SPOT.
Foto van een Peugeot 309

Peugeot 309

Het GTI 16-recept: een 405 Mi16-motor die maar 975 kg hoeft voort te stuwen.1

Uitgezocht op 25 oktober 2026 met 20 bronnen

Ook wel

  • Ugly ducklingEen bijnaam die verwijst naar het ongebruikelijke nummer 309 in Peugeots modellengamma.1

In één oogopslag

0100200
54–163 hpVermogen
01020
7,4–16,5 s0–100 km/h
0125250
150–220 km/hTopsnelheid
0150300
87–236 N·mKoppel
07501,500
830–1.005 kgGewicht

De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.38

Motor
1.1–1.9 L viercilinderbenzinemotoren; 1.5–1.9 L diesels; PTS-turbobenzinemotor23
Motor- en aandrijflay-out
Motor voorin, voorwielaandrijving; verlengde bodemplaat van de 2052
Versnellingsbak
Handgeschakeld met 4 of 5 versnellingen; automaat met 3 of 4 versnellingen2
Productielocatie
Poissy, Frankrijk; Villaverde, Spanje; Ryton, VK; Kalyan, India2
Gebouwde exemplaren
Meer dan 1,6 miljoen7

Het verhaal

C28 begon als opvolger van de Talbot Horizon, met Arizona als beoogde naam. Het geavanceerde stylingteam van PSA tekende een hatchback met hoge kont op de verlengde basis van de 205; het opvallende nummer 309 onderscheidde hem van de grotere 305.23

1982: VERA Plus laat de vorm al zien19821985: Lancering in oktober, primeur voor Ryton19851987: Drie deuren en de 1.9 GTI verschijnen19871988: PTS Turbo: ongeveer 10 straatauto's19881989: Facelift en transplantatie van de 405 Mi1619891991: Goodwood steekt de GTI in het groen19911992: Katalysatoren snoepen vermogen van de GTI's af19921993: De 306 verschijnt; de 309 loopt op zijn einde19931995: Premier hervat de assemblage in India1995 Simca 1100: 1967–1982Simca 1100Chrysler-Simca-Talbot Horizon (C2): 1978–1987C2Peugeot 205: 1983–Peugeot 205Peugeot 309 (C28): 1985–1997C28Peugeot 306: 1993–Peugeot 306 197019801990200020102020
GeneratiesVoorgangers en opvolgersMijlpalen127891213
Toon de cijfers
JaarWat er gebeurde
1967–1982Simca 1100
1978–1987Chrysler-Simca-Talbot Horizon (C2)
1983–Peugeot 205
1985–1997Peugeot 309 (C28)
1993–Peugeot 306
1982VERA Plus laat de vorm al zien
1985Lancering in oktober, primeur voor Ryton
1987Drie deuren en de 1.9 GTI verschijnen
1988PTS Turbo: ongeveer 10 straatauto's
1989Facelift en transplantatie van de 405 Mi16
1991Goodwood steekt de GTI in het groen
1992Katalysatoren snoepen vermogen van de GTI's af
1993De 306 verschijnt; de 309 loopt op zijn einde
1995Premier hervat de assemblage in India
  1. 1982

    VERA Plus laat de vorm al zien

    De VERA Plus-studie geeft een voorproefje van het ontwerp van de 309, met een opgegeven Cw-waarde van 0.22; in 1985 volgt de VERA Profil.2

  2. 1985

    Lancering in oktober, primeur voor Ryton

    De vijfdeurs verschijnt in oktober in Frankrijk: 4,05 m lang, 1,63 m breed en 1,38 m hoog. In de voormalige Rootes-fabriek in Ryton wordt voor het eerst een Peugeot gebouwd.2

  3. 1987

    Drie deuren en de 1.9 GTI verschijnen

    In februari komen de driedeurs en de GTI met de 1.9 uit de 205 GTI: ongeveer 128 pk, 930 kg, van 0–100 km/h in 8 s en een topsnelheid van 206 km/h. In maart volgt een Automatic.234

  4. 1988

    PTS Turbo: ongeveer 10 straatauto's

    Met een officiële turboset van Peugeot Talbot Sport levert de GTI ongeveer 163 pk. Zo ontstaat een straatversie voor homologatie in de racerij.5

  5. 1989

    Facelift en transplantatie van de 405 Mi16

    Bij de facelift komt de laaddrempel lager te liggen; XU/XUD-modellen krijgen BE3-versnellingsbakken. De GTI 16 krijgt het vermogen van de 405 Mi16: ongeveer 158 pk, 975 kg, in 7,6 s naar 100 km/h en een topsnelheid van 220 km/h.13

  6. 1991

    Goodwood steekt de GTI in het groen

    De Britse GTI-special combineert Pinewood Green-lak met leer, antracietkleurige wielen en een houten Momo-stuurwiel. Hij is er als drie- en vijfdeurs.6

  7. 1992

    Katalysatoren snoepen vermogen van de GTI's af

    In Frankrijk daalt het vermogen door katalysatoren naar ongeveer 120 pk voor de GTI en 146 pk voor de GTI 16. De Vital-modellen vervangen GL/XL Profil en GLD/XLD.13

  8. 1993

    De 306 verschijnt; de 309 loopt op zijn einde

    De 306 debuteert op 18 februari. Het 309-gamma krimpt tot de Vital Plus 1.1 en 1.7 D; de Europese productie loopt door tot juli 1994.37

  9. 1995

    Premier hervat de assemblage in India

    Premier bouwt van 1995 tot 1997 vijfdeurs GL's in Kalyan; in 1997 volgt de GLD met TUD5-diesel. Peugeot maakt die november de beëindiging van de samenwerking bekend.2

Alle generaties

  • Simca 1100
    Simca 11001967–1982
  • Chrysler-Simca-Talbot Horizon
    C21978–1987
  • Peugeot 205
    Peugeot 205
  • Peugeot 309
    C281985–1997
  • Peugeot 306
    Peugeot 306

Vermogen door de jaren heen

Van 64 hp naar 163 hp in 2 jaar.

050100150200 1986198819901992 hp 1986 · 64 hp · 1.9 XUD-diesel1987 · 128 hp · GTI 1.91988 · 91 hp · 1.6 XU52C-update1988 · 163 hp · GTI PTS Turbo1989 · 69 hp · Groene TU3, vervangt G11989 · 77 hp · SRD Turbo1989 · 158 hp · GTI 161991 · 74 hp · GL/XL Profil 1.4, vernieuwd1992 · 120 hp · GTI, Franse update met katalysator1992 · 146 hp · GTI 16, Franse update met katalysator 163 hp GTI PTS Turbo 64 hp 1.9 XUD-diesel
1235
Toon de cijfers
JaarVermogen (hp)Model
1986641.9 XUD-diesel
1987128GTI 1.9
1988911.6 XU52C-update
1988163GTI PTS Turbo
198969Groene TU3, vervangt G1
198977SRD Turbo
1989158GTI 16
199174GL/XL Profil 1.4, vernieuwd
1992120GTI, Franse update met katalysator
1992146GTI 16, Franse update met katalysator

Versies

8 versies die je moet kennen, met hun vermogen.

  • GE/XE, GL/XL, GR/XR, SR, GRX and Automatic

    Standaardversie

    GE/XE, GL/XL, GR/XR, SR, GRX and Automatic

  • GLD/XLD, GRD/XRD, SRD and Turbo diesels

    Standaardversie

    GLD/XLD, GRD/XRD, SRD and Turbo diesels

  • Standaardversie

    GL and GLD (India)

    1995–1997

  • Standaardversie

    SI and automatic GTI (Japan)

  • GT, XS and SX

    Sportversie

    GT, XS and SX

  • Chorus, Green, Graffic and Best Line

    Speciale editie

    Chorus, Green, Graffic and Best Line

  • Style, Look, Flair, Miami and Vital/Vital+

    Speciale editie

    Style, Look, Flair, Miami and Vital/Vital+

  • GTI Goodwood

    Gelimiteerde editie

    GTI Goodwood

    1991–1992

    130 hp

Zo herken je hem

Let op

  • De bolle achterruit boven de hoekige achterkant geeft deze hatchback bijna het profiel van een sedan.78
  • De achterste kentekenplaat zit in de bumper.7
  • GTI's hebben vier vierkante extra lampen in de voorbumper.1

Jaar voor jaar

  1. 1987–1988

    In 1987 verschenen de driedeurs en de GTI; in juli 1988 kreeg de GTI ook een vijfdeurs carrosserie.12

  2. 1989 facelift

    De dubbele grillelatten maakten plaats voor drie enkele, met achterlichten in rood en donker getint trapeziumglas.13

  3. 1990 model year

    De achterklep reikte voortaan tot aan de onderkant van de achterlichten; de bolle achterruit kreeg verborgen scharnieren.3

  4. 1989 facelift

    Het dashboard werd opnieuw ontworpen; GTI's kregen een eendelige, carrosseriekleurige spoiler in plaats van de zwarte rubberen.12

  5. July 1991

    GL/XL Profil en GLD/XLD kregen chromen bumperinzetstukken en wieldoppen met 12 gaten; GLD/XLD kreeg ook een kleine achterspoiler.3

  6. 1992

    De GTI16 kreeg halflederen stoelen; blauwe vloerbekleding hoorde bij stof of halfleer, zwarte bij volledig leer.3

Verwar hem niet met

  • Peugeot 205

    De gedeelde deuren zorgen voor familiegelijkenis; de 309 is langer en heeft een hoekige, bolglazen achterkant.278

  • Foto van een Peugeot 309
    309
    Foto van een Renault 11
    Renault 11

    Renault 11

    Beide hebben een bolle achterruit; de 309 heeft daaronder een hoge, hoekig afgesneden achterkant.7

Tegen zijn rivalen

Prijzen

Waarde nu US$ 2,5K–US$ 20,5K181920

NieuwprijsWaarde nu
US$ 0US$ 10KUS$ 20KUS$ 30K 1990200020102020 Waarde nu: US$ 2.500–US$ 20.500 1987 · US$ 16.600 · Frankrijk GTI, ca. 1987 USD1992 · US$ 24.900 · Frankrijk GTI16 met katalysator, ca. 1992 USD
417
Toon de cijfers
JaarPrijsBedragDetail
1987NieuwprijsUS$ 16.600Frankrijk GTI, ca. 1987 USD
1992NieuwprijsUS$ 24.900Frankrijk GTI16 met katalysator, ca. 1992 USD
2026Waarde nuUS$ 2.500–US$ 20.500

De rest van het verhaal staat in de app

Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.

  • Versies

    • Waarom elk van de 8 versies ertoe doet

  • Legende

    • 13 verhalen uit de legende
    • “Twee FIA-nummers, twee wedstrijdgroepen”
    • “Een opstap in de rallysport: Volant Peugeot Shell”

  • Generaties

    • Het verhaal van elk van de 5 generaties

  • Markt

    • 6 dingen om te checken voor je er een koopt
    • Waar de prijzen heen gaan, en waarom
Lees het volledige dossier in SPOT

SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.

Bronnen

Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.

Bekijk alle 20 bronnen
  1. Peugeot 309 GTI. Une sportive qui vaut le détour ! - L'argus largus.fr
  2. Peugeot 309 - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Peugeot 309 — Wikipédia fr.wikipedia.org
  4. Essai rétro Peugeot 309 : une mal aimée qui fête ses 40 ans - L'argus largus.fr
  5. 309 GTI Turbo « 165 » : peut être la plus rare des Peugeot carjager.com
  6. Peugeot 309 GTI Goodwood: la 309 idéale ? carjager.com
  7. Peugeot 309 (1985-1993) : La Compacte Trop Oubliée lenouvelautomobiliste.fr
  8. The Peugeot 309 GTI - Ixocollections ixocollections.com
  9. Curbside Classic: 1991 Peugeot 309 SI – The Unloved Step-Child - Curbside Classic curbsideclassic.com
  10. Peugeot 309 GTI - Guide des SportivesGuide des Sportives guide-autosport.com
  11. Essai comparatif Peugeot 309 GTI 16 vs 308 GTi : c'était mieux avant ? - L'argus largus.fr
  12. Simca 1100 - Wikipedia en.wikipedia.org
  13. Chrysler Horizon - Wikipedia en.wikipedia.org
  14. Essai comparatif Peugeot 309 GTI 16 vs 308 GTi : c'était mieux avant ? - L'argus largus.fr
  15. 309 | FIA Historic Database historicdb.fia.com
  16. EA SPORTS™ WRC Car List - March 2025 Update ea.com
  17. Peugeot 309 GTI16 Catalysée - Guide des SportivesGuide des Sportives guide-autosport.com
  18. 1993 PEUGEOT 309 GL AUTO | Sat 31 January & Sun 1 February | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
  19. 25 modern classics that could make you money - Motoring Research motoringresearch.com
  20. Sold | 1992 Peugeot 309 GTI 16 theclassicvaluer.com
  • largus.fr
  • en.wikipedia.org
  • fr.wikipedia.org
  • carjager.com
  • lenouvelautomobiliste.fr
  • ixocollections.com
  • curbsideclassic.com
  • guide-autosport.com
  • historicdb.fia.com
  • ea.com
  • angliacarauctions.co.uk
  • motoringresearch.com
  • theclassicvaluer.com

Fotoverantwoording

Andere modeldossiers