
Em números
A história
A crise financeira da Porsche nos anos 1990 levou a marca a arriscar num SUV, para lá do 911 e do Boxster. Andamento de desportivo e capacidade fora de estrada juntaram-se no mesmo automóvel; em 2026, chegaram os modelos elétricos, a par dos motores de combustão e dos híbridos plug-in.23
Ver os números
| Ano | O que aconteceu |
|---|---|
| 2002–2010 | Porsche Cayenne (first generation) (E1 / 9PA (955/957)) |
| 2010–2017 | Porsche Cayenne (second generation) (E2 / 92A) |
| 2017–present | Porsche Cayenne (third generation) (E3 / PO536 / 9YA) |
| 2026–present | Porsche Cayenne Electric (fourth generation) (E4 / X1A / X1B) |
| 2002 | O terceiro Porsche estreia-se em Paris |
| 2003 | 450 hp levam 2,596 kg a 259 km/h |
| 2010 | A segunda geração vence o prémio da Motor Trend de 2011 |
| 2017 | A terceira geração muda-se para Bratislava |
| 2019 | Carroçaria Coupé e híbrido plug-in de topo com V8 |
| 2021 | 7:38.925 no Nürburgring |
| 2023 | Regressa o V8 no S; Turbo GT faz 60 em 2.8 |
| 2025 | O Cayenne Electric chega à família em 2026 |
- 2002
O terceiro Porsche estreia-se em Paris
O Cayenne estreia-se no Salão Automóvel de Paris como o primeiro Porsche de cinco lugares, inaugurando uma terceira linha de modelos para lá do 911 e do Boxster.24
- 2003
450 hp levam 2,596 kg a 259 km/h
A Car and Driver testa o Cayenne Turbo original: um V8 de 4,5 L com dois turbocompressores, 450 hp e 259 km/h, apesar dos 2596 kg medidos em vazio.5
- 2010
A segunda geração vence o prémio da Motor Trend de 2011
A segunda geração conquista o prémio Sport/Utility of the Year de 2011 da Motor Trend. Entre os destaques estão um V6 com caixa manual, caixas automáticas de oito velocidades e um híbrido de 380 hp.67
- 2017
A terceira geração muda-se para Bratislava
A terceira geração do Cayenne chega em agosto; a produção transfere-se na totalidade para Bratislava, libertando capacidade em Leipzig para o Panamera e o Macan.28
- 2019
Carroçaria Coupé e híbrido plug-in de topo com V8
A terceira geração ganha uma versão Coupé com spoiler traseiro adaptativo. As versões Turbo S E-Hybrid SUV e Coupé oferecem 900 Nm e aceleram dos 0 aos 100 km/h em 3.8 segundos.910
- 2021
7:38.925 no Nürburgring
O Cayenne Turbo GT de Lars Kern percorre os 20.832 km completos da Nordschleife em 7:38.925, estabelecendo um recorde homologado na categoria dos SUV.211
- 2023
Regressa o V8 no S; Turbo GT faz 60 em 2.8
A terceira geração recebe uma profunda renovação. O Cayenne S de 2024 recupera o V8 de 468 hp; o Turbo GT de 650 hp cumpre os 0–60 mph em 2.8 segundos.1213
- 2025
O Cayenne Electric chega à família em 2026
O Cayenne Electric e o Turbo Electric estreiam-se em 2026, a par das versões de combustão e híbridas plug-in; com Launch Control, o Turbo debita 1,139 hp.3
Todas as gerações

E1 / 9PA (955/957)2002–2010 E2 / 92A2010–2017 
E3 / PO536 / 9YA2017–present 
E4 / X1A / X1B2026–present
Potência ao longo dos anos
De 335 hp para 1139 hp em 23 anos.
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| Ano | Cavalos | Modelo |
|---|---|---|
| 2003 | 335 | 955 S, V8 de 4,5 L |
| 2003 | 450 | Turbo original, V8 de 4,5 L com dois turbocompressores |
| 2004 | 247 | 955 base, VR6 de 3,2 L |
| 2006 | 514 | 955 Turbo S, 4.5 L biturbo |
| 2008 | 542 | 957 Turbo S, V8 de 4,8 L com dois turbocompressores |
| 2011 | 300 | V6 de 2011, 3.6 L; caixa manual disponível |
| 2011 | 380 | S Hybrid de 2011, potência combinada |
| 2011 | 400 | 2011 S, V8 de 4,8 L |
| 2011 | 500 | 2011 Turbo, V8 de 4,8 L com dois turbocompressores |
| 2016 | 570 | Turbo S de 2016 |
| 2023 | 729 | Turbo E-Hybrid, potência combinada |
| 2026 | 1139 | Turbo Electric, Launch Control |
Versões
9 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.
-
Versão base
Cayenne VR6 (955)
2004–2006
247 hp -
Versão base
Cayenne S
2024
468 hp -
Versão base
Cayenne Coupé
2019
335 hp -
Versão base
Cayenne Electric range (SUV and Coupé)
2026
-
Desportiva
Cayenne GTS
-
Desportiva
Cayenne Turbo S E-Hybrid / Turbo E-Hybrid
-
Desportiva
Cayenne Turbo GT
2024
650 hp -
Edição especial
Cayenne Platinum Edition
2022
-
Edição limitada
Cayenne S Titanium Edition
2006
335 hp
Como reconhecer
Repara em
- Primeira geração: os pontos mais altos dos faróis e dos guarda-lamas ficam acima do capô.25
- Primeira geração: não há grelha entre os faróis; as grandes entradas de ar ficam na parte inferior do para-choques.25
- Segunda geração: espelhos retrovisores nas portas, vidro traseiro inclinado e farolins que avançam pela porta da bagageira.8
- Restyling de 2024: entradas de ar dianteiras maiores, faróis redesenhados e guarda-lamas mais salientes.13
- SUV elétrico: faróis estreitos, portas sem moldura e inscrição Porsche iluminada na traseira.3
Ano a ano
- 2008–2010 (957)
Em relação ao 955, o 957 redesenha os faróis, o para-choques, o capô e os guarda-lamas; os farolins LED distinguem a traseira.18
- 2011 (92A)
A nova geração passa os espelhos retrovisores para as portas e prolonga os farolins pela porta da bagageira; o tejadilho e o vidro traseiro ficam mais inclinados.8
- 2014 facelift
Luzes diurnas LED de quatro pontos, capô e guarda-lamas redesenhados, novos farolins; no interior, volante ao estilo do 918 com patilhas.1526
- 2019 Coupé
A nova carroçaria Coupé acrescenta um tejadilho de forte inclinação e matrícula traseira no para-choques; o spoiler traseiro adaptativo abre a partir dos 90 km/h.9
- 2026 Electric SUV
Os SUV elétricos trazem capô baixo, faróis estreitos, portas sem moldura e inscrição Porsche iluminada na traseira, a par das versões de combustão que continuam na gama.3
Não confundas com
Frente aos rivais
Preços
Valor atual 4,0 mil US$–35,0 mil US$28
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| Ano | Preço | Valor | Detalhe |
|---|---|---|---|
| 2003 | Preço de lançamento | 56 665 US$ | Preço base do Cayenne S nos EUA, ano-modelo 2003 |
| 2003 | Preço em novo | 56 665 US$ | Preço base do S nos EUA |
| 2003 | Preço em novo | 89 665 US$ | Preço base do Turbo nos EUA |
| 2010 | Preço em novo | 90 875 US$ | Preço base do GTS Design Edition 3 nos EUA |
| 2011 | Preço em novo | 64 675 US$ | Preço base do S nos EUA |
| 2024 | Preço em novo | 80 850 US$ | Preço base nos EUA |
| 2024 | Preço em novo | 97 350 US$ | Preço base do S SUV nos EUA |
| 2024 | Preço em novo | 197 950 US$ | Preço base do Turbo GT nos EUA |
| 2026 | Preço em novo | 109 000 US$ | Preço de tabela do Electric nos EUA; +$2,350 de entrega |
| 2026 | Preço em novo | 163 000 US$ | Turbo Electric nos EUA; +$2,350 de entrega |
| 2024 | Venda em leilão | 40 000 US$ | Cayenne S Transsyberia de 2010, menos de 109k miles, BaT |
| 2025 | Venda em leilão | 14 750 US$ | S Transsyberia de 2010, 189k miles, ferrugem, BaT |
| 2025 | Venda em leilão | 49 000 US$ | Cayenne GTS de 2017, 46k miles, BaT |
| 2026 | Venda em leilão | 18 250 US$ | Platinum Edition de 2017, 95k miles, histórico Carfax limpo, BaT |
| 2026 | Venda em leilão | 13 950 US$ | Turbo de 2004, elevado, película gasta, 105k mi, BaT |
| 2026 | Venda em leilão | 38 957 US$ | GTS de 2008, caixa de 6 velocidades, 129k miles, BaT |
| 2026 | Venda em leilão | 28 250 US$ | Cayenne 3.0 de 2019, 63k miles, BaT |
| 2026 | Venda em leilão | 25 500 US$ | Cayenne Diesel de 2014, 80k miles, BaT |
| 2026 | Venda em leilão | 4500 US$ | Cayenne V6 de 2006, 142k miles, BaT |
| 2026 | Venda em leilão | 41 250 US$ | Cayenne E-Hybrid de 2019, 17k miles, BaT |
| 2026 | Venda em leilão | 158 000 US$ | Cayenne Turbo GT de 2024, menos de 10k miles, BaT |
| 2026 | Valor atual | 4000 US$–35 000 US$ |
O resto da história está na app
O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.
Versões
- Porque é que cada uma das 9 versões importa
Lenda
- 11 histórias da sua lenda
- “Um S Diesel de série rebocou um A380 de 285,000 kg”
- “Uma volta homologada ao Nürburgring em 7:38.925”
Gerações
- A história de cada uma das 4 gerações
Mercado
- 6 coisas a verificar antes de comprares um
- Para onde vão os preços, e porquê
O SPOT é gratuito no iPhone. Os dossiês completos vêm com o SPOT Plus.
Fontes
Cada facto desta página tem uma ligação para a fonte em que se baseia.
Ver todas as 41 fontes
- Air France and Porsche: New Guinness World Records title - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- The ‘third Porsche’ – an extraordinary success story - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- New Porsche all-rounder Cayenne nameplate expands portfolio to include electrification - Porsche Newsroom USA newsroom.porsche.com
- The origin: why Porsche announced an SUV in 1998 - Porsche Newsroom USA newsroom.porsche.com
- Tested: 2003 Porsche Cayenne Turbo Took Fast SUVs to New Heights caranddriver.com
- 2011 Motor Trend Sport/Utility of the Year: Porsche Cayenne motortrend.com
- BMW X6 M vs. Land Rover Range Rover Sport SVR vs. Mercedes-AMG GLE63 S Coupe 4Matic vs. Porsche Cayenne Turbo S Comparison motortrend.com
- Porsche Cayenne - Wikipedia en.wikipedia.org
- Porsche presents the Cayenne Coupé - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- The most powerful Porsche Cayenne is a plug-in hybrid - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- Performance Cayenne conquers the Nürburgring Nordschleife in record time - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- More luxury, more performance: Porsche presents the new Cayenne - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- Tested: 2024 Porsche Cayenne Enhances the SUV Recipe caranddriver.com
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- Inspired by an icon: the new Cayenne Coupé Electric - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
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- Project “Colorado”: Searching for the right shape - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- The New Porsche Cayenne: Higher Performance, More Comfort and Increased Efficiency prnewswire.com
- The Porsche Cayenne Turbo Electric joins Fortnite porsche.com
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- Porsche Cayenne 958: Buyers Guide sportsvehicleperformance.co.uk
- Porsche to recall thousands of cars over emmisions-controlling software | Euronews euronews.com
- 2017 Porsche Cayenne Platinum Edition for sale on BaT Auctions - sold for $18,250 on October 8, 2026 (Lot #267,309) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2004 Porsche Cayenne Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $13,950 on October 13, 2026 (Lot #268,198) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2006 Porsche Cayenne for sale on BaT Auctions - sold for $4,500 on June 16, 2026 (Lot #247,932) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2024 Porsche Cayenne Turbo GT for sale on BaT Auctions - sold for $158,000 on May 7, 2026 (Lot #241,518) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2019 Porsche Cayenne for sale on BaT Auctions - sold for $28,250 on October 1, 2026 (Lot #266,139) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2014 Porsche Cayenne Diesel for sale on BaT Auctions - sold for $25,500 on June 24, 2026 (Lot #249,316) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 17k-Mile 2019 Porsche Cayenne E-Hybrid for sale on BaT Auctions - sold for $41,250 on May 27, 2026 (Lot #244,816) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2017 Porsche Cayenne GTS for sale on BaT Auctions - sold for $49,000 on March 2, 2025 (Lot #182,160) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2010 Porsche Cayenne S Transsyberia for sale on BaT Auctions - sold for $40,000 on May 7, 2024 (Lot #145,946) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- newsroom.porsche.com
- caranddriver.com
- motortrend.com
- en.wikipedia.org
- de.wikipedia.org
- fcpeuro.com
- evo.co.uk
- autoweek.com
- prnewswire.com
- porsche.com
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- bringatrailer.com
- sportsvehicleperformance.co.uk
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