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Dacia 1310 사진

Dacia 1310

Renault 12의 뿌리에 네 개의 헤드램프를 갖추고, 루마니아에서 1979년부터 2004년까지 생산됐어요.12

2026년 10월 30일, 출처 25건을 바탕으로 조사

별명

  • Zâmbetul lui IliescuCN4의 헤드램프와 그릴이 Ion Iliescu 대통령의 미소를 닮았어요. 낮은 임금에 항의하던 노동자들이 이런 농담을 했어요.3
  • cu ușă scurtă루마니아어로 ‘짧은 문이 달린 차’라는 뜻이에요. Sport의 1981–1985년형에는 짧은 도어가 쓰였어요.14
  • cu ușă lungă루마니아어로 ‘긴 문이 달린 차’라는 뜻이에요. 이후 Sport에는 1986년부터 1992년까지 길어진 도어가 쓰였어요.14

숫자로 보는 정보

0100200
48–72 hp최고출력
01020
16.2–18 s0–100 km/h
0100200
135–154 km/h최고속도
0150300
80–123 N·m최대토크
05001,000
880–980 kg차량 중량

코랄색 호는 가장 순한 버전부터 가장 과격한 버전까지 패밀리 전체를 아울러요.149

엔진
1.2–1.6 L OHV gasoline inline-fours; carbureted or fuel-injected1
엔진 배치·구동 방식
앞 엔진, 앞바퀴 굴림 방식이에요.1
변속기
4단 수동(TL), 5단 수동(TLE, 1985년부터 Sport)이에요.1
생산지
루마니아 Mioveni 공장에서 생산됐어요. Sport는 루마니아 Ștefănești의 IATSA에서 만들었어요.17
생산 대수
픽업을 제외하고 Dacia 1300과 1310을 합쳐 1,959,730대가 생산됐어요.8

이야기

1979: Bucharest Auto Show에서 첫선을 보인 131019791981: TIB 무대에 오른 Sport 131019811983: 1984년형에 1.4 엔진이 더해졌어요19831985: Sport에 다섯 번째 기어가 추가됐어요19851987: 가족에 합류한 1320 해치백19871991: 전시장에 도착한 1325 Liberta19911998: 라인업에 들어온 연료 분사19981999: 마지막 페이스리프트를 이끈 CN419992004: Mioveni를 떠난 마지막 세단2004 Renault 12: 1969–1980 (France)Renault 12Dacia 1300: 1969–1979 (original run)Dacia 1300Dacia 1310 (original): 1979–1984Dacia 1310 (1984 facelift): 1984–1990Dacia 1320: 1987–1990Dacia 1310 (CN1) (CN1): 1991–1994CN1Dacia 1325 Liberta: 1991–1996Dacia 1310 L: 1995–1999Dacia Berlina / Break (CN4) (CN4): 1999–2004CN4 197019801990200020102020
세대이전과 이후 모델주요 사건13581417
수치 보기
연도있었던 일
1969–1980 (France)Renault 12
1969–1979 (original run)Dacia 1300
1979–1984Dacia 1310 (original)
1984–1990Dacia 1310 (1984 facelift)
1987–1990Dacia 1320
1991–1994Dacia 1310 (CN1) (CN1)
1991–1996Dacia 1325 Liberta
1995–1999Dacia 1310 L
1999–2004Dacia Berlina / Break (CN4) (CN4)
1979Bucharest Auto Show에서 첫선을 보인 1310
1981TIB 무대에 오른 Sport 1310
19831984년형에 1.4 엔진이 더해졌어요
1985Sport에 다섯 번째 기어가 추가됐어요
1987가족에 합류한 1320 해치백
1991전시장에 도착한 1325 Liberta
1998라인업에 들어온 연료 분사
1999마지막 페이스리프트를 이끈 CN4
2004Mioveni를 떠난 마지막 세단
  1. 1979

    Bucharest Auto Show에서 첫선을 보인 1310

    Dacia 1300의 후속 모델로 등장한 1310은 네 개의 원형 헤드램프를 단 새 앞모습으로 눈길을 끌었어요.1

  2. 1981

    TIB 무대에 오른 Sport 1310

    1979년 Brașovia 프로토타입에 이어 TIB 1981에서 Sport 1310이 공개됐어요. 차체는 24 cm 짧아졌고 휠베이스도 20 cm 줄었어요.4

  3. 1983

    1984년형에 1.4 엔진이 더해졌어요

    Shown in October 1983, the 1984 update had a 64 hp 1.4-liter engine; steady-speed consumption was 6.1–6.4 L/100 km at 90 km/h.1

  4. 1985

    Sport에 다섯 번째 기어가 추가됐어요

    The Sport gained a 5-speed option. Regular-range TL models had four speeds; TLE models had five and were aimed almost entirely at export.1

  5. 1987

    가족에 합류한 1320 해치백

    1310을 바탕으로 한 1320은 직사각형 헤드램프와 새 대시보드를 갖췄어요. 겨우 2,567대가 팔렸고, 대부분 택시로 쓰였어요.1

  6. 1991

    전시장에 도착한 1325 Liberta

    1325 Liberta는 1991년에 판매를 시작했어요. 5,200대를 조금 넘게 생산한 뒤 1996년에 생산을 마쳤어요.5

  7. 1998

    라인업에 들어온 연료 분사

    1998년 말 1.6리터 연료 분사 엔진이 먼저 등장했고, 이듬해에는 1.4리터 엔진도 추가됐어요. 최종형은 연료 분사와 촉매 변환기를 갖춰 Euro 2 기준을 충족했어요.13

  8. 1999

    마지막 페이스리프트를 이끈 CN4

    마지막 페이스리프트에서 CN4의 새 헤드램프가 등장했어요. 2002년에는 1310이라는 이름이 사라지고 Berlina와 Break만 남았어요.13

  9. 2004

    Mioveni를 떠난 마지막 세단

    Mioveni completed the final 1310 sedan on July 21, 2004. The Logan replaced the 1300/1310 line that year.16

모든 세대

  • Renault 12
    Renault 121969–1980 (France)
  • Dacia 1300
    Dacia 13001969–1979 (original run)
  • Dacia 1310 (original)
    Dacia 1310 (original)1979–1984
  • Dacia 1310 (1984 facelift)
    Dacia 1310 (1984 facelift)1984–1990
  • Dacia 1320
    Dacia 13201987–1990
  • Dacia 1310 (CN1)
    CN11991–1994
  • Dacia 1325 Liberta
    Dacia 1325 Liberta1991–1996
  • Dacia 1310 L
    Dacia 1310 L1995–1999
  • Dacia Berlina / Break (CN4)
    CN41999–2004

연도별 출력 변화

14년 동안 56 hp에서 72 hp로.

020406080 19801985199019952000 hp 1980 · 56 hp · 1310 1.3, 1980년형1983 · 54 hp · 1.3 (1983–1994)1983 · 65 hp · Sport 1410 1.41984 · 64 hp · 1.4, 1984년형1994 · 63 hp · 1.4 (1994–2001)1994 · 72 hp · 1.6 (1994–2001)2001 · 62 hp · 1.4 i (2001–2004)2001 · 72 hp · 1.6 i (2001–2004) 72 hp 1.6 (1994–2001) 56 hp 1310 1.3, 1980년형
110
수치 보기
연도마력모델
1980561310 1.3, 1980년형
1983541.3 (1983–1994)
198365Sport 1410 1.4
1984641.4, 1984년형
1994631.4 (1994–2001)
1994721.6 (1994–2001)
2001621.4 i (2001–2004)
2001721.6 i (2001–2004)

라인업

알아둘 만한 버전 9개와 각 버전의 출력.

  • 1310 MS / MLS / S

    일반 모델

    1310 MS / MLS / S

  • 일반 모델

    1310 TL / TLE / TX / TLX / TS

  • 일반 모델

    1310 L / CL Break / Li / CLi Break

  • 일반 모델

    1210

    48 hp

  • 일반 모델

    1410

    65 hp

  • 일반 모델

    1325 Liberta

    1991–1996

  • 1310 Sport / 1410 Sport

    고성능

    1310 Sport / 1410 Sport

    1981–1992

    5,500대 생산

  • 일반 모델

    1320

    1987–1990

  • 스페셜 에디션

    1310 Canadian export

구별법

체크 포인트

  • 초기형은 검은색 중앙 그릴을 둘러싼 네 개의 원형 헤드램프가 특징이에요.114
  • 초기 크롬 범퍼에는 검은색 끝 장식이 달렸어요.9
  • Period three-stud wheels can wear Dacia-lettered center caps.15
  • 세단은 트렁크 리드가 눈에 띄게 아래로 기울어져 있어요.1516
  • 최종형 CN4의 앞모습은 헤드램프와 그릴이 어우러져 웃는 듯한 윤곽을 만들어요.3

연도별 변화

  1. 1979

    첫 페이스리프트에서 네 개의 원형 헤드램프와 방향지시등을 품은 더 높은 범퍼, 일체형 리어 램프가 들어갔어요.1

  2. 1984 model year

    그릴을 교체하고 헤드램프 테두리를 새로 다듬었으며, 트렁크 스포일러를 더해 변화를 줬어요.1

  3. 1987 TX Break

    당시 TX 왜건은 펜더보다 앞으로 튀어나온 두툼한 플라스틱 그릴·헤드램프 테두리를 갖췄고, 앞뒤 측면에는 마커 램프도 달렸어요.9

  4. 1991 (CN1)

    직사각형 헤드램프와 플라스틱 범퍼가 등장했고, 세단에는 트렁크 리드에 통합된 스포일러가 더해졌어요.1

  5. 1999 (CN4)

    헤드램프와 그릴을 새로 다듬은 앞모습은 ‘Iliescu의 미소’라는 별명을 얻었어요.3

헷갈리기 쉬운 차

  • Dacia 1300

    초기형 1310은 네 개의 램프와 검은색 중앙 그릴이 앞모습을 이루고, 뒤 램프도 이전 모델과 달라요.114

  • Renault 12

    미국 시장용 모델도 헤드램프가 네 개예요. 더 큰 엔진과 배출가스 장비를 위한 보닛의 볼록한 부분을 살펴보세요.8

라이벌과 비교

  • 1310 vs Wartburg 353 (1970)

    트렁크 용량

    1310420 L
    Wartburg 353 (1970)525 L
    16

  • 1310 vs Škoda 105 S (1977)

    최고 속도

    1310140 km/h
    Škoda 105 S (1977)130 km/h
    16

  • 1310 vs Lada 1200 S (1984)

    공차 중량 낮을수록 좋음

    1310920 kg
    Lada 1200 S (1984)955 kg
    16

가격

신차 가격경매 낙찰
US$0US$2천US$4천US$6천US$8천 1990200020102020 1983 · US$4,849 · 영국 기본형, 약 $1.52/£1983 · US$6,528 · 영국 GLX, 약 $1.52/£2004 · US$5,084 · 루마니아 Berlina, 약 $1.24/€2004 · US$5,270 · 루마니아 Break, 약 $1.24/€ 1983 · £3,190 · 영국 기본형, 1983년; 약 $1.52/£ 2022 · US$6,000 · 1983년형 세단, 복원 완료, 표시 주행거리 40k km, Bring a Trailer US$6.0천 Bring a Trailer, 2022
122325
수치 보기
연도가격금액세부 정보
1983출시 가격US$4,849영국 기본형, 1983년; 약 $1.52/£
1983신차 가격US$4,849영국 기본형, 약 $1.52/£
1983신차 가격US$6,528영국 GLX, 약 $1.52/£
2004신차 가격US$5,084루마니아 Berlina, 약 $1.24/€
2004신차 가격US$5,270루마니아 Break, 약 $1.24/€
2022경매 낙찰US$6,0001983년형 세단, 복원 완료, 표시 주행거리 40k km, Bring a Trailer

나머지 이야기는 앱에서

전체 가이드에서는 각 버전이 왜 중요한지, 이 차에 얽힌 전설, 구매 전에 확인할 점을 알려 줘요.

  • 라인업

    • 9개 버전이 각각 중요한 이유

  • 전설

    • 전설 속 이야기 12개
    • “1988년에 시작된 Trofeul Dacia Sport”
    • “루마니아에서 촬영한 Borat의 Kazakhstan 장면”

  • 세대

    • 9개 세대 각각의 이야기

  • 마켓

    • 구매 전 확인할 6가지
    • 가격은 어디로 향할까, 그리고 그 이유
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출처

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출처 25건 모두 보기
  1. Dacia 1310 - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Always Acceptable - The Dacia Denem | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
  3. FOTO Istoria „Zâmbetului lui Iliescu” / Ultimul facelift al Dacia 1310 a fost produs la Mioveni până în 2004 - TechRider.ro techrider.ro
  4. Dacia Sport - ZIUA CARGO ziuacargo.ro
  5. Istoria mărcii Dacia a Grupului Renault - Dacia Romania dacia.ro
  6. Dacia 1300 - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. Cum au ajuns echipajele de raliu IATSA, producătorul Daciei Sport, să domine aproape un deceniu campionatul intern. Rivalitatea cu Uzina Dacia | adevarul.ro adevarul.ro
  8. Renault 12 - Wikipedia en.wikipedia.org
  9. A legjobb keleti kombi lehetett volna - Dacia 1310 TX Break (1987) - ORIGO origo.hu
  10. Dacia 1310 | Technical Specs, Fuel consumption, Dimensions auto-data.net
  11. DACIA 40 | Simbolul marcii: Dacia 1310 - AutoMarket automarket.ro
  12. Nostalgie - cine își amintește de Dacia 1310 Dedicație - AutoExpert autoexpert.ro
  13. VIDEO EXCLUSIV - Plimbarea pe „aleea amintirilor” de la Dacia. Ce mașini clasice am văzut Centrul Tehnic Titu? promotor.ro
  14. Dacia 1300: the car that brought automotives to Romania renaultgroup.com
  15. Dacia 1310 TX teszt (1988) – kalandban tart - Tesztelok.hu – Autó tesztek tesztelok.hu
  16. Best of Merkur – Lada 1200 S (1984), Škoda 105 S (1977), Wartburg 353 (1970) és Dacia 1310 (1986) – Autó-Motor automotor.hu
  17. Autót 100 000 forint alatt? - Vezess vezess.hu
  18. Dacia Sport, cel mai exotic model din istoria automobilismului românesc. „Configuraţia din proiect se rezolva manual, prin lovirea tablei“ | adevarul.ro adevarul.ro
  19. Despăgubire de la Dacia pentru inventatorul eleronului – Ziarul Argeşul - ediţia online ziarulargesul.ro
  20. Cohort Pic(k) of the Day: 1990 Dacia 1310 TLX - The Near-Immortal Borat-Mobile - Curbside Classic curbsideclassic.com
  21. 10 mașini din filmele românești de care ți-e jenă acum c-ai fumuri în cap și visezi doar Ferrari vice.com
  22. Dacia 1310, o comoară pentru cei nostalgici după comunism. Cu cât se vinde un model din 1989 - Evenimentul Zilei evz.ro
  23. No Reserve: 1983 Dacia 1310 for sale on BaT Auctions - sold for $6,000 on September 7, 2022 (Lot #83,781) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. Z archiwum Auto Świata: Dacia - "rumunka" z francuskimi korzeniami auto-swiat.pl
  25. Dacia 1310 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  • en.wikipedia.org
  • lancasterinsurance.co.uk
  • techrider.ro
  • ziuacargo.ro
  • dacia.ro
  • adevarul.ro
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  • auto-data.net
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  • renaultgroup.com
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