Em números
A história
O 2008 substituiu a 207 SW quando a Peugeot decidiu não lançar uma perua 208. Na primeira geração, o i-Cockpit posicionava os instrumentos acima de um volante pequeno; o Grip Control opcional ajudava as rodas dianteiras a encontrar aderência.134
Ver os números
| Ano | O que aconteceu |
|---|---|
| 2013–2023 | Peugeot 2008, first generation (A94) |
| 2019–present | Peugeot 2008, second generation (P24) |
| 2012 | As ideias do HR1 viram dois carros-conceito |
| 2013 | A94 estreia em Genebra sobre a plataforma PF1 |
| 2015 | Porto Real amplia a presença global |
| 2016 | Reestilização traz o GT Line |
| 2019 | P24 chega à plataforma CMP |
| 2020 | e-2008 estreia com bateria de 50 kWh |
| 2023 | 54 kWh e 406 km para o e-2008 |
| 2023 | Brasil encerra a primeira geração |
| 2024 | Vigo produz seu milionésimo 2008 II |
- 2012
As ideias do HR1 viram dois carros-conceito
O HR1 de 2010 deu a primeira pista; depois vieram o Urban Crossover, em Pequim, e o 2008 Concept, em Paris, em 2012.56
- 2013
A94 estreia em Genebra sobre a plataforma PF1
O A94 chegou sobre a plataforma PF1 e assumiu o papel da 207 SW, sem uma versão perua do 208.1
- 2015
Porto Real amplia a presença global
A produção brasileira começou em Porto Real para atender ao Mercosul; a primeira geração também foi montada na França, China, Irã e Malásia.1
- 2016
Reestilização traz o GT Line
A primeira geração ganhou uma grade mais vertical com emblema central, extensões nos para-lamas e uma nova versão topo de linha, a GT Line.6
- 2019
P24 chega à plataforma CMP
A segunda geração passou para a plataforma CMP e cresceu de 4.158 para 4.300 mm de comprimento; a distância entre-eixos aumentou de 2.538 para 2.605 mm.1
- 2020
e-2008 estreia com bateria de 50 kWh
A Europa recebeu o e-2008 com bateria de 50 kWh, 134 hp e autonomia de 310 km pelo ciclo WLTP. O modelo aceitava recarga de até 100 kW.1
- 2023
54 kWh e 406 km para o e-2008
A reestilização trouxe o e-2008 com bateria de 54 kWh, 154 hp e autonomia de 406 km.1
- 2023
Brasil encerra a primeira geração
A produção em Porto Real parou em novembro, encerrando a trajetória brasileira da primeira geração, de 2015–2023, enquanto a sucessora passava a ser fabricada na Argentina.16
- 2024
Vigo produz seu milionésimo 2008 II
O milionésimo 2008 de segunda geração fabricado em Vigo foi um GT 1.2 Hybrid na cor Okenite White; a fábrica alcançou essa marca em cinco anos.2
Todas as gerações

Peugeot 206 SW Peugeot 207 SW 
A942013–2023 
P242019–present
Potência ao longo dos anos
De 67 hp para 171 hp em 8 anos.
Ver os números
| Ano | Cavalos | Modelo |
|---|---|---|
| 2013 | 67 | 1.4 HDi 68 (primeira geração) |
| 2013 | 118 | 1.6 VTi 120 (primeira geração) |
| 2015 | 118 | 1.6 BlueHDi 120 (primeira geração) |
| 2015 | 128 | 1.2 PureTech 130 (primeira geração) |
| 2019 | 99 | PureTech 100 (segunda geração) |
| 2019 | 128 | PureTech 130 (segunda geração) |
| 2019 | 153 | GT PureTech 155 (segunda geração) |
| 2020 | 128 | 1.5 BlueHDi 130 EAT8 |
| 2020 | 134 | e-2008, 50 kWh |
| 2021 | 171 | Skywalker 1.6 THP flex (Brasil) |
| 2023 | 154 | e-2008, 54 kWh |
| 2024 | 134 | 48V Hybrid 136 e-DCS6 |
Versões
8 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.
-
Versão padrão
Active / Allure (second-generation launch, UK)
2020
-
Versão padrão
Féline Cuivre / Titane (first generation)
2013–2016
-
Versão padrão
GT Line (first generation, UK)
2016–2019
-
Versão padrão
GT Line / GT / GT Premium (second generation, UK)
-
Edição especial
e-2008 First Edition
2023
154 hp -
Edição especial
GT Line Black & White Edition (Japan)
2018
108 hp -
Edição limitada
Skywalker (Brazil)
2021
-
Edição limitada
CROSSCITY (Japan)
2015
Como identificar
Repare em
- A primeira geração tem o perfil de uma perua elevada.2
- Segunda geração: vincos triangulares esculpem as laterais da carroceria ao redor dos para-lamas.116
- Segunda geração: colunas traseiras com efeito de teto flutuante e lanternas com grafismo de garras de leão.12
- Os primeiros modelos da segunda geração combinam luzes diurnas de LED em forma de presa com uma faixa preta entre as lanternas.19
- Primeiros e-2008: grade na cor da carroceria, emblemas diferentes e sem ponteiras de escapamento.9
Ano a ano
- 2016
A grade mais vertical ganha emblema centralizado; extensões nos para-lamas e lanternas de LED com três garras marcam a reestilização.6
- 2019
A segunda geração traz vincos triangulares nas laterais, luzes diurnas em forma de presa e uma faixa preta entre as lanternas traseiras.1916
- 2019 (Brazil)
A primeira geração brasileira ganha reestilização própria, com visual mais próximo ao do 3008 II.16
- 2023 model year (Brazil)
A opção de pintura em dois tons contrasta o teto, os retrovisores e parte da tampa do porta-malas na primeira geração.16
- 2023 facelift (front)
A dianteira mais larga traz o novo emblema da Peugeot; três garras verticais de LED aparecem em molduras pretas brilhantes no para-choque.10
- 2023 facelift (rear)
As lanternas de LED com três garras são redesenhadas, e as versões elétricas ganham o emblema E em Dichroic Blue.10
Não confunda com

2008 
Renault Captur Renault Captur
O Captur da geração lançada em 2019 tem lanternas sinuosas que avançam pela tampa do porta-malas; o 2008 usa grafismos de garras de leão.12

2008 
Peugeot 3008 Peugeot 3008
O 2008 de segunda geração é o menor dos dois parecidos; procure os vincos triangulares nas laterais ao redor dos para-lamas.1916
Frente aos rivais
O resto da história está no app
O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.
Versões
- Por que cada uma das 8 versões importa
Lenda
- 13 histórias da sua lenda
- “A procura mais que dobrou a capacidade de Mulhouse”
- “Um milhão de 2008 fabricados em Vigo em cinco anos”
Gerações
- A história de cada uma das 4 gerações
Mercado
- 6 coisas para conferir antes de comprar um
- Para onde vão os preços, e por quê
O SPOT é grátis no iPhone. Os dossiês completos vêm com o SPOT Plus.
Fontes
Cada fato desta página tem um link para a fonte em que se baseia.
Ver todas as 21 fontes
- Peugeot 2008 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Le Peugeot 2008 passe le cap du million d’exemplaires produits en Espagne - L'argus largus.fr
- Long-term test: Peugeot 2008 (2013-2019) | Auto Express autoexpress.co.uk
- Used Peugeot 2008 (Mk1, 2013-2019) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Pékin 2012 - Peugeot Urban Crossover : la 2008 est presque prête ! - L'argus largus.fr
- Peugeot 2008 I — Wikipédia fr.wikipedia.org
- PEUGEOT 2008 II - L'argus largus.fr
- Peugeot 2008 ganha versão Skywalker inspirada em Star Wars uol.com.br
- New Peugeot 2008 SUV: prices, specs and release date | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Peugeot 2008 price and specs revealed | | Auto Express autoexpress.co.uk
- Prix Peugeot 2008 (2013) : à partir de 15 200 € sans climatisation - L'argus largus.fr
- Peugeot 2008 vs Renault Captur: which one is right for you? | Carwow carwow.co.uk
- Peugeot 2008 Urban Cross (2015) : retour de la série spéciale - L'argus largus.fr
- Peugeot 2008 Crossway (2015) : nouvelle série spéciale - L'argus largus.fr
- 特別仕様車PEUGEOT 2008 GT Line Black & White Editionを発売 | Stellantis ジャパン株式会社 stellantis.jp
- La Peugeot 2008 en vente : retour sur une grosse caisse et ses triangles ! – LIGNES/auto lignesauto.fr
- Peugeot 207 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Stellantis &You UK stellantisandyou.co.uk
- How much is my Peugeot 2008 worth? - Selling a Car - AutoTrader autotrader.co.za
- Buying a Used Peugeot e-2008 (2020 on): 50 vs 54 kWh, Recalls & What to Pay | EVGuide.uk evguide.uk
- Peugeot 2008 Problems - Common Faults & Repair Costs | FixMyCar whocanfixmycar.com
- en.wikipedia.org
- largus.fr
- autoexpress.co.uk
- fr.wikipedia.org
- uol.com.br
- carbuyer.co.uk
- carwow.co.uk
- stellantis.jp
- lignesauto.fr
- stellantisandyou.co.uk
- autotrader.co.za
- evguide.uk
- whocanfixmycar.com
Créditos das fotos
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Guillaume Vachey, CC0, via Wikimedia Commons
- Foto: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
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- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
