SPOT.
ภาพถ่าย Peugeot 2008

Peugeot 2008

ทายาท SUV ของ 207 SW: 2008 เจเนอเรชันที่สองผลิตใน Vigo ครบหนึ่งล้านคัน12

ค้นคว้าเมื่อ 26 ตุลาคม 2569 จาก 21 แหล่งข้อมูล

ข้อมูลตัวเลข

0100200
67–171 hpกำลังสูงสุด
01020
8.2–15.4 s0–100 km/h
0125250
150–208 km/hความเร็วสูงสุด
0200400
118–320 N·mแรงบิดสูงสุด

เส้นโค้งสีคอรัลครอบคลุมทั้งตระกูล ตั้งแต่รุ่นที่เรียบที่สุดไปจนถึงรุ่นที่แรงที่สุด168

เครื่องยนต์
เบนซิน: 1.0–1.6 L; ดีเซล: 1.4–1.6 L; ไฮบริด 1.2 L; ไฟฟ้า e-200817
การวางเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้า1
เกียร์
เกียร์ธรรมดา/เกียร์กึ่งอัตโนมัติ 5/6 สปีด; เกียร์อัตโนมัติ 4/6/8 สปีด; ไฮบริด e-DCS6; CVT; EV แบบ 1 สปีด17
แหล่งผลิต
A94—Mulhouse, ฝรั่งเศส; Porto Real, บราซิล. P24—Vigo, สเปน; El Palomar, อาร์เจนตินา1
จำนวนที่ผลิต
เจเนอเรชันแรก: 1,350,000 คัน; เจเนอเรชันที่สอง: ผลิตที่ Vigo ครบ 1,000,000 คันภายในเดือนธันวาคม 202426

เรื่องราว

2008 เข้ามาแทน 207 SW หลัง Peugeot ตัดสินใจไม่ทำ 208 รุ่นแวกอน i-Cockpit ในเจเนอเรชันแรกวางมาตรวัดไว้เหนือพวงมาลัยขนาดเล็ก ส่วน Grip Control ที่เลือกติดตั้งได้ช่วยให้ล้อหน้ามีแรงยึดเกาะดีขึ้น134

2012: แนวคิด HR1 ต่อยอดเป็นรถต้นแบบสองคัน20122013: A94 เปิดตัวที่เจนีวาบนแพลตฟอร์ม PF120132015: ขยายฐานการผลิตทั่วโลกด้วยโรงงาน Porto Real20152016: ปรับโฉมพร้อมรุ่นท็อป GT Line20162019: P24 มาพร้อมแพลตฟอร์ม CMP20192020: e-2008 เปิดตัวพร้อมแบตเตอรี่ 50 kWh20202023: e-2008 เพิ่มแบตเตอรี่เป็น 54 kWh วิ่งได้ 406 km · บราซิลยุติการผลิตเจเนอเรชันแรก20232024: Vigo ผลิต 2008 II ครบหนึ่งล้านคัน2024 Peugeot 2008, first generation (A94): 2013–2023A94Peugeot 2008, second generation (P24): 2019–presentP24 20122014201620182020202220242026
เจเนอเรชันเหตุการณ์สำคัญ19
แสดงตัวเลข
ปีเหตุการณ์
2013–2023Peugeot 2008, first generation (A94)
2019–presentPeugeot 2008, second generation (P24)
2012แนวคิด HR1 ต่อยอดเป็นรถต้นแบบสองคัน
2013A94 เปิดตัวที่เจนีวาบนแพลตฟอร์ม PF1
2015ขยายฐานการผลิตทั่วโลกด้วยโรงงาน Porto Real
2016ปรับโฉมพร้อมรุ่นท็อป GT Line
2019P24 มาพร้อมแพลตฟอร์ม CMP
2020e-2008 เปิดตัวพร้อมแบตเตอรี่ 50 kWh
2023e-2008 เพิ่มแบตเตอรี่เป็น 54 kWh วิ่งได้ 406 km
2023บราซิลยุติการผลิตเจเนอเรชันแรก
2024Vigo ผลิต 2008 II ครบหนึ่งล้านคัน
  1. 2012

    แนวคิด HR1 ต่อยอดเป็นรถต้นแบบสองคัน

    HR1 ปี 2010 เผยเค้าลางของแนวคิดนี้ ตามด้วย Urban Crossover ที่ปักกิ่ง ก่อนเปิดตัว 2008 Concept ที่ปารีสในปี 201256

  2. 2013

    A94 เปิดตัวที่เจนีวาบนแพลตฟอร์ม PF1

    A94 มาพร้อมแพลตฟอร์ม PF1 และรับช่วงบทบาทต่อจาก 207 SW โดยไม่มี 208 รุ่นแวกอนตามมา1

  3. 2015

    ขยายฐานการผลิตทั่วโลกด้วยโรงงาน Porto Real

    เริ่มผลิตในบราซิลที่ Porto Real เพื่อทำตลาด Mercosur ส่วนเจเนอเรชันแรกยังประกอบในฝรั่งเศส จีน อิหร่าน และมาเลเซียด้วย1

  4. 2016

    ปรับโฉมพร้อมรุ่นท็อป GT Line

    เจเนอเรชันแรกได้กระจังหน้าทรงตั้งขึ้นพร้อมตราสัญลักษณ์ตรงกลาง ซุ้มล้อขยาย และรุ่น GT Line ใหม่ที่ขึ้นไปอยู่บนสุดของไลน์อัป6

  5. 2019

    P24 มาพร้อมแพลตฟอร์ม CMP

    เจเนอเรชันที่สองเปลี่ยนมาใช้ CMP ตัวรถยาวขึ้นจาก 4,158 เป็น 4,300 mm ส่วนระยะฐานล้อเพิ่มจาก 2,538 เป็น 2,605 mm1

  6. 2020

    e-2008 เปิดตัวพร้อมแบตเตอรี่ 50 kWh

    ตลาดยุโรปได้ e-2008 ที่ใช้แบตเตอรี่ 50 kWh กำลัง 134 hp และวิ่งได้ 310 km ตามมาตรฐาน WLTP รองรับการชาร์จสูงสุด 100 kW1

  7. 2023

    e-2008 เพิ่มแบตเตอรี่เป็น 54 kWh วิ่งได้ 406 km

    รุ่นปรับโฉมเปิดตัว e-2008 แบตเตอรี่ 54 kWh กำลัง 154 hp วิ่งได้ไกล 406 km1

  8. 2023

    บราซิลยุติการผลิตเจเนอเรชันแรก

    การผลิตที่ Porto Real ยุติลงในเดือนพฤศจิกายน ปิดฉากการทำตลาดรุ่นแรกในบราซิลตั้งแต่ปี 2015–2023 ขณะที่รุ่นทดแทนย้ายไปผลิตที่อาร์เจนตินา16

  9. 2024

    Vigo ผลิต 2008 II ครบหนึ่งล้านคัน

    รถ 2008 เจเนอเรชันที่สองคันที่หนึ่งล้านจาก Vigo เป็นรุ่น GT 1.2 Hybrid สี Okenite White โรงงานใช้เวลาเพียงห้าปีทำยอดถึงหลักนี้2

ทุกเจเนอเรชัน

  • Peugeot 206 SW
    Peugeot 206 SW
  • Peugeot 207 SW
    Peugeot 207 SW
  • Peugeot 2008, first generation
    A942013–2023
  • Peugeot 2008, second generation
    P242019–present

กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี

จาก 67 hp เป็น 171 hp ใน 8 ปี

050100150200 2012201420162018202020222024 hp 2013 · 67 hp · 1.4 HDi 68 (เจเนอเรชันแรก)2013 · 118 hp · 1.6 VTi 120 (เจเนอเรชันแรก)2015 · 118 hp · 1.6 BlueHDi 120 (เจเนอเรชันแรก)2015 · 128 hp · 1.2 PureTech 130 (เจเนอเรชันแรก)2019 · 99 hp · PureTech 100 (เจเนอเรชันที่สอง)2019 · 128 hp · PureTech 130 (เจเนอเรชันที่สอง)2019 · 153 hp · GT PureTech 155 (เจเนอเรชันที่สอง)2020 · 128 hp · 1.5 BlueHDi 130 EAT82020 · 134 hp · e-2008, 50 kWh2021 · 171 hp · Skywalker 1.6 THP flex (บราซิล)2023 · 154 hp · e-2008, 54 kWh2024 · 134 hp · 48V Hybrid 136 e-DCS6 171 hp Skywalker 1.6 THP flex (บราซิล) 67 hp 1.4 HDi 68 (เจเนอเรชันแรก)
13678910
แสดงตัวเลข
ปีแรงม้ารุ่น
2013671.4 HDi 68 (เจเนอเรชันแรก)
20131181.6 VTi 120 (เจเนอเรชันแรก)
20151181.6 BlueHDi 120 (เจเนอเรชันแรก)
20151281.2 PureTech 130 (เจเนอเรชันแรก)
201999PureTech 100 (เจเนอเรชันที่สอง)
2019128PureTech 130 (เจเนอเรชันที่สอง)
2019153GT PureTech 155 (เจเนอเรชันที่สอง)
20201281.5 BlueHDi 130 EAT8
2020134e-2008, 50 kWh
2021171Skywalker 1.6 THP flex (บราซิล)
2023154e-2008, 54 kWh
202413448V Hybrid 136 e-DCS6

รุ่นย่อย

8 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น

  • รุ่นมาตรฐาน

    Active / Allure (second-generation launch, UK)

    2020

  • รุ่นมาตรฐาน

    Féline Cuivre / Titane (first generation)

    2013–2016

  • รุ่นมาตรฐาน

    GT Line (first generation, UK)

    2016–2019

  • GT Line / GT / GT Premium (second generation, UK)

    รุ่นมาตรฐาน

    GT Line / GT / GT Premium (second generation, UK)

  • รุ่นพิเศษ

    e-2008 First Edition

    2023

    154 hp

  • รุ่นพิเศษ

    GT Line Black & White Edition (Japan)

    2018

    108 hp

  • รุ่นลิมิเต็ด

    Skywalker (Brazil)

    2021

  • รุ่นลิมิเต็ด

    CROSSCITY (Japan)

    2015

จุดสังเกต

สิ่งที่ต้องดู

  • เจเนอเรชันแรกมีทรงคล้ายสเตชันวากอนยกสูง2
  • เจเนอเรชันที่สอง: เส้นพับทรงสามเหลี่ยมไล้ไปตามด้านข้างตัวถังและซุ้มล้อ116
  • เจเนอเรชันที่สอง: เสาหลังคาแบบลอยตัวและลายไฟท้ายกรงเล็บสิงโต12
  • รถเจเนอเรชันที่สองช่วงแรกจับคู่ไฟ LED กลางวันทรงเขี้ยวกับแถบไฟท้ายสีดำ19
  • e-2008 รุ่นแรก: กระจังหน้าสีเดียวกับตัวถัง ตราสัญลักษณ์ต่างออกไป และไม่มีท่อไอเสีย9

การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี

  1. 2016

    กระจังหน้าทรงตั้งขึ้นพร้อมตราสัญลักษณ์ตรงกลาง เสริมซุ้มล้อและไฟท้าย LED ลายกรงเล็บสามเส้นเป็นจุดสังเกตของรุ่นปรับโฉม6

  2. 2019

    เจเนอเรชันที่สองเพิ่มรอยพับสามเหลี่ยมด้านข้างตัวถัง ไฟกลางวันทรงเขี้ยว และแถบไฟท้ายสีดำ1916

  3. 2019 (Brazil)

    เจเนอเรชันแรกที่ผลิตในบราซิลปรับโฉมแยกจากตลาดอื่น โดยขยับงานออกแบบให้ใกล้เคียง 3008 II มากขึ้น16

  4. 2023 model year (Brazil)

    เจเนอเรชันแรกเพิ่มตัวเลือกสีทูโทน ตัดกับหลังคา กระจกมองข้าง และบางส่วนของฝาท้าย16

  5. 2023 facelift (front)

    ด้านหน้าที่กว้างขึ้นรับตรา Peugeot ดีไซน์ใหม่ ส่วนไฟ LED กรงเล็บแนวตั้งสามเส้นฝังอยู่ในช่องกันชนสีดำเงา10

  6. 2023 facelift (rear)

    ปรับดีไซน์ไฟท้าย LED กรงเล็บสามเส้น พร้อมเพิ่มตรา E สี Dichroic Blue ให้รุ่นไฟฟ้า10

อย่าจำสลับกับ

  • ภาพถ่าย Peugeot 2008
    2008
    ภาพถ่าย Renault Captur
    Renault Captur

    Renault Captur

    Captur เจเนอเรชันปี 2019 มีไฟท้ายเรียวยาวพาดขึ้นไปบนฝาท้าย ส่วน 2008 ใช้ลายกรงเล็บสิงโต12

  • ภาพถ่าย Peugeot 2008
    2008
    ภาพถ่าย Peugeot 3008
    Peugeot 3008

    Peugeot 3008

    2008 เจเนอเรชันที่สองเป็นรุ่นที่ตัวเล็กกว่า จุดสังเกตคือรอยพับสามเหลี่ยมด้านข้างรอบซุ้มล้อ1916

เทียบกับคู่แข่ง

  • 2008 vs Opel Mokka 1.7 CDTI 130

    ราคาเปิดตัว ยิ่งน้อยยิ่งดี

    200822,600 €
    Opel Mokka 1.7 CDTI 13023,240 €
    11
  • Renault Captur (2019 generation)

    2008 vs Renault Captur (2019 generation)

    0–100 km/h ยิ่งน้อยยิ่งดี

    200810.9 s
    Renault Captur (2019 generation)14 s
    12
  • Jeep Avenger

    2008 vs Jeep Avenger

    ระยะทางตามที่เคลม

    2008404 km
    Jeep Avenger399 km
    10

เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป

แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ

  • รุ่นย่อย

    • เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 8 รุ่นมีความสำคัญ

  • ตำนาน

    • 13 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
    • “ยอดต้องการพุ่งเกินกำลังผลิตของ Mulhouse กว่าสองเท่า”
    • “2008 จาก Vigo ครบหนึ่งล้านคันในห้าปี”

  • เจเนอเรชัน

    • เรื่องราวของทั้ง 4 เจเนอเรชัน

  • ตลาด

    • 6 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
    • ราคากำลังไปทางไหน และเพราะอะไร
อ่านแฟ้มฉบับเต็มใน SPOT

SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus

แหล่งที่มา

ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง

ดูแหล่งที่มาทั้ง 21 แห่ง
  1. Peugeot 2008 - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Le Peugeot 2008 passe le cap du million d’exemplaires produits en Espagne - L'argus largus.fr
  3. Long-term test: Peugeot 2008 (2013-2019) | Auto Express autoexpress.co.uk
  4. Used Peugeot 2008 (Mk1, 2013-2019) review | Auto Express autoexpress.co.uk
  5. Pékin 2012 - Peugeot Urban Crossover : la 2008 est presque prête ! - L'argus largus.fr
  6. Peugeot 2008 I — Wikipédia fr.wikipedia.org
  7. PEUGEOT 2008 II - L'argus largus.fr
  8. Peugeot 2008 ganha versão Skywalker inspirada em Star Wars uol.com.br
  9. New Peugeot 2008 SUV: prices, specs and release date | Carbuyer carbuyer.co.uk
  10. Peugeot 2008 price and specs revealed | | Auto Express autoexpress.co.uk
  11. Prix Peugeot 2008 (2013) : à partir de 15 200 € sans climatisation - L'argus largus.fr
  12. Peugeot 2008 vs Renault Captur: which one is right for you? | Carwow carwow.co.uk
  13. Peugeot 2008 Urban Cross (2015) : retour de la série spéciale - L'argus largus.fr
  14. Peugeot 2008 Crossway (2015) : nouvelle série spéciale - L'argus largus.fr
  15. 特別仕様車PEUGEOT 2008 GT Line Black & White Editionを発売 | Stellantis ジャパン株式会社 stellantis.jp
  16. La Peugeot 2008 en vente : retour sur une grosse caisse et ses triangles ! – LIGNES/auto lignesauto.fr
  17. Peugeot 207 - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Stellantis &You UK stellantisandyou.co.uk
  19. How much is my Peugeot 2008 worth? - Selling a Car - AutoTrader autotrader.co.za
  20. Buying a Used Peugeot e-2008 (2020 on): 50 vs 54 kWh, Recalls & What to Pay | EVGuide.uk evguide.uk
  21. Peugeot 2008 Problems - Common Faults & Repair Costs | FixMyCar whocanfixmycar.com
  • en.wikipedia.org
  • largus.fr
  • autoexpress.co.uk
  • fr.wikipedia.org
  • uol.com.br
  • carbuyer.co.uk
  • carwow.co.uk
  • stellantis.jp
  • lignesauto.fr
  • stellantisandyou.co.uk
  • autotrader.co.za
  • evguide.uk
  • whocanfixmycar.com

เครดิตภาพ

แฟ้มรถอื่นๆ