In één oogopslag
Het verhaal
De 2008 verving de 207 SW toen Peugeot afzag van een 208-stationwagen. In de eerste generatie stonden de meters van de i-Cockpit boven een klein stuurwiel; Grip Control was optioneel en hielp de voorwielen grip te vinden.134
Toon de cijfers
| Jaar | Wat er gebeurde |
|---|---|
| 2013–2023 | Peugeot 2008, first generation (A94) |
| 2019–present | Peugeot 2008, second generation (P24) |
| 2012 | Ideeën van HR1 groeien uit tot twee showauto’s |
| 2013 | A94 debuteert in Genève op PF1 |
| 2015 | Porto Real vergroot het wereldwijde bereik |
| 2016 | Facelift brengt GT Line |
| 2019 | P24 verschijnt op CMP |
| 2020 | e-2008 verschijnt met een accu van 50 kWh |
| 2023 | 54 kWh en 406 km voor de e-2008 |
| 2023 | Brazilië neemt afscheid van de eerste generatie |
| 2024 | Vigo bouwt de miljoenste 2008 II |
- 2012
Ideeën van HR1 groeien uit tot twee showauto’s
De HR1 uit 2010 gaf al een hint; daarna volgde in Beijing de Urban Crossover en in 2012 in Parijs de 2008 Concept.56
- 2013
A94 debuteert in Genève op PF1
De A94 verscheen op het PF1-platform en nam de rol van de 207 SW over; een stationwagenversie van de 208 kwam er niet.1
- 2015
Porto Real vergroot het wereldwijde bereik
In Porto Real begon de productie voor Mercosur; de eerste generatie werd ook in Frankrijk, China, Iran en Maleisië geassembleerd.1
- 2016
Facelift brengt GT Line
De eerste generatie kreeg een rechteropstaandere grille met centraal embleem, wielkastverbreders en een nieuwe topversie: GT Line.6
- 2019
P24 verschijnt op CMP
De tweede generatie stapte over op CMP en groeide van 4.158 naar 4.300 mm in lengte; de wielbasis nam toe van 2.538 naar 2.605 mm.1
- 2020
e-2008 verschijnt met een accu van 50 kWh
Europa kreeg de e-2008 met een accu van 50 kWh, 134 hp en een WLTP-actieradius van 310 km. Snelladen kon met maximaal 100 kW.1
- 2023
54 kWh en 406 km voor de e-2008
Met de facelift kwam er een e-2008 met 54 kWh, 154 hp en een actieradius van 406 km.1
- 2023
Brazilië neemt afscheid van de eerste generatie
De productie in Porto Real stopte in november. Daarmee kwam een einde aan de Braziliaanse productie van de eerste generatie, van 2015–2023, terwijl de opvolger naar Argentinië verhuisde.16
- 2024
Vigo bouwt de miljoenste 2008 II
De miljoenste 2008 van de tweede generatie uit Vigo was een Okenite White GT 1.2 Hybrid; de fabriek bereikte dat aantal in vijf jaar.2
Alle generaties

Peugeot 206 SW Peugeot 207 SW 
A942013–2023 
P242019–present
Vermogen door de jaren heen
Van 67 hp naar 171 hp in 8 jaar.
Toon de cijfers
| Jaar | Vermogen (hp) | Model |
|---|---|---|
| 2013 | 67 | 1.4 HDi 68 (eerste generatie) |
| 2013 | 118 | 1.6 VTi 120 (eerste generatie) |
| 2015 | 118 | 1.6 BlueHDi 120 (eerste generatie) |
| 2015 | 128 | 1.2 PureTech 130 (eerste generatie) |
| 2019 | 99 | PureTech 100 (tweede generatie) |
| 2019 | 128 | PureTech 130 (tweede generatie) |
| 2019 | 153 | GT PureTech 155 (tweede generatie) |
| 2020 | 128 | 1.5 BlueHDi 130 EAT8 |
| 2020 | 134 | e-2008, 50 kWh |
| 2021 | 171 | Skywalker 1.6 THP flex (Brazilië) |
| 2023 | 154 | e-2008, 54 kWh |
| 2024 | 134 | 48V Hybrid 136 e-DCS6 |
Versies
8 versies die je moet kennen, met hun vermogen.
-
Standaardversie
Active / Allure (second-generation launch, UK)
2020
-
Standaardversie
Féline Cuivre / Titane (first generation)
2013–2016
-
Standaardversie
GT Line (first generation, UK)
2016–2019
-
Standaardversie
GT Line / GT / GT Premium (second generation, UK)
-
Speciale editie
e-2008 First Edition
2023
154 hp -
Speciale editie
GT Line Black & White Edition (Japan)
2018
108 hp -
Gelimiteerde editie
Skywalker (Brazil)
2021
-
Gelimiteerde editie
CROSSCITY (Japan)
2015
Zo herken je hem
Let op
- De eerste generatie heeft het profiel van een verhoogde stationwagen.2
- Tweede generatie: driehoekige vouwen modelleren de flanken rond de wielkasten.116
- Tweede generatie: achterstijlen die een zwevend dak suggereren en achterlichten met leeuwenklauwmotief.12
- Vroege exemplaren van de tweede generatie combineren slagtandvormige led-dagrijverlichting met een zwarte lichtstrip achteraan.19
- Vroege e-2008: grille in carrosseriekleur, andere emblemen en geen uitlaatpijpen.9
Jaar voor jaar
- 2016
Een rechteropstaandere grille met centraal embleem, wielkastverbreders en led-achterlichten met drie klauwen verraden de facelift.6
- 2019
De tweede generatie kreeg driehoekige vouwen in de flanken, slagtandvormige dagrijverlichting en een zwarte lichtstrip achteraan.1916
- 2019 (Brazil)
De eerste generatie voor Brazilië kreeg een eigen facelift, met een ontwerp dat meer op de 3008 II ging lijken.16
- 2023 model year (Brazil)
Bij de eerste generatie contrasteert een tweekleurige optie het dak, de spiegels en een deel van de achterklep.16
- 2023 facelift (front)
Een bredere neus draagt het nieuwe Peugeot-embleem; drie verticale led-klauwen zitten in glanzend zwarte inzetstukken in de bumper.10
- 2023 facelift (rear)
De led-achterlichten met drie klauwen kregen een update en elektrische modellen kregen een Dichroic Blue E-embleem.10
Verwar hem niet met

2008 
Renault Captur Renault Captur
De Captur van de generatie uit 2019 heeft achterlichten die doorlopen op de achterklep; de 2008 herken je aan het leeuwenklauwmotief.12

2008 
Peugeot 3008 Peugeot 3008
De 2008 van de tweede generatie is de kleinere lookalike; let op de driehoekige vouwen in de flanken rond de wielkasten.1916
Tegen zijn rivalen
De rest van het verhaal staat in de app
Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.
Versies
- Waarom elk van de 8 versies ertoe doet
Legende
- 13 verhalen uit de legende
- “De vraag verdubbelde de capaciteit van Mulhouse ruimschoots”
- “Een miljoen in Vigo gebouwde 2008s in vijf jaar”
Generaties
- Het verhaal van elk van de 4 generaties
Markt
- 6 dingen om te checken voor je er een koopt
- Waar de prijzen heen gaan, en waarom
SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.
Bronnen
Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.
Bekijk alle 21 bronnen
- Peugeot 2008 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Le Peugeot 2008 passe le cap du million d’exemplaires produits en Espagne - L'argus largus.fr
- Long-term test: Peugeot 2008 (2013-2019) | Auto Express autoexpress.co.uk
- Used Peugeot 2008 (Mk1, 2013-2019) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Pékin 2012 - Peugeot Urban Crossover : la 2008 est presque prête ! - L'argus largus.fr
- Peugeot 2008 I — Wikipédia fr.wikipedia.org
- PEUGEOT 2008 II - L'argus largus.fr
- Peugeot 2008 ganha versão Skywalker inspirada em Star Wars uol.com.br
- New Peugeot 2008 SUV: prices, specs and release date | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Peugeot 2008 price and specs revealed | | Auto Express autoexpress.co.uk
- Prix Peugeot 2008 (2013) : à partir de 15 200 € sans climatisation - L'argus largus.fr
- Peugeot 2008 vs Renault Captur: which one is right for you? | Carwow carwow.co.uk
- Peugeot 2008 Urban Cross (2015) : retour de la série spéciale - L'argus largus.fr
- Peugeot 2008 Crossway (2015) : nouvelle série spéciale - L'argus largus.fr
- 特別仕様車PEUGEOT 2008 GT Line Black & White Editionを発売 | Stellantis ジャパン株式会社 stellantis.jp
- La Peugeot 2008 en vente : retour sur une grosse caisse et ses triangles ! – LIGNES/auto lignesauto.fr
- Peugeot 207 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Stellantis &You UK stellantisandyou.co.uk
- How much is my Peugeot 2008 worth? - Selling a Car - AutoTrader autotrader.co.za
- Buying a Used Peugeot e-2008 (2020 on): 50 vs 54 kWh, Recalls & What to Pay | EVGuide.uk evguide.uk
- Peugeot 2008 Problems - Common Faults & Repair Costs | FixMyCar whocanfixmycar.com
- en.wikipedia.org
- largus.fr
- autoexpress.co.uk
- fr.wikipedia.org
- uol.com.br
- carbuyer.co.uk
- carwow.co.uk
- stellantis.jp
- lignesauto.fr
- stellantisandyou.co.uk
- autotrader.co.za
- evguide.uk
- whocanfixmycar.com
Fotoverantwoording
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Guillaume Vachey, CC0, via Wikimedia Commons
- Foto: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
