Sayılarla
Hikâyesi
C28, Talbot Horizon'ın yerini almak üzere başladı; planlanan adı Arizona'ydı. PSA'nın ileri tasarım ekibi, uzatılmış 205 altyapısı üzerine basamaklı arka tasarıma sahip bir hatchback şekillendirdi. Alışılmadık 309 numarası, onu daha büyük 305'ten ayırıyordu.23
Sayıları göster
| Yıl | Ne oldu |
|---|---|
| 1967–1982 | Simca 1100 |
| 1978–1987 | Chrysler-Simca-Talbot Horizon (C2) |
| 1983– | Peugeot 205 |
| 1985–1997 | Peugeot 309 (C28) |
| 1993– | Peugeot 306 |
| 1982 | VERA Plus, tasarımın ipuçlarını veriyor |
| 1985 | Ekim lansmanı, Ryton için bir ilk |
| 1987 | Üç kapılı model ve 1.9 GTI sahnede |
| 1988 | PTS Turbo: yola çıkan yaklaşık 10 otomobil |
| 1989 | Makyaj ve 405 Mi16 motoru |
| 1991 | Goodwood, GTI'a yeşil bir yorum kattı |
| 1992 | Katalizörler GTI'ların gücünü düşürüyor |
| 1993 | 306 geldi, 309'un üretimi sona yaklaştı |
| 1995 | Premier, Hindistan'da üretimi yeniden başlattı |
- 1982
VERA Plus, tasarımın ipuçlarını veriyor
VERA Plus çalışması, 0,22 olduğu belirtilen Cd değeriyle 309'un tasarımını önceden gösterdi; ardından 1985'te VERA Profil geldi.2
- 1985
Ekim lansmanı, Ryton için bir ilk
Beş kapılı model ekimde Fransa'da satışa çıktı: 4,05 m uzunluk, 1,63 m genişlik ve 1,38 m yükseklik. Eski Rootes fabrikası Ryton, ilk Peugeot'sunu üretti.2
- 1987
Üç kapılı model ve 1.9 GTI sahnede
Şubat ayında üç kapılı gövde ve 205 GTI'ın 1.9 motorunu taşıyan GTI geldi: yaklaşık 128 hp, 930 kg, 0–100 km/s 8 s ve 206 km/s. Martta Automatic de ürün gamına katıldı.234
- 1988
PTS Turbo: yola çıkan yaklaşık 10 otomobil
Peugeot Talbot Sport'un resmi turbo kiti GTI'ı yaklaşık 163 hp'ye çıkardı; yarış homologasyonu için yola uygun bir versiyon ortaya çıktı.5
- 1989
Makyaj ve 405 Mi16 motoru
Makyajla bagaj kapağının eşiği alçaldı; XU/XUD motorlu araçlara BE3 şanzımanlar geldi. GTI 16, 405 Mi16 gücüne kavuştu: yaklaşık 158 hp, 975 kg, 100 km/s'ye 7,6 s ve 220 km/s.13
- 1991
Goodwood, GTI'a yeşil bir yorum kattı
Britanya'ya özel bu GTI; Pinewood Green boyayı deri döşeme, antrasit jantlar ve ahşap Momo direksiyonla buluşturdu. Üç ve beş kapılı gövde seçenekleri sunuldu.6
- 1992
Katalizörler GTI'ların gücünü düşürüyor
Fransa'da katalizörler GTI'ın gücünü yaklaşık 120 hp'ye, GTI 16'nınkini 146 hp'ye indirdi; Vital modelleri GL/XL Profil ile GLD/XLD'nin yerini aldı.13
- 1993
306 geldi, 309'un üretimi sona yaklaştı
306, 18 Şubat'ta tanıtıldı. 309 ürün gamı Vital Plus 1.1 ve 1.7 D'ye kadar daraldı; Avrupa üretimi Temmuz 1994'e dek sürdü.37
- 1995
Premier, Hindistan'da üretimi yeniden başlattı
Premier, 1995'ten 1997'ye Kalyan'da beş kapılı GL modellerini monte etti; TUD5 dizel GLD, 1997'de geldi. Peugeot, ayrılığı o yılın kasım ayında duyurdu.2
Tüm nesiller

Simca 11001967–1982 
C21978–1987 
Peugeot 205 
C281985–1997 
Peugeot 306
Yıllara göre güç
2 yılda 64 hp’den 163 hp’ye.
Sayıları göster
| Yıl | Beygir gücü | Model |
|---|---|---|
| 1986 | 64 | 1.9 XUD dizel |
| 1987 | 128 | GTI 1.9 |
| 1988 | 91 | 1.6 XU52C güncellemesi |
| 1988 | 163 | GTI PTS Turbo |
| 1989 | 69 | G1'in yerini alan yeşil TU3 |
| 1989 | 77 | SRD turbo |
| 1989 | 158 | GTI 16 |
| 1991 | 74 | Güncellenen GL/XL Profil 1.4 |
| 1992 | 120 | GTI, Fransa katalizör güncellemesi |
| 1992 | 146 | GTI 16, Fransa katalizör güncellemesi |
Versiyonlar
Bilinmeye değer 8 versiyon ve güçleri.
-
Standart versiyon
GE/XE, GL/XL, GR/XR, SR, GRX and Automatic
-
Standart versiyon
GLD/XLD, GRD/XRD, SRD and Turbo diesels
-
Standart versiyon
GL and GLD (India)
1995–1997
-
Standart versiyon
SI and automatic GTI (Japan)
-
Performans
GT, XS and SX
-
Özel seri
Chorus, Green, Graffic and Best Line
-
Özel seri
Style, Look, Flair, Miami and Vital/Vital+
-
Sınırlı üretim
GTI Goodwood
1991–1992
130 hp
Nasıl ayırt edilir?
Nelere bakmalı
- Kare kesimli arka tasarımın üzerindeki bombeli arka cam, hatchback'e neredeyse sedan havası veriyor.78
- Arka plaka tamponun üzerinde yer alır.7
- GTI'ların ön tamponuna dört kare yardımcı lamba entegredir.1
Yıl yıl
- 1987–1988
Üç kapılı modeller ve GTI 1987'de geldi; GTI'a Temmuz 1988'de beş kapılı gövde eklendi.12
- 1989 facelift
Çift yatay ızgara çıtalarının yerini üç tek çıta aldı; bunlara kırmızı ve füme trapez arka lambalar eşlik etti.13
- 1990 model year
Bagaj kapağı açıklığı arka lambaların tabanına kadar indi, bombeli camın menteşeleri gizlendi.3
- 1989 facelift
Gösterge paneli baştan tasarlandı; GTI'larda siyah kauçuk spoylerin yerini tek parça, gövde rengi bir kanat aldı.12
- July 1991
GL/XL Profil ve GLD/XLD, krom tampon ekleri ile 12 delikli jant kapaklarına kavuştu; GLD/XLD'ye ayrıca küçük bir arka spoyler eklendi.3
- 1992
GTI16 yarı deri koltuklara kavuştu; mavi halı kumaş veya yarı deri döşemeyle, siyah halı ise tamamen deri döşemeyle sunuldu.3
Bunlarla karıştırma

309 Renault 11 Renault 11
İkisinde de bombeli arka cam var; 309, bunun altında yüksek ve kare kesimli bir arka tasarıma sahip.7
Rakiplerine karşı
-
309 vs Peugeot 308 GTi (2017)
Boş ağırlık düşük olan daha iyi
309975 kgPeugeot 308 GTi (2017)1.205 kg1114
Fiyatlar
Hikâyenin devamı uygulamada
Dosyanın tamamı her versiyonun neden önemli olduğunu, otomobilin ardındaki efsaneyi ve satın almadan önce nelere bakman gerektiğini anlatıyor.
Versiyonlar
- 8 versiyonun her biri neden önemli
Efsane
- Efsanesinden 13 hikâye
- “İki FIA numarası, iki yarış grubu”
- “Volant Peugeot Shell adlı ralli basamağı”
Nesiller
- 5 neslin her birinin hikâyesi
Piyasa
- Satın almadan önce kontrol etmen gereken 6 şey
- Fiyatlar nereye gidiyor ve neden
SPOT, iPhone’da ücretsiz. Eksiksiz otomobil dosyaları SPOT Plus ile gelir.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her bilgi, dayandığı kaynağa bağlanır.
20 kaynağın tümünü gör
- Peugeot 309 GTI. Une sportive qui vaut le détour ! - L'argus largus.fr
- Peugeot 309 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Peugeot 309 — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Essai rétro Peugeot 309 : une mal aimée qui fête ses 40 ans - L'argus largus.fr
- 309 GTI Turbo « 165 » : peut être la plus rare des Peugeot carjager.com
- Peugeot 309 GTI Goodwood: la 309 idéale ? carjager.com
- Peugeot 309 (1985-1993) : La Compacte Trop Oubliée lenouvelautomobiliste.fr
- The Peugeot 309 GTI - Ixocollections ixocollections.com
- Curbside Classic: 1991 Peugeot 309 SI – The Unloved Step-Child - Curbside Classic curbsideclassic.com
- Peugeot 309 GTI - Guide des SportivesGuide des Sportives guide-autosport.com
- Essai comparatif Peugeot 309 GTI 16 vs 308 GTi : c'était mieux avant ? - L'argus largus.fr
- Simca 1100 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Chrysler Horizon - Wikipedia en.wikipedia.org
- Essai comparatif Peugeot 309 GTI 16 vs 308 GTi : c'était mieux avant ? - L'argus largus.fr
- 309 | FIA Historic Database historicdb.fia.com
- EA SPORTS™ WRC Car List - March 2025 Update ea.com
- Peugeot 309 GTI16 Catalysée - Guide des SportivesGuide des Sportives guide-autosport.com
- 1993 PEUGEOT 309 GL AUTO | Sat 31 January & Sun 1 February | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
- 25 modern classics that could make you money - Motoring Research motoringresearch.com
- Sold | 1992 Peugeot 309 GTI 16 theclassicvaluer.com
- largus.fr
- en.wikipedia.org
- fr.wikipedia.org
- carjager.com
- lenouvelautomobiliste.fr
- ixocollections.com
- curbsideclassic.com
- guide-autosport.com
- historicdb.fia.com
- ea.com
- angliacarauctions.co.uk
- motoringresearch.com
- theclassicvaluer.com
Fotoğraf künyeleri
- Fotoğraf: Rudolf Stricker, CC BY-SA 2.0 de, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Matthias v.d. Elbe, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Joost J. Bakker from IJmuiden, CC BY 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Kroelleboelle, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Dacia 1410 Sport, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Dirk on de.wikipedia, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: No machine-readable author provided. Emerix assumed (based on copyright claims)., Public domain, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Kieran White from Manchester, England, CC BY 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Pitak, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla


