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Foto: Peugeot 309

Peugeot 309

Das GTI-16-Rezept: ein 405-Mi16-Motor, der nur 975 kg bewegen muss.1

Recherchiert am 25. Oktober 2026 anhand von 20 Quellen

Auch genannt

  • Ugly ducklingEin Beiname, der auf die ungewöhnliche Nummer des 309 innerhalb der Peugeot-Modellpalette anspielt.1

Auf einen Blick

0100200
54–163 hpLeistung
01020
7,4–16,5 s0–100 km/h
0125250
150–220 km/hHöchstgeschwindigkeit
0150300
87–236 N·mDrehmoment
07501,500
830–1.005 kgGewicht

Der korallenrote Bogen umfasst die ganze Familie, von der zahmsten bis zur wildesten Version.38

Motor
1.1–1.9-Liter-Benziner mit vier Zylindern; 1.5–1.9-Liter-Diesel; PTS-Benziner mit Turbo23
Motor- und Antriebslayout
Frontmotor, Frontantrieb; verlängerte 205-Bodengruppe2
Getriebe
4- oder 5-Gang-Schaltgetriebe; 3- oder 4-Gang-Automatik2
Produktionsort
Poissy, Frankreich; Villaverde, Spanien; Ryton, Großbritannien; Kalyan, Indien2
Gebaute Exemplare
Mehr als 1,6 Millionen7

Die Geschichte

C28 begann als Nachfolger des Talbot Horizon, Arizona war als Name vorgesehen. Das fortschrittliche Designteam von PSA gestaltete einen Schrägheckwagen mit Stufenheck auf der verlängerten Plattform des 205; die ungewöhnliche Nummer 309 grenzte ihn vom größeren 305 ab.23

1982: VERA Plus nimmt die Form vorweg19821985: Marktstart im Oktober, Premiere für Ryton19851987: Dreitürer und 1.9 GTI kommen hinzu19871988: PTS Turbo: rund 10 Straßenwagen19881989: Facelift und Herztransplantation vom 405 Mi1619891991: Goodwood kleidet den GTI in Grün19911992: Katalysatoren drosseln die GTI-Leistung19921993: Der 306 kommt, der 309 läuft aus19931995: Premier nimmt die Montage in Indien auf1995 Simca 1100: 1967–1982Simca 1100Chrysler-Simca-Talbot Horizon (C2): 1978–1987C2Peugeot 205: 1983–Peugeot 205Peugeot 309 (C28): 1985–1997C28Peugeot 306: 1993–Peugeot 306 197019801990200020102020
GenerationenVorgänger und NachfolgerMeilensteine127891213
Zahlen anzeigen
JahrEreignis
1967–1982Simca 1100
1978–1987Chrysler-Simca-Talbot Horizon (C2)
1983–Peugeot 205
1985–1997Peugeot 309 (C28)
1993–Peugeot 306
1982VERA Plus nimmt die Form vorweg
1985Marktstart im Oktober, Premiere für Ryton
1987Dreitürer und 1.9 GTI kommen hinzu
1988PTS Turbo: rund 10 Straßenwagen
1989Facelift und Herztransplantation vom 405 Mi16
1991Goodwood kleidet den GTI in Grün
1992Katalysatoren drosseln die GTI-Leistung
1993Der 306 kommt, der 309 läuft aus
1995Premier nimmt die Montage in Indien auf
  1. 1982

    VERA Plus nimmt die Form vorweg

    Die Studie VERA Plus nimmt das Design des 309 mit einem angegebenen Cd-Wert von 0.22 vorweg; 1985 folgt VERA Profil.2

  2. 1985

    Marktstart im Oktober, Premiere für Ryton

    Der Fünftürer kommt im Oktober in Frankreich auf den Markt: 4,05 m lang, 1,63 m breit und 1,38 m hoch. Im ehemaligen Rootes-Werk in Ryton läuft der erste Peugeot vom Band.2

  3. 1987

    Dreitürer und 1.9 GTI kommen hinzu

    Im Februar folgen der Dreitürer und der GTI mit dem 1.9 aus dem 205 GTI: rund 128 PS, 930 kg, 0–100 km/h in 8 s und 206 km/h Spitze. Im März kommt ein Automatikmodell hinzu.234

  4. 1988

    PTS Turbo: rund 10 Straßenwagen

    Ein offizieller Turbokit von Peugeot Talbot Sport steigert die Leistung des GTI auf rund 163 PS. So entsteht eine Straßenversion für die Rennhomologation.5

  5. 1989

    Facelift und Herztransplantation vom 405 Mi16

    Das Facelift senkt die Ladekante; XU/XUD-Modelle erhalten BE3-Getriebe. Der GTI 16 bekommt die Leistung des 405 Mi16: etwa 158 PS, 975 kg, 7,6 s auf 100 km/h und 220 km/h.13

  6. 1991

    Goodwood kleidet den GTI in Grün

    Die britische GTI-Sonderversion kombiniert Lack in Pinewood Green mit Leder, anthrazitfarbenen Rädern und einem Momo-Lenkrad aus Holz. Sie ist als Drei- und Fünftürer erhältlich.6

  7. 1992

    Katalysatoren drosseln die GTI-Leistung

    In Frankreich sinkt die Leistung des GTI mit Katalysator auf rund 120 PS, die des GTI 16 auf 146 PS. Die Modelle Vital ersetzen GL/XL Profil und GLD/XLD.13

  8. 1993

    Der 306 kommt, der 309 läuft aus

    Am 18. Februar feiert der 306 Premiere. Die 309-Palette schrumpft auf Vital Plus 1.1 und 1.7 D; die europäische Produktion läuft bis Juli 1994 weiter.37

  9. 1995

    Premier nimmt die Montage in Indien auf

    Premier montiert von 1995 bis 1997 in Kalyan fünftürige GL-Modelle; 1997 kommt der GLD mit TUD5-Diesel hinzu. Peugeot kündigt die Trennung im November desselben Jahres an.2

Alle Generationen

  • Simca 1100
    Simca 11001967–1982
  • Chrysler-Simca-Talbot Horizon
    C21978–1987
  • Peugeot 205
    Peugeot 205
  • Peugeot 309
    C281985–1997
  • Peugeot 306
    Peugeot 306

Leistung im Lauf der Jahre

Von 64 hp auf 163 hp in 2 Jahren.

050100150200 1986198819901992 hp 1986 · 64 hp · 1.9 XUD Diesel1987 · 128 hp · GTI 1.91988 · 91 hp · 1.6 XU52C, überarbeitet1988 · 163 hp · GTI PTS Turbo1989 · 69 hp · Green mit TU3, ersetzt G11989 · 77 hp · SRD Turbo1989 · 158 hp · GTI 161991 · 74 hp · GL/XL Profil 1.4, überarbeitet1992 · 120 hp · GTI, französische Überarbeitung mit Katalysator1992 · 146 hp · GTI 16, französische Überarbeitung mit Katalysator 163 hp GTI PTS Turbo 64 hp 1.9 XUD Diesel
1235
Zahlen anzeigen
JahrLeistung (hp)Modell
1986641.9 XUD Diesel
1987128GTI 1.9
1988911.6 XU52C, überarbeitet
1988163GTI PTS Turbo
198969Green mit TU3, ersetzt G1
198977SRD Turbo
1989158GTI 16
199174GL/XL Profil 1.4, überarbeitet
1992120GTI, französische Überarbeitung mit Katalysator
1992146GTI 16, französische Überarbeitung mit Katalysator

Versionen

8 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.

  • GE/XE, GL/XL, GR/XR, SR, GRX and Automatic

    Basisversion

    GE/XE, GL/XL, GR/XR, SR, GRX and Automatic

  • GLD/XLD, GRD/XRD, SRD and Turbo diesels

    Basisversion

    GLD/XLD, GRD/XRD, SRD and Turbo diesels

  • Basisversion

    GL and GLD (India)

    1995–1997

  • Basisversion

    SI and automatic GTI (Japan)

  • GT, XS and SX

    Sportversion

    GT, XS and SX

  • Chorus, Green, Graffic and Best Line

    Sonderedition

    Chorus, Green, Graffic and Best Line

  • Style, Look, Flair, Miami and Vital/Vital+

    Sonderedition

    Style, Look, Flair, Miami and Vital/Vital+

  • GTI Goodwood

    Sonderserie

    GTI Goodwood

    1991–1992

    130 hp

So erkennst du das Modell

Achte auf

  • Die gewölbte Heckscheibe über dem kantigen Heck lässt den Schrägheckwagen fast wie eine Limousine wirken.78
  • Das hintere Kennzeichen sitzt im Stoßfänger.7
  • GTI-Modelle haben vier quadratische Zusatzscheinwerfer im vorderen Stoßfänger.1

Jahr für Jahr

  1. 1987–1988

    1987 kamen Drei­türer und GTI hinzu; ab Juli 1988 gab es den GTI auch mit fünf Türen.12

  2. 1989 facelift

    An die Stelle von zwei doppelten Grillstäben traten drei einzelne, dazu kamen rot getönte, trapezförmige Rückleuchten.13

  3. 1990 model year

    Die Heckklappe reichte nun bis zur Unterkante der Rückleuchten; die gewölbte Scheibe erhielt verdeckte Scharniere.3

  4. 1989 facelift

    Das Armaturenbrett wurde neu gestaltet; beim GTI ersetzte ein einteiliger Flügel in Wagenfarbe den schwarzen Gummispoiler.12

  5. July 1991

    GL/XL Profil und GLD/XLD erhielten verchromte Stoßfängereinsätze und Radzierblenden mit 12 Löchern; GLD/XLD bekam außerdem einen kleinen Heckspoiler.3

  6. 1992

    Der GTI16 erhielt Sitze mit Teillederbezug. Zu Stoff oder Teilleder gab es blauen Teppich, zu Vollleder schwarzen.3

Nicht verwechseln mit

  • Peugeot 205

    Die gemeinsamen Türen sorgen für Familienähnlichkeit; der 309 ist länger und hat ein abgestuftes Heck mit gewölbter Scheibe.278

  • Foto: Peugeot 309
    309
    Foto: Renault 11
    Renault 11

    Renault 11

    Beide haben eine gewölbte Heckscheibe; beim 309 sitzt sie über einem hohen, kantigen Heck.7

Im Vergleich mit Rivalen

Preise

Heutiger Wert 2500,0 $–20.500,0 $181920

NeupreisHeutiger Wert
0 $10.000 $20.000 $30.000 $ 1990200020102020 Heutiger Wert: 2.500 $–20.500 $ 1987 · 16.600 $ · Frankreich GTI, ca. 1987 USD1992 · 24.900 $ · Frankreich GTI16 Kat., ca. 1992 USD
417
Zahlen anzeigen
JahrPreisBetragDetail
1987Neupreis16.600 $Frankreich GTI, ca. 1987 USD
1992Neupreis24.900 $Frankreich GTI16 Kat., ca. 1992 USD
2026Heutiger Wert2.500 $–20.500 $

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Das vollständige Porträt erzählt, warum jede Version zählt, welche Legende hinter dem Auto steckt und worauf du vor dem Kauf achten solltest.

  • Versionen

    • Warum jede der 8 Versionen zählt

  • Legende

    • 13 Geschichten aus seiner Legende
    • “Zwei FIA-Nummern, zwei Wettbewerbsgruppen”
    • “Eine Rallye-Talentschmiede namens Volant Peugeot Shell”

  • Generationen

    • Die Geschichte jeder der 5 Generationen

  • Markt

    • 6 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
    • Wohin sich die Preise entwickeln – und warum
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Quellen

Jeder Fakt auf dieser Seite verlinkt die Quelle, auf der er beruht.

Alle 20 Quellen ansehen
  1. Peugeot 309 GTI. Une sportive qui vaut le détour ! - L'argus largus.fr
  2. Peugeot 309 - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Peugeot 309 — Wikipédia fr.wikipedia.org
  4. Essai rétro Peugeot 309 : une mal aimée qui fête ses 40 ans - L'argus largus.fr
  5. 309 GTI Turbo « 165 » : peut être la plus rare des Peugeot carjager.com
  6. Peugeot 309 GTI Goodwood: la 309 idéale ? carjager.com
  7. Peugeot 309 (1985-1993) : La Compacte Trop Oubliée lenouvelautomobiliste.fr
  8. The Peugeot 309 GTI - Ixocollections ixocollections.com
  9. Curbside Classic: 1991 Peugeot 309 SI – The Unloved Step-Child - Curbside Classic curbsideclassic.com
  10. Peugeot 309 GTI - Guide des SportivesGuide des Sportives guide-autosport.com
  11. Essai comparatif Peugeot 309 GTI 16 vs 308 GTi : c'était mieux avant ? - L'argus largus.fr
  12. Simca 1100 - Wikipedia en.wikipedia.org
  13. Chrysler Horizon - Wikipedia en.wikipedia.org
  14. Essai comparatif Peugeot 309 GTI 16 vs 308 GTi : c'était mieux avant ? - L'argus largus.fr
  15. 309 | FIA Historic Database historicdb.fia.com
  16. EA SPORTS™ WRC Car List - March 2025 Update ea.com
  17. Peugeot 309 GTI16 Catalysée - Guide des SportivesGuide des Sportives guide-autosport.com
  18. 1993 PEUGEOT 309 GL AUTO | Sat 31 January & Sun 1 February | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
  19. 25 modern classics that could make you money - Motoring Research motoringresearch.com
  20. Sold | 1992 Peugeot 309 GTI 16 theclassicvaluer.com
  • largus.fr
  • en.wikipedia.org
  • fr.wikipedia.org
  • carjager.com
  • lenouvelautomobiliste.fr
  • ixocollections.com
  • curbsideclassic.com
  • guide-autosport.com
  • historicdb.fia.com
  • ea.com
  • angliacarauctions.co.uk
  • motoringresearch.com
  • theclassicvaluer.com

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