Ferrari 308
Berbodi fiberglass sejak awal, dengan lebih dari 12.000 unit terjual: 308 mencetak rekor penjualan baru bagi Ferrari.1
Diriset pada 30 Oktober 2026 dari 36 sumber
Juga disebut
- VetroresinaIstilah Italia untuk fiberglass, digunakan bagi GTB awal yang bodinya memakai material komposit.23
- Magnum FerrariPeran GTS yang berulang kali tampil bersama Tom Selleck dalam Magnum, P.I. membuat kaitannya dengan serial itu melekat sebagai julukan.4
- MillechiodiKonsep GTB Pininfarina 1977 mendapat nama "seribu paku keling" dari tambahan bodi yang dipasang dengan paku keling.5
Dalam angka
Busur koral mencakup seluruh keluarga, dari varian paling kalem hingga paling buas.267811131415
- Transmisi
- Transmisi manual dogleg 5-percepatan dengan diferensial selip terbatas6
Ceritanya
Diluncurkan di Paris pada 1975 untuk menggantikan Dino 246, 308 memadukan rancangan Pininfarina karya Leonardo Fioravanti dengan bodi buatan Scaglietti. Lebih dari 12.000 unit diproduksi sebelum 328 mengambil alih pada 1985, menjadikannya mobil terlaris Ferrari hingga saat itu.16
Tampilkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 1967–1969 | Dino 206 GT |
| 1969–1974 | Dino 246 GT / GTS |
| 1973–1980 | Dino/Ferrari 308 GT4 |
| 1975–1980 | Ferrari 308 GTB / GTS |
| 1980–1982 | Ferrari 308 GTBi / GTSi |
| 1982–1985 | Ferrari 308 GTB / GTS Quattrovalvole |
| 1985–1989 | Ferrari 328 GTB / GTS |
| 1975 | Paris menyambut pengganti Dino 246 |
| 1977 | 7,9 detik untuk mencapai 60 mph dengan GTB |
| 1977 | GTB fiberglass mengakhiri kiprahnya |
| 1977 | Frankfurt menjadi panggung debut 308 GTS |
| 1980 | Injeksi menekan emisi sekaligus tenaga |
| 1982 | Finis kedua di Tour de Corse |
| 1982 | Empat katup per silinder menghidupkan kembali V8 |
| 1984 | Posisi kedua di slalom mobil impor |
| 1985 | 328 mengambil alih setelah lebih dari 12.000 unit |
- 1975
Paris menyambut pengganti Dino 246
Peluncuran pada Oktober menghadirkan 308 GTB dengan desain Pininfarina dan bodi produksi Ferrari pertama yang sebagian besar terbuat dari fiberglass.16
- 1977
7,9 detik untuk mencapai 60 mph dengan GTB
Car and Driver mencatat jarak 67,1 m untuk berhenti dari 113 km/jam dan memperkirakan kecepatan puncak 225 km/jam bagi 308 GTB.7
- 1977
GTB fiberglass mengakhiri kiprahnya
Produksi GTB fiberglass berakhir pada Juni; bodi baja menambah bobot sekitar 150 kg.16
- 1977
Frankfurt menjadi panggung debut 308 GTS
Debut pada September menghadirkan atap yang bisa dilepas dan disimpan di belakang jok; GTS memakai sasis yang diperkuat dan V8 wet-sump.16
- 1980
Injeksi menekan emisi sekaligus tenaga
GTBi/GTSi dengan Bosch K-Jetronic hadir bersama kontrol kokpit yang diperbarui; tenaga turun menjadi 211 hp di Eropa dan 202 hp di AS.68
- 1982
Finis kedua di Tour de Corse
Jean-Claude Andruet dan Biche membawa Michelotto 308 GTB meraih satu-satunya podium Ferrari di World Rally Championship.910
- 1982
Empat katup per silinder menghidupkan kembali V8
Kepala silinder empat katup diperkenalkan di pameran Paris pada Oktober. QV kembali menghasilkan 240 hp di Eropa dan 230 hp dalam spesifikasi AS.611
- 1984
Posisi kedua di slalom mobil impor
Uji delapan mobil impor oleh Car and Driver juga menempatkan 308 di posisi pertama untuk gabungan kemampuan menikung dan akselerasi.12
- 1985
328 mengambil alih setelah lebih dari 12.000 unit
Produksi Quattrovalvole berakhir pada Agustus. Keluarga GTB/GTS menutup masa produksi 1975-1985 sebagai Ferrari terlaris hingga saat itu.1211
Semua generasi

Dino 206 GT1967–1969 
Dino 246 GT / GTS1969–1974 
Dino/Ferrari 308 GT41973–1980 
Ferrari 308 GTB / GTS1975–1980 
Ferrari 308 GTBi / GTSi1980–1982 
Ferrari 308 GTB / GTS Quattrovalvole1982–1985 
Ferrari 328 GTB / GTS1985–1989
Tenaga dari tahun ke tahun
Dari 237 hp menjadi 252 hp dalam 0 tahun.
Varian
12 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.
-
Varian standar
308 GTB (steel body)
1976–1980
2.185 unit diproduksi
-
Varian standar
308 GTS
1977–1980
3.219 unit diproduksi
-
Varian standar
308 GTBi
1980–1982
211 hp494 unit diproduksi
-
Varian standar
308 GTSi
1980–1982
211 hp -
Varian standar
308 GTS Quattrovalvole
1982–1985
240 hp3.042 unit diproduksi
-
Varian standar
308 GTB Quattrovalvole
1982–1985
240 hp748 unit diproduksi
-
Varian standar
208 GTB / GTS
1980–1981
155 hp -
Performa
208 GTB / GTS Turbo
1982–1985
220 hp -
Varian standar
308 GTB Vetroresina
1975–1977
252 hp -
Turunan balap
308 GTB Michelotto Group 4
11 unit diproduksi
-
Turunan balap
308 GTB Michelotto Group B
4 unit diproduksi
-
Edisi khusus
308 GTB Pininfarina Millechiodi
1977
255 hp1 unit diproduksi
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Lampu depan pop-up berpadu dengan empat lampu belakang bulat.20
- Saluran udara berlekuk di kedua sisi bodi dan kaca belakang melengkung.1
- Bumper hitam satin selebar bodi senada dengan lis hitam di garis pinggang.1
- Mobil spesifikasi AS memiliki bumper menonjol, penanda samping persegi panjang, dan lampu depan berwarna amber.6
- Mobil awal dibekali velg alloy 14 inci berpola bintang dengan lima jari-jari sebagai standar.1
Dari tahun ke tahun
- Late 1976–June 1977
GTB berbodi baja tak lagi memiliki sambungan di bagian atas pilar A; mobil Eropa memakai lampu mundur di lampu sein belakang, bukan di bumper.1
- September 1977
GTS mendapat atap vinil hitam yang bisa dilepas dan jendela samping belakang yang seluruhnya berkisi-kisi.117
- January 1978
Apron belakang yang didesain ulang dan empat ujung knalpot menjadi perlengkapan standar.5
- 1980
Sistem injeksi menghadirkan lencana GTBi/GTSi di bagian belakang dan velg TRX metrik; jam dan pengukur suhu oli berpindah ke konsol tengah.68
- 1982: Quattrovalvole
Pembaruan Quattrovalvole menghadirkan kisi-kisi kap depan, lampu berkendara di gril, dan spion elektrik berlogo Ferrari.6
- 1982–1985: Quattrovalvole
Sayap atap hitam opsional menjadi standar di Jepang; velg Speedline 16 inci ditawarkan dan cat Boxer pada bagian bawah bodi dihentikan.611
Jangan tertukar dengan

308 
Ferrari 288 GTO Ferrari 288 GTO
288 GTO memiliki fender lebih lebar, ventilasi samping berbeda, dan spoiler belakang lebih besar daripada 308 GTB QV.6
Melawan para rival
-
308 vs Porsche 911SC (1982)
0–97 km/jam makin rendah makin baik
3087,6 sPorsche 911SC (1982)6,3 s13 -
Harga
Nilai saat ini US$44,5 rb–US$189,0 rb152526
Tampilkan angka
| Tahun | Harga | Jumlah | Detail |
|---|---|---|---|
| 1977 | Harga peluncuran | US$28.780 | Harga dasar AS, tahun model 1977 |
| 1977 | Harga baru | US$28.780 | Harga dasar AS, GTB |
| 1982 | Harga baru | US$55.375 | Harga dasar AS, GTSi |
| 1982 | Harga baru | US$56.650 | Harga AS sesuai pengujian, GTSi |
| 1983 | Harga baru | US$60.880 | Harga tercantum GTSi QV di AS |
| 1985 | Harga baru | US$59.500 | Harga baru QV di AS |
| 2011 | Penjualan lelang | US$20.900 | GTS 1978, odometer menunjukkan 58,640 miles, Hershey |
| 2025 | Penjualan lelang | US$67.500 | GTSi Quattrovalvole 1983, odometer menunjukkan 54k miles, BaT |
| 2025 | Penjualan lelang | US$81.000 | 1977 308 GTB, 51k miles shown, BaT |
| 2025 | Penjualan lelang | US$76.000 | 1982 308 GTSi, 39k miles shown, BaT |
| 2025 | Penjualan lelang | US$70.000 | 1983 308 GTB Quattrovalvole, 31k miles shown, BaT post-auction |
| 2026 | Penjualan lelang | US$345.000 | GTS 1979, pernah dipakai di Magnum P.I.; harga palu lelang, Barrett Jackson |
| 2026 | Penjualan lelang | US$44.500 | GTS 1979, odometer menunjukkan 53k miles, BaT |
| 2026 | Penjualan lelang | US$302.000 | GTB Vetroresina 1976, telah direstorasi, Monterey Auction |
| 2026 | Penjualan lelang | US$189.000 | GTB Vetroresina 1976, odometer menunjukkan 15k miles, BaT |
| 2026 | Penjualan lelang | US$76.000 | GTSi 1980, odometer menunjukkan 15k miles, BaT |
| 2026 | Penjualan lelang | US$100.000 | 1985 308 GTS Quattrovalvole, 64k miles shown, BaT |
| 2026 | Penjualan lelang | US$55.000 | 1980 308 GTBi, 2,400 miles shown, BaT |
| 2026 | Penjualan lelang | US$100.800 | 1979 308 GTS, 24,790 miles shown, Miami |
| 2026 | Nilai saat ini | US$44.500–US$189.000 |
Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi
Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.
Varian
- Mengapa masing-masing dari 12 varian itu penting
Legenda
- 13 cerita dari legendanya
- “12.000 penjualan, rekor bertahan hingga 360”
- “Homologasi Group 4 nomor 648”
Generasi
- Kisah masing-masing dari 7 generasi
Pasar
- 5 hal yang perlu dicek sebelum beli
- Ke mana arah harga, dan mengapa
SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.
Lihat semua 36 sumber
- Ferrari 308 GTB & 308 GTS Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- Ferrari 308 GTB/GTS: history, specs and buying guide | evo evo.co.uk
- 1975 - 1977 Ferrari 308 GTB 'Vetroresina' - Images, Specifications and Information ultimatecarpage.com
- Everything You Need to Know About the Ferrari 308 From Magnum P.I. rossoautomobili.com
- Ferrari 308 GTB Pininfarina Millechiodi Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- Ferrari 308 GTB/GTS - Wikipedia en.wikipedia.org
- Tested: 1977 Ferrari 308 GTB Bucks Tradition In the Best Ways caranddriver.com
- Ferrari 308 GTBi & 308 GTSi Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- Girardo & Co.’s guide to the Ferrari 308 GTB Michelotto Group IV and Group B rally cars | Girardo & Co girardo.com
- Ferrari's WRC heyday – DirtFish dirtfish.com
- Ferrari 308 GTB Quattrovalvole & 308 GTS Quattrovalvole Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- Best Handling Imported Car of 1984 caranddriver.com
- GT Thunderdome: 1982 De Lorean vs. the World caranddriver.com
- When Magnum P.I. met Mister Two.: Ferrari 308 vs. Toyota MR2 motortrend.com
- 1976 Ferrari 308 GTB 'Vetroresina' by Scaglietti | The Monterey Auction 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Ferrari 308 Buyer's Guide birdman308.com
- 1975-1989 Ferrari 308/328 GTB/GTS - Classic Buyers Guide - Motor Trend Classic motortrend.com
- Ferrari 308 GTB Vetroresina | Concours Sportscar Restoration concours.com.au
- The Rally Years | Issue 167 | Forza | The Magazine About Ferrari forza-mag.com
- 40 years on: living the Magnum P.I. dream in a Ferrari 308 GTS cityam.com
- Ferrari GT4 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Dino 206 GT and 246 GT - Wikipedia en.wikipedia.org
- FIA Historic Database historicdb.fia.com
- L'iconica Ferrari 308 e il suo genio, Leonardo Fioravanti: “L’ho disegnata così, senza orpelli, senza forzature” - Interviste formulapassion.it
- 1979 Ferrari 308 GTS for sale on BaT Auctions - sold for $44,500 on August 4, 2026 (Lot #255,949) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1976 Ferrari 308 GTB Vetroresina for sale on BaT Auctions - sold for $189,000 on October 14, 2026 (Lot #268,066) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1978 Ferrari 308 GTS | Hershey 2011 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 308 & 328 Advice — WalkerSport walkersport.co.uk
- 1983 Ferrari 308 GTSi Quattrovalvole for sale on BaT Auctions - sold for $67,500 on June 13, 2025 (Lot #195,893) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 15k-Mile 1980 Ferrari 308 GTSi for sale on BaT Auctions - sold for $76,000 on October 14, 2026 (Lot #268,321) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1985 Ferrari 308 GTS Quattrovalvole for sale on BaT Auctions - sold for $100,000 on July 2, 2026 (Lot #250,643) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1980 Ferrari 308 GTBi for sale on BaT Auctions - sold for $55,000 on April 4, 2026 (Lot #236,416) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1979 Ferrari 308 GTS | Miami 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- No Reserve: 20-Years-Owned 1977 Ferrari 308 GTB for sale on BaT Auctions - sold for $81,000 on September 24, 2025 (Lot #211,513) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 28-Years-Owned 1982 Ferrari 308 GTSi for sale on BaT Auctions - sold for $76,000 on June 20, 2025 (Lot #197,156) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 31k-Mile 1983 Ferrari 308 GTB Quattrovalvole for sale on BaT Auctions - sold for $60,000 on January 3, 2025 (Lot #176,204) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- supercarnostalgia.com
- evo.co.uk
- ultimatecarpage.com
- rossoautomobili.com
- en.wikipedia.org
- caranddriver.com
- girardo.com
- dirtfish.com
- motortrend.com
- rmsothebys.com
- birdman308.com
- concours.com.au
- forza-mag.com
- cityam.com
Kredit foto
- Foto: Original: Steve Glover from Bolton, Lancs., England / Derivative work: Danyele, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Elise240SX, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: 4AGZE, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: MrWalkr, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: MrWalkr, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Chad Kainz from Monterey, CA, USA, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Lothar Spurzem, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Calreyn88, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Llann Wé², CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Cjp24, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Thesupermat, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Jiří Sedláček, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Handelsgeselschaft, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Thesupermat, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: TTTNIS, CC0, via Wikimedia Commons