Citroën Ami: história, apelidos e como identificar

Em números

19,2–53,2 hpPotência

104–144 km/hVelocidade máxima

39,2–72 N·mTorque

610–815 kgPeso

O arco coral cobre toda a família, da versão mais mansa à mais brava.^{4,14,15,16,17}

Motor: Ami 6/8: motor boxer de dois cilindros refrigerado a ar, 602 cc; Super: motor boxer de quatro cilindros GS, 1.015 cc^1,11
Disposição do motor e tração: Motor dianteiro, tração dianteira¹
Câmbio: Câmbio manual de 4 marchas; Ami Super: câmbio do GS com alavanca no assoalho^11,14
Fabricado em: Rennes-La-Janais, França; Vigo, Espanha; Ami 8: Barracas, Argentina^1,8,13
Unidades produzidas: Cerca de 1,84 milhão no total, incluindo 1.039.384 Ami 6 e 44.820 Super^1,3,15

A história

Lançado em 1961 para preencher a lacuna entre o 2CV e o DS, Ami significa “amigo”. Pierre Bercot exigiu um porta-malas grande, mas sem tampa traseira; Flaminio Bertoni deu ao Ami 6 seu vidro traseiro inclinado ao contrário.^1,2,4,5

GeraçõesAntes e depoisMarcos^1,3,4,5,9,21

Ver os números

Ano	O que aconteceu
1948–1990	Citroën 2CV
1961–1969	Citroën Ami 6 (AM)
1969–1979	Citroën Ami 8 (AM3)
1962	105,1 km/h e 5,3 L/100 km
1964	A Break supera o sedã
1966	Mais vendido da França, puxado pela Break
1966	2.077 km em 23 horas e 11 minutos
1969	Ami 8 de Opron, depois freios a disco e LHM
1973	Ami Super recebe o boxer de quatro cilindros do GS
1978	Ami 8 dá lugar ao Visa
1979	Os últimos Ami 8 argentinos

1962
105,1 km/h e 5,3 L/100 km
Um teste da Motor registrou 105,1 km/h e 5,3 L/100 km para o Ami 6. Seu câmbio de 4 marchas tinha uma relação a mais que o Renault 4L.^1,6
1964
A Break supera o sedã
A perua Ami 6 Break chega à linha; depois, passa a vender mais que o sedã.^3,7
1966
Mais vendido da França, puxado pela Break
O Ami 6 lidera as vendas na França, com a Break respondendo por dois terços do total.³
1966
2.077 km em 23 horas e 11 minutos
Em dezembro, dois Ami 6 Break de série cruzam a França a uma média de 89,6 km/h para rebater a fama de carro lento.⁸
1969
Ami 8 de Opron, depois freios a disco e LHM
O sedã Ami 8 estreia em Genebra com o perfil fastback criado por Robert Opron. Mais tarde naquele ano, chegam os freios a disco dianteiros e o fluido LHM.^1,9,10
1973
Ami Super recebe o boxer de quatro cilindros do GS
O Ami Super acrescenta um motor boxer de quatro cilindros GS de 1.015 cc, câmbio GS e alavanca no assoalho; sua suspensão elimina a interconexão habitual entre a dianteira e a traseira.¹¹
1978
Ami 8 dá lugar ao Visa
No verão de 1978, o Ami 8 sai da tabela de preços do ano-modelo seguinte; o Visa assume seu lugar.^10,12
1979
Os últimos Ami 8 argentinos
A produção do Ami 8 em Barracas termina com o fechamento da Citroën Argentina, após quase 49.000 peruas.¹³

Todas as gerações

Citroën 2CV1948–1990
AM1961–1969
AM31969–1979
Citroën Visa

Potência ao longo dos anos

De 19 hp para 53 hp em 12 anos.

^1,3,4,15,16

Ver os números

Ano	Cavalos	Modelo
1961	19	Lançamento do Ami 6 (DIN; 22 hp SAE)
1964	24	Ami 6, ano-modelo 1964 (DIN)
1969	32	Ami 8
1973	53	Ami Super

Versões

11 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.

Versão padrão

Ami 6 Berline

1961–1969

483.986 produzidos
Versão padrão

Ami 6 Break

1964–1969

551.880 produzidos
Versão padrão

Spanish Estate 3cv, Dynam and Citroën 8

1967–1978
Versão padrão

Ami 8 Club / Elysee (Argentina)

1970–1979
Versão padrão

Ami 8 Club

1969–1973

32 hp
Versão padrão

Ami 6 Club Break

1967–1969
Esportiva

Ami Super (sedan, Break and Entreprise)

1973–1976

53 hp

44.820 produzidos
Versão padrão

Ami 8 Service

32 hp

26.630 produzidos
Versão padrão

Ami 6 Service

1968–1969

3.518 produzidos
Versão padrão

Ami 6 Club Berline

1968–1969

32 hp
Edição especial

Citroën M35

49 hp

Como identificar

Repare em

Os sedãs Ami 6 têm o vidro traseiro inclinado ao contrário.¹
O capô do Ami 6 tem um rebaixo central entre os faróis elevados.²
Os sedãs Ami 8 têm vidro traseiro fastback, mas conservam a tampa separada do porta-malas.^1,10
As lanternas das peruas Ami 8 ficam embutidas nos para-lamas traseiros.¹

Ano a ano

1964–1968
Ami 6: as lanternas traseiras de topo reto ganham pontas em 1964; em 1968, chegam as peças inteiriças.^2,18
1966–1968
Ami 6: em 1966, o amperímetro substitui a luz de carga; depois vêm o painel preto e as barras horizontais na grade, seguidos pela tela em colmeia em 1968.^2,18
June 1970
Ami 8: os vidros dianteiros de correr dão lugar a vidros de manivela, e as duplas chevrons aparecem na grade.¹⁰
March–April 1973
Ami 8: um pequeno emblema dourado chega à tampa do porta-malas em março; em abril, vêm letras Citroën menores, acompanhadas das duplas chevrons.¹⁰
September 1976
Ami 8: a tela prateada da grade dá lugar à colmeia preta, e o painel volta a ser preto.¹⁰

Não confunda com

Ami
Ford Anglia 105E
Ford Anglia 105E
Ambos têm vidro traseiro inclinado ao contrário; o Ami 6 comum tem faróis retangulares e um rebaixo no centro do capô.^1,2

Frente aos rivais

Ami vs Citroën 2CV6

Preço, agosto de 1975 menor é melhor

Ami8.290 DM

Citroën 2CV66.490 DM
^15,21
Ami vs Citroën GSX

Preço, agosto de 1975 menor é melhor

Ami8.290 DM

Citroën GSX10.390 DM
¹⁵

Preços

Valor hoje US$ 6,3 mil–US$ 15,6 mil^12,26,27

Preço 0 kmVenda em leilãoValor hoje

^{1,2,20,26,27,29,30}

Ver os números

Ano	Preço	Valor	Detalhe
1961	Preço de lançamento	US$ 1.327	Preço básico na França, ano-modelo 1961 (aprox. em USD)
1961	Preço 0 km	US$ 1.327	Ami 6 básico na França (~USD)
1963	Preço 0 km	US$ 1.325	Ami 6 Tourisme na França (~USD)
1963	Preço 0 km	US$ 1.343	Ami 6 Confort na França (~USD)
1964	Preço 0 km	US$ 1.376	Ami 6 Tourisme na França (~USD)
1965	Preço 0 km	US$ 1.446	Ami 6 Break Tourisme na França (~USD)
1965	Preço 0 km	US$ 1.465	Ami 6 Break Confort na França (~USD)
1968	Preço 0 km	US$ 1.629	Ami 6 Break Club na França (~USD)
1969	Preço 0 km	US$ 1.620	Ami 6 Tourisme na França (~USD)
1969	Preço 0 km	US$ 1.757	Sedã Ami 6 Club na França (~USD)
1973	Preço 0 km	US$ 2.607	Ami Super básico na França (~USD)
2024	Venda em leilão	US$ 16.800	Ami 6 Berline 1964, Gooding & Co
2024	Venda em leilão	US$ 16.800	Ami 8 Wagon 1971, Worldwide Auctioneers
2025	Venda em leilão	US$ 22.000	Ami 6 de 1964, com 62 mil km, BaT
2026	Valor hoje	US$ 6.300–US$ 15.600

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O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.

Versões
- Por que cada uma das 11 versões importa
Lenda
- 14 histórias da sua lenda
- “2.077 km em 23 horas e 11 minutos”
- “A perua fez do Ami o carro mais vendido da França”
Gerações
- A história de cada uma das 4 gerações
Mercado
- 5 coisas para conferir antes de comprar um
- Para onde vão os preços, e por quê

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Fontes

Cada fato desta página tem um link para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 30 fontes

Citroën Ami - Wikipedia en.wikipedia.org
Ami 6 - Amiclub de France amiclubdefrance.net
Lesenswert: Citroën Ami6 Kaufberatung von Ingo Meier – Amicale Citroën & DS Deutschland amicale-citroen.de
Citroën Ami 6 – Wikipedia de.wikipedia.org
Road Test: Citroën Ami 6 – HubNut – celebrating the average! hubnut.org
Small-car topics September 1962 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
1973 Citroën Ami Super No reserve artcurial.com
Tour de France im Citroën Ami 6 Break – Deutschlandtreffen für 2CV in Kropp | Ein neuer Citroën 2CV | French Classic Events | garage2cv.de
1969 Citroën Ami 8 | Amicale Robert Opron amicale-robert-opron.org
Il était une fois... l’Ami 8 - Amiclub de France amiclubdefrance.net
Citro�n Ami Super citroenet.org.uk
Citroen Ami 8 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
Autos Clásicos de Argentina: Citroën Ami 8 especiales.autocosmos.com.ar
豪華な内装に快適な乗り心地　シトロエン・アミ　UK版中古車ガイド（2）　アキレス腱はサビ！（AUTOCAR JAPAN） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp
Citroen Ami Super ollimobil.de
Citroën Ami Super: Classic Cars autozeitung.de
Oldtimerfahrbericht: Alles super beim Citroën Ami Super Break? - n-tv.de n-tv.de
Cats Citroën Net Ami 6 History cats-citroen.com
Cats Citroën Net Ami Foreign History cats-citroen.com
Citroën Ami Super : l’idée était pourtant bonne… carjager.com
Citroën 2CV - Wikipedia en.wikipedia.org
Ami | FIA Historic Database historicdb.fia.com
film [Die Virtuelle Citroėn Ami6 Garage] ami6.de
IGCD.net: Citroën Ami 6 in #DRIVE igcd.net
rallye [Die Virtuelle Citroėn Ami6 Garage] ami6.de
Citroen Ami 6 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
1964 Citroen Ami 6 Berline | Gooding Christie’s goodingco.com
Essai Citroën Ami 6 : vraiment pas comme les autres autoplus.fr
Worldwide Auctioneers, Scottsdale, January 26, 2024 – Rick Carey's Collector Car Auction Reports rickcarey.com
No Reserve: Euro 1964 Citroen Ami 6 for sale on BaT Auctions - sold for $22,000 on February 18, 2025 (Lot #180,771) | Bring a Trailer bringatrailer.com

en.wikipedia.org
amiclubdefrance.net
amicale-citroen.de
de.wikipedia.org
hubnut.org
motorsportmagazine.com
artcurial.com
garage2cv.de
amicale-robert-opron.org
citroenet.org.uk
theclassicvaluer.com
especiales.autocosmos.com.ar
carview.yahoo.co.jp
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Em números

A história

105,1 km/h e 5,3 L/100 km

A Break supera o sedã

Mais vendido da França, puxado pela Break

2.077 km em 23 horas e 11 minutos

Ami 8 de Opron, depois freios a disco e LHM

Ami Super recebe o boxer de quatro cilindros do GS

Ami 8 dá lugar ao Visa

Os últimos Ami 8 argentinos

Todas as gerações

Potência ao longo dos anos

Versões

Ami 6 Berline

Ami 6 Break

Spanish Estate 3cv, Dynam and Citroën 8

Ami 8 Club / Elysee (Argentina)

Ami 8 Club

Ami 6 Club Break

Ami Super (sedan, Break and Entreprise)

Ami 8 Service

Ami 6 Service

Ami 6 Club Berline

Citroën M35

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Ano a ano

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Ford Anglia 105E

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