Foto van een Peugeot 2008

Peugeot 2008

De SUV-opvolger van de 207 SW: in Vigo werden een miljoen exemplaren van de tweede generatie uit 2008 gebouwd.12

Uitgezocht op 26 oktober 2026 met 21 bronnen

In één oogopslag

0100200
67–171 hpVermogen
01020
8,2–15,4 s0–100 km/h
0125250
150–208 km/hTopsnelheid
0200400
118–320 N·mKoppel

De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.168

Motor
Benzine: 1.0–1.6 L; diesel: 1.4–1.6 L; 1.2 L hybrid; elektrisch: e-200817
Motor- en aandrijflay-out
Voorwielaandrijving1
Versnellingsbak
Handgeschakeld/geautomatiseerd met 5/6 versnellingen; automaat met 4/6/8 versnellingen; e-DCS6 hybrid; CVT; EV met 1 versnelling17
Productielocatie
A94—Mulhouse, Frankrijk; Porto Real, Brazilië. P24—Vigo, Spanje; El Palomar, Argentinië1
Gebouwde exemplaren
Eerste generatie: 1,350,000; tweede: 1,000,000 in Vigo tot december 202426

Het verhaal

De 2008 verving de 207 SW toen Peugeot afzag van een 208-stationwagen. In de eerste generatie stonden de meters van de i-Cockpit boven een klein stuurwiel; Grip Control was optioneel en hielp de voorwielen grip te vinden.134

GeneratiesMijlpalen19
Toon de cijfers
JaarWat er gebeurde
2013–2023Peugeot 2008, first generation (A94)
2019–presentPeugeot 2008, second generation (P24)
2012Ideeën van HR1 groeien uit tot twee showauto’s
2013A94 debuteert in Genève op PF1
2015Porto Real vergroot het wereldwijde bereik
2016Facelift brengt GT Line
2019P24 verschijnt op CMP
2020e-2008 verschijnt met een accu van 50 kWh
202354 kWh en 406 km voor de e-2008
2023Brazilië neemt afscheid van de eerste generatie
2024Vigo bouwt de miljoenste 2008 II
  1. 2012

    Ideeën van HR1 groeien uit tot twee showauto’s

    De HR1 uit 2010 gaf al een hint; daarna volgde in Beijing de Urban Crossover en in 2012 in Parijs de 2008 Concept.56

  2. 2013

    A94 debuteert in Genève op PF1

    De A94 verscheen op het PF1-platform en nam de rol van de 207 SW over; een stationwagenversie van de 208 kwam er niet.1

  3. 2015

    Porto Real vergroot het wereldwijde bereik

    In Porto Real begon de productie voor Mercosur; de eerste generatie werd ook in Frankrijk, China, Iran en Maleisië geassembleerd.1

  4. 2016

    Facelift brengt GT Line

    De eerste generatie kreeg een rechteropstaandere grille met centraal embleem, wielkastverbreders en een nieuwe topversie: GT Line.6

  5. 2019

    P24 verschijnt op CMP

    De tweede generatie stapte over op CMP en groeide van 4.158 naar 4.300 mm in lengte; de wielbasis nam toe van 2.538 naar 2.605 mm.1

  6. 2020

    e-2008 verschijnt met een accu van 50 kWh

    Europa kreeg de e-2008 met een accu van 50 kWh, 134 hp en een WLTP-actieradius van 310 km. Snelladen kon met maximaal 100 kW.1

  7. 2023

    54 kWh en 406 km voor de e-2008

    Met de facelift kwam er een e-2008 met 54 kWh, 154 hp en een actieradius van 406 km.1

  8. 2023

    Brazilië neemt afscheid van de eerste generatie

    De productie in Porto Real stopte in november. Daarmee kwam een einde aan de Braziliaanse productie van de eerste generatie, van 2015–2023, terwijl de opvolger naar Argentinië verhuisde.16

  9. 2024

    Vigo bouwt de miljoenste 2008 II

    De miljoenste 2008 van de tweede generatie uit Vigo was een Okenite White GT 1.2 Hybrid; de fabriek bereikte dat aantal in vijf jaar.2

Alle generaties

Vermogen door de jaren heen

Van 67 hp naar 171 hp in 8 jaar.

050100150200 2012201420162018202020222024 hp 2013 · 67 hp · 1.4 HDi 68 (eerste generatie)2013 · 118 hp · 1.6 VTi 120 (eerste generatie)2015 · 118 hp · 1.6 BlueHDi 120 (eerste generatie)2015 · 128 hp · 1.2 PureTech 130 (eerste generatie)2019 · 99 hp · PureTech 100 (tweede generatie)2019 · 128 hp · PureTech 130 (tweede generatie)2019 · 153 hp · GT PureTech 155 (tweede generatie)2020 · 128 hp · 1.5 BlueHDi 130 EAT82020 · 134 hp · e-2008, 50 kWh2021 · 171 hp · Skywalker 1.6 THP flex (Brazilië)2023 · 154 hp · e-2008, 54 kWh2024 · 134 hp · 48V Hybrid 136 e-DCS6 171 hp Skywalker 1.6 THP flex (Brazilië) 67 hp 1.4 HDi 68 (eerste generatie)
13678910
Toon de cijfers
JaarVermogen (hp)Model
2013671.4 HDi 68 (eerste generatie)
20131181.6 VTi 120 (eerste generatie)
20151181.6 BlueHDi 120 (eerste generatie)
20151281.2 PureTech 130 (eerste generatie)
201999PureTech 100 (tweede generatie)
2019128PureTech 130 (tweede generatie)
2019153GT PureTech 155 (tweede generatie)
20201281.5 BlueHDi 130 EAT8
2020134e-2008, 50 kWh
2021171Skywalker 1.6 THP flex (Brazilië)
2023154e-2008, 54 kWh
202413448V Hybrid 136 e-DCS6

Versies

8 versies die je moet kennen, met hun vermogen.

  • Standaardversie

    Active / Allure (second-generation launch, UK)

    2020

  • Standaardversie

    Féline Cuivre / Titane (first generation)

    2013–2016

  • Standaardversie

    GT Line (first generation, UK)

    2016–2019

  • GT Line / GT / GT Premium (second generation, UK)

    Standaardversie

    GT Line / GT / GT Premium (second generation, UK)

  • Speciale editie

    e-2008 First Edition

    2023

    154 hp
  • Speciale editie

    GT Line Black & White Edition (Japan)

    2018

    108 hp
  • Gelimiteerde editie

    Skywalker (Brazil)

    2021

  • Gelimiteerde editie

    CROSSCITY (Japan)

    2015

Zo herken je hem

Let op

  • De eerste generatie heeft het profiel van een verhoogde stationwagen.2
  • Tweede generatie: driehoekige vouwen modelleren de flanken rond de wielkasten.116
  • Tweede generatie: achterstijlen die een zwevend dak suggereren en achterlichten met leeuwenklauwmotief.12
  • Vroege exemplaren van de tweede generatie combineren slagtandvormige led-dagrijverlichting met een zwarte lichtstrip achteraan.19
  • Vroege e-2008: grille in carrosseriekleur, andere emblemen en geen uitlaatpijpen.9

Jaar voor jaar

  1. 2016

    Een rechteropstaandere grille met centraal embleem, wielkastverbreders en led-achterlichten met drie klauwen verraden de facelift.6

  2. 2019

    De tweede generatie kreeg driehoekige vouwen in de flanken, slagtandvormige dagrijverlichting en een zwarte lichtstrip achteraan.1916

  3. 2019 (Brazil)

    De eerste generatie voor Brazilië kreeg een eigen facelift, met een ontwerp dat meer op de 3008 II ging lijken.16

  4. 2023 model year (Brazil)

    Bij de eerste generatie contrasteert een tweekleurige optie het dak, de spiegels en een deel van de achterklep.16

  5. 2023 facelift (front)

    Een bredere neus draagt het nieuwe Peugeot-embleem; drie verticale led-klauwen zitten in glanzend zwarte inzetstukken in de bumper.10

  6. 2023 facelift (rear)

    De led-achterlichten met drie klauwen kregen een update en elektrische modellen kregen een Dichroic Blue E-embleem.10

Verwar hem niet met

  • Renault Captur

    De Captur van de generatie uit 2019 heeft achterlichten die doorlopen op de achterklep; de 2008 herken je aan het leeuwenklauwmotief.12

  • Peugeot 3008

    De 2008 van de tweede generatie is de kleinere lookalike; let op de driehoekige vouwen in de flanken rond de wielkasten.1916

Tegen zijn rivalen

  • 2008 vs. Opel Mokka 1.7 CDTI 130

    Introductieprijs lager is beter

    200822.600 €
    Opel Mokka 1.7 CDTI 13023.240 €
    11
  • Renault Captur (2019 generation)

    2008 vs. Renault Captur (2019 generation)

    0–100 km/h lager is beter

    200810,9 s
    Renault Captur (2019 generation)14 s
    12
  • Jeep Avenger

    2008 vs. Jeep Avenger

    Opgegeven actieradius

    2008404 km
    Jeep Avenger399 km
    10

De rest van het verhaal staat in de app

Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.

  • Versies

    • Waarom elk van de 8 versies ertoe doet
  • Legende

    • 13 verhalen uit de legende
    • “De vraag verdubbelde de capaciteit van Mulhouse ruimschoots”
    • “Een miljoen in Vigo gebouwde 2008s in vijf jaar”
  • Generaties

    • Het verhaal van elk van de 4 generaties
  • Markt

    • 6 dingen om te checken voor je er een koopt
    • Waar de prijzen heen gaan, en waarom
Lees het volledige dossier in SPOT

SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.

Bronnen

Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.

Bekijk alle 21 bronnen
  1. Peugeot 2008 - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Le Peugeot 2008 passe le cap du million d’exemplaires produits en Espagne - L'argus largus.fr
  3. Long-term test: Peugeot 2008 (2013-2019) | Auto Express autoexpress.co.uk
  4. Used Peugeot 2008 (Mk1, 2013-2019) review | Auto Express autoexpress.co.uk
  5. Pékin 2012 - Peugeot Urban Crossover : la 2008 est presque prête ! - L'argus largus.fr
  6. Peugeot 2008 I — Wikipédia fr.wikipedia.org
  7. PEUGEOT 2008 II - L'argus largus.fr
  8. Peugeot 2008 ganha versão Skywalker inspirada em Star Wars uol.com.br
  9. New Peugeot 2008 SUV: prices, specs and release date | Carbuyer carbuyer.co.uk
  10. Peugeot 2008 price and specs revealed | | Auto Express autoexpress.co.uk
  11. Prix Peugeot 2008 (2013) : à partir de 15 200 € sans climatisation - L'argus largus.fr
  12. Peugeot 2008 vs Renault Captur: which one is right for you? | Carwow carwow.co.uk
  13. Peugeot 2008 Urban Cross (2015) : retour de la série spéciale - L'argus largus.fr
  14. Peugeot 2008 Crossway (2015) : nouvelle série spéciale - L'argus largus.fr
  15. 特別仕様車PEUGEOT 2008 GT Line Black & White Editionを発売 | Stellantis ジャパン株式会社 stellantis.jp
  16. La Peugeot 2008 en vente : retour sur une grosse caisse et ses triangles ! – LIGNES/auto lignesauto.fr
  17. Peugeot 207 - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Stellantis &You UK stellantisandyou.co.uk
  19. How much is my Peugeot 2008 worth? - Selling a Car - AutoTrader autotrader.co.za
  20. Buying a Used Peugeot e-2008 (2020 on): 50 vs 54 kWh, Recalls & What to Pay | EVGuide.uk evguide.uk
  21. Peugeot 2008 Problems - Common Faults & Repair Costs | FixMyCar whocanfixmycar.com
  • en.wikipedia.org
  • largus.fr
  • autoexpress.co.uk
  • fr.wikipedia.org
  • uol.com.br
  • carbuyer.co.uk
  • carwow.co.uk
  • stellantis.jp
  • lignesauto.fr
  • stellantisandyou.co.uk
  • autotrader.co.za
  • evguide.uk
  • whocanfixmycar.com

Fotoverantwoording