ข้อมูลตัวเลข
เรื่องราว
3008 เริ่มต้นจากการผสมแนวคิดของแฮตช์แบ็ก MPV และ SUV ก่อน Peugeot จะปรับโฉมเป็น SUV บนพื้นฐาน EMP2 ใน 2016 เพื่อเจาะกลุ่มผู้ซื้อรถพรีเมียม ส่วนเจเนอเรชันที่สามเพิ่มขุมพลังไฟฟ้า3456
แสดงตัวเลข
| ปี | เหตุการณ์ |
|---|---|
| 2009–2020 | Peugeot 3008 I (T84) |
| 2016–2024; China ongoing | Peugeot 3008 II (P84) |
| 2024–present | Peugeot 3008 / e-3008 (P64) |
| 2009 | แฮตช์แบ็ก MPV และ SUV ในคันเดียว |
| 2012 | HYbrid4: 197 hp ดีเซลผสานไฟฟ้า |
| 2016 | EMP2 พลิก 3008 ให้เป็น SUV |
| 2017 | คว้ามงกุฎยุโรป: 319 คะแนนต่อ 296 |
| 2018 | Gaëtan Desmoulins เริ่มโครงการ P64 |
| 2020 | เปิดตัว Hybrid 225 และ Hybrid4 300 |
| 2023 | Hybrid 136 มาพร้อมเกียร์ DCT 48V |
| 2024 | ส่งท้าย Mk2 สู่ยุค STLA Medium |
| 2026 | E-3008: ระยะทางเคลม 700 km ชาร์จ 160 kW |
- 2009
แฮตช์แบ็ก MPV และ SUV ในคันเดียว
3008 รุ่นแรกเริ่มวางขายวันที่ April 30 โดยผสานแนวคิดแฮตช์แบ็ก MPV และ SUV ไว้บนแพลตฟอร์ม PF237
- 2012
HYbrid4: 197 hp ดีเซลผสานไฟฟ้า
The 197 hp HYbrid4 combines a 161 hp 2.0 L diesel with a 36 hp rear motor; its 99 g/km version pioneers production diesel hybrids.48
- 2016
EMP2 พลิก 3008 ให้เป็น SUV
SUV บนพื้นฐาน EMP2 ของ Peugeot มุ่งเจาะกลุ่มผู้ซื้อรถพรีเมียม Grip Control ผสานระบบอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมการยึดเกาะกับยางสำหรับทุกสภาพอากาศ ส่วนรุ่นเปิดตัวยังคงขับเคลื่อนล้อหน้า45
- 2017
คว้ามงกุฎยุโรป: 319 คะแนนต่อ 296
คณะกรรมการ 58 คนมอบตำแหน่งรถยนต์ยุโรปแห่งปีให้ 3008 โดย Alfa Romeo Giulia ตามหลังที่ 296 คะแนน เทียบกับ Peugeot ซึ่งได้ 319 คะแนน2
- 2018
Gaëtan Desmoulins เริ่มโครงการ P64
Peugeot มอบหมาย Gaëtan Desmoulins ดูแล 3008 รุ่นถัดไป การพัฒนา P64 เริ่มจากโจทย์ SUV ไฟฟ้า ก่อนทีมงานเลือกทรงฟาสต์แบ็ก9
- 2020
เปิดตัว Hybrid 225 และ Hybrid4 300
Hybrid 225 ขับเคลื่อนล้อหน้า 222 hp และ Hybrid4 300 ขับเคลื่อนสี่ล้อ 296 hp มาในรูปแบบปลั๊กอินไฮบริด โดย Hybrid4 ใช้มอเตอร์สองตัว การปรับโฉมใน September เพิ่มดีไซน์ด้านหน้าใหม่และจอสัมผัสขนาดใหญ่ขึ้น41011
- 2023
Hybrid 136 มาพร้อมเกียร์ DCT 48V
The second-generation Hybrid 136 replaces PureTech 130 EAT8 with a 134 hp, 230 Nm system and six-speed dual-clutch gearbox; claimed fuel use drops up to 15%.1112
- 2024
ส่งท้าย Mk2 สู่ยุค STLA Medium
การผลิต Mk2 สิ้นสุดใน June ด้วยยอด 1,388,163 คัน ไม่นับรุ่นที่ผลิตในจีน เจเนอเรชันที่สามเปิดตัวบนแพลตฟอร์ม STLA Medium โดย E-3008 และชุดแบตเตอรี่ผลิตที่ Sochaux411
- 2026
E-3008: ระยะทางเคลม 700 km ชาร์จ 160 kW
ภายใน 2026 E-3008 มีแบตเตอรี่ 73 kWh สำหรับ Standard Range/Dual Motor และ 97 kWh สำหรับ Long Range รุ่นหลังเคลมระยะทาง 700 km ส่วน Dual Motor เร่งถึง 100 km/h ใน 6.0 s6
ทุกเจเนอเรชัน

Peugeot 4007 
T842009–2020 
P842016–2024; China ongoing 
P642024–present
กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี
จาก 108 hp เป็น 321 hp ใน 17 ปี
แสดงตัวเลข
| ปี | แรงม้า | รุ่น |
|---|---|---|
| 2009 | 108 | Mk1 1.6 HDi 110 |
| 2009 | 118 | Mk1 1.6 VTi 120 |
| 2009 | 154 | Mk1 1.6 THP 156 |
| 2010 | 161 | Mk1 2.0 diesel automatic |
| 2012 | 197 | Mk1 HYbrid4 |
| 2016 | 177 | Mk2 2.0 BlueHDi |
| 2017 | 98 | Mk2 1.6 BlueHDi |
| 2020 | 222 | Mk2 Hybrid 225 ขับเคลื่อนล้อหน้า |
| 2020 | 296 | Mk2 Hybrid4 300 ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| 2023 | 134 | Mk2 Hybrid 136, 48V |
| 2024 | 195 | Mk3 Plug-in Hybrid 195 |
| 2026 | 321 | E-3008 Dual Motor |
รุ่นย่อย
11 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น
-
รุ่นมาตรฐาน
Mk1 Active / Sport / Exclusive / Allure
-
รุ่นมาตรฐาน
Mk2 Active / Allure, Premium and Pack
-
รุ่นมาตรฐาน
Mk2 GT Line / GT Line Premium
-
รุ่นมาตรฐาน
Mk2 Hybrid 136
134 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Mk3 E-3008 Allure / GT / GT Premium
-
รุ่นมาตรฐาน
Mk3 Plug-In Hybrid 195
195 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Mk2 Hybrid 225
222 hp -
รุ่นสมรรถนะสูง
Mk2 Hybrid4 300
296 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Mk1 HYbrid4
2012–2015
197 hp -
รุ่นพิเศษ
Mk1 Roland Garros
2013
-
รุ่นลิมิเต็ด
Mk1 Napapijri
จุดสังเกต
สิ่งที่ต้องดู
- Mk1: ตัวถังสูงทรงมน กระจังหน้าขนาดใหญ่ และฝาท้ายสองชิ้น16
- Mk2: ด้านหน้าตั้งฝากระโปรงยาวแนวนอน และล้อขนาดใหญ่11
- Mk2: แถบสีดำเงาเชื่อมไฟท้ายที่มีลายกรงเล็บ LED สามแฉก11
- Mk3: หลังคาทรงฟาสต์แบ็ก สปอยเลอร์หลังแบบลอยตัว และไฟหน้าลายกรงเล็บสามแฉก49
การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี
- 2013 (Mk1 facelift)
แถบไฟ LED สำหรับขับขี่กลางวัน ไฟหน้าที่ไหลต่อไปตามขอบฝากระโปรง และกระจังหน้าทรงเหลี่ยม ช่วยแยกรุ่นปรับโฉมได้ชัดเจน16
- 2016–2017 (Mk2)
ตัวถัง SUV รุ่นใหม่มาพร้อมด้านหน้าทรงทู่ กระจังหน้าขนาดใหญ่ และไฟท้ายสามองค์ประกอบ45
- 2020–2021 (Mk2 facelift)
องค์ประกอบกระจังหน้ายื่นต่อไปใต้ไฟหน้า เขี้ยวไฟ LED ลากยาวถึงกันชน ส่วนไฟท้าย LED เต็มรูปแบบได้เลนส์รมควัน10111319
- August 2022 (Mk2)
ปัญหาขาดแคลนชิ้นส่วนทำให้ Allure, Active และ Active Pack กลับไปใช้ไฟท้ายก่อนปรับโฉม จึงอาจระบุปีรถจากไฟท้ายเพียงอย่างเดียวผิดพลาดได้11
- 2024 (Mk3)
มาพร้อมท้ายทรงฟาสต์แบ็กและสปอยเลอร์ลอยตัว เพิ่มตรากระจังหน้าขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมไฟลายกรงเล็บทั้งด้านหน้าและด้านหลัง4
อย่าจำสลับกับ
เทียบกับคู่แข่ง
ราคา
มูลค่าปัจจุบัน US$715.0–US$16.8K2324
แสดงตัวเลข
| ปี | ราคา | จำนวนเงิน | รายละเอียด |
|---|---|---|---|
| 2009 | ราคารถใหม่ | US$31,400 | ราคาเริ่มต้น Mk1 ใน UK; อัตราโดยประมาณ £1=$1.57 |
| 2011 | ราคารถใหม่ | US$43,192 | ราคาเริ่มต้น HYbrid4 ใน UK; อัตราโดยประมาณ £1=$1.60 |
| 2017 | ราคารถใหม่ | US$31,552 | Allure BlueHDi ใน UK; อัตราโดยประมาณ £1=$1.24 |
| 2020 | ราคารถใหม่ | US$35,036 | Active Premium ใน UK; อัตราโดยประมาณ £1=$1.29 |
| 2020 | ราคารถใหม่ | US$40,325 | ราคาเริ่มต้น GT ใน UK; อัตราโดยประมาณ £1=$1.29 |
| 2025 | ราคารถใหม่ | US$52,845 | Allure PHEV ใน UK; อัตราโดยประมาณ £1=$1.30 |
| 2026 | มูลค่าปัจจุบัน | US$715–US$16,770 |
เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป
แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ
รุ่นย่อย
- เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 11 รุ่นมีความสำคัญ
ตำนาน
- 11 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
- “สไตล์ 3008 บนรถแข่งทะเลทรายคาร์บอนไฟเบอร์”
- “3008 DKR Maxi ลงคลาส Cross Raid ใน DiRT 5”
เจเนอเรชัน
- เรื่องราวของทั้ง 4 เจเนอเรชัน
ตลาด
- 6 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
- ราคากำลังไปทางไหน และเพราะอะไร
SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus
แหล่งที่มา
ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง
ดูแหล่งที่มาทั้ง 27 แห่ง
- Used Peugeot 3008 review: 2017 to present (Mk2) | Carbuyer carbuyer.co.uk
- European Car of the Year 2017 winner announced | Auto Express autoexpress.co.uk
- Used Peugeot 3008 buying guide: 2009-2016 (Mk1) | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Peugeot 3008 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Peugeot 3008 review - prices, specs and 0-60 time | | evo evo.co.uk
- Peugeot E-3008 review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Peugeot 3008 I — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Driven: Peugeot 3008 Hybrid 4 | evo evo.co.uk
- Peugeot e-3008 (2024). Comment est né le nouveau SUV compact P64 ? - L'argus largus.fr
- Used Peugeot 3008 (Mk2, 2017-2024) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Peugeot 3008 II — Wikipédia fr.wikipedia.org
- New Peugeot 3008 and 5008 mild-hybrid models revealed | Auto Express autoexpress.co.uk
- Refreshed 2020 Peugeot 3008 SUV: prices announced | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Peugeot 3008 vs SEAT Ateca vs Renault Kadjar | Auto Express autoexpress.co.uk
- PEUGEOT PREMIERES STATE-OF-THE-ART PLUG-IN HYBRID POWERTRAIN ON NEXT-GENERATION 3008 rrg-group.com
- Peugeot 3008 (2008-2016) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Les nouvelles séries spéciales Peugeot Roland Garros sont disponibles - L'argus largus.fr
- Peugeot 3008 als exklusive Sonderedition „Napapijri“ - Auto-Medienportal auto-medienportal.net
- La maxi-fiche occasion du Peugeot 3008 II : un beau lion, mais avec soucis de santé caradisiac.com
- ENGLISH – the long interview : Gilles Vidal, Peugeot Design Director – LIGNES/auto lignesauto.fr
- Peugeot 3008 DKR : a new gem for the "Dream Team" dakar.com
- DiRT 5 – The Car List, 21 October 2020 | Steam announcements store.steampowered.com
- Lot 25: Cars Lot Bidding Ends: Thursday 1st May 2025 at 10:21AM - Brightwells brightwells.com
- Lot 5: Cars Lot Bidding Ends: Thursday 5th February 2026 at 10:05AM - Brightwells brightwells.com
- Peugeot 3008 : les prix baissent en occasion ! caradisiac.com
- Quel prix pour un 3008 II restylé en occasion ? - Page 3 caradisiac.com
- 3,553 used Peugeot 3008 for sale | AskCar askcar.co.uk
- carbuyer.co.uk
- autoexpress.co.uk
- en.wikipedia.org
- evo.co.uk
- fr.wikipedia.org
- largus.fr
- rrg-group.com
- auto-medienportal.net
- caradisiac.com
- lignesauto.fr
- dakar.com
- store.steampowered.com
- brightwells.com
- askcar.co.uk
เครดิตภาพ
- ภาพ: EurovisionNim, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: © M 93, CC BY-SA 3.0 de ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: OSX, Public domain ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Harvey Bold, CC BY 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: © M 93, CC BY-SA 3.0 de ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: M 93, CC BY-SA 3.0 de ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: © M 93, CC BY-SA 3.0 de ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: JamesYoung8167, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons





