 2016 | Facelift memperkenalkan GT Line |
| 2019 | P24 tampil dengan CMP |
| 2020 | e-2008 muncul dengan bateri 50 kWh |
| 2023 | Bateri 54 kWh dan jarak 406 km untuk e-2008 |
| 2023 | Brazil hentikan pengeluaran generasi pertama |
| 2024 | Vigo menghasilkan 2008 II yang ke sejuta |
- 2012
Idea HR1 berkembang menjadi dua kereta konsep
The 2010 HR1 hinted at the idea; Urban Crossover followed in Beijing, then the 2008 Concept in Paris in 2012.56
- 2013
A94 membuat kemunculan di Geneva dengan PF1
A94 menggunakan platform PF1 dan mengambil alih peranan 207 SW, tanpa versi wagon bagi 208.1
- 2015
Porto Real meluaskan jejak pengeluaran global
Pengeluaran untuk pasaran Mercosur bermula di Porto Real, Brazil; generasi pertama turut dipasang di Perancis, China, Iran dan Malaysia.1
- 2016
Facelift memperkenalkan GT Line
Generasi pertama menerima gril lebih tegak dengan lencana di tengah, sambungan arka roda dan varian GT Line yang menjadi kemuncak rangkaian.6
- 2019
P24 tampil dengan CMP
Generasi kedua beralih kepada CMP, bertambah panjang daripada 4,158 kepada 4,300 mm; jarak roda meningkat daripada 2,538 kepada 2,605 mm.1
- 2020
e-2008 muncul dengan bateri 50 kWh
Pasaran Eropah menerima e-2008 dengan bateri 50 kWh, kuasa 134 hp dan jarak WLTP 310 km. Pengecasan boleh diterima sehingga 100 kW.1
- 2023
Bateri 54 kWh dan jarak 406 km untuk e-2008
Facelift memperkenalkan e-2008 dengan bateri 54 kWh, kuasa 154 hp dan jarak 406 km.1
- 2023
Brazil hentikan pengeluaran generasi pertama
Pengeluaran di Porto Real dihentikan pada November, menamatkan pengeluaran generasi pertama di Brazil dari 2015–2023 ketika model pengganti beralih ke Argentina.16
- 2024
Vigo menghasilkan 2008 II yang ke sejuta
2008 generasi kedua yang ke sejuta dari Vigo ialah GT 1.2 Hybrid berwarna Okenite White; kilang itu mencapai jumlah tersebut dalam lima tahun.2
Setiap generasi

Peugeot 206 SW Peugeot 207 SW 
A942013–2023 
P242019–present
Kuasa dari tahun ke tahun
Daripada 67 hp kepada 171 hp dalam 8 tahun.
Tunjukkan angka
| Tahun | Kuasa kuda | Model |
|---|---|---|
| 2013 | 67 | 1.4 HDi 68 (generasi pertama) |
| 2013 | 118 | 1.6 VTi 120 (generasi pertama) |
| 2015 | 118 | 1.6 BlueHDi 120 (generasi pertama) |
| 2015 | 128 | 1.2 PureTech 130 (generasi pertama) |
| 2019 | 99 | PureTech 100 (generasi kedua) |
| 2019 | 128 | PureTech 130 (generasi kedua) |
| 2019 | 153 | GT PureTech 155 (generasi kedua) |
| 2020 | 128 | 1.5 BlueHDi 130 EAT8 |
| 2020 | 134 | e-2008, 50 kWh |
| 2021 | 171 | Skywalker 1.6 THP flex (Brazil) |
| 2023 | 154 | e-2008, 54 kWh |
| 2024 | 134 | 48V Hybrid 136 e-DCS6 |
Varian
8 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.
-
Varian standard
Active / Allure (second-generation launch, UK)
2020
-
Varian standard
Féline Cuivre / Titane (first generation)
2013–2016
-
Varian standard
GT Line (first generation, UK)
2016–2019
-
Varian standard
GT Line / GT / GT Premium (second generation, UK)
-
Edisi khas
e-2008 First Edition
2023
154 hp -
Edisi khas
GT Line Black & White Edition (Japan)
2018
108 hp -
Edisi terhad
Skywalker (Brazil)
2021
-
Edisi terhad
CROSSCITY (Japan)
2015
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Generasi pertama berprofil seperti wagon tinggi.2
- Generasi kedua: garis lipatan segi tiga membentuk sisi badan di sekeliling arka roda.116
- Generasi kedua: tiang belakang dengan bumbung terapung dan grafik lampu belakang bercakar singa.12
- Model awal generasi kedua memadankan lampu nyalaan siang LED berbentuk taring dengan jalur lampu belakang hitam.19
- e-2008 awal: gril sewarna badan, lencana berbeza dan tiada paip ekzos.9
Tahun demi tahun
- 2016
Gril lebih tegak kini menampilkan lencana di tengah; sambungan arka roda dan lampu belakang LED tiga cakar menjadi tanda facelift.6
- 2019
Generasi kedua hadir dengan lipatan segi tiga pada sisi badan, lampu nyalaan siang seperti taring dan jalur lampu belakang hitam.1916
- 2019 (Brazil)
Generasi pertama Brazil mendapat facelift tersendiri, dengan gaya yang lebih mirip 3008 II.16
- 2023 model year (Brazil)
Pilihan dua tona membezakan warna bumbung, cermin sisi dan sebahagian pintu but pada generasi pertama.16
- 2023 facelift (front)
Bahagian muncung yang lebih lebar membawa lambang Peugeot baharu; tiga cakar LED menegak terletak dalam kemasan bampar hitam berkilat.10
- 2023 facelift (rear)
Lampu belakang LED tiga cakar dikemas kini, manakala model elektrik menerima lencana E Dichroic Blue.10
Jangan keliru dengan

2008 
Renault Captur Renault Captur
Captur generasi 2019 mempunyai lampu belakang melengkung yang menjulur ke pintu but; 2008 pula menggunakan grafik bercakar singa.12

2008 
Peugeot 3008 Peugeot 3008
2008 generasi kedua ialah model yang lebih kecil antara kedua-duanya; perhatikan lipatan segi tiga pada sisi badan di sekitar arka rodanya.1916
Berbanding pesaing
Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi
Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.
Varian
- Sebab setiap satu daripada 8 varian itu penting
Legenda
- 13 kisah daripada legendanya
- “Permintaan lebih dua kali ganda kapasiti Mulhouse”
- “Sejuta 2008 buatan Vigo dalam lima tahun”
Generasi
- Kisah setiap satu daripada 4 generasi
Pasaran
- 6 perkara untuk diperiksa sebelum beli
- Ke mana hala tuju harga, dan mengapa
SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.
Lihat kesemua 21 sumber
- Peugeot 2008 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Le Peugeot 2008 passe le cap du million d’exemplaires produits en Espagne - L'argus largus.fr
- Long-term test: Peugeot 2008 (2013-2019) | Auto Express autoexpress.co.uk
- Used Peugeot 2008 (Mk1, 2013-2019) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Pékin 2012 - Peugeot Urban Crossover : la 2008 est presque prête ! - L'argus largus.fr
- Peugeot 2008 I — Wikipédia fr.wikipedia.org
- PEUGEOT 2008 II - L'argus largus.fr
- Peugeot 2008 ganha versão Skywalker inspirada em Star Wars uol.com.br
- New Peugeot 2008 SUV: prices, specs and release date | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Peugeot 2008 price and specs revealed | | Auto Express autoexpress.co.uk
- Prix Peugeot 2008 (2013) : à partir de 15 200 € sans climatisation - L'argus largus.fr
- Peugeot 2008 vs Renault Captur: which one is right for you? | Carwow carwow.co.uk
- Peugeot 2008 Urban Cross (2015) : retour de la série spéciale - L'argus largus.fr
- Peugeot 2008 Crossway (2015) : nouvelle série spéciale - L'argus largus.fr
- 特別仕様車PEUGEOT 2008 GT Line Black & White Editionを発売 | Stellantis ジャパン株式会社 stellantis.jp
- La Peugeot 2008 en vente : retour sur une grosse caisse et ses triangles ! – LIGNES/auto lignesauto.fr
- Peugeot 207 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Stellantis &You UK stellantisandyou.co.uk
- How much is my Peugeot 2008 worth? - Selling a Car - AutoTrader autotrader.co.za
- Buying a Used Peugeot e-2008 (2020 on): 50 vs 54 kWh, Recalls & What to Pay | EVGuide.uk evguide.uk
- Peugeot 2008 Problems - Common Faults & Repair Costs | FixMyCar whocanfixmycar.com
- en.wikipedia.org
- largus.fr
- autoexpress.co.uk
- fr.wikipedia.org
- uol.com.br
- carbuyer.co.uk
- carwow.co.uk
- stellantis.jp
- lignesauto.fr
- stellantisandyou.co.uk
- autotrader.co.za
- evguide.uk
- whocanfixmycar.com
Kredit foto
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Guillaume Vachey, CC0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, melalui Wikimedia Commons
