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Foto de um Dacia 1310

Dacia 1310

Raízes no Renault 12, quatro faróis e produção romena de 1979 a 2004.12

Pesquisado em 30 de outubro de 2026 com 25 fontes

Também chamado de

  • Zâmbetul lui IliescuOs faróis e a grade do CN4 lembravam o sorriso do presidente Ion Iliescu; os operários fizeram a piada durante protestos por salários baixos.3
  • cu ușă scurtăEm romeno, “com porta curta”: a versão Sport de 1981–1985 usava portas mais curtas.14
  • cu ușă lungăEm romeno, “com porta longa”: a versão Sport posterior usou portas alongadas de 1986 a 1992.14

Em números

0100200
48–72 hpPotência
01020
16,2–18 s0–100 km/h
0100200
135–154 km/hVelocidade máxima
0150300
80–123 N·mTorque
05001,000
880–980 kgPeso

O arco coral cobre toda a família, da versão mais mansa à mais brava.149

Motor
Motores OHV a gasolina de quatro cilindros em linha, de 1,2 a 1,6 L; carburados ou com injeção eletrônica1
Disposição do motor e tração
Motor dianteiro, tração dianteira1
Câmbio
Manual de 4 marchas (TL); manual de 5 marchas (TLE e Sport a partir de 1985)1
Fabricado em
Fábrica de Mioveni, Romênia; Sport: IATSA, Ștefănești, Romênia17
Unidades produzidas
1,959,730 entre Dacia 1300 e 1310, sem contar as picapes8

A história

1979: 1310 estreia no Salão do Automóvel de Bucareste19791981: Sport 1310 ganha destaque na TIB19811983: Ano-modelo 1984 ganha motor 1.419831985: Sport ganha uma quinta marcha19851987: Hatchback 1320 entra para a família19871991: 1325 Liberta chega às lojas19911998: Injeção eletrônica chega à linha19981999: CN4 traz a última reestilização19992004: Último sedã sai de Mioveni2004 Renault 12: 1969–1980 (France)Renault 12Dacia 1300: 1969–1979 (original run)Dacia 1300Dacia 1310 (original): 1979–1984Dacia 1310 (1984 facelift): 1984–1990Dacia 1320: 1987–1990Dacia 1310 (CN1) (CN1): 1991–1994CN1Dacia 1325 Liberta: 1991–1996Dacia 1310 L: 1995–1999Dacia Berlina / Break (CN4) (CN4): 1999–2004CN4 197019801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos13581417
Ver os números
AnoO que aconteceu
1969–1980 (France)Renault 12
1969–1979 (original run)Dacia 1300
1979–1984Dacia 1310 (original)
1984–1990Dacia 1310 (1984 facelift)
1987–1990Dacia 1320
1991–1994Dacia 1310 (CN1) (CN1)
1991–1996Dacia 1325 Liberta
1995–1999Dacia 1310 L
1999–2004Dacia Berlina / Break (CN4) (CN4)
19791310 estreia no Salão do Automóvel de Bucareste
1981Sport 1310 ganha destaque na TIB
1983Ano-modelo 1984 ganha motor 1.4
1985Sport ganha uma quinta marcha
1987Hatchback 1320 entra para a família
19911325 Liberta chega às lojas
1998Injeção eletrônica chega à linha
1999CN4 traz a última reestilização
2004Último sedã sai de Mioveni
  1. 1979

    1310 estreia no Salão do Automóvel de Bucareste

    Apresentado como sucessor do Dacia 1300, o 1310 chegou com dianteira redesenhada e quatro faróis redondos.1

  2. 1981

    Sport 1310 ganha destaque na TIB

    Depois do protótipo Brașovia de 1979, a TIB 1981 antecipou o Sport 1310: a carroceria era 24 cm mais curta, com 20 cm a menos entre os eixos.4

  3. 1983

    Ano-modelo 1984 ganha motor 1.4

    Mostrada em outubro de 1983, a atualização para 1984 trazia motor 1.4 de 64 hp; em velocidade constante, o consumo ficava entre 6,1 e 6,4 L/100 km a 90 km/h.1

  4. 1985

    Sport ganha uma quinta marcha

    O Sport passou a oferecer opção de câmbio de 5 marchas. Os TL da linha regular tinham quatro; os TLE, cinco, e eram voltados quase inteiramente à exportação.1

  5. 1987

    Hatchback 1320 entra para a família

    Derivado do 1310, o 1320 adotou faróis retangulares e painel redesenhado. Apenas 2.567 foram vendidos, e a maioria virou táxi.1

  6. 1991

    1325 Liberta chega às lojas

    As vendas do 1325 Liberta começaram em 1991. A produção terminou em 1996, depois de pouco mais de 5.200 unidades.5

  7. 1998

    Injeção eletrônica chega à linha

    Um motor 1.6 com injeção chegou no fim de 1998; o 1.4 veio um ano depois. As versões finais cumpriam a norma Euro 2 com injeção e catalisador.13

  8. 1999

    CN4 traz a última reestilização

    A última reestilização trouxe os novos faróis do CN4. Em 2002, o nome 1310 saiu de cena, e restaram Berlina e Break.13

  9. 2004

    Último sedã sai de Mioveni

    Mioveni concluiu o último sedã 1310 em 21 de julho de 2004. Naquele ano, o Logan substituiu a linha 1300/1310.16

Todas as gerações

  • Renault 12
    Renault 121969–1980 (France)
  • Dacia 1300
    Dacia 13001969–1979 (original run)
  • Dacia 1310 (original)
    Dacia 1310 (original)1979–1984
  • Dacia 1310 (1984 facelift)
    Dacia 1310 (1984 facelift)1984–1990
  • Dacia 1320
    Dacia 13201987–1990
  • Dacia 1310 (CN1)
    CN11991–1994
  • Dacia 1325 Liberta
    Dacia 1325 Liberta1991–1996
  • Dacia 1310 L
    Dacia 1310 L1995–1999
  • Dacia Berlina / Break (CN4)
    CN41999–2004

Potência ao longo dos anos

De 56 hp para 72 hp em 14 anos.

020406080 19801985199019952000 hp 1980 · 56 hp · 1310 1.3, modelo 19801983 · 54 hp · 1.3 (1983–1994)1983 · 65 hp · Sport 1410 1.41984 · 64 hp · 1.4, modelo 19841994 · 63 hp · 1.4 (1994–2001)1994 · 72 hp · 1.6 (1994–2001)2001 · 62 hp · 1.4 i (2001–2004)2001 · 72 hp · 1.6 i (2001–2004) 72 hp 1.6 (1994–2001) 56 hp 1310 1.3, modelo 1980
110
Ver os números
AnoCavalosModelo
1980561310 1.3, modelo 1980
1983541.3 (1983–1994)
198365Sport 1410 1.4
1984641.4, modelo 1984
1994631.4 (1994–2001)
1994721.6 (1994–2001)
2001621.4 i (2001–2004)
2001721.6 i (2001–2004)

Versões

9 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.

  • 1310 MS / MLS / S

    Versão padrão

    1310 MS / MLS / S

  • Versão padrão

    1310 TL / TLE / TX / TLX / TS

  • Versão padrão

    1310 L / CL Break / Li / CLi Break

  • Versão padrão

    1210

    48 hp

  • Versão padrão

    1410

    65 hp

  • Versão padrão

    1325 Liberta

    1991–1996

  • 1310 Sport / 1410 Sport

    Esportiva

    1310 Sport / 1410 Sport

    1981–1992

    5.500 produzidos

  • Versão padrão

    1320

    1987–1990

  • Edição especial

    1310 Canadian export

Como identificar

Repare em

  • Os primeiros modelos têm quatro faróis redondos em torno da grade central preta.114
  • Os primeiros para-choques cromados têm ponteiras pretas.9
  • As rodas de época com três prisioneiros podem trazer calotas centrais com o nome Dacia.15
  • O sedã tem tampa do porta-malas com uma inclinação bem acentuada para baixo.1516
  • A dianteira do CN4 final tem contorno sorridente nos faróis e na grade.3

Ano a ano

  1. 1979

    A primeira reestilização trouxe quatro faróis redondos, para-choques mais altos com piscas integrados e lanternas traseiras combinadas.1

  2. 1984 model year

    Uma nova grade, molduras dos faróis remodeladas e um aerofólio no porta-malas marcaram a reestilização.1

  3. 1987 TX Break

    As peruas TX da época têm molduras grossas de plástico ao redor da grade e dos faróis, projetadas além dos para-lamas, além de luzes laterais dianteiras e traseiras.9

  4. 1991 (CN1)

    Chegaram faróis retangulares e para-choques de plástico; os sedãs ganharam um aerofólio integrado à tampa do porta-malas.1

  5. 1999 (CN4)

    A nova dianteira, com faróis e grade redesenhados, criou o visual apelidado de sorriso de Iliescu.3

Não confunda com

  • Dacia 1300

    Os primeiros 1310 têm dianteira com quatro faróis e grade central preta; as lanternas traseiras também diferem das do antecessor.114

  • Renault 12

    Os exemplares vendidos nos EUA também têm quatro faróis; repare no ressalto do capô, que dá espaço a um motor maior e aos equipamentos de emissões.8

Frente aos rivais

  • 1310 vs Wartburg 353 (1970)

    Capacidade do porta-malas

    1310420 L
    Wartburg 353 (1970)525 L
    16

  • 1310 vs Škoda 105 S (1977)

    Velocidade máxima

    1310140 km/h
    Škoda 105 S (1977)130 km/h
    16

  • 1310 vs Lada 1200 S (1984)

    Peso em ordem de marcha menor é melhor

    1310920 kg
    Lada 1200 S (1984)955 kg
    16

Preços

Preço 0 kmVenda em leilão
US$ 0US$ 2 milUS$ 4 milUS$ 6 milUS$ 8 mil 1990200020102020 1983 · US$ 4.849 · Reino Unido, GLX, aprox. $1.52/£1983 · US$ 6.528 · Reino Unido, GLX, aprox. $1.52/£2004 · US$ 5.084 · Romênia, Berlina, aprox. $1.24/€2004 · US$ 5.270 · Romênia, Break, aprox. $1.24/€ 1983 · £3,190 · Preço-base no Reino Unido, 1983; aprox. $1.52/£ 2022 · US$ 6.000 · Sedã 1983, reformado, painel indica 40k km, Bring a Trailer US$ 6,0 mil Bring a Trailer, 2022
122325
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
1983Preço de lançamentoUS$ 4.849Preço-base no Reino Unido, 1983; aprox. $1.52/£
1983Preço 0 kmUS$ 4.849Reino Unido, GLX, aprox. $1.52/£
1983Preço 0 kmUS$ 6.528Reino Unido, GLX, aprox. $1.52/£
2004Preço 0 kmUS$ 5.084Romênia, Berlina, aprox. $1.24/€
2004Preço 0 kmUS$ 5.270Romênia, Break, aprox. $1.24/€
2022Venda em leilãoUS$ 6.000Sedã 1983, reformado, painel indica 40k km, Bring a Trailer

O resto da história está no app

O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.

  • Versões

    • Por que cada uma das 9 versões importa

  • Lenda

    • 12 histórias da sua lenda
    • “Trofeul Dacia Sport começou em 1988”
    • “As cenas de Borat no Cazaquistão foram filmadas na Romênia”

  • Gerações

    • A história de cada uma das 9 gerações

  • Mercado

    • 6 coisas para conferir antes de comprar um
    • Para onde vão os preços, e por quê
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Fontes

Cada fato desta página tem um link para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 25 fontes
  1. Dacia 1310 - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Always Acceptable - The Dacia Denem | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
  3. FOTO Istoria „Zâmbetului lui Iliescu” / Ultimul facelift al Dacia 1310 a fost produs la Mioveni până în 2004 - TechRider.ro techrider.ro
  4. Dacia Sport - ZIUA CARGO ziuacargo.ro
  5. Istoria mărcii Dacia a Grupului Renault - Dacia Romania dacia.ro
  6. Dacia 1300 - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. Cum au ajuns echipajele de raliu IATSA, producătorul Daciei Sport, să domine aproape un deceniu campionatul intern. Rivalitatea cu Uzina Dacia | adevarul.ro adevarul.ro
  8. Renault 12 - Wikipedia en.wikipedia.org
  9. A legjobb keleti kombi lehetett volna - Dacia 1310 TX Break (1987) - ORIGO origo.hu
  10. Dacia 1310 | Technical Specs, Fuel consumption, Dimensions auto-data.net
  11. DACIA 40 | Simbolul marcii: Dacia 1310 - AutoMarket automarket.ro
  12. Nostalgie - cine își amintește de Dacia 1310 Dedicație - AutoExpert autoexpert.ro
  13. VIDEO EXCLUSIV - Plimbarea pe „aleea amintirilor” de la Dacia. Ce mașini clasice am văzut Centrul Tehnic Titu? promotor.ro
  14. Dacia 1300: the car that brought automotives to Romania renaultgroup.com
  15. Dacia 1310 TX teszt (1988) – kalandban tart - Tesztelok.hu – Autó tesztek tesztelok.hu
  16. Best of Merkur – Lada 1200 S (1984), Škoda 105 S (1977), Wartburg 353 (1970) és Dacia 1310 (1986) – Autó-Motor automotor.hu
  17. Autót 100 000 forint alatt? - Vezess vezess.hu
  18. Dacia Sport, cel mai exotic model din istoria automobilismului românesc. „Configuraţia din proiect se rezolva manual, prin lovirea tablei“ | adevarul.ro adevarul.ro
  19. Despăgubire de la Dacia pentru inventatorul eleronului – Ziarul Argeşul - ediţia online ziarulargesul.ro
  20. Cohort Pic(k) of the Day: 1990 Dacia 1310 TLX - The Near-Immortal Borat-Mobile - Curbside Classic curbsideclassic.com
  21. 10 mașini din filmele românești de care ți-e jenă acum c-ai fumuri în cap și visezi doar Ferrari vice.com
  22. Dacia 1310, o comoară pentru cei nostalgici după comunism. Cu cât se vinde un model din 1989 - Evenimentul Zilei evz.ro
  23. No Reserve: 1983 Dacia 1310 for sale on BaT Auctions - sold for $6,000 on September 7, 2022 (Lot #83,781) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. Z archiwum Auto Świata: Dacia - "rumunka" z francuskimi korzeniami auto-swiat.pl
  25. Dacia 1310 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  • en.wikipedia.org
  • lancasterinsurance.co.uk
  • techrider.ro
  • ziuacargo.ro
  • dacia.ro
  • adevarul.ro
  • origo.hu
  • auto-data.net
  • automarket.ro
  • autoexpert.ro
  • promotor.ro
  • renaultgroup.com
  • tesztelok.hu
  • automotor.hu

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