Peugeot 208: história, alcunhas e como o reconhecer

Em números

67–277 hpPotência

6,5–16,2 s0–100 km/h

150–230 km/hVelocidade máxima

95–320 N·mBinário

960–1455 kgPeso

O arco coral abrange toda a família, da versão mais calma à mais extrema.^1,2,8,9

Motor: Gasolina: 1.0–1.6 L, I3/I4; Diesel: 1.4–1.6 L, I4; o Mk2 acrescenta híbridos e elétricos^2,7
Disposição do motor e tração: Tração dianteira; motores de combustão montados à frente^2,8
Caixa de velocidades: Mk1: 5/6MT, EGC, 4/6AT; Mk2: 5/6MT, 8AT, e-DCS6; elétrico: 1 velocidade^2,8,9,10
Fabricado em: Mk1: Poissy, França; Mk2: Trnava, Eslováquia; El Palomar, Argentina²
Unidades produzidas: 2,750,000 automóveis da primeira geração¹

A história

Criado para substituir o 207 em 2012, o primeiro 208 foi concebido sob a direção de Pierre Authier. Estreou o i-Cockpit de produção da Peugeot, com os instrumentos acima de um volante mais pequeno, ao mesmo tempo que perdia, em média, 110 kg e ganhava espaço atrás.^1,2,3

GeraçõesAntes e depoisMarcos^1,2,5,13,14

Ver os números

Ano	O que aconteceu
1983–1999	Peugeot 205
2006–2015	Peugeot 207
2012–2020	Peugeot 208 I (A9)
2019–present	Peugeot 208 II (P21)
2007	Arranca o projeto de design de Pierre Authier
2012	Um sucessor do 207 mais pequeno e leve
2013	GTi: 197 hp e caixa manual de seis velocidades
2014	GTi 30th recebe diferencial Torsen
2015	Restyling: PureTech 110, BlueHDi 75/100
2019	CMP, motor elétrico e i-Cockpit 3D
2020	Carro Europeu do Ano: 281 pontos
2023	Híbridos e um motor elétrico mais potente
2025	O GTi regressa como e-208 elétrico

2007
Arranca o projeto de design de Pierre Authier
O trabalho começou no final de 2007; em janeiro de 2008, seguiu-se um concurso interno de esboços. O tema exterior escolhido em setembro desse ano foi da autoria de Sylvain Henry.³
2012
Um sucessor do 207 mais pequeno e leve
A estreia em Genebra marcou a substituição do 207: menos 7 cm e, em média, menos 110 kg, em benefício da economia, segurança e desempenho, com mais 5 cm de espaço para os joelhos atrás.^1,2
2013
GTi: 197 hp e caixa manual de seis velocidades
O GTi combinava um motor turbo 1.6 de quatro cilindros com uma caixa manual de seis velocidades. O volante pequeno podia tapar metade dos instrumentos; os 0–100 km/h cumpriam-se em 6.8 segundos.^2,4
2014
GTi 30th recebe diferencial Torsen
A homenagem ao 205 GTi trazia 205 hp, um diferencial autoblocante Torsen e um chassis 10 mm mais baixo, afinado pela Peugeot Sport.^2,5
2015
Restyling: PureTech 110, BlueHDi 75/100
A atualização trouxe uma grelha mais larga e novos farolins traseiros. O PureTech 110 substituiu os 1.4/1.6 VTi; os BlueHDi 75 e 100 tomaram o lugar dos motores Diesel HDi.¹
2019
CMP, motor elétrico e i-Cockpit 3D
A geração 2 adotou a plataforma CMP e estreou um i-Cockpit 3D. O e-208 de 134 hp tinha uma bateria de 50 kWh e podia carregar até 80% em 30 minutos num carregador de 100 kW.^2,6
2020
Carro Europeu do Ano: 281 pontos
O Mk2 venceu com 281 pontos. A sua plataforma foi concebida desde o início para um veículo elétrico, preservando o espaço no habitáculo e na bagageira das versões a combustão.^7,8
2023
Híbridos e um motor elétrico mais potente
A atualização introduziu os Hybrid 100/136 e um E-208 de 154 hp com bateria de 54 kWh; a autonomia anunciada do e-208 passou de cerca de 340 para 399 km.^7,9
2025
O GTi regressa como e-208 elétrico
Foi revelado o e-208 GTi, levando o nome GTi à vertente elétrica do 208 de segunda geração.²

Todas as gerações

Peugeot 2051983–1999
Peugeot 2072006–2015
A92012–2020
P212019–present

Potência ao longo dos anos

De 67 hp para 277 hp em 14 anos.

^{1,2,4,5,6,7,9}

Ver os números

Ano	Cavalos	Modelo
2012	67	Mk1 1.0 VTi 68
2012	91	Mk1 1.6 e-HDi 92
2013	197	GTi, motor original de 200 PS
2014	205	GTi 30th Anniversary
2015	108	Mk1 1.2 PureTech 110
2015	118	Mk1 1.6 BlueHDi 120
2015	205	GTi após o restyling, motor de 208 PS
2019	128	Mk2 1.2 turbo automático
2019	134	e-208, 50 kWh
2023	134	Mk2 Hybrid 136
2023	154	e-208, motor atualizado
2026	277	E-208 GTi

Versões

11 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.

Versão base

Access to Féline, plus Like and XY (first generation)
Versão base

Active / Allure / GT Line / GT (second generation)
Versão base

GT Line (first generation)
Desportiva

GTi 200 (first generation)

2013–2015

197 hp
Desportiva

GTi by Peugeot Sport

205 hp
Desportiva

e-208 GTi
Edição especial

Style / Tech Edition / Signature (first generation)
Edição limitada

Roland Garros
Edição limitada

GTi 30th Anniversary

2014

205 hp

800 produzidos
Edição limitada

Ice Velvet

2012

650 produzidos
Edição limitada

GTi Edition Definitive (Australia)

2018

205 hp

20 produzidos

Como reconhecer

Repara em

Primeira geração: pequena grelha flutuante com a inscrição Peugeot.³
Primeira geração: farolins traseiros em forma de bumerangue, com três garras LED no interior.³
Segunda geração: uma faixa preta brilhante atravessa a traseira.⁶
e-208 de lançamento: o emblema do leão multicolorido distingue a versão elétrica.⁶
Segunda geração após o restyling: o emblema do escudo Peugeot surge na grelha.⁹

Ano a ano

2015 (first generation)
A grelha alarga ligeiramente, o para-choques muda e os farolins traseiros ganham uma nova assinatura; algumas versões recebem fundos pretos nos faróis.¹
2018 (first generation)
Termina a produção das versões de três portas, incluindo o GTi, exclusivo dessa carroçaria; o cinco portas continua à venda na Europa até 2019.¹
2019 (second generation)
Surge uma faixa preta brilhante na traseira; o GT Line apresenta arcos das rodas largos e um spoiler traseiro maior.^2,6
2023 (second-gen facelift)
A grelha recebe um emblema em forma de escudo; as presas dianteiras dão lugar a garras e as versões superiores ganham uma assinatura luminosa traseira revista.⁹

Não confundas com

Peugeot 207
O 208 de primeira geração tem uma pequena grelha flutuante e farolins traseiros em forma de bumerangue; a carroçaria é 7 cm mais curta do que a do 207.^1,3
Peugeot 208 GT Line (first generation)
Os emblemas GT Line identificam a grelha, os guarda-lamas e a porta da bagageira; o GTi original tem uma saída dupla de escape trapezoidal cromada.^1,3
208
Renaultsport Clio 200 Cup
Renaultsport Clio 200 Cup
O Clio tem guarda-lamas dianteiros com aberturas e ponteiras de escape em lados opostos; o 208 GTi by Peugeot Sport agrupa as duas ponteiras redondas à direita.¹¹

Frente aos rivais

208 vs Renault Clio 200 Turbo

Peso em ordem de marcha menos é melhor

2081160 kg

Renault Clio 200 Turbo1204 kg
⁴

Preços

Valor atual 6,5 mil US$–8,1 mil US$¹⁸

Preço em novoVenda em leilãoValor atual

^{4,5,6,7,12,20}

Ver os números

Ano	Preço	Valor	Detalhe
2013	Preço em novo	29 287 US$	GTi no Reino Unido; £1≈$1.55
2014	Preço em novo	34 532 US$	GTi 30th Anniversary no Reino Unido; £1≈$1.57
2018	Preço em novo	25 493 US$	Definitive na Austrália, pronto a circular; A$1≈$0.75
2020	Preço em novo	21 125 US$	Active a gasolina no Reino Unido; £1≈$1.30
2020	Preço em novo	24 505 US$	Allure no Reino Unido; £1≈$1.30
2020	Preço em novo	26 910 US$	GT Line no Reino Unido; £1≈$1.30
2020	Preço em novo	32 565 US$	e-208 Active no Reino Unido após incentivo; £1≈$1.30
2020	Preço em novo	38 545 US$	e-208 GT no Reino Unido após incentivo; £1≈$1.30
2021	Venda em leilão	15 015 US$	GTi Edition Definitive de 2018, 54,550 km; A$1≈$0.77, Oxley Park auction
2026	Valor atual	6490 US$–8140 US$

O resto da história está na app

O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.

Versões
- Porque é que cada uma das 11 versões importa
Lenda
- 14 histórias da sua lenda
- “2,152 km com 43 litros de gasóleo”
- “281 pontos para o sexto título da Peugeot”
Gerações
- A história de cada uma das 4 gerações
Mercado
- 6 coisas a verificar antes de comprares um

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O SPOT é gratuito no iPhone. Os dossiês completos vêm com o SPOT Plus.

Fontes

Cada facto desta página tem uma ligação para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 21 fontes

Peugeot 208 I — Wikipédia fr.wikipedia.org
Peugeot 208 - Wikipedia en.wikipedia.org
Peugeot 208: design story - Car Body Design carbodydesign.com
Peugeot 208 GTI: the return of a legend? | evo evo.co.uk
Peugeot 208 GTi 30th Anniversary review - specifications, price and 0-60 time | evo evo.co.uk
All-new 2019 Peugeot 208: prices, specs and release date | Carbuyer carbuyer.co.uk
Used Peugeot 208 (Mk2, 2020-date) review: a versatile and stylish supermini | Auto Express autoexpress.co.uk
Car of the Year 2020: Peugeot 208 caroftheyear.org
Peugeot 208 et e-208 restylée (2023). Combien pour la rivale de la Renault Clio ? - L'argus largus.fr
Used Peugeot 208 buying guide: 2012-present (Mk1) | Carbuyer carbuyer.co.uk
Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport vs Renaultsport Clio 200 Cup | evo evo.co.uk
Peugeot launches special-edition 208 GTi hot hatch | GoAuto goauto.com.au
Peugeot 205 - Wikipedia en.wikipedia.org
Peugeot 207 - Wikipedia en.wikipedia.org
Pikes Peak : Sébastien et la 208 T16 Pikes Peak atomisent le record ! - Sébastien Loeb sebastienloeb.com
Peugeot 206 - Wikipedia en.wikipedia.org
El Peugeot 208 argentino está en Fortnite noticias.autocosmos.com.ar
Cote gratuite Peugeot 208 1.6 Thp 200 Gti 2013 - Cote autobiz coteauto.autobiz.fr
Common Problems with the Peugeot 208 | FixMyCar whocanfixmycar.com
Peugeot 208 Market Prices Australia | AutoMarkets automarkets.com.au
Estimation Peugeot 208 : cote et prix d'occasion (octobre 2026) · Le Carnet CarHunt blog.carhunt.fr

fr.wikipedia.org
en.wikipedia.org
carbodydesign.com
evo.co.uk
carbuyer.co.uk
autoexpress.co.uk
caroftheyear.org
largus.fr
goauto.com.au
sebastienloeb.com
noticias.autocosmos.com.ar
coteauto.autobiz.fr
whocanfixmycar.com
automarkets.com.au

Em números

A história

Arranca o projeto de design de Pierre Authier

Um sucessor do 207 mais pequeno e leve

GTi: 197 hp e caixa manual de seis velocidades

GTi 30th recebe diferencial Torsen

Restyling: PureTech 110, BlueHDi 75/100

CMP, motor elétrico e i-Cockpit 3D

Carro Europeu do Ano: 281 pontos

Híbridos e um motor elétrico mais potente

O GTi regressa como e-208 elétrico

Todas as gerações

Potência ao longo dos anos

Versões

Access to Féline, plus Like and XY (first generation)

Active / Allure / GT Line / GT (second generation)

GT Line (first generation)

GTi 200 (first generation)

GTi by Peugeot Sport

e-208 GTi

Style / Tech Edition / Signature (first generation)

Roland Garros

GTi 30th Anniversary

Ice Velvet

GTi Edition Definitive (Australia)

Como reconhecer

Repara em

Ano a ano

Não confundas com

Peugeot 207

Peugeot 208 GT Line (first generation)

Renaultsport Clio 200 Cup

Frente aos rivais

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