Fotografia de um Citroën Ami

Citroën Ami

Ami 6: vidro traseiro inclinado ao contrário e o título de automóvel mais vendido em França em 1966.12

Pesquisado a 2 de novembro de 2026 com base em 30 fontes

Também conhecido como

  • 3CVUma alcunha ligada à fiscalidade: com 602 cc, o Ami ficava acima do 2CV; 3CV referia-se a três cavalos fiscais.1
  • La MissisUm trocadilho francês com sons parecidos: «L’Ami Six» soa como «la Missis».34
  • Ami 10Outro nome para o Ami Super, a versão equipada com o motor de quatro cilindros opostos do GS.1

Em números

0100200
19,2–53,2 hpPotência
0100200
104–144 km/hVelocidade máxima
0150300
39,2–72 N·mBinário
05001,000
610–815 kgPeso

O arco coral abrange toda a família, da versão mais calma à mais extrema.414151617

Motor
Ami 6/8: motor bicilíndrico oposto de 602 cc, refrigerado a ar; Super: motor de quatro cilindros opostos de 1,015 cc do GS111
Disposição do motor e tração
Motor dianteiro, tracção dianteira1
Caixa de velocidades
Caixa manual de 4 velocidades; Ami Super: caixa do GS com comando no piso1114
Fabricado em
Rennes-La-Janais, França; Vigo, Espanha; Ami 8: Barracas, Argentina1813
Unidades produzidas
Cerca de 1.84 milhões no total, incluindo 1,039,384 Ami 6 e 44,820 Super1315

A história

Lançado em 1961 para preencher o espaço entre o 2CV e o DS, Ami significa «amigo». Pierre Bercot exigiu uma bagageira ampla sem porta traseira; Flaminio Bertoni respondeu com o vidro traseiro inclinado ao contrário do Ami 6.1245

GeraçõesAntes e depoisMarcos1345921
Ver os números
AnoO que aconteceu
1948–1990Citroën 2CV
1961–1969Citroën Ami 6 (AM)
1969–1979Citroën Ami 8 (AM3)
1962105.1 km/h e 5.3 L/100 km
1964A Break ultrapassa a berlina
1966O mais vendido em França, graças à Break
19662,077 km em 23 horas e 11 minutos
1969Chega o Ami 8 de Opron; depois, discos e LHM
1973Ami Super recebe o motor de quatro cilindros opostos do GS
1978O Ami 8 dá lugar ao Visa
1979Os últimos Ami 8 argentinos
  1. 1962

    105.1 km/h e 5.3 L/100 km

    Um ensaio da Motor registou 105.1 km/h e 5.3 L/100 km no Ami 6. A caixa de 4 velocidades tinha mais uma relação do que o Renault 4L.16

  2. 1964

    A Break ultrapassa a berlina

    O Ami 6 Break chega à gama e acaba por vender mais do que a berlina.37

  3. 1966

    O mais vendido em França, graças à Break

    O Ami 6 lidera as vendas em França, com a Break a representar dois terços do total.3

  4. 1966

    2,077 km em 23 horas e 11 minutos

    Em dezembro, dois Ami 6 Break de série atravessam a França a uma média de 89.6 km/h, para contrariar a fama de lentidão do automóvel.8

  5. 1969

    Chega o Ami 8 de Opron; depois, discos e LHM

    A berlina Ami 8 estreia-se em Genebra com a silhueta fastback de Robert Opron. Ainda nesse ano, chegam os travões de disco à frente e o fluido de travões LHM.1910

  6. 1973

    Ami Super recebe o motor de quatro cilindros opostos do GS

    O Ami Super recebe o motor de quatro cilindros opostos de 1,015 cc e a caixa do GS, com comando no piso; a suspensão dispensa a habitual interligação entre a frente e a traseira.11

  7. 1978

    O Ami 8 dá lugar ao Visa

    No verão de 1978, o Ami 8 sai da lista de preços do ano-modelo seguinte; o Visa torna-se o seu sucessor.1012

  8. 1979

    Os últimos Ami 8 argentinos

    A produção do Ami 8 em Barracas termina com o encerramento da Citroën Argentina, depois de quase 49,000 carrinhas.13

Todas as gerações

Potência ao longo dos anos

De 19 hp para 53 hp em 12 anos.

0204060 19601962196419661968197019721974 hp 1961 · 19 hp · Lançamento do Ami 6 (DIN; 22 hp SAE)1964 · 24 hp · Ami 6, ano-modelo 1964 (DIN)1969 · 32 hp · Ami 81973 · 53 hp · Ami Super 53 hp Ami Super 19 hp Lançamento do Ami 6 (DIN; 22 hp …
1341516
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AnoCavalosModelo
196119Lançamento do Ami 6 (DIN; 22 hp SAE)
196424Ami 6, ano-modelo 1964 (DIN)
196932Ami 8
197353Ami Super

Versões

11 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.

  • Ami 6 Berline

    Versão base

    Ami 6 Berline

    1961–1969

    483 986 produzidos

  • Ami 6 Break

    Versão base

    Ami 6 Break

    1964–1969

    551 880 produzidos

  • Spanish Estate 3cv, Dynam and Citroën 8

    Versão base

    Spanish Estate 3cv, Dynam and Citroën 8

    1967–1978

  • Ami 8 Club / Elysee (Argentina)

    Versão base

    Ami 8 Club / Elysee (Argentina)

    1970–1979

  • Versão base

    Ami 8 Club

    1969–1973

    32 hp
  • Ami 6 Club Break

    Versão base

    Ami 6 Club Break

    1967–1969

  • Ami Super (sedan, Break and Entreprise)

    Desportiva

    Ami Super (sedan, Break and Entreprise)

    1973–1976

    53 hp

    44 820 produzidos

  • Ami 8 Service

    Versão base

    Ami 8 Service

    32 hp

    26 630 produzidos

  • Versão base

    Ami 6 Service

    1968–1969

    3518 produzidos

  • Ami 6 Club Berline

    Versão base

    Ami 6 Club Berline

    1968–1969

    32 hp
  • Citroën M35

    Edição especial

    Citroën M35

    49 hp

Como reconhecer

Repara em

  • As berlinas Ami 6 têm o vidro traseiro inclinado ao contrário.1
  • O capô do Ami 6 tem uma depressão ao centro, entre os faróis elevados.2
  • As berlinas Ami 8 têm vidro traseiro fastback, mas conservam uma tampa de bagageira separada.110
  • Nas carrinhas Ami 8, os farolins traseiros estão integrados nos guarda-lamas traseiros.1

Ano a ano

  1. 1964–1968

    Ami 6: os farolins traseiros de topo plano tornam-se pontiagudos em 1964; em 1968, dão lugar a conjuntos inteiriços.218

  2. 1966–1968

    Ami 6: em 1966, o voltímetro substitui a luz de carga; seguem-se um tablier preto e barras horizontais na grelha, depois a malha em colmeia em 1968.218

  3. June 1970

    Ami 8: os vidros dianteiros de correr dão lugar a vidros de manivela, e surgem os duplos chevrons na grelha.10

  4. March–April 1973

    Ami 8: em março, surge um pequeno emblema dourado na bagageira; em abril, chegam letras Citroën mais pequenas, acompanhadas pelos duplos chevrons.10

  5. September 1976

    Ami 8: a grelha de malha prateada dá lugar a uma de colmeia preta, e o tablier volta a ser preto.10

Não confundas com

  • Ford Anglia 105E

    Ambos têm o vidro traseiro inclinado ao contrário; num Ami 6 normal, os faróis são rectangulares e o capô tem uma depressão ao centro.12

Frente aos rivais

  • Ami vs Citroën 2CV6

    Preço em agosto de 1975 menos é melhor

    Ami8290 DM
    Citroën 2CV66490 DM
    1521
  • Ami vs Citroën GSX

    Preço em agosto de 1975 menos é melhor

    Ami8290 DM
    Citroën GSX10 390 DM
    15

Preços

Valor atual 6,3 mil US$–15,6 mil US$122627

Preço em novoVenda em leilãoValor atual
0 US$10 mil US$20 mil US$30 mil US$ 1960197019801990200020102020 Valor atual: 6300 US$–15 600 US$ 1961 · 1327 US$ · Ami 6 base em França (~USD)1963 · 1325 US$ · Ami 6 Tourisme em França (~USD)1963 · 1343 US$ · Ami 6 Confort em França (~USD)1964 · 1376 US$ · Ami 6 Tourisme em França (~USD)1965 · 1446 US$ · Ami 6 Break Tourisme em França (~USD)1965 · 1465 US$ · Ami 6 Break Confort em França (~USD)1968 · 1629 US$ · Ami 6 Break Club em França (~USD)1969 · 1620 US$ · Ami 6 Tourisme em França (~USD)1969 · 1757 US$ · Ami 6 Club berlina em França (~USD)1973 · 2607 US$ · Ami Super base em França (~USD) 1961 · 6550 Francs · Preço base em França, ano-modelo 1961 (USD aprox.) 2024 · 16 800 US$ · 1964 Ami 6 Berline, Gooding & Co2024 · 16 800 US$ · 1971 Ami 8 Wagon, Worldwide Auctioneers2025 · 22 000 US$ · 1964 Ami 6, 62k km indicados, BaT 22,0 mil US$ BaT, 2025
122026272930
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
1961Preço de lançamento1327 US$Preço base em França, ano-modelo 1961 (USD aprox.)
1961Preço em novo1327 US$Ami 6 base em França (~USD)
1963Preço em novo1325 US$Ami 6 Tourisme em França (~USD)
1963Preço em novo1343 US$Ami 6 Confort em França (~USD)
1964Preço em novo1376 US$Ami 6 Tourisme em França (~USD)
1965Preço em novo1446 US$Ami 6 Break Tourisme em França (~USD)
1965Preço em novo1465 US$Ami 6 Break Confort em França (~USD)
1968Preço em novo1629 US$Ami 6 Break Club em França (~USD)
1969Preço em novo1620 US$Ami 6 Tourisme em França (~USD)
1969Preço em novo1757 US$Ami 6 Club berlina em França (~USD)
1973Preço em novo2607 US$Ami Super base em França (~USD)
2024Venda em leilão16 800 US$1964 Ami 6 Berline, Gooding & Co
2024Venda em leilão16 800 US$1971 Ami 8 Wagon, Worldwide Auctioneers
2025Venda em leilão22 000 US$1964 Ami 6, 62k km indicados, BaT
2026Valor atual6300 US$–15 600 US$

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O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.

  • Versões

    • Porque é que cada uma das 11 versões importa
  • Lenda

    • 14 histórias da sua lenda
    • “2077 km em 23 horas e 11 minutos”
    • “A carrinha tornou-o o automóvel mais vendido em França”
  • Gerações

    • A história de cada uma das 4 gerações
  • Mercado

    • 5 coisas a verificar antes de comprares um
    • Para onde vão os preços, e porquê
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Fontes

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  1. Citroën Ami - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Ami 6 - Amiclub de France amiclubdefrance.net
  3. Lesenswert: Citroën Ami6 Kaufberatung von Ingo Meier – Amicale Citroën & DS Deutschland amicale-citroen.de
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  5. Road Test: Citroën Ami 6 – HubNut – celebrating the average! hubnut.org
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  7. 1973 Citroën Ami Super No reserve artcurial.com
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  9. 1969 Citroën Ami 8 | Amicale Robert Opron amicale-robert-opron.org
  10. Il était une fois... l’Ami 8 - Amiclub de France amiclubdefrance.net
  11. Citro�n Ami Super citroenet.org.uk
  12. Citroen Ami 8 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  13. Autos Clásicos de Argentina: Citroën Ami 8 especiales.autocosmos.com.ar
  14. 豪華な内装に快適な乗り心地 シトロエン・アミ UK版中古車ガイド(2) アキレス腱はサビ!(AUTOCAR JAPAN) | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp
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  24. IGCD.net: Citroën Ami 6 in #DRIVE igcd.net
  25. rallye [Die Virtuelle Citroėn Ami6 Garage] ami6.de
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  29. Worldwide Auctioneers, Scottsdale, January 26, 2024 – Rick Carey's Collector Car Auction Reports rickcarey.com
  30. No Reserve: Euro 1964 Citroen Ami 6 for sale on BaT Auctions - sold for $22,000 on February 18, 2025 (Lot #180,771) | Bring a Trailer bringatrailer.com
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  • ollimobil.de

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