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이야기
2012년 207을 대체하기 위해 만들어진 첫 208은 Pierre Authier의 지휘 아래 디자인됐어요. 계기판을 작은 스티어링 휠 위에 배치한 Peugeot 양산차 최초의 i-Cockpit을 선보였고, 평균 110 kg을 감량하면서 뒷좌석 공간을 넓혔어요.123
수치 보기
| 연도 | 있었던 일 |
|---|---|
| 1983–1999 | Peugeot 205 |
| 2006–2015 | Peugeot 207 |
| 2012–2020 | Peugeot 208 I (A9) |
| 2019–present | Peugeot 208 II (P21) |
| 2007 | Pierre Authier의 디자인 프로젝트 시작 |
| 2012 | 더 작고 가벼워진 207의 후속 모델 |
| 2013 | GTi: 197 hp and a six-speed manual |
| 2014 | GTi 30th에 더해진 Torsen 디퍼렌셜 |
| 2015 | 페이스리프트: PureTech 110, BlueHDi 75/100 |
| 2019 | CMP, 전기 파워트레인, 3D i-Cockpit |
| 2020 | 유럽 올해의 차: 281점 |
| 2023 | 하이브리드와 더 강력해진 전기 모터 |
| 2025 | 전기차 e-208으로 돌아온 GTi |
- 2007
Pierre Authier의 디자인 프로젝트 시작
Work began in late 2007; an internal sketch contest followed in January 2008. The exterior theme chosen that September came from Sylvain Henry.3
- 2012
더 작고 가벼워진 207의 후속 모델
제네바에서 공개된 신형 모델은 207을 대체하며 차체 길이를 7 cm 줄이고 평균 110 kg을 감량해 경제성, 안전성, 성능을 높였고, 뒷좌석 무릎 공간은 5 cm 늘렸어요.12
- 2013
GTi: 197 hp and a six-speed manual
The GTi paired a 1.6-liter turbo four with a six-speed manual. Its tiny wheel could block half the instruments; 0–100 km/h took 6.8 seconds.24
- 2014
GTi 30th에 더해진 Torsen 디퍼렌셜
205 GTi에 헌정한 이 모델은 205 hp를 내고 Torsen LSD와 10 mm 낮춘 섀시를 갖췄어요. 세팅은 Peugeot Sport가 맡았어요.25
- 2015
페이스리프트: PureTech 110, BlueHDi 75/100
부분 변경 모델은 더 넓어진 그릴과 새 리어램프를 적용했어요. PureTech 110이 1.4/1.6 VTi를 대신했고, BlueHDi 75와 100은 기존 HDi 디젤을 대체했어요.1
- 2019
CMP, 전기 파워트레인, 3D i-Cockpit
2세대는 CMP 플랫폼을 사용하고 3D i-Cockpit을 선보였어요. 134 hp e-208에는 50 kWh 배터리가 들어갔고, 100 kW 충전기로 30분 만에 80%까지 충전할 수 있었어요.26
- 2020
유럽 올해의 차: 281점
2세대 모델은 281점으로 유럽 올해의 차에 선정됐어요. 처음부터 전기차를 고려해 설계한 플랫폼 덕분에 내연기관 모델과 같은 실내 및 적재 공간을 확보했어요.78
- 2023
하이브리드와 더 강력해진 전기 모터
부분 변경을 거치며 Hybrid 100/136과 54 kWh 배터리를 탑재한 154 hp E-208이 추가됐어요. 발표된 e-208 주행거리는 약 340 km에서 399 km로 늘었어요.79
- 2025
전기차 e-208으로 돌아온 GTi
The e-208 GTi was revealed, bringing the GTi name to the second-generation 208's electric branch.2
모든 세대

Peugeot 2051983–1999 Peugeot 2072006–2015 
A92012–2020 
P212019–present
연도별 출력 변화
14년 동안 67 hp에서 277 hp로.
라인업
알아둘 만한 버전 11개와 각 버전의 출력.
-
일반 모델
Access to Féline, plus Like and XY (first generation)
-
일반 모델
Active / Allure / GT Line / GT (second generation)
-
일반 모델
GT Line (first generation)
-
고성능
GTi 200 (first generation)
2013–2015
197 hp -
고성능
GTi by Peugeot Sport
205 hp -
고성능
e-208 GTi
-
스페셜 에디션
Style / Tech Edition / Signature (first generation)
-
한정판
Roland Garros
-
한정판
GTi 30th Anniversary
2014
205 hp800대 생산
-
한정판
Ice Velvet
2012
650대 생산
-
한정판
GTi Edition Definitive (Australia)
2018
205 hp20대 생산
구별법
체크 포인트
- First generation: a small floating grille carrying Peugeot lettering.3
- First generation: boomerang-shaped rear lamps with three LED claws inside.3
- Second generation: a glossy black insert stretches across the rear.6
- 초기형 e-208: 여러 색으로 된 사자 배지가 전기차임을 알려줘요.6
- Facelift second generation: Peugeot's shield emblem sits in the grille.9
연도별 변화
- 2015 (first generation)
그릴이 살짝 넓어지고 범퍼가 바뀌었으며, 리어램프 그래픽도 새로워졌어요. 일부 사양은 헤드램프 안쪽을 검은색으로 마감했어요.1
- 2018 (first generation)
Three-door production ends, including the three-door-only GTi; the five-door continues in Europe until 2019.1
- 2019 (second generation)
차체 뒤쪽을 가로지르는 유광 블랙 패널이 추가됐어요. GT Line은 넓은 휠 아치와 더 큰 리어 스포일러를 갖췄어요.26
- 2023 (second-gen facelift)
그릴에 방패 배지가 들어갔고, 앞 범퍼의 송곳니 형태 장식은 발톱 모양으로 바뀌었어요. 상위 트림은 리어램프 그래픽도 수정됐어요.9
헷갈리기 쉬운 차

208 
Renaultsport Clio 200 Cup Renaultsport Clio 200 Cup
Clio는 앞 펜더에 통풍구가 있고 배기구가 양쪽으로 나뉘어요. 208 GTi by Peugeot Sport는 둥근 배기구 두 개를 오른쪽에 모아 달았어요.11
라이벌과 비교
가격
현재 시세 US$6.5천–US$8.1천18
수치 보기
| 연도 | 가격 | 금액 | 세부 정보 |
|---|---|---|---|
| 2013 | 신차 가격 | US$29,287 | 영국 GTi; £1≈$1.55 |
| 2014 | 신차 가격 | US$34,532 | 영국 GTi 30th Anniversary; £1≈$1.57 |
| 2018 | 신차 가격 | US$25,493 | 호주 Definitive 출고가; A$1≈$0.75 |
| 2020 | 신차 가격 | US$21,125 | 영국 Active 가솔린; £1≈$1.30 |
| 2020 | 신차 가격 | US$24,505 | 영국 Allure; £1≈$1.30 |
| 2020 | 신차 가격 | US$26,910 | 영국 GT Line; £1≈$1.30 |
| 2020 | 신차 가격 | US$32,565 | 영국 e-208 Active 보조금 적용 후; £1≈$1.30 |
| 2020 | 신차 가격 | US$38,545 | 영국 e-208 GT 보조금 적용 후; £1≈$1.30 |
| 2021 | 경매 낙찰 | US$15,015 | 2018년형 GTi Edition Definitive, 54,550 km; A$1≈$0.77, Oxley Park auction |
| 2026 | 현재 시세 | US$6,490–US$8,140 |
나머지 이야기는 앱에서
전체 가이드에서는 각 버전이 왜 중요한지, 이 차에 얽힌 전설, 구매 전에 확인할 점을 알려 줘요.
라인업
- 11개 버전이 각각 중요한 이유
전설
- 전설 속 이야기 14개
- “디젤 43 liters로 달린 2,152 km”
- “Peugeot의 여섯 번째 왕관, 281점”
세대
- 4개 세대 각각의 이야기
마켓
- 구매 전 확인할 6가지
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출처
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출처 21건 모두 보기
- Peugeot 208 I — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Peugeot 208 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Peugeot 208: design story - Car Body Design carbodydesign.com
- Peugeot 208 GTI: the return of a legend? | evo evo.co.uk
- Peugeot 208 GTi 30th Anniversary review - specifications, price and 0-60 time | evo evo.co.uk
- All-new 2019 Peugeot 208: prices, specs and release date | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Used Peugeot 208 (Mk2, 2020-date) review: a versatile and stylish supermini | Auto Express autoexpress.co.uk
- Car of the Year 2020: Peugeot 208 caroftheyear.org
- Peugeot 208 et e-208 restylée (2023). Combien pour la rivale de la Renault Clio ? - L'argus largus.fr
- Used Peugeot 208 buying guide: 2012-present (Mk1) | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport vs Renaultsport Clio 200 Cup | evo evo.co.uk
- Peugeot launches special-edition 208 GTi hot hatch | GoAuto goauto.com.au
- Peugeot 205 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Peugeot 207 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Pikes Peak : Sébastien et la 208 T16 Pikes Peak atomisent le record ! - Sébastien Loeb sebastienloeb.com
- Peugeot 206 - Wikipedia en.wikipedia.org
- El Peugeot 208 argentino está en Fortnite noticias.autocosmos.com.ar
- Cote gratuite Peugeot 208 1.6 Thp 200 Gti 2013 - Cote autobiz coteauto.autobiz.fr
- Common Problems with the Peugeot 208 | FixMyCar whocanfixmycar.com
- Peugeot 208 Market Prices Australia | AutoMarkets automarkets.com.au
- Estimation Peugeot 208 : cote et prix d'occasion (octobre 2026) · Le Carnet CarHunt blog.carhunt.fr
- fr.wikipedia.org
- en.wikipedia.org
- carbodydesign.com
- evo.co.uk
- carbuyer.co.uk
- autoexpress.co.uk
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- goauto.com.au
- sebastienloeb.com
- noticias.autocosmos.com.ar
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- whocanfixmycar.com
- automarkets.com.au
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