SPOT.
Foto van een Peugeot 208

Peugeot 208

De oorspronkelijke 208: 7 cm korter dan de 207 en gemiddeld 110 kg lichter, maar toch ruimer.12

Uitgezocht op 23 oktober 2026 met 21 bronnen

In één oogopslag

0150300
67–277 hpVermogen
01020
6,5–16,2 s0–100 km/h
0125250
150–230 km/hTopsnelheid
0200400
95–320 N·mKoppel
07501,500
960–1.455 kgGewicht

De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.1289

Motor
1.0–1.6 l benzine-I3/I4; 1.4–1.6 l diesel-I4; Mk2 voegt hybrides en EV's toe27
Motor- en aandrijflay-out
Voorwielaandrijving; verbrandingsmotoren voorin28
Versnellingsbak
Mk1: 5/6MT, EGC, 4/6AT; Mk2: 5/6MT, 8AT, e-DCS6; EV: 1 versnelling28910
Productielocatie
Mk1: Poissy, Frankrijk; Mk2: Trnava, Slowakije; El Palomar, Argentinië2
Gebouwde exemplaren
2.750.000 auto's van de eerste generatie1

Het verhaal

De eerste 208 kwam in 2012 de 207 vervangen en werd ontworpen onder leiding van Pierre Authier. Hij introduceerde Peugeots i-Cockpit voor productiemodellen, met de instrumenten boven een kleiner stuurwiel. Gemiddeld scheelde dat 110 kg en achterin kwam er meer ruimte bij.123

2007: Ontwerpproject van Pierre Authier gaat van start20072012: Een kleinere, lichtere opvolger van de 20720122013: GTi: 197 pk en een handgeschakelde zesbak20132014: GTi 30th krijgt een Torsen-differentieel20142015: Facelift: PureTech 110, BlueHDi 75/10020152019: CMP, elektrische aandrijving en een 3D i-Cockpit20192020: Europese Auto van het Jaar: 281 punten20202023: Hybrides en een sterkere elektromotor20232025: GTi keert terug als elektrische e-2082025 Peugeot 205: 1983–1999Peugeot 205Peugeot 207: 2006–2015Peugeot 207Peugeot 208 I (A9): 2012–2020A9Peugeot 208 II (P21): 2019–presentP21 198519901995200020052010201520202025
GeneratiesVoorgangers en opvolgersMijlpalen1251314
Toon de cijfers
JaarWat er gebeurde
1983–1999Peugeot 205
2006–2015Peugeot 207
2012–2020Peugeot 208 I (A9)
2019–presentPeugeot 208 II (P21)
2007Ontwerpproject van Pierre Authier gaat van start
2012Een kleinere, lichtere opvolger van de 207
2013GTi: 197 pk en een handgeschakelde zesbak
2014GTi 30th krijgt een Torsen-differentieel
2015Facelift: PureTech 110, BlueHDi 75/100
2019CMP, elektrische aandrijving en een 3D i-Cockpit
2020Europese Auto van het Jaar: 281 punten
2023Hybrides en een sterkere elektromotor
2025GTi keert terug als elektrische e-208
  1. 2007

    Ontwerpproject van Pierre Authier gaat van start

    Het werk begon eind 2007; in januari 2008 volgde een interne schetswedstrijd. Het exterieurthema dat in september werd gekozen, was van Sylvain Henry.3

  2. 2012

    Een kleinere, lichtere opvolger van de 207

    De première in Genève luidde het einde van de 207 in. De nieuwe auto was 7 cm korter en gemiddeld 110 kg lichter, met meer aandacht voor zuinigheid, veiligheid en prestaties. Achterin kwam er 5 cm knieruimte bij.12

  3. 2013

    GTi: 197 pk en een handgeschakelde zesbak

    De GTi combineerde een 1,6-liter turbomotor met vier cilinders en een handgeschakelde zesbak. Het kleine stuur kon de helft van de instrumenten aan het zicht onttrekken; van 0–100 km/h duurde 6,8 seconden.24

  4. 2014

    GTi 30th krijgt een Torsen-differentieel

    Als eerbetoon aan de 205 GTi kreeg deze uitvoering 205 pk, een Torsen-sperdifferentieel en een 10 mm lager chassis, afgesteld door Peugeot Sport.25

  5. 2015

    Facelift: PureTech 110, BlueHDi 75/100

    De facelift bracht een bredere grille en nieuwe achterlichten. PureTech 110 verving de 1.4/1.6 VTi; BlueHDi 75 en 100 kwamen in de plaats van de HDi-diesels.1

  6. 2019

    CMP, elektrische aandrijving en een 3D i-Cockpit

    Generatie 2 gebruikte het CMP-platform en introduceerde een 3D i-Cockpit. De e-208 met 134 pk had een accu van 50 kWh en kon aan een laadpaal van 100 kW in 30 minuten tot 80% opladen.26

  7. 2020

    Europese Auto van het Jaar: 281 punten

    De Mk2 won met 281 punten. Het platform was vanaf het begin ontworpen voor een EV, zodat de cabine en bagageruimte even groot bleven als bij de versies met verbrandingsmotor.78

  8. 2023

    Hybrides en een sterkere elektromotor

    De facelift voegde Hybrid 100/136 en een E-208 met 154 pk en een accu van 54 kWh toe. De opgegeven actieradius van de e-208 was gegroeid van ongeveer 340 naar 399 km.79

  9. 2025

    GTi keert terug als elektrische e-208

    De e-208 GTi werd onthuld en bracht de GTi-naam naar de elektrische uitvoering van de tweede generatie 208.2

Alle generaties

  • Peugeot 205
    Peugeot 2051983–1999
  • Peugeot 207
    Peugeot 2072006–2015
  • Peugeot 208 I
    A92012–2020
  • Peugeot 208 II
    P212019–present

Vermogen door de jaren heen

Van 67 hp naar 277 hp in 14 jaar.

0100200300 20122014201620182020202220242026 hp 2012 · 67 hp · Mk1 1.0 VTi 682012 · 91 hp · Mk1 1.6 e-HDi 922013 · 197 hp · GTi, oorspronkelijke motor met 200 PS2014 · 205 hp · GTi 30th Anniversary2015 · 108 hp · Mk1 1.2 PureTech 1102015 · 118 hp · Mk1 1.6 BlueHDi 1202015 · 205 hp · GTi na de facelift, motor met 208 PS2019 · 128 hp · Mk2 1.2 turbo automaat2019 · 134 hp · e-208, 50 kWh2023 · 134 hp · Mk2 Hybrid 1362023 · 154 hp · e-208, verbeterde elektromotor2026 · 277 hp · E-208 GTi 277 hp E-208 GTi 67 hp Mk1 1.0 VTi 68
1245679
Toon de cijfers
JaarVermogen (hp)Model
201267Mk1 1.0 VTi 68
201291Mk1 1.6 e-HDi 92
2013197GTi, oorspronkelijke motor met 200 PS
2014205GTi 30th Anniversary
2015108Mk1 1.2 PureTech 110
2015118Mk1 1.6 BlueHDi 120
2015205GTi na de facelift, motor met 208 PS
2019128Mk2 1.2 turbo automaat
2019134e-208, 50 kWh
2023134Mk2 Hybrid 136
2023154e-208, verbeterde elektromotor
2026277E-208 GTi

Versies

11 versies die je moet kennen, met hun vermogen.

  • Access to Féline, plus Like and XY (first generation)

    Standaardversie

    Access to Féline, plus Like and XY (first generation)

  • Standaardversie

    Active / Allure / GT Line / GT (second generation)

  • GT Line (first generation)

    Standaardversie

    GT Line (first generation)

  • GTi 200 (first generation)

    Sportversie

    GTi 200 (first generation)

    2013–2015

    197 hp

  • Sportversie

    GTi by Peugeot Sport

    205 hp
  • e-208 GTi

    Sportversie

    e-208 GTi

  • Style / Tech Edition / Signature (first generation)

    Speciale editie

    Style / Tech Edition / Signature (first generation)

  • Roland Garros

    Gelimiteerde editie

    Roland Garros

  • GTi 30th Anniversary

    Gelimiteerde editie

    GTi 30th Anniversary

    2014

    205 hp

    800 gebouwd

  • Gelimiteerde editie

    Ice Velvet

    2012

    650 gebouwd

  • Gelimiteerde editie

    GTi Edition Definitive (Australia)

    2018

    205 hp

    20 gebouwd

Zo herken je hem

Let op

  • Eerste generatie: een kleine, vrijstaande grille met Peugeot-opschrift.3
  • Eerste generatie: boemerangvormige achterlichten met drie LED-klauwen erin.3
  • Tweede generatie: een glanzend zwart paneel loopt over de hele achterzijde.6
  • e-208 bij de introductie: een veelkleurig leeuwenlogo onderscheidt de elektrische versie.6
  • Tweede generatie na de facelift: het schildembleem van Peugeot zit in de grille.9

Jaar voor jaar

  1. 2015 (first generation)

    De grille wordt iets breder, de bumper verandert en de achterlichten krijgen een nieuw lichtsignatuur; sommige uitvoeringen krijgen zwarte achtergronden in de koplampen.1

  2. 2018 (first generation)

    De productie van de driedeurs stopt, inclusief de uitsluitend als driedeurs gebouwde GTi; de vijfdeurs blijft in Europa tot 2019.1

  3. 2019 (second generation)

    Over de achterzijde verschijnt een glanzend zwart paneel; de GT Line krijgt brede wielkastverbreders en een grotere achterspoiler.26

  4. 2023 (second-gen facelift)

    De grille krijgt een schildembleem; de voorste hoektanden worden klauwen en de luxere uitvoeringen krijgen een vernieuwd lichtsignatuur achter.9

Verwar hem niet met

  • Peugeot 207

    De 208 van de eerste generatie heeft een kleine, vrijstaande grille en boemerangvormige achterlichten; hij is 7 cm korter dan de 207.13

  • Peugeot 208 GT Line (first generation)

    GT Line-logo's staan op de grille, spatborden en achterklep; de oorspronkelijke GTi heeft een trapeziumvormige dubbele uitlaat met chromen afwerking.13

  • Foto van een Peugeot 208
    208
    Foto van een Renaultsport Clio 200 Cup
    Renaultsport Clio 200 Cup

    Renaultsport Clio 200 Cup

    De Clio heeft geventileerde voorspatborden en uitlaatpijpen aan weerszijden; de 208 GTi by Peugeot Sport groepeert de twee ronde uitlaatpijpen rechts.11

Tegen zijn rivalen

Prijzen

Waarde nu US$ 6,5K–US$ 8,1K18

NieuwprijsVeilingverkoopWaarde nu
US$ 0US$ 10KUS$ 20KUS$ 30KUS$ 40K 201520202025 Waarde nu: US$ 6.490–US$ 8.140 2013 · US$ 29.287 · VK GTi; £1≈$1.552014 · US$ 34.532 · VK GTi 30th Anniversary; £1≈$1.572018 · US$ 25.493 · AU Definitive rijklaarprijs; A$1≈$0.752020 · US$ 21.125 · VK Active benzine; £1≈$1.302020 · US$ 24.505 · VK Allure; £1≈$1.302020 · US$ 26.910 · VK GT Line; £1≈$1.302020 · US$ 32.565 · VK e-208 Active na subsidie; £1≈$1.302020 · US$ 38.545 · VK e-208 GT na subsidie; £1≈$1.30 2021 · US$ 15.015 · GTi Edition Definitive uit 2018, 54,550 km; A$1≈$0.77, Oxley Park auction US$ 15,0K Oxley Park auction, 2021
45671220
Toon de cijfers
JaarPrijsBedragDetail
2013NieuwprijsUS$ 29.287VK GTi; £1≈$1.55
2014NieuwprijsUS$ 34.532VK GTi 30th Anniversary; £1≈$1.57
2018NieuwprijsUS$ 25.493AU Definitive rijklaarprijs; A$1≈$0.75
2020NieuwprijsUS$ 21.125VK Active benzine; £1≈$1.30
2020NieuwprijsUS$ 24.505VK Allure; £1≈$1.30
2020NieuwprijsUS$ 26.910VK GT Line; £1≈$1.30
2020NieuwprijsUS$ 32.565VK e-208 Active na subsidie; £1≈$1.30
2020NieuwprijsUS$ 38.545VK e-208 GT na subsidie; £1≈$1.30
2021VeilingverkoopUS$ 15.015GTi Edition Definitive uit 2018, 54,550 km; A$1≈$0.77, Oxley Park auction
2026Waarde nuUS$ 6.490–US$ 8.140

De rest van het verhaal staat in de app

Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.

  • Versies

    • Waarom elk van de 11 versies ertoe doet

  • Legende

    • 14 verhalen uit de legende
    • “2,152 km op 43 liter diesel”
    • “281 punten bezorgen Peugeot zijn zesde titel”

  • Generaties

    • Het verhaal van elk van de 4 generaties

  • Markt

    • 6 dingen om te checken voor je er een koopt
Lees het volledige dossier in SPOT

SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.

Bronnen

Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.

Bekijk alle 21 bronnen
  1. Peugeot 208 I — Wikipédia fr.wikipedia.org
  2. Peugeot 208 - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Peugeot 208: design story - Car Body Design carbodydesign.com
  4. Peugeot 208 GTI: the return of a legend? | evo evo.co.uk
  5. Peugeot 208 GTi 30th Anniversary review - specifications, price and 0-60 time | evo evo.co.uk
  6. All-new 2019 Peugeot 208: prices, specs and release date | Carbuyer carbuyer.co.uk
  7. Used Peugeot 208 (Mk2, 2020-date) review: a versatile and stylish supermini | Auto Express autoexpress.co.uk
  8. Car of the Year 2020: Peugeot 208 caroftheyear.org
  9. Peugeot 208 et e-208 restylée (2023). Combien pour la rivale de la Renault Clio ? - L'argus largus.fr
  10. Used Peugeot 208 buying guide: 2012-present (Mk1) | Carbuyer carbuyer.co.uk
  11. Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport vs Renaultsport Clio 200 Cup | evo evo.co.uk
  12. Peugeot launches special-edition 208 GTi hot hatch | GoAuto goauto.com.au
  13. Peugeot 205 - Wikipedia en.wikipedia.org
  14. Peugeot 207 - Wikipedia en.wikipedia.org
  15. Pikes Peak : Sébastien et la 208 T16 Pikes Peak atomisent le record ! - Sébastien Loeb sebastienloeb.com
  16. Peugeot 206 - Wikipedia en.wikipedia.org
  17. El Peugeot 208 argentino está en Fortnite noticias.autocosmos.com.ar
  18. Cote gratuite Peugeot 208 1.6 Thp 200 Gti 2013 - Cote autobiz coteauto.autobiz.fr
  19. Common Problems with the Peugeot 208 | FixMyCar whocanfixmycar.com
  20. Peugeot 208 Market Prices Australia | AutoMarkets automarkets.com.au
  21. Estimation Peugeot 208 : cote et prix d'occasion (octobre 2026) · Le Carnet CarHunt blog.carhunt.fr
  • fr.wikipedia.org
  • en.wikipedia.org
  • carbodydesign.com
  • evo.co.uk
  • carbuyer.co.uk
  • autoexpress.co.uk
  • caroftheyear.org
  • largus.fr
  • goauto.com.au
  • sebastienloeb.com
  • noticias.autocosmos.com.ar
  • coteauto.autobiz.fr
  • whocanfixmycar.com
  • automarkets.com.au

Fotoverantwoording

Andere modeldossiers