Peugeot 308: storia, soprannomi e come riconoscerla

A colpo d’occhio

81–266 hpPotenza

6–13,3 s0–100 km/h

172–250 km/hVelocità massima

118–400 N·mCoppia

L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.^1,3,5,6

Motore: Benzina 1,2–1,6 L; diesel 1,5–2,0 L; ibride Mk3 ed E-308 elettrica²
Cambio: Manuali a 5/6 rapporti; automatici a 4/6/8 rapporti (EAT6/8); ibrida 6-DCT; E-308 monomarcia^2,8
Luogo di produzione: Mk1/2: Mulhouse e Sochaux, Francia; Mk3: stabilimento di Mulhouse, Francia²
Esemplari prodotti: T7: 1,573,000; T9: 1,691,000⁹

La storia

Nata per sostituire la 307, nel 2013 la 308 si è reinventata: la piattaforma EMP2 ha ridotto il peso di 140 kg, mentre l’i-Cockpit ha portato la strumentazione sopra un volante più piccolo. In Cina, la hatchback di seconda generazione è diventata 308S, per distinguerla dalla berlina.^2,3

GenerazioniPrima e dopoTappe^2,3,9,18,19

Mostra i numeri

Anno	Cosa è successo
1932–1936	Peugeot 301
Introduced 1936	Peugeot 302
Introduced 1969	Peugeot 304
Introduced 1977	Peugeot 305
1993–2002	Peugeot 306
2001–2014	Peugeot 307
2007–2021	Peugeot 308 (first generation) (T7)
2013–2021	Peugeot 308 (second generation) (T9)
2021–present	Peugeot 308 (third generation) (P5)
2007	La 308 raccoglie il testimone dalla 307
2011	e-HDi e una berlina per la Cina
2013	La nuova piattaforma EMP2 fa risparmiare 140 kg
2014	La 308 vince il titolo di Auto europea dell’Anno
2015	GTi 270: Torsen e freni Alcon da 380 mm
2017	La BlueHDi 130 incontra il cambio EAT8
2021	La terza generazione introduce gli ibridi plug-in
2023	Si aprono gli ordini della E-308
2025	Restyling: la E-308 arriva a 452 km

2007
La 308 raccoglie il testimone dalla 307
La 308 sostituisce la 307 e debutta a settembre come hatchback a cinque porte; a dicembre arriva la versione a tre porte.^2,4
2011
e-HDi e una berlina per la Cina
Il restyling della prima generazione introduce lo stop-start e-HDi, mentre a settembre in Cina arriva la berlina 308 a quattro porte.²
2013
La nuova piattaforma EMP2 fa risparmiare 140 kg
La seconda generazione viene presentata il 13 maggio. Mantiene il nome 308, ma il passaggio alla piattaforma EMP2 riduce il peso di 140 kg rispetto alla precedente.^2,3
2014
La 308 vince il titolo di Auto europea dell’Anno
La 308 di seconda generazione conquista il titolo davanti a BMW i3, Mercedes S-Class, Skoda Octavia e Tesla Model S.¹
2015
GTi 270: Torsen e freni Alcon da 380 mm
La GTi di seconda generazione arriva in versione 270 con un turbo 1.6 da 266 hp, differenziale Torsen e freni anteriori Alcon da 380 mm.^2,5,6
2017
La BlueHDi 130 incontra il cambio EAT8
Con il restyling della seconda generazione, il 1.6 BlueHDi 120 lascia il posto al 1.5 BlueHDi 130; la gamma si arricchisce del cambio automatico EAT8 a otto rapporti.³
2021
La terza generazione introduce gli ibridi plug-in
Presentata il 18 marzo, la terza generazione propone motorizzazioni ibride plug-in; in Argentina la produzione della prima generazione termina nel 2021.²
2023
Si aprono gli ordini della E-308
La hatchback elettrica E-308 offre 154 hp, una batteria da 54 kWh e un’autonomia dichiarata di 414 km WLTP; la ricarica rapida in corrente continua dal 20 all’80% richiede 28 minuti a 100 kW.⁷
2025
Restyling: la E-308 arriva a 452 km
Per l’anno modello 2026, la E-308 elettrica adotta una batteria da 58 kWh, di cui 55,4 kWh utilizzabili, e dichiara un’autonomia di 452 km.^2,8

Tutte le generazioni

Peugeot 3011932–1936
Peugeot 302Introduced 1936
Peugeot 304Introduced 1969
Peugeot 305Introduced 1977
Peugeot 3061993–2002
Peugeot 3072001–2014
T72007–2021
T92013–2021
P52021–present

La potenza negli anni

Da 173 hp a 266 hp in 7 anni.

^{1,2,3,5,6,7,8,10,11}

Mostra i numeri

Anno	Cavalli	Modello
2008	173	Mk1 THP 175
2010	200	Mk1 GTi / GT nel Regno Unito
2013	81	Mk2 1.2 VTi 82
2014	128	Mk2 1.2 PureTech 130
2015	266	Mk2 GTi 270
2018	222	Mk2 GT PureTech 225 EAT8
2021	222	Mk3 ibrida plug-in 225
2022	128	Mk3 PureTech / BlueHDi
2023	154	E-308 hatchback elettrica
2026	147	Mk3 Hybrid 145 (Irlanda)

Versioni

12 versioni da conoscere, con la loro potenza.

Versione standard

First-generation hatchback

2007–2021
Versione standard

First-generation SW / Touring
Versione standard

308 CC
Versione standard

Access / Active / Allure / Féline / GT Line (II)

2013–2021
Versione standard

Third-generation trim range
Sportiva

THP 175 GT / Premium Pack / Féline

2008–2010
Sportiva

First-generation GT / GTi 200

200 hp
Sportiva

GT THP 205 / PureTech 225 / BlueHDi 180 (II)
Sportiva

GTi by Peugeot Sport 250 / 270 / 263

2015–2020
Edizione limitata

E-308 First Edition

2023

154 hp
Edizione limitata

Griffe Turbo

2013

156 hp

308 esemplari prodotti
Edizione limitata

GTi Sport

2019

268 hp

Come riconoscerla

Cosa guardare

Hatchback e CC di prima generazione: fari sfuggenti e ampia griglia.^2,12
Seconda generazione: i fanali posteriori hanno una firma luminosa a forma di artiglio.³
GTi di seconda generazione: due terminali di scarico sotto una coda sobria.⁵
Terza generazione: scudo nella griglia; le versioni pre-restyling hanno zanne LED verticali.^2,16
Terza generazione: fanali posteriori sottili con motivi ad artiglio, collegati visivamente da una fascia nera sul portellone.^2,11

Anno dopo anno

2011
Restyling della prima generazione: griglia più sottile, LED integrati nel paraurti e più cromature.^2,17
2015 (South America)
La prima generazione cambia ancora muso, con fari più piccoli e un paraurti anteriore ispirato alla 308 II.²
2017
Restyling della seconda generazione: cofano e paraurti anteriore ridisegnati, logo del leone nella griglia e indicatori a scorrimento.^2,3
2020
La vernice perlata Vertigo Blue entra nella gamma colori della seconda generazione.³
2021
La terza generazione debutta con uno scudo nella griglia e luci diurne LED verticali.^2,16
2025 / 2026 model year
Le zanne diventano tre artigli; la GT aggiunge griglia e badge illuminati. La E-308 monta cerchi aerodinamici Seattle da 18 pollici.^2,8

Non confonderla con

308
Volkswagen Golf
Volkswagen Golf
La seconda 308 ha fanali posteriori a forma di artiglio; nelle versioni restyling, il leone Peugeot è nella griglia.^2,3,9
308
VW Eos
VW Eos
La 308 CC ha una coda lunga e bombata; la Eos sfoggia linee più nette.¹²

A confronto con le rivali

308 vs Ford Focus

Volume del bagagliaio

308347 L

Ford Focus316 L
¹⁷
308 vs VW Golf GTI Performance (7.5)

Peso rilevato meno è meglio

3081316 kg

VW Golf GTI Performance (7.5)1408 kg
²⁰
308 vs Hyundai i30 N

Peso rilevato meno è meglio

3081316 kg

Hyundai i30 N1477 kg
²⁰

Prezzi

Valore attuale 7,6K USD–30,8K USD²⁷

Prezzo da nuovaVendita all’astaValore attuale

^{1,4,6,7,8,10,11,12,20,28}

Mostra i numeri

Anno	Prezzo	Importo	Dettaglio
2007	Prezzo da nuova	27.000 USD	Regno Unito, base; circa £1=$2.00
2008	Prezzo da nuova	36.750 USD	Francia, THP 175; circa €1=$1.47
2009	Prezzo da nuova	37.657 USD	Regno Unito, CC GT; circa £1=$1.55
2014	Prezzo da nuova	23.917 USD	Regno Unito, base; circa £1=$1.65
2016	Prezzo da nuova	41.292 USD	Francia, GTi 270; circa €1=$1.11
2019	Prezzo da nuova	36.595 USD	Regno Unito, GTi; circa £1=$1.28
2021	Prezzo da nuova	34.873 USD	Regno Unito, Active Premium; circa £1=$1.38
2023	Prezzo da nuova	49.662 USD	Regno Unito, E-308 Allure; circa £1=$1.24
2026	Prezzo da nuova	37.395 USD	Irlanda, Hybrid 145; circa €1=$1.10
2026	Prezzo da nuova	40.029 USD	Irlanda, E-308, incentivi; €1≈$1.10
2026	Vendita all’asta	13.455 USD	2024 308 SW PureTech 130 Allure, 24,401 km, VPauto Lorient
2026	Valore attuale	7600 USD–30.800 USD

Il resto della storia è nell’app

Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.

Versioni
- Perché ognuna delle 12 versioni conta
Leggenda
- 13 storie dalla sua leggenda
- “1,810 km con un pieno, a poco più di 56 km/h”
- “Quattro vittorie, ma 38 punti di distacco”
Generazioni
- La storia di ognuna delle 9 generazioni
Mercato
- 6 cose da controllare prima di comprarne una
- Dove vanno i prezzi, e perché

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Fonti

Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.

Vedi tutte le 28 fonti

Used Peugeot 308 (Mk2, 2013-2021) review and buyer's guide | Auto Express autoexpress.co.uk
Peugeot 308 - Wikipedia en.wikipedia.org
Peugeot 308 II — Wikipédia fr.wikipedia.org
Used Peugeot 308 buying guide: 2007-2014 (Mk1) | Carbuyer carbuyer.co.uk
Peugeot 308 II GTI (2015 – 2020), la dernière GTI du lion, dès 17 000 € caradisiac.com
2016 Peugeot 308 GTi 270 First Drive – Review – Car and Driver caranddriver.com
Peugeot E-308 arrives with 257-mile electric range | Carbuyer carbuyer.co.uk
Peugeot 308 and E-308 (2026) review | CompleteCar.ie completecar.ie
Peugeot. Retour sur la saga des berlines de la série 300 - L'argus largus.fr
Peugeot 308 THP 175 (2008 – 2010), puissante et oubliée, dès 5 000 € caradisiac.com
2021 Peugeot 308 hatchback: prices, specifications and release date | Carbuyer carbuyer.co.uk
Peugeot 308 CC | Auto Express autoexpress.co.uk
Peugeot 308 prices, specs and news | evo evo.co.uk
Peugeot 308 Griffe Turbo - limited 308-unit run, RM133k paultan.org
Special Edition Peugeot 308 GTi Sport comes with driver training whichcar.com.au
Nouvelle Peugeot 308. Les secrets de son design en vidéo - L'argus largus.fr
Peugeot 308 review (2007-2013) | Auto Express autoexpress.co.uk
Peugeot 306 - Wikipedia en.wikipedia.org
Peugeot 307 - Wikipedia en.wikipedia.org
Hyundai i30 N vs VW Golf GTI vs Peugeot 308 GTi review | evo evo.co.uk
JSB Compétition confirm two Peugeot 308 cars europe.tcr-series.com
Gabriele Tarquini wins Adria Race 2, Aurélien Comte wins the title – TouringCarTimes touringcartimes.com
Prueba interesante (42): Peugeot 308 Pure Tech 1.2 e-THP 130 CV - Revista km77 km77.com
Scarlett’s Peugeot 308 co-star – Automotive Blog automotiveblog.co.uk
Peugeot 308 GTi : plus de détails sur le jeu - Le Blog Auto leblogauto.com
Peugeot 308 Racing Cup TCR international.tcr-series.com
Used Peugeot 308 III (since 2021): reliability, common problems and prices quelleoccasion.com
PEUGEOT 308 SW PureTech 130ch S&S BVM6 Allure…, adjugé 11 500 € adjuge.io

autoexpress.co.uk
en.wikipedia.org
fr.wikipedia.org
carbuyer.co.uk
caradisiac.com
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completecar.ie
largus.fr
evo.co.uk
paultan.org
whichcar.com.au
europe.tcr-series.com
touringcartimes.com
km77.com

A colpo d’occhio

La storia

La 308 raccoglie il testimone dalla 307

e-HDi e una berlina per la Cina

La nuova piattaforma EMP2 fa risparmiare 140 kg

La 308 vince il titolo di Auto europea dell’Anno

GTi 270: Torsen e freni Alcon da 380 mm

La BlueHDi 130 incontra il cambio EAT8

La terza generazione introduce gli ibridi plug-in

Si aprono gli ordini della E-308

Restyling: la E-308 arriva a 452 km

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La potenza negli anni

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First-generation hatchback

First-generation SW / Touring

308 CC

Access / Active / Allure / Féline / GT Line (II)

Third-generation trim range

THP 175 GT / Premium Pack / Féline

First-generation GT / GTi 200

GT THP 205 / PureTech 225 / BlueHDi 180 (II)

GTi by Peugeot Sport 250 / 270 / 263

E-308 First Edition

Griffe Turbo

GTi Sport

Come riconoscerla

Cosa guardare

Anno dopo anno

Non confonderla con

Volkswagen Golf

VW Eos

A confronto con le rivali

Prezzi

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