SPOT.
Foto Ferrari 330 P4

Ferrari 330 P4

Tiga P4 baru. Satu gelar konstruktor pada 1967.12

Diriset pada 9 November 2026 dari 27 sumber

Juga disebut

  • Miss Universe 1967Julukan untuk sasis 0856 yang digunakan dalam artikel tahun 2024 tentang pergantian kepemilikannya.3
  • One Sexy BeastSebutan dalam sebuah film untuk sasis 0856, yang direkam di Circuit Mont-Tremblant, Kanada.3

Dalam angka

0250500
444–480 hpTenaga
0175350
320 km/hKecepatan puncak
0300600
523 N·mTorsi
05001,000
700–792 kgBobot

Busur koral mencakup seluruh keluarga, dari varian paling kalem hingga paling buas.126

Tata letak mesin dan penggerak
Mesin tengah, RWD; rangka tubular; jarak sumbu roda 2400 mm2
Transmisi
P4: transmisi 5-percepatan buatan Ferrari, menggantikan ZF pada P326
Dibuat di
Bodi: Carrozzeria Sports Cars, Modena, Italia714
Jumlah produksi
3 P4 baru dibuat, ditambah 1 P3 yang diubah menjadi P3/47

Ceritanya

Pada 1967, Ferrari menjawab tantangan Ford dengan mengembangkan P3 menjadi prototipe sport bermesin V12 empat liter dan kepala silinder tiga katup yang terinspirasi F1. Hanya tiga P4 yang dibuat dari awal; lencana 330 yang juga dipakai mobil jalan raya menyamarkan perbedaan besar pada mobil ini.124

1966: Amon menguji di Daytona: 338 km/h19661967: Daytona: P3/4, P4, 412 P finis beriringan · Monza 1000 km: P4 finis satu-dua · Le Mans: posisi kedua dan ketiga di belakang Ford · Brands Hatch memastikan gelar konstruktor · Dua P4 diubah menjadi mobil Can-Am 480 hp19671968: 196.66 km/h mengitari Longford19682016: Gran Turismo Trophy di Pebble Beach2016 Ferrari 250 P (250 P): 1963Ferrari 330 P3 (330 P3): 1966Ferrari 330 P4 (Tipo 604): 1967Ferrari 312 P (312 P): 1969312 P 197019801990200020102020
GenerasiPendahulu dan penerusTonggak sejarah147141519
Tampilkan angka
TahunPeristiwa
1963Ferrari 250 P (250 P)
1966Ferrari 330 P3 (330 P3)
1967Ferrari 330 P4 (Tipo 604)
1969Ferrari 312 P (312 P)
1966Amon menguji di Daytona: 338 km/h
1967Daytona: P3/4, P4, 412 P finis beriringan
1967Monza 1000 km: P4 finis satu-dua
1967Le Mans: posisi kedua dan ketiga di belakang Ford
1967Brands Hatch memastikan gelar konstruktor
1967Dua P4 diubah menjadi mobil Can-Am 480 hp
1968196.66 km/h mengitari Longford
2016Gran Turismo Trophy di Pebble Beach
  1. 1966

    Amon menguji di Daytona: 338 km/h

    Chris Amon, rekrutan baru Ferrari, mencatat waktu tercepat dalam sesi uji coba bulan Desember. Prototipe P4 menempuh 580 putaran dan mencapai 338 km/h di lintasan lurus belakang Daytona.56

  2. 1967

    Daytona: P3/4, P4, 412 P finis beriringan

    Debut pada Februari berakhir dengan finis beriringan: P3/4 milik Bandini/Amon menang, P4 berada di posisi kedua, dan NART 412 P ketiga.78

  3. 1967

    Monza 1000 km: P4 finis satu-dua

    Pada 25 April, Lorenzo Bandini dan Chris Amon memimpin finis satu-dua P4, disusul Mike Parkes dan Ludovico Scarfiotti di posisi kedua.27

  4. 1967

    Le Mans: posisi kedua dan ketiga di belakang Ford

    Dua P4 naik podium di belakang Ford Mk IV. Parkes/Scarfiotti menempuh 5,180 km, rekor jarak Ferrari di Le Mans.79

  5. 1967

    Brands Hatch memastikan gelar konstruktor

    Ketiga P4 melepas atapnya untuk Brands Hatch. Posisi kedua Amon/Stewart di belakang Chaparral 2F memastikan gelar Ferrari dengan keunggulan dua poin atas Porsche.78

  6. 1967

    Dua P4 diubah menjadi mobil Can-Am 480 hp

    Batas mesin 3.0 liter untuk 1968 mengakhiri kelayakan P4; 0858 dan 0860 menjadi mobil balap 350 Can-Am bermesin 4.2 liter, bertenaga 480 hp, dengan bobot basah 700 kg.26

  7. 1968

    196.66 km/h mengitari Longford

    Pada Maret, Chris Amon mencatat putaran Longford dengan 0858, yang telah menjadi 350 Can-Am, pada kecepatan 196.66 km/h. Rata-rata kecepatan putaran itu tak tertandingi di sirkuit Australia hingga 1996.1011

  8. 2016

    Gran Turismo Trophy di Pebble Beach

    Kemunculan 330 P4 di Gran Turismo 5 kemudian disusul kemenangan sebuah Spyder di Gran Turismo Trophy di Pebble Beach pada 2016.1213

Semua generasi

  • Ferrari 250 P
    250 P1963
  • Ferrari 330 P3
    330 P31966
  • Ferrari 330 P4
    Tipo 6041967
  • Ferrari 312 P
    312 P1969

Tenaga dari tahun ke tahun

Dari 414 hp menjadi 480 hp dalam 1 tahun.

0200400600 19661968 hp 1966 · 414 hp · Pendahulu 330 P3 (420 PS)1967 · 444 hp · 330 P4 (450 PS)1967 · 480 hp · Konversi 350 Can-Am 480 hp Konversi 350 Can-Am 414 hp Pendahulu 330 P3 (420 PS)
12671115
Tampilkan angka
TahunTenaga kudaModel
1966414Pendahulu 330 P3 (420 PS)
1967444330 P4 (450 PS)
1967480Konversi 350 Can-Am

Varian

6 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.

  • Turunan balap

    330 P4 Berlinetta

    1967

    444 hp

    3 unit diproduksi

  • Turunan balap

    350 Can-Am

    1967

    480 hp

    2 unit diproduksi

  • Turunan balap

    P4 chassis 0858

    1967

  • Turunan balap

    P4 chassis 0860

    1967

  • P4 chassis 0856

    Turunan balap

    P4 chassis 0856

    1967

  • Turunan balap

    P3/4 chassis 0846

    1967

    1 unit diproduksi

Cara mengenalinya

Perhatikan

  • Dalam konfigurasi balap ketahanan, empat lampu depan berada di balik penutup Plexiglass bening.13
  • Bodi P4 untuk balap ketahanan memiliki saluran pendingin mesin besar yang dipotong pada pintu.7
  • Bagian belakang P4 untuk balap ketahanan memiliki spoiler terintegrasi yang melengkung ke arah lengkung roda belakang.7
  • Bodi P4 untuk balap ketahanan memiliki lubang pendingin persegi panjang lebar pada panel belakang.7
  • Bodi P4 untuk balap ketahanan merendah di sisi spatbor depan dan sepanjang sisi bodi.7

Dari tahun ke tahun

  1. 1967

    Ferrari memasang canard depan untuk sejumlah balapan terpilih sepanjang musim.7

  2. Brands Hatch, 1967

    Ketiga P4 tertutup dibuat terbuka, dengan bukaan atap dan dek belakang rata seperti pada P3/4.7

  3. Late 1967

    Sasis 0858 dan 0860 menjadi mobil 350 Can-Am dengan bodi rendah yang dipangkas dan spoiler belakang lebar.71116

  4. Early 1970s

    Sasis 0860 kembali mendapat bodi P4 Spyder setelah dikonversi menjadi 350 Can-Am.1

  5. 2020

    Sasis 0858 kembali ke bentuk tertutup seperti saat Le Mans setelah sebelumnya mendapat bodi P4 terbuka.111

Jangan tertukar dengan

  • Ferrari 330 P3

    P4 memiliki saluran masuk utama pada hidung yang lebih ramping, rumah lampu depan yang lebih rapi, dan spoiler ekor terintegrasi yang lebih menonjol.714

Melawan para rival

  • Chaparral 2F

    330 P4 vs Chaparral 2F

    Tenaga

    330 P4450 hp
    Chaparral 2F575 hp
    68
  • Ford GT40 Mk IV

    330 P4 vs Ford GT40 Mk IV

    Jarak di Le Mans

    330 P45.180 km
    Ford GT40 Mk IV5.232 km
    69

Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi

Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.

  • Varian

    • Mengapa masing-masing dari 6 varian itu penting

  • Legenda

    • 14 cerita dari legendanya
    • “5,180 km: rekor jarak Ferrari di Le Mans”
    • “196.66 km/h mengitari Longford”

  • Generasi

    • Kisah masing-masing dari 4 generasi

  • Pasar

    • 5 hal yang perlu dicek sebelum beli
    • Ke mana arah harga, dan mengapa
Baca profil lengkap di SPOT

SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.

Lihat semua 27 sumber
  1. Ferrari P - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Ferrari 330 P4 - Wikipedia it.wikipedia.org
  3. The Ferrari 330 P4: The Sexiest Race Car of 1967 - Petrolicious petrolicious.com
  4. Enzo's right-hand man - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  5. Ferrari's masterpiece: why the 330 P4 is sheer perfection February 2005 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  6. Ferrari P4/Can Am 350 #0858… | primotipo... primotipo.com
  7. P-car Perfection: a Historical & Technical Appraisal of the Ferrari 330 P4 & 330 P3/4 — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  8. Ferrari 330 P4 & 330 P3/4 - 1967 World Sportscar Championship Review — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  9. Ford and Ferrari face off at Daytona and Le Mans (2/2) – 1967 24h-lemans.com
  10. Motor racing 'Mona Lisa' for sale - carsales.com.au carsales.com.au
  11. 1967 Ferrari 330 P4 - Chassis 0858 - Ultimatecarpage.com ultimatecarpage.com
  12. Latest Gran Turismo 5 Features Revealed at Gamescom 2010 (5/6) - gran-turismo.com gran-turismo.com
  13. 1966 Ferrari 330P4 Spyder Wins the 2016 Gran Turismo Trophy - gran-turismo.com gran-turismo.com
  14. 1967 Ferrari 330 P4 - Images, Specifications and Information ultimatecarpage.com
  15. Ferrari 330P3 – Wikipedia de.wikipedia.org
  16. When Ferrari finesse met American muscle September 2010 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  17. 1967 Ferrari 330 P4 - Chassis 0856 - Ultimatecarpage.com ultimatecarpage.com
  18. VeloceToday - Online Magazine for Italian Car Enthusiasts! velocetoday.com
  19. Ferrari 250 P - Wikipedia it.wikipedia.org
  20. Continental notes, June 1967 June 1967 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  21. Ferrari 330P – Wikipedia de.wikipedia.org
  22. Ferrari 330P2 – Wikipedia de.wikipedia.org
  23. Ferrari's most beautiful sports car - and the driver who gave up racing to make it - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  24. The Grand Tour Episode 6 Features Fords And Ferraris | Carscoops carscoops.com
  25. Ferrari 330 P4 | Riyadh Car Show | Talacrest talacrest.com
  26. RM’s Big Day velocetoday.com
  27. Here's How Much The Ferrari 330 P4 Is Worth Today carcody.com
  • en.wikipedia.org
  • it.wikipedia.org
  • petrolicious.com
  • motorsportmagazine.com
  • primotipo.com
  • supercarnostalgia.com
  • 24h-lemans.com
  • carsales.com.au
  • ultimatecarpage.com
  • gran-turismo.com
  • de.wikipedia.org
  • velocetoday.com
  • carscoops.com
  • talacrest.com

Kredit foto

Profil mobil lainnya