Em números
A história
Criado para substituir o Renault 5, o Clio trocou um número por um nome em 1990. Em 2025, cinco gerações já tinham vendido quase 17 milhões de automóveis em 120 países, tornando-o no automóvel francês mais vendido de sempre.34
Ver os números
| Ano | O que aconteceu |
|---|---|
| 1972–1985 | Renault 5 |
| 1984–1996 | Renault 5 Supercinq |
| 1990–2001 | Renault Clio I (X57) |
| 1998–2017 | Renault Clio II (X65) |
| 2005–2012 | Renault Clio III |
| 2012–2019 | Renault Clio IV |
| From 2019 | Renault Clio V |
| From 2025 | Renault Clio VI |
| 1990 | Um nome toma o lugar do Renault 5 |
| 1991 | Primeiro título de Carro Europeu do Ano |
| 1993 | 3,800 unidades numeradas do Williams |
| 2000 | Um V6 ocupa o lugar dos bancos traseiros |
| 2005 | Amortecedores Sachs para o 182 Trophy |
| 2006 | Um segundo título europeu |
| 2020 | O E-Tech abre o capítulo híbrido |
| 2025 | Sexta geração: E-Tech 160 hp |
| 2026 | Primeiras entregas em França previstas |
- 1990
Um nome toma o lugar do Renault 5
O Clio substitui o Renault 5 e troca um número pelo nome de uma musa grega.134
- 1991
Primeiro título de Carro Europeu do Ano
O primeiro Clio vence o prémio Carro Europeu do Ano. Em março, o 1.8-liter 16S substitui o Renault 5 GT Turbo.3
- 1993
3,800 unidades numeradas do Williams
Uma versão especial de homologação, com 148 hp e motor 2.0, arranca com 3,800 unidades. A Renault Sport desenvolveu-a; a equipa Williams F1 emprestou-lhe o nome.15
- 2000
Um V6 ocupa o lugar dos bancos traseiros
Um projeto de prestígio para promover o novo Clio coloca um V6 de 3.0 litros e 227 cv no lugar dos bancos traseiros.6
- 2005
Amortecedores Sachs para o 182 Trophy
O 182 Trophy, na reta final da produção, combina amortecedores Sachs com reservatório remoto, bancos Recaro e pintura Capsicum Red: 500 unidades para o Reino Unido e 50 para a Suíça.78
- 2006
Um segundo título europeu
Após a estreia em 2005 e as cinco estrelas no Euro NCAP, o Clio III conquista novo título de Carro Europeu do Ano; em 2008 chega uma carrinha.34
- 2020
O E-Tech abre o capítulo híbrido
O primeiro híbrido E-Tech combina 140 hp, um motor de quatro cilindros 1.6, dois motores elétricos, uma bateria de 1.2 kWh e uma caixa multimodo sem embraiagem.910
- 2025
Sexta geração: E-Tech 160 hp
Com 4,12 metros, o Clio traz E-Tech 160 hp, Google integrado e até 391 litros de bagageira; as encomendas em França abrem a 15 de outubro.411
- 2026
Primeiras entregas em França previstas
As entregas em França estavam previstas para o início de 2026, com TCe 115 manual ou EDC e E-Tech 160. O ECO-G 120 EDC deveria juntar-se à gama durante o ano.11
Todas as gerações

Renault 51972–1985 
Renault 5 Supercinq1984–1996 
X571990–2001 
X651998–2017 Renault Clio III2005–2012 
Renault Clio IV2012–2019 
Renault Clio VFrom 2019 
Renault Clio VIFrom 2025
Potência ao longo dos anos
De 59 hp para 252 hp em 13 anos.
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| Ano | Cavalos | Modelo |
|---|---|---|
| 1990 | 59 | 1.2 E5F |
| 2000 | 170 | Renault Sport Clio 172 |
| 2003 | 252 | V6 Phase 2 |
| 2004 | 180 | 182 |
| 2006 | 194 | 197 |
| 2009 | 197 | 200 |
| 2015 | 220 | 220 EDC Trophy, 1.6 turbo |
| 2019 | 84 | Blue dCi 85 (Reino Unido; descontinuado em 2021) |
| 2019 | 128 | TCe 130 (Reino Unido; descontinuado em 2021) |
| 2020 | 140 | E-TECH Hybrid |
| 2025 | 160 | E-Tech 160 de sexta geração |
Versões
11 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.
-
Versão base
Baccara / Initiale
-
Versão base
R.S. Line / Initiale Paris
2019
-
Versão base
Esprit Alpine
2026
-
Desportiva
S / RSi / 16S / 16V
-
Desportiva
Renault Sport 172 / Cup / Exclusive
170 hp -
Desportiva
Renault Sport 182 / 182 Cup
2004–2005
180 hp -
Desportiva
Renault Sport 197 / 200 and special editions
2006–2012
-
Desportiva
Renault Sport 200 / 220 Trophy
-
Edição limitada
Clio Williams
148 hp -
Edição especial
Clio V6
2001–2005
-
Edição limitada
182 Trophy (UK)
2005
180 hp500 produzidos
Como reconhecer
Repara em
- Clio I: linhas suaves, grelha superior quase fechada e uma faixa cinzenta a unir os farolins.21
- Clio II: carroçaria mais arredondada e encorpada do que a da primeira geração.3
- Clio III e IV também tiveram versões carrinha; o Clio V abandonou essa carroçaria.322
- Clio IV: losango Renault de grandes dimensões e em posição vertical, sobre uma frente em preto brilhante.23
- Clio V das primeiras séries: assinatura luminosa em C nos faróis LED.21
Ano a ano
- Clio I, 1994
A Phase 2 troca a grelha de duas nervuras por uma barra na cor da carroçaria; farolins mais arredondados e emblemas na porta da bagageira completam a atualização.116
- Clio I, 1996
A Phase 3 recebe faróis mais arredondados com piscas integrados, uma terceira luz de travagem e o emblema Clio em lettering na porta da bagageira.116
- Clio II, 2001
Os faróis arredondados dão lugar a unidades triangulares com lentes transparentes; a grelha divide-se em torno do losango Renault e a antena do tejadilho recua.2
- Clio II, 2006 / 2009
No Campus, a matrícula passa da porta da bagageira para o para-choques em 2006; em 2009, a grelha perde as duas entradas de ar.2
- Clio III, 2009 / IV, 2016
O III recebe uma dianteira nova. No IV, as luzes diurnas passam da grelha para os faróis, que ganham também para-choques e jantes redesenhados.2425
- Clio V, 2023
A Phase 2 acrescenta faróis LED mais estreitos, luzes diurnas verticais em forma de meio losango e um novo emblema Renault acetinado.21
Não confundas com
Renault 5
O Clio I tem linhas mais suaves e uma grelha quase fechada; uma faixa cinzenta une os farolins.21

Clio 
Clio V vs Clio IV Clio V vs Clio IV
O modelo posterior tem um capô visualmente mais comprido, laterais mais simples e contorno cromado nos vidros; todos os painéis da carroçaria foram redesenhados.22

Clio 
Clio R.S. 16 concept Clio R.S. 16 concept
Concept de 2016: 275 hp, carroçaria 60 mm mais larga, jantes de 19 polegadas e amarelo Sirius com detalhes em preto brilhante.26
Frente aos rivais
Preços
Ver os números
| Ano | Preço | Valor | Detalhe |
|---|---|---|---|
| 1990 | Preço de lançamento | 9636 US$ | França, 1990; USD aprox. à taxa de FRF 5.5/$1 |
| 1990 | Preço em novo | 9636 US$ | Preço de tabela em França; FRF 5.5~$1 |
| 1993 | Preço em novo | 22 807 US$ | Williams em França; FRF 5.7~$1 |
| 2002 | Preço em novo | 22 643 US$ | 172 no Reino Unido; £1~$1.50 |
| 2005 | Preço em novo | 28 210 US$ | 182 Trophy no Reino Unido; £1~$1.82 |
| 2007 | Preço em novo | 31 990 US$ | 197 no Reino Unido; £1~$2.00 |
| 2016 | Preço em novo | 29 403 US$ | 220 Trophy no Reino Unido; £1~$1.35 |
| 2019 | Preço em novo | 15 792 US$ | Life SCe 65 em França; €1~$1.12 |
| 2024 | Preço em novo | 27 258 US$ | E-Tech 145 Evolution no Reino Unido; £1~$1.28 |
| 2020 | Venda em leilão | 26 001 US$ | Clio V6, Bonhams Cars Online |
| 2022 | Venda em leilão | 84 834 US$ | Clio Williams, Artcurial |
| 2022 | Venda em leilão | 125 424 US$ | Clio V6, Collecting Cars |
| 2024 | Venda em leilão | 6200 US$ | 1991 1.4 automático, 44k km, importado dos EUA, BaT |
| 2024 | Venda em leilão | 12 000 US$ | 1995 1.4 automatic, 19k miles, BaT |
| 2024 | Venda em leilão | 4960 US$ | Clio Williams, WB & Sons |
| 2025 | Venda em leilão | 3100 US$ | 1999 RN 5-speed, 83k miles, BaT |
| 2026 | Venda em leilão | 14 175 US$ | 2005 182 Trophy, 115k mi, beneficência; £1~$1.35, BaT |
| 2026 | Venda em leilão | 74 925 US$ | 2005 V6 Phase 2, 33,862 mi; £1~$1.35, The Market |
| 2026 | Venda em leilão | 5459 US$ | 2012 RS 200, 71k milhas, BaT |
O resto da história está na app
O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.
Versões
- Porque é que cada uma das 11 versões importa
Lenda
- 14 histórias da sua lenda
- “Ragnotti venceu a classe no Rali de Monte Carlo”
- “Três títulos em 2023 para David Pouget”
Gerações
- A história de cada uma das 8 gerações
Mercado
- 5 coisas a verificar antes de comprares um
- Para onde vão os preços, e porquê
O SPOT é gratuito no iPhone. Os dossiês completos vêm com o SPOT Plus.
Fontes
Cada facto desta página tem uma ligação para a fonte em que se baseia.
Ver todas as 39 fontes
- Renault Clio - Wikipedia en.wikipedia.org
- Renault Clio II — Wikipédia fr.wikipedia.org
- The Renault Clio: our history, your stories renaultgroup.com
- New Renault Clio: the superpowered hatch - Renault global media website media.renault.com
- The Renault Clio Williams buying guide - French hot hatch heaven classic-trader.com
- Renault Sport Clio V6 (2001 - 2005) review: the mid-engined hatchback with a supercar spirit | evo evo.co.uk
- Renault Sport Clio: history of the french hot hatch hero from 172 to 220 | evo evo.co.uk
- Renault Sport Clio 182 Trophy (2005) review – an all-time great hot hatch | evo evo.co.uk
- Used Renault Clio (Mk5, 2019-date) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- New Clio E-TECH Hybrid renaultgroup.com
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- 2005 Renault Clio V6 Phase 2 For Sale by Auction themarket.co.uk
- Renault Sport Clio (Mk3 197/200, 2006 - 2012) review – a more grown-up but still fun Mini Cooper S alternative | evo evo.co.uk
- The Clio R.S.18: the spirit of motorsport - Alpine global media website media.alpinecars.com
- Renaultsport Clio 220 Trophy review - prices, specs and 0-60 time | evo evo.co.uk
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- THE ALL-NEW RENAULT CLIO ARRIVES IN FRANCE - Renault global media website media.renault.com
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- No Reserve: 1999 Renault Clio RN 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $3,100 on August 8, 2025 (Lot #204,248) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1995 Renault Clio for sale on BaT Auctions - sold for $12,000 on April 8, 2024 (Lot #142,508) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Renault Clio Williams: Buyer's Guide [UPDATED 2026] theclassicvaluer.com
- Renault Clio V6: Buyer's Guide [UPDATED 2026] theclassicvaluer.com
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- cliorally.com
- bringatrailer.com
- imprensa.renaultgroup.com
- lignesauto.fr
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