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Peugeot 309の写真

Peugeot 309

GTI 16のレシピは、405 Mi16のエンジンでわずか975 kgの車体を走らせることです。1

2026年10月25日に20件の出典をもとに調査

愛称

  • Ugly ducklingPeugeotのラインナップで309が異例の番号を名乗ったことに由来する呼び名です。1

数字で見る

0100200
54–163 hp最高出力
01020
7.4–16.5 s0–100 km/h
0125250
150–220 km/h最高速度
0150300
87–236 N·m最大トルク
07501,500
830–1,005 kg車両重量

コーラル色の弧は、最もおとなしいモデルから最も過激なモデルまで、ファミリー全体の幅を示しています。38

エンジン
1.1–1.9 L gasoline fours; 1.5–1.9 L diesels; PTS gasoline turbo23
エンジン配置・駆動方式
フロントエンジン・前輪駆動、205の延長版フロアパン2
トランスミッション
4速または5速MT、3速または4速AT2
生産拠点
フランス・Poissy、スペイン・Villaverde、英国・Ryton、インド・Kalyan2
生産台数
More than 1.6 million7

ストーリー

C28はTalbot Horizonの後継として始まり、当初はArizonaの名が予定されていました。PSAの先進デザインチームが、延長した205の基本骨格を使ってノッチバック風ハッチバックを仕立てました。305より大きなモデルとの差を示すため、異例の309という番号が与えられました。23

1982: VERA Plusがフォルムを先取り19821985: October launch, a first for Ryton19851987: Three doors and the 1.9 GTI arrive19871988: PTS Turbo、公道仕様は約10台19881989: マイナーチェンジと405 Mi16の心臓19891991: GoodwoodがGTIをグリーンに装う19911992: 触媒の採用でGTIの出力が低下19921993: 306登場、309は終盤へ19931995: Premierがインドで生産を再開1995 Simca 1100: 1967–1982Simca 1100Chrysler-Simca-Talbot Horizon (C2): 1978–1987C2Peugeot 205: 1983–Peugeot 205Peugeot 309 (C28): 1985–1997C28Peugeot 306: 1993–Peugeot 306 197019801990200020102020
世代前後のモデル主な出来事127891213
数値を表示
年出来事
1967–1982Simca 1100
1978–1987Chrysler-Simca-Talbot Horizon (C2)
1983–Peugeot 205
1985–1997Peugeot 309 (C28)
1993–Peugeot 306
1982VERA Plusがフォルムを先取り
1985October launch, a first for Ryton
1987Three doors and the 1.9 GTI arrive
1988PTS Turbo、公道仕様は約10台
1989マイナーチェンジと405 Mi16の心臓
1991GoodwoodがGTIをグリーンに装う
1992触媒の採用でGTIの出力が低下
1993306登場、309は終盤へ
1995Premierがインドで生産を再開
  1. 1982

    VERA Plusがフォルムを先取り

    VERA Plusの研究車は、Cd値0.22をうたう309のデザインを先取りしました。1985年にはVERA Profilが続きます。2

  2. 1985

    October launch, a first for Ryton

    The five-door launches in France in October: 4.05 m long, 1.63 m wide, 1.38 m tall. Ryton, the former Rootes plant, assembles its first Peugeot.2

  3. 1987

    Three doors and the 1.9 GTI arrive

    February brings three doors and the GTI with the 205 GTI's 1.9: about 128 hp, 930 kg, 0–100 km/h in 8 s and 206 km/h. An Automatic follows in March.234

  4. 1988

    PTS Turbo、公道仕様は約10台

    Peugeot Talbot Sport公認のターボキットでGTIは約163 hpにパワーアップ。レースのホモロゲーション取得を目的とした公道仕様が生まれました。5

  5. 1989

    マイナーチェンジと405 Mi16の心臓

    マイナーチェンジでハッチの開口部下端が下がり、XU/XUD搭載車はBE3ギアボックスを採用。GTI 16には405 Mi16のパワーが与えられ、約158 hp、975 kgで、100 km/hまで7.6 s、最高速度は220 km/hでした。13

  6. 1991

    GoodwoodがGTIをグリーンに装う

    Britain's GTI special pairs Pinewood Green paint with leather, anthracite wheels and a wooden Momo steering wheel; three- and five-door bodies are offered.6

  7. 1992

    触媒の採用でGTIの出力が低下

    フランスでは触媒の採用により、GTIは約120 hp、GTI 16は146 hpに。それまでのGL/XL ProfilとGLD/XLDに代わり、Vitalモデルが登場しました。13

  8. 1993

    306登場、309は終盤へ

    The 306 debuts on February 18. The 309 range contracts to Vital Plus 1.1 and 1.7 D; European production continues until July 1994.37

  9. 1995

    Premierがインドで生産を再開

    Premier assembles five-door GLs at Kalyan from 1995 to 1997; the TUD5 diesel GLD arrives in 1997. Peugeot announces the split that November.2

歴代モデル

  • Simca 1100
    Simca 11001967–1982
  • Chrysler-Simca-Talbot Horizon
    C21978–1987
  • Peugeot 205
    Peugeot 205
  • Peugeot 309
    C281985–1997
  • Peugeot 306
    Peugeot 306

出力の変遷

2年で64 hpから163 hpへ。

050100150200 1986198819901992 hp 1986 · 64 hp · 1.9 XUDディーゼル1987 · 128 hp · GTI 1.91988 · 91 hp · 1.6 XU52C改良型1988 · 163 hp · GTI PTS Turbo1989 · 69 hp · G1に代わるグリーンのTU31989 · 77 hp · SRDターボ1989 · 158 hp · GTI 161991 · 74 hp · GL/XL Profil 1.4改良型1992 · 120 hp · GTI、フランス仕様の触媒対応1992 · 146 hp · GTI 16、フランス仕様の触媒対応 163 hp GTI PTS Turbo 64 hp 1.9 XUDディーゼル
1235
数値を表示
年馬力モデル
1986641.9 XUDディーゼル
1987128GTI 1.9
1988911.6 XU52C改良型
1988163GTI PTS Turbo
198969G1に代わるグリーンのTU3
198977SRDターボ
1989158GTI 16
199174GL/XL Profil 1.4改良型
1992120GTI、フランス仕様の触媒対応
1992146GTI 16、フランス仕様の触媒対応

バリエーション

知っておきたい8種類のバリエーションと、その出力。

  • GE/XE, GL/XL, GR/XR, SR, GRX and Automatic

    標準モデル

    GE/XE, GL/XL, GR/XR, SR, GRX and Automatic

  • GLD/XLD, GRD/XRD, SRD and Turbo diesels

    標準モデル

    GLD/XLD, GRD/XRD, SRD and Turbo diesels

  • 標準モデル

    GL and GLD (India)

    1995–1997

  • 標準モデル

    SI and automatic GTI (Japan)

  • GT, XS and SX

    高性能モデル

    GT, XS and SX

  • Chorus, Green, Graffic and Best Line

    特別仕様車

    Chorus, Green, Graffic and Best Line

  • Style, Look, Flair, Miami and Vital/Vital+

    特別仕様車

    Style, Look, Flair, Miami and Vital/Vital+

  • GTI Goodwood

    限定モデル

    GTI Goodwood

    1991–1992

    130 hp

見分け方

チェックポイント

  • 丸みを帯びたリアガラスと角ばったテールの組み合わせで、ハッチバックながらセダンのようにも見えます。78
  • リアナンバープレートはバンパーに収まります。7
  • GTIs have four square auxiliary lamps built into the front bumper.1

年ごとの変化

  1. 1987–1988

    Three-door cars and GTI arrived in 1987; the GTI gained a five-door body in July 1988.12

  2. 1989 facelift

    Two double grille bars gave way to three single bars, paired with red-and-smoked trapezoidal rear lights.13

  3. 1990 model year

    ハッチの開口部がリアランプの下端まで下がり、丸みのあるガラスには隠しヒンジが採用されました。3

  4. 1989 facelift

    ダッシュボードを一新。GTIの黒いラバースポイラーは、ボディ同色の一体型ウイングに置き換わりました。12

  5. July 1991

    GL/XL ProfilとGLD/XLDにクロームのバンパーインサートと12穴のホイールカバーを採用。GLD/XLDには小型リアスポイラーも追加されました。3

  6. 1992

    GTI16にセミレザーシートを設定。ブルーのカーペットは布またはセミレザー内装、黒いカーペットはフルレザー内装と組み合わされました。3

間違えやすい車

  • Peugeot 205

    ドアを共有するため雰囲気は似ていますが、309のほうが長く、段差のあるテールと丸みを帯びたリアガラスが特徴です。278

  • Peugeot 309の写真
    309
    Renault 11の写真
    Renault 11

    Renault 11

    どちらも丸みのあるリアガラスを備えますが、309はその下のテールが角ばっていて、位置も高めです。7

ライバルと比較

価格

現在の相場 $2500.0–$2.1万181920

新車価格現在の相場
$0$1万$2万$3万 1990200020102020 現在の相場: $2,500–$20,500 1987 · $16,600 · フランス GTI、約1987年 USD1992 · $24,900 · フランス GTI16触媒仕様、約1992年 USD
417
数値を表示
年価格金額詳細
1987新車価格$16,600フランス GTI、約1987年 USD
1992新車価格$24,900フランス GTI16触媒仕様、約1992年 USD
2026現在の相場$2,500–$20,500

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  • バリエーション

    • 8種類のバリエーションそれぞれが重要な理由

  • レジェンド

    • レジェンドにまつわる13本のストーリー
    • “Two FIA numbers, two competition groups”
    • “ラリーへの登竜門、Volant Peugeot Shell”

  • 世代

    • 5世代それぞれのストーリー

  • マーケット

    • 購入前にチェックしたい6項目
    • 価格はこれからどうなるのか、その理由
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出典

このページのすべての情報は、根拠となる出典にリンクしています。

20件の出典をすべて見る
  1. Peugeot 309 GTI. Une sportive qui vaut le détour ! - L'argus largus.fr
  2. Peugeot 309 - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Peugeot 309 — Wikipédia fr.wikipedia.org
  4. Essai rétro Peugeot 309 : une mal aimée qui fête ses 40 ans - L'argus largus.fr
  5. 309 GTI Turbo « 165 » : peut être la plus rare des Peugeot carjager.com
  6. Peugeot 309 GTI Goodwood: la 309 idéale ? carjager.com
  7. Peugeot 309 (1985-1993) : La Compacte Trop Oubliée lenouvelautomobiliste.fr
  8. The Peugeot 309 GTI - Ixocollections ixocollections.com
  9. Curbside Classic: 1991 Peugeot 309 SI – The Unloved Step-Child - Curbside Classic curbsideclassic.com
  10. Peugeot 309 GTI - Guide des SportivesGuide des Sportives guide-autosport.com
  11. Essai comparatif Peugeot 309 GTI 16 vs 308 GTi : c'était mieux avant ? - L'argus largus.fr
  12. Simca 1100 - Wikipedia en.wikipedia.org
  13. Chrysler Horizon - Wikipedia en.wikipedia.org
  14. Essai comparatif Peugeot 309 GTI 16 vs 308 GTi : c'était mieux avant ? - L'argus largus.fr
  15. 309 | FIA Historic Database historicdb.fia.com
  16. EA SPORTS™ WRC Car List - March 2025 Update ea.com
  17. Peugeot 309 GTI16 Catalysée - Guide des SportivesGuide des Sportives guide-autosport.com
  18. 1993 PEUGEOT 309 GL AUTO | Sat 31 January & Sun 1 February | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
  19. 25 modern classics that could make you money - Motoring Research motoringresearch.com
  20. Sold | 1992 Peugeot 309 GTI 16 theclassicvaluer.com
  • largus.fr
  • en.wikipedia.org
  • fr.wikipedia.org
  • carjager.com
  • lenouvelautomobiliste.fr
  • ixocollections.com
  • curbsideclassic.com
  • guide-autosport.com
  • historicdb.fia.com
  • ea.com
  • angliacarauctions.co.uk
  • motoringresearch.com
  • theclassicvaluer.com

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