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Foto: Peugeot 208

Peugeot 208

Der ursprüngliche 208: 7 cm kürzer als der 207 und im Schnitt 110 kg leichter, dabei geräumiger.12

Recherchiert am 23. Oktober 2026 anhand von 21 Quellen

Auf einen Blick

0150300
67–277 hpLeistung
01020
6,5–16,2 s0–100 km/h
0125250
150–230 km/hHöchstgeschwindigkeit
0200400
95–320 N·mDrehmoment
07501,500
960–1.455 kgGewicht

Der korallenrote Bogen umfasst die ganze Familie, von der zahmsten bis zur wildesten Version.1289

Motor
1.0–1.6 L Benziner, I3/I4; 1.4–1.6 L Diesel, I4; Mk2 zusätzlich als Hybrid und Elektroauto27
Motor- und Antriebslayout
Frontantrieb; Verbrennungsmotoren vorn eingebaut28
Getriebe
Mk1: 5/6MT, EGC, 4/6AT; Mk2: 5/6MT, 8AT, e-DCS6; Elektro: 1 Gang28910
Produktionsort
Mk1: Poissy, Frankreich; Mk2: Trnava, Slowakei; El Palomar, Argentinien2
Gebaute Exemplare
2,750,000 Fahrzeuge der ersten Generation1

Die Geschichte

Der erste 208 sollte 2012 den 207 ablösen und wurde unter Pierre Authier gestaltet. Er führte Peugeots i-Cockpit in die Serienproduktion ein: Die Instrumente wanderten über ein kleineres Lenkrad. Zugleich sparte der Wagen im Schnitt 110 kg und bot mehr Platz im Fond.123

2007: Pierre Authiers Designprojekt nimmt Fahrt auf20072012: Ein kleinerer, leichterer Nachfolger für den 20720122013: GTi: 197 hp und Sechsgang-Schaltgetriebe20132014: GTi 30th bekommt ein Torsen-Differenzial20142015: Modellpflege: PureTech 110, BlueHDi 75/10020152019: CMP, Elektroantrieb und 3D i-Cockpit20192020: Europas Auto des Jahres: 281 Punkte20202023: Hybride und ein kräftigerer Elektromotor20232025: GTi kehrt als elektrischer e-208 zurück2025 Peugeot 205: 1983–1999Peugeot 205Peugeot 207: 2006–2015Peugeot 207Peugeot 208 I (A9): 2012–2020A9Peugeot 208 II (P21): 2019–presentP21 198519901995200020052010201520202025
GenerationenVorgänger und NachfolgerMeilensteine1251314
Zahlen anzeigen
JahrEreignis
1983–1999Peugeot 205
2006–2015Peugeot 207
2012–2020Peugeot 208 I (A9)
2019–presentPeugeot 208 II (P21)
2007Pierre Authiers Designprojekt nimmt Fahrt auf
2012Ein kleinerer, leichterer Nachfolger für den 207
2013GTi: 197 hp und Sechsgang-Schaltgetriebe
2014GTi 30th bekommt ein Torsen-Differenzial
2015Modellpflege: PureTech 110, BlueHDi 75/100
2019CMP, Elektroantrieb und 3D i-Cockpit
2020Europas Auto des Jahres: 281 Punkte
2023Hybride und ein kräftigerer Elektromotor
2025GTi kehrt als elektrischer e-208 zurück
  1. 2007

    Pierre Authiers Designprojekt nimmt Fahrt auf

    Die Arbeit begann Ende 2007, im Januar 2008 folgte ein interner Skizzenwettbewerb. Das im September ausgewählte Exterieur-Konzept stammte von Sylvain Henry.3

  2. 2012

    Ein kleinerer, leichterer Nachfolger für den 207

    Mit seinem Debüt in Genf löste der Wagen den 207 ab: Er war 7 cm kürzer und im Schnitt 110 kg leichter, was Verbrauch, Sicherheit und Fahrleistungen zugutekam. Zugleich wuchs die Kniefreiheit im Fond um 5 cm.12

  3. 2013

    GTi: 197 hp und Sechsgang-Schaltgetriebe

    Im GTi arbeiteten ein 1.6-Liter-Turbovierzylinder und ein Sechsgang-Schaltgetriebe zusammen. Das winzige Lenkrad konnte die Hälfte der Instrumente verdecken; von 0–100 km/h vergingen 6.8 Sekunden.24

  4. 2014

    GTi 30th bekommt ein Torsen-Differenzial

    Die Hommage an den 205 GTi bot 205 hp, ein Torsen-Sperrdifferenzial und ein um 10 mm tiefergelegtes Fahrwerk, abgestimmt von Peugeot Sport.25

  5. 2015

    Modellpflege: PureTech 110, BlueHDi 75/100

    Die Überarbeitung brachte einen breiteren Kühlergrill und neue Rückleuchten. PureTech 110 löste die 1.4/1.6 VTi ab; BlueHDi 75 und 100 traten an die Stelle der HDi-Diesel.1

  6. 2019

    CMP, Elektroantrieb und 3D i-Cockpit

    Generation 2 used CMP and introduced a 3D i-Cockpit. Its 134 hp e-208 had a 50 kWh battery and could charge to 80% in 30 minutes on a 100 kW charger.26

  7. 2020

    Europas Auto des Jahres: 281 Punkte

    Der Mk2 gewann mit 281 Punkten. Seine Plattform war von Anfang an für ein Elektroauto ausgelegt und bewahrte so den Innen- und Kofferraum der Verbrennerversionen.78

  8. 2023

    Hybride und ein kräftigerer Elektromotor

    Mit der Modellpflege kamen Hybrid 100/136 und ein E-208 mit 154 hp und 54 kWh-Batterie hinzu. Die angegebene Reichweite des e-208 stieg von etwa 340 auf 399 km.79

  9. 2025

    GTi kehrt als elektrischer e-208 zurück

    Der e-208 GTi feierte Premiere und brachte den Namen GTi in die elektrische Modellreihe des 208 der zweiten Generation.2

Alle Generationen

  • Peugeot 205
    Peugeot 2051983–1999
  • Peugeot 207
    Peugeot 2072006–2015
  • Peugeot 208 I
    A92012–2020
  • Peugeot 208 II
    P212019–present

Leistung im Lauf der Jahre

Von 67 hp auf 277 hp in 14 Jahren.

0100200300 20122014201620182020202220242026 hp 2012 · 67 hp · Mk1 1.0 VTi 682012 · 91 hp · Mk1 1.6 e-HDi 922013 · 197 hp · GTi, ursprünglicher Motor mit 200 PS2014 · 205 hp · GTi 30th Anniversary2015 · 108 hp · Mk1 1.2 PureTech 1102015 · 118 hp · Mk1 1.6 BlueHDi 1202015 · 205 hp · GTi nach der Modellpflege, Motor mit 208 PS2019 · 128 hp · Mk2 1.2 Turbo mit Automatik2019 · 134 hp · e-208, 50 kWh2023 · 134 hp · Mk2 Hybrid 1362023 · 154 hp · e-208, verbesserter Motor2026 · 277 hp · E-208 GTi 277 hp E-208 GTi 67 hp Mk1 1.0 VTi 68
1245679
Zahlen anzeigen
JahrLeistung (hp)Modell
201267Mk1 1.0 VTi 68
201291Mk1 1.6 e-HDi 92
2013197GTi, ursprünglicher Motor mit 200 PS
2014205GTi 30th Anniversary
2015108Mk1 1.2 PureTech 110
2015118Mk1 1.6 BlueHDi 120
2015205GTi nach der Modellpflege, Motor mit 208 PS
2019128Mk2 1.2 Turbo mit Automatik
2019134e-208, 50 kWh
2023134Mk2 Hybrid 136
2023154e-208, verbesserter Motor
2026277E-208 GTi

Versionen

11 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.

  • Access to Féline, plus Like and XY (first generation)

    Basisversion

    Access to Féline, plus Like and XY (first generation)

  • Basisversion

    Active / Allure / GT Line / GT (second generation)

  • GT Line (first generation)

    Basisversion

    GT Line (first generation)

  • GTi 200 (first generation)

    Sportversion

    GTi 200 (first generation)

    2013–2015

    197 hp

  • Sportversion

    GTi by Peugeot Sport

    205 hp
  • e-208 GTi

    Sportversion

    e-208 GTi

  • Style / Tech Edition / Signature (first generation)

    Sonderedition

    Style / Tech Edition / Signature (first generation)

  • Roland Garros

    Sonderserie

    Roland Garros

  • GTi 30th Anniversary

    Sonderserie

    GTi 30th Anniversary

    2014

    205 hp

    800 gebaut

  • Sonderserie

    Ice Velvet

    2012

    650 gebaut

  • Sonderserie

    GTi Edition Definitive (Australia)

    2018

    205 hp

    20 gebaut

So erkennst du das Modell

Achte auf

  • Erste Generation: kleiner, frei stehender Kühlergrill mit Peugeot-Schriftzug.3
  • Erste Generation: boomerangförmige Rückleuchten mit drei LED-Krallen.3
  • Zweite Generation: glänzend schwarzes Element über die gesamte Fahrzeugbreite am Heck.6
  • e-208 zum Marktstart: Ein mehrfarbiges Löwenemblem kennzeichnet die Elektroversion.6
  • Zweite Generation nach der Modellpflege: Das Peugeot-Wappen sitzt im Kühlergrill.9

Jahr für Jahr

  1. 2015 (first generation)

    Der Kühlergrill wird etwas breiter, die Stoßstange ändert sich und die Rückleuchten erhalten ein neues Lichtdesign; bei einigen Versionen sind die Scheinwerfer nun schwarz hinterlegt.1

  2. 2018 (first generation)

    Die Produktion des Dreitürers endet, ebenso die des ausschließlich dreitürigen GTi. Den Fünftürer gibt es in Europa noch bis 2019.1

  3. 2019 (second generation)

    Ein glänzend schwarzes Element zieht sich nun über das Heck; beim GT Line kommen breite Radhausleisten und ein größerer Heckspoiler hinzu.26

  4. 2023 (second-gen facelift)

    Der Kühlergrill erhält ein Wappen, aus den vorderen Fangzähnen werden Krallen und die höheren Ausstattungen bekommen ein überarbeitetes Rückleuchtendesign.9

Nicht verwechseln mit

  • Peugeot 207

    Der 208 der ersten Generation hat einen kleinen, frei stehenden Kühlergrill und boomerangförmige Rückleuchten. Seine Karosserie ist 7 cm kürzer als die des 207.13

  • Peugeot 208 GT Line (first generation)

    GT Line-Schriftzüge sitzen am Kühlergrill, an den Kotflügeln und an der Heckklappe; der ursprüngliche GTi hat ein verchromtes trapezförmiges Doppelendrohr.13

  • Foto: Peugeot 208
    208
    Foto: Renaultsport Clio 200 Cup
    Renaultsport Clio 200 Cup

    Renaultsport Clio 200 Cup

    Beim Clio gibt es belüftete vordere Kotflügel und Auspuffendrohre auf gegenüberliegenden Seiten; beim 208 GTi by Peugeot Sport sitzen die beiden runden Endrohre rechts.11

Im Vergleich mit Rivalen

Preise

Heutiger Wert 6490,0 $–8140,0 $18

NeupreisAuktionsverkaufHeutiger Wert
0 $10.000 $20.000 $30.000 $40.000 $ 201520202025 Heutiger Wert: 6.490 $–8.140 $ 2013 · 29.287 $ · UK GTi; £1≈$1.552014 · 34.532 $ · UK GTi 30th Anniversary; £1≈$1.572018 · 25.493 $ · AU Definitive, Preis inklusive Überführung; A$1≈$0.752020 · 21.125 $ · UK Active Benziner; £1≈$1.302020 · 24.505 $ · UK Allure; £1≈$1.302020 · 26.910 $ · UK GT Line; £1≈$1.302020 · 32.565 $ · UK e-208 Active nach Förderung; £1≈$1.302020 · 38.545 $ · UK e-208 GT nach Förderung; £1≈$1.30 2021 · 15.015 $ · GTi Edition Definitive von 2018, 54,550 km; A$1≈$0.77, Oxley Park auction 15.015,0 $ Oxley Park auction, 2021
45671220
Zahlen anzeigen
JahrPreisBetragDetail
2013Neupreis29.287 $UK GTi; £1≈$1.55
2014Neupreis34.532 $UK GTi 30th Anniversary; £1≈$1.57
2018Neupreis25.493 $AU Definitive, Preis inklusive Überführung; A$1≈$0.75
2020Neupreis21.125 $UK Active Benziner; £1≈$1.30
2020Neupreis24.505 $UK Allure; £1≈$1.30
2020Neupreis26.910 $UK GT Line; £1≈$1.30
2020Neupreis32.565 $UK e-208 Active nach Förderung; £1≈$1.30
2020Neupreis38.545 $UK e-208 GT nach Förderung; £1≈$1.30
2021Auktionsverkauf15.015 $GTi Edition Definitive von 2018, 54,550 km; A$1≈$0.77, Oxley Park auction
2026Heutiger Wert6.490 $–8.140 $

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Das vollständige Porträt erzählt, warum jede Version zählt, welche Legende hinter dem Auto steckt und worauf du vor dem Kauf achten solltest.

  • Versionen

    • Warum jede der 11 Versionen zählt

  • Legende

    • 14 Geschichten aus seiner Legende
    • “2,152 km mit 43 Litern Diesel”
    • “281 Punkte für Peugeots sechsten Titel”

  • Generationen

    • Die Geschichte jeder der 4 Generationen

  • Markt

    • 6 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
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Quellen

Jeder Fakt auf dieser Seite verlinkt die Quelle, auf der er beruht.

Alle 21 Quellen ansehen
  1. Peugeot 208 I — Wikipédia fr.wikipedia.org
  2. Peugeot 208 - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Peugeot 208: design story - Car Body Design carbodydesign.com
  4. Peugeot 208 GTI: the return of a legend? | evo evo.co.uk
  5. Peugeot 208 GTi 30th Anniversary review - specifications, price and 0-60 time | evo evo.co.uk
  6. All-new 2019 Peugeot 208: prices, specs and release date | Carbuyer carbuyer.co.uk
  7. Used Peugeot 208 (Mk2, 2020-date) review: a versatile and stylish supermini | Auto Express autoexpress.co.uk
  8. Car of the Year 2020: Peugeot 208 caroftheyear.org
  9. Peugeot 208 et e-208 restylée (2023). Combien pour la rivale de la Renault Clio ? - L'argus largus.fr
  10. Used Peugeot 208 buying guide: 2012-present (Mk1) | Carbuyer carbuyer.co.uk
  11. Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport vs Renaultsport Clio 200 Cup | evo evo.co.uk
  12. Peugeot launches special-edition 208 GTi hot hatch | GoAuto goauto.com.au
  13. Peugeot 205 - Wikipedia en.wikipedia.org
  14. Peugeot 207 - Wikipedia en.wikipedia.org
  15. Pikes Peak : Sébastien et la 208 T16 Pikes Peak atomisent le record ! - Sébastien Loeb sebastienloeb.com
  16. Peugeot 206 - Wikipedia en.wikipedia.org
  17. El Peugeot 208 argentino está en Fortnite noticias.autocosmos.com.ar
  18. Cote gratuite Peugeot 208 1.6 Thp 200 Gti 2013 - Cote autobiz coteauto.autobiz.fr
  19. Common Problems with the Peugeot 208 | FixMyCar whocanfixmycar.com
  20. Peugeot 208 Market Prices Australia | AutoMarkets automarkets.com.au
  21. Estimation Peugeot 208 : cote et prix d'occasion (octobre 2026) · Le Carnet CarHunt blog.carhunt.fr
  • fr.wikipedia.org
  • en.wikipedia.org
  • carbodydesign.com
  • evo.co.uk
  • carbuyer.co.uk
  • autoexpress.co.uk
  • caroftheyear.org
  • largus.fr
  • goauto.com.au
  • sebastienloeb.com
  • noticias.autocosmos.com.ar
  • coteauto.autobiz.fr
  • whocanfixmycar.com
  • automarkets.com.au

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