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ストーリー
2012年に207の後継として登場した初代208は、Pierre Authierの指揮のもとでデザインされました。量産車として初めてPeugeotのi-Cockpitを採用し、小径ステアリングの上にメーターを配置。平均で110 kg軽くなり、後席の居住性も向上しました。123
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| 年 | 出来事 |
|---|---|
| 1983–1999 | Peugeot 205 |
| 2006–2015 | Peugeot 207 |
| 2012–2020 | Peugeot 208 I (A9) |
| 2019–present | Peugeot 208 II (P21) |
| 2007 | Pierre Authierのデザインプロジェクト始動 |
| 2012 | 207より小さく、軽い後継モデル |
| 2013 | GTi: 197 hp and a six-speed manual |
| 2014 | GTi 30thにTorsenデフを採用 |
| 2015 | マイナーチェンジ:PureTech 110、BlueHDi 75/100 |
| 2019 | CMP、電動化、3D i-Cockpit |
| 2020 | 欧州カー・オブ・ザ・イヤー:281点 |
| 2023 | ハイブリッドと高出力モーター |
| 2025 | GTiが電動e-208として復活 |
- 2007
Pierre Authierのデザインプロジェクト始動
Work began in late 2007; an internal sketch contest followed in January 2008. The exterior theme chosen that September came from Sylvain Henry.3
- 2012
207より小さく、軽い後継モデル
ジュネーブでの発表とともに207を引き継ぎ、全長を7 cm、平均重量を110 kg削減。燃費、安全性、走りを高めながら、後席の膝まわりには5 cmの余裕を加えました。12
- 2013
GTi: 197 hp and a six-speed manual
The GTi paired a 1.6-liter turbo four with a six-speed manual. Its tiny wheel could block half the instruments; 0–100 km/h took 6.8 seconds.24
- 2014
GTi 30thにTorsenデフを採用
205 GTiへのオマージュとして、205 hpのエンジン、Torsen機械式LSD、10 mmローダウンしたシャシーを採用。Peugeot Sportがチューニングを手がけました。25
- 2015
マイナーチェンジ:PureTech 110、BlueHDi 75/100
刷新ではワイドグリルと新しいリアランプを採用。PureTech 110が1.4/1.6 VTiに代わり、ディーゼルはBlueHDi 75と100がHDiに取って代わりました。1
- 2019
CMP、電動化、3D i-Cockpit
第2世代はCMPを採用し、3D i-Cockpitを導入しました。134 hpのe-208は50 kWhバッテリーを搭載し、100 kW充電器なら30分で80%まで充電できます。26
- 2020
欧州カー・オブ・ザ・イヤー:281点
Mk2は281点を獲得して受賞しました。プラットフォームは当初からEVを想定して設計され、内燃機関モデルと同等の室内空間と荷室容量を確保しています。78
- 2023
ハイブリッドと高出力モーター
改良でHybrid 100/136と、54 kWhバッテリーを積む154 hpのE-208が加わりました。e-208の公称航続距離は約340 kmから399 kmへ伸びています。79
- 2025
GTiが電動e-208として復活
e-208 GTiが発表され、第二世代208の電動モデルにもGTiの名が加わりました。2
歴代モデル

Peugeot 2051983–1999 Peugeot 2072006–2015 
A92012–2020 
P212019–present
出力の変遷
14年で67 hpから277 hpへ。
バリエーション
知っておきたい11種類のバリエーションと、その出力。
-
標準モデル
Access to Féline, plus Like and XY (first generation)
-
標準モデル
Active / Allure / GT Line / GT (second generation)
-
標準モデル
GT Line (first generation)
-
高性能モデル
GTi 200 (first generation)
2013–2015
197 hp -
高性能モデル
GTi by Peugeot Sport
205 hp -
高性能モデル
e-208 GTi
-
特別仕様車
Style / Tech Edition / Signature (first generation)
-
限定モデル
Roland Garros
-
限定モデル
GTi 30th Anniversary
2014
205 hp800台生産
-
限定モデル
Ice Velvet
2012
650台生産
-
限定モデル
GTi Edition Definitive (Australia)
2018
205 hp20台生産
見分け方
チェックポイント
- 初代:Peugeotロゴを掲げた小ぶりなフローティンググリル。3
- First generation: boomerang-shaped rear lamps with three LED claws inside.3
- 第二世代:光沢ブラックのガーニッシュがリア全体に広がっています。6
- 発売時のe-208:カラフルなライオンバッジが電動モデルの目印。6
- 第二世代のフェイスリフト:グリル内にPeugeotのシールドエンブレムがあります。9
年ごとの変化
- 2015 (first generation)
グリルが少し幅広になり、バンパーを変更。リアランプには新しいライトシグネチャーを採用し、一部仕様ではヘッドランプの背景が黒くなりました。1
- 2018 (first generation)
Three-door production ends, including the three-door-only GTi; the five-door continues in Europe until 2019.1
- 2019 (second generation)
- 2023 (second-gen facelift)
グリルにシールドバッジを採用。フロントの牙形状はクロー形状に変わり、上級仕様ではリアランプのライトシグネチャーも刷新されました。9
間違えやすい車

208 
Renaultsport Clio 200 Cup Renaultsport Clio 200 Cup
The Clio has vented front fenders and exhaust tips on opposite sides; the 208 GTi by Peugeot Sport groups its round pair on the right.11
ライバルと比較
価格
現在の相場 $6490.0–$8140.018
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| 年 | 価格 | 金額 | 詳細 |
|---|---|---|---|
| 2013 | 新車価格 | $29,287 | 英国 GTi;£1≈$1.55 |
| 2014 | 新車価格 | $34,532 | 英国 GTi 30th Anniversary;£1≈$1.57 |
| 2018 | 新車価格 | $25,493 | 豪州 Definitive、諸費用込み価格;A$1≈$0.75 |
| 2020 | 新車価格 | $21,125 | 英国 Active ガソリン;£1≈$1.30 |
| 2020 | 新車価格 | $24,505 | 英国 Allure;£1≈$1.30 |
| 2020 | 新車価格 | $26,910 | 英国 GT Line;£1≈$1.30 |
| 2020 | 新車価格 | $32,565 | 英国 e-208 Active、補助金適用後;£1≈$1.30 |
| 2020 | 新車価格 | $38,545 | 英国 e-208 GT、補助金適用後;£1≈$1.30 |
| 2021 | オークション落札 | $15,015 | 2018 GTi Edition Definitive、54,550 km;A$1≈$0.77, Oxley Park auction |
| 2026 | 現在の相場 | $6,490–$8,140 |
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車種ガイドの全文では、各バリエーションが重要な理由、この車にまつわるレジェンド、購入前にチェックしたいポイントを紹介しています。
バリエーション
- 11種類のバリエーションそれぞれが重要な理由
レジェンド
- レジェンドにまつわる14本のストーリー
- “ディーゼル43 litersで2,152 km”
- “281 points for Peugeot's sixth crown”
世代
- 4世代それぞれのストーリー
マーケット
- 購入前にチェックしたい6項目
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出典
このページのすべての情報は、根拠となる出典にリンクしています。
21件の出典をすべて見る
- Peugeot 208 I — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Peugeot 208 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Peugeot 208: design story - Car Body Design carbodydesign.com
- Peugeot 208 GTI: the return of a legend? | evo evo.co.uk
- Peugeot 208 GTi 30th Anniversary review - specifications, price and 0-60 time | evo evo.co.uk
- All-new 2019 Peugeot 208: prices, specs and release date | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Used Peugeot 208 (Mk2, 2020-date) review: a versatile and stylish supermini | Auto Express autoexpress.co.uk
- Car of the Year 2020: Peugeot 208 caroftheyear.org
- Peugeot 208 et e-208 restylée (2023). Combien pour la rivale de la Renault Clio ? - L'argus largus.fr
- Used Peugeot 208 buying guide: 2012-present (Mk1) | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport vs Renaultsport Clio 200 Cup | evo evo.co.uk
- Peugeot launches special-edition 208 GTi hot hatch | GoAuto goauto.com.au
- Peugeot 205 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Peugeot 207 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Pikes Peak : Sébastien et la 208 T16 Pikes Peak atomisent le record ! - Sébastien Loeb sebastienloeb.com
- Peugeot 206 - Wikipedia en.wikipedia.org
- El Peugeot 208 argentino está en Fortnite noticias.autocosmos.com.ar
- Cote gratuite Peugeot 208 1.6 Thp 200 Gti 2013 - Cote autobiz coteauto.autobiz.fr
- Common Problems with the Peugeot 208 | FixMyCar whocanfixmycar.com
- Peugeot 208 Market Prices Australia | AutoMarkets automarkets.com.au
- Estimation Peugeot 208 : cote et prix d'occasion (octobre 2026) · Le Carnet CarHunt blog.carhunt.fr
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写真クレジット
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