FSC Lublin: lịch sử, biệt danh và cách nhận diện

Những con số

69,1–123,4 hpCông suất

104–140 km/hTốc độ tối đa

145–290 N·mMô-men xoắn

Vòng cung màu san hô trải dài cả dòng xe, từ phiên bản hiền nhất đến mạnh mẽ nhất.^1,7

Động cơ: Động cơ diesel Andoria 2,4/2,6 L và Iveco 2,8 L; động cơ xăng GM 2,0/2,2 L⁵
Bố trí động cơ và dẫn động: Động cơ đặt trước, dẫn động cầu sau⁵
Hộp số: Hộp số sàn 4/5 cấp; Tczew/Kia, cùng hộp số Iveco cho động cơ diesel 2,8 L^1,5
Nơi sản xuất: FSC, Lublin, Ba Lan; ngoài ra còn lắp ráp tại Czech Republic, Belarus và Romania⁵

Câu chuyện

Được phát triển để thay thế Żuk và Nysa, Lublin kết hợp thiết kế giản dị với mức giá phù hợp túi tiền của các doanh nghiệp mới nổi ở Ba Lan. Dải sản phẩm trải dài từ xe bán tải đến minibus 15 chỗ.^3,4,5,6

Thế hệĐời trước và đời sauCột mốc^{1,7,14,17,18,19}

Xem số liệu

Năm	Sự kiện
1959–1998	FSC Żuk
1959–1994	ZSD Nysa
Prototypes from 1976	Lublin 25/35 prototypes (25/35)
Introduced 1993	Lublin 33 (33)
Introduced 1997	Daewoo Lublin II (II)
Introduced 1999	Lublin 3 (3)
2005–2007	Intrall Lublin 3Mi (3Mi)
2011–2012	DZT Pasagon
2012–2013	Honker Van / Cargo
1993	October 15: Lublin 33 production starts
1994	BelAZ bắt đầu lắp ráp tại Belarus
1997	Lublin II ra mắt; 15,754 chiếc Lublin được sản xuất
1999	Lublin 3 có hộp số Kia và lớp mạ kẽm
2005	3Mi được nâng cấp trước khi nhà máy đóng cửa năm 2007
2011	DZT hồi sinh mẫu xe với tên Pasagon
2013	Honker Cargo khép lại hành trình 20 năm

1993
October 15: Lublin 33 production starts
Lublin 33 ra mắt với động cơ diesel 4C90, ban đầu là khung gầm để lắp thùng lửng, thùng kín hoặc thân xe van bằng sợi thủy tinh.⁷
1994
BelAZ bắt đầu lắp ráp tại Belarus
Assembly begins in Zhodino on March 22. BelAZ builds 486 production trucks through 1998, making its own frames and using MTZ tractor steering wheels.⁸
1997
Lublin II ra mắt; 15,754 chiếc Lublin được sản xuất
Daewoo, chủ sở hữu từ năm 1995, trang bị phanh đĩa trước và hộp số năm cấp Tczew cho Lublin II. Sản lượng cả dòng tăng từ 7,686 chiếc năm 1996 lên 15,754 chiếc, trong đó có 3,543 xe xuất khẩu.¹
1999
Lublin 3 có hộp số Kia và lớp mạ kẽm
Lublin 3 được bổ sung hộp số Kia, nhíp lá có độ cứng tăng dần và lớp mạ kẽm một phần. Sản lượng cả dòng đạt 11,368 chiếc, giảm so với 13,404 chiếc năm 1998.^1,9
2005
3Mi được nâng cấp trước khi nhà máy đóng cửa năm 2007
The round-headlight 3Mi launches in March. ADCR versions follow in March 2007; that year's output totals just 73 before Intrall's bankruptcy.¹
2011
DZT hồi sinh mẫu xe với tên Pasagon
DZT, which acquired the production rights in 2009, starts Pasagon production on January 3 with the 2.6-liter common-rail Andoria ADCR.^7,10
2013
Honker Cargo khép lại hành trình 20 năm
Renamed Honker Van, then Cargo, in September 2012, the family ends in 2013. About 150 vans are built in 2011-2013; only 20 wear the new front.⁷

Mọi thế hệ

FSO Warszawa
FSC Żuk1959–1998
ZSD Nysa1959–1994
33Introduced 1993
IIIntroduced 1997
3Introduced 1999
3Mi2005–2007

Công suất qua các năm

Từ 69 hp lên 123 hp trong 12 năm.

^1,7,9,10,11

Xem số liệu

Năm	Mã lực	Mẫu xe
1993	69	Lublin 33: 4C90 hút khí tự nhiên, 145 Nm
1996	89	4CT90 tăng áp: 195 Nm
1996	103	GM MPFI 2,0 L xăng: 165 Nm
1997	114	GM C22NED 2,2 L xăng: 178 Nm
2005	101	3Mi: 4CTi90 có làm mát khí nạp, 230 Nm
2005	123	3Mi: động cơ diesel Iveco 2,8 L, 290 Nm
2011	114	Pasagon: ADCR common-rail, 250 Nm

Phiên bản

11 phiên bản đáng biết, kèm công suất.

Bản tiêu chuẩn

Lublin 33

From 1993

69 hp
Bản tiêu chuẩn

Lublin II

From 1997
Bản tiêu chuẩn

Lublin passenger and crew variants
Bản tiêu chuẩn

Lublin 3Mi

2005–2007
Bản tiêu chuẩn

Lublin Herkules
Bản tiêu chuẩn

Lublin 2.0 MPFI / 2.2 C22NED

From 1996
Bản tiêu chuẩn

DZT Pasagon / Honker Van / Honker Cargo

2011–2013

114 hp
Phiên bản đặc biệt

Luveco / Lublin 3Mi 3756

2006

123 hp

52 chiếc được sản xuất
Phiên bản đặc biệt

Lublin 3333 ambulance

10 chiếc được sản xuất
Phiên bản đặc biệt

Lublin 4x4 Patrol conversion

101 hp
Phiên bản đặc biệt

KOMEL Pasagon bimodal hybrid prototype

Cách nhận diện

Chú ý

Lublin 3 có cụm đèn xi-nhan và đèn vị trí cỡ lớn ở hai góc đầu xe.^1,7
Có thể nhận ra Lublin 3Mi nhờ đèn pha tròn.¹
Trên các bản van, Combi và microbus của 3Mi, hãy để ý cụm đèn hậu tròn.¹
Huy hiệu thay đổi tùy xe: FSC Lublin, Daewoo, logo Andoria màu đen hoặc Intrall Polska.^1,8

Qua từng năm

1997
Lublin II có lưới tản nhiệt và cản trước mới, cùng bảng táp-lô và vô lăng được chỉnh sửa.¹
1999
Lublin 3 chuyển đèn xi-nhan về các góc cạnh đèn pha và có vỏ gương cỡ lớn hơn.^1,10
1999
Các bản microbus Lublin 3 có thêm đèn phanh thứ ba phía trên cửa sau.¹
2002–2004
Huy hiệu đen của Andoria thay thế logo Daewoo vào năm 2002; dấu hiệu nhận diện Intrall Polska xuất hiện tiếp theo vào năm 2004.¹
2005
Lublin 3Mi có đèn pha tròn và lưới tản nhiệt mới; các bản van, Combi và microbus cũng được bổ sung đèn hậu tròn.¹
2011–2013
Pasagon bản nâng cấp có phần mũi dài và đầy đặn hơn, nhưng phần lớn xe ở giai đoạn cuối vẫn giữ cabin Lublin 3Mi.^7,14

Đừng nhầm với

Lublin
Lublin-51
Lublin-51
Tên gọi trước đây thuộc về một mẫu xe tải dựa trên GAZ-51; mẫu van trong dòng xe này có mũi ngắn và cửa lùa bên hông.^6,11,17
Żuk
Hãy tìm những rãnh ngang rộng chạy dọc hai bên thân và kính chắn gió phẳng hoàn toàn của Żuk.¹⁸
Lublin
Honker off-road vehicle
Honker off-road vehicle
Honker Cargo/Van là tên gọi dành cho một mẫu Lublin đời muộn; mẫu Honker còn lại là xe địa hình riêng biệt.^3,4,7

So kè đối thủ

Lublin so với GAZ Gazela

Thể tích khoang hàng

Lublin9,7 m³

GAZ Gazela8,8 m³
²⁰

Phần còn lại của câu chuyện có trong ứng dụng

Hồ sơ đầy đủ cho biết vì sao mỗi phiên bản đáng chú ý, huyền thoại phía sau chiếc xe và những điều cần kiểm tra trước khi mua.

Phiên bản
- Vì sao từng phiên bản trong 11 phiên bản đều đáng chú ý
Huyền thoại
- 12 câu chuyện từ huyền thoại của xe
- “Ricardo hỗ trợ động cơ diesel của Faryś”
- “Đề bài thiết kế Pasagon dành cho nhà thiết kế Ferrari”
Thế hệ
- Câu chuyện của từng thế hệ trong 10 thế hệ
Thị trường
- 6 điều cần kiểm tra trước khi mua
- Giá đang đi về đâu, và vì sao

Đọc hồ sơ đầy đủ trong SPOT

SPOT miễn phí trên iPhone. Hồ sơ xe đầy đủ có trong SPOT Plus.

Nguồn

Mọi thông tin trên trang này đều dẫn đến nguồn làm căn cứ.

Xem tất cả 24 nguồn

Lublin kończy 25 lat. Część II – Brykacz brykacz.com.pl
Lublin 3Mi 3756 - unikat pracuje wożąc węgiel dostawczakiem.pl
Rzut okiem: hybryda bimodalna Pasagon - AutoVolta.pl autovolta.pl
FSC Lublin - historia lubelskiej fabryki samochodów lubus.info
FSC Lublin - Wikipedia en.wikipedia.org
Rejtett erények - Daewoo Lublin 3 - Vezess vezess.hu
FS Lublin – Wikipedia, wolna encyklopedia pl.wikipedia.org
История Lublin-БелАЗ auto.onliner.by
Koniec polskiego diesla – Andoria 4C90 odchodzi – Brykacz brykacz.com.pl
Historia: Lublin - następca Żuka - Samochody Specjalne samochody-specjalne.pl
Lublin – to mógł być hit eksportowy. Historia następcy Żuka • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
Poniedziałkowy przegląd ofert: kupujemy ideologicznego Lublina autoblog.spidersweb.pl
Prototyp autobusu na bazie furgonu Lublin ma zostać odbudowany autoblog.spidersweb.pl
Miałeś nadzieję, że to kolejny Lublin. To znacznie rzadszy samochód autoblog.spidersweb.pl
Unikatowy Lublin-karetka 3333 odnaleziony. Powstało tylko 10 sztuk autoblog.spidersweb.pl
Wyprawowy Lublin 4x4 z napędami od Patrola i oponami 31 cali dostawczakiem.pl
Lublin kończy 25 lat. Część I – Brykacz brykacz.com.pl
FSC Żuk - Wikipedia en.wikipedia.org
ZSD Nysa - Wikipedia en.wikipedia.org
Daewoo Lublin III 2.4 TD, GAZ Gazela 2 - Konkurenci ciężkiego formatu - Auto Świat auto-swiat.pl
Janusz Kaniewski: tajemnice projektantów (wywiad) - Auto Świat auto-swiat.pl
Z Modły Królewskiej do Maroka. Zielone Lwy i Łowcy Przygód ruszyli na Złombol 2026 - e-Konin.pl e-konin.pl
Lubelski skandal - Auto Świat auto-swiat.pl
Usterki Daewoo Lublin - wady, awarie • AutoCentrum.pl autocentrum.pl

brykacz.com.pl
dostawczakiem.pl
autovolta.pl
lubus.info
en.wikipedia.org
vezess.hu
pl.wikipedia.org
auto.onliner.by
samochody-specjalne.pl
autocentrum.pl
autoblog.spidersweb.pl
auto-swiat.pl
e-konin.pl

Những con số

Câu chuyện

October 15: Lublin 33 production starts

BelAZ bắt đầu lắp ráp tại Belarus

Lublin II ra mắt; 15,754 chiếc Lublin được sản xuất

Lublin 3 có hộp số Kia và lớp mạ kẽm

3Mi được nâng cấp trước khi nhà máy đóng cửa năm 2007

DZT hồi sinh mẫu xe với tên Pasagon

Honker Cargo khép lại hành trình 20 năm

Mọi thế hệ

Công suất qua các năm

Phiên bản

Lublin 33

Lublin II

Lublin passenger and crew variants

Lublin 3Mi

Lublin Herkules

Lublin 2.0 MPFI / 2.2 C22NED

DZT Pasagon / Honker Van / Honker Cargo

Luveco / Lublin 3Mi 3756

Lublin 3333 ambulance

Lublin 4x4 Patrol conversion

KOMEL Pasagon bimodal hybrid prototype

Cách nhận diện

Chú ý

Qua từng năm

Đừng nhầm với

Lublin-51

Żuk

Honker off-road vehicle

So kè đối thủ

Phần còn lại của câu chuyện có trong ứng dụng

Phiên bản

Huyền thoại

Thế hệ

Thị trường

Nguồn

Nguồn ảnh

Hồ sơ xe khác

FSR Honker

GMC Sierra 1500

Honda CB125F

Honda City