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Foto: Citroën Ami

Citroën Ami

Ami 6: lunotto inclinato al contrario e regina delle vendite in Francia nel 1966.12

Ricerca del 2 novembre 2026 su 30 fonti

Soprannomi

  • 3CVUn soprannome legato alla categoria fiscale: con i suoi 602 cc, l’Ami si collocava sopra la 2CV; 3CV indicava tre cavalli fiscali.1
  • La MissisUn gioco di parole francese: «L’Ami Six» suona come «la Missis».34
  • Ami 10Un nome alternativo per l’Ami Super, la versione con motore boxer a quattro cilindri della GS.1

A colpo d’occhio

0100200
19,2–53,2 hpPotenza
0100200
104–144 km/hVelocità massima
0150300
39,2–72 N·mCoppia
05001,000
610–815 kgPeso

L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.414151617

Motore
Ami 6/8: boxer bicilindrico raffreddato ad aria da 602 cc; Super: boxer quattro cilindri della GS da 1,015 cc111
Schema meccanico
Motore anteriore, trazione anteriore1
Cambio
Cambio manuale a 4 marce; Ami Super: cambio della GS con leva a pavimento1114
Luogo di produzione
Rennes-La-Janais, Francia; Vigo, Spagna; Ami 8: Barracas, Argentina1813
Esemplari prodotti
Circa 1.84 milioni in totale, comprese 1,039,384 Ami 6 e 44,820 Super1315

La storia

Lanciata nel 1961 per colmare il divario tra 2CV e DS, Ami significa «amico». Pierre Bercot voleva un bagagliaio capiente, ma senza portellone; Flaminio Bertoni ideò per l’Ami 6 il lunotto inclinato al contrario.1245

1962: 105.1 km/h e 5.3 L/100 km19621964: La Break supera la berlina19641966: La più venduta in Francia, trainata dalla Break · 2,077 km in 23 ore e 11 minuti19661969: La Ami 8 di Opron, poi freni a disco e LHM19691973: Ami Super adotta il boxer della GS19731978: Ami 8 lascia il posto alla Visa19781979: Le ultime Ami 8 argentine1979 Citroën 2CV: 1948–1990Citroën 2CVCitroën Ami 6 (AM): 1961–1969AMCitroën Ami 8 (AM3): 1969–1979AM3 19501960197019801990200020102020
GenerazioniPrima e dopoTappe1345921
Mostra i numeri
AnnoCosa è successo
1948–1990Citroën 2CV
1961–1969Citroën Ami 6 (AM)
1969–1979Citroën Ami 8 (AM3)
1962105.1 km/h e 5.3 L/100 km
1964La Break supera la berlina
1966La più venduta in Francia, trainata dalla Break
19662,077 km in 23 ore e 11 minuti
1969La Ami 8 di Opron, poi freni a disco e LHM
1973Ami Super adotta il boxer della GS
1978Ami 8 lascia il posto alla Visa
1979Le ultime Ami 8 argentine
  1. 1962

    105.1 km/h e 5.3 L/100 km

    In una prova di Motor, l’Ami 6 raggiunse 105.1 km/h con un consumo di 5.3 L/100 km. Il cambio a 4 marce aveva una marcia in più rispetto alla Renault 4L.16

  2. 1964

    La Break supera la berlina

    Arriva l’Ami 6 Break, che finirà per vendere più della berlina.37

  3. 1966

    La più venduta in Francia, trainata dalla Break

    L’Ami 6 conquista il primo posto nelle vendite in Francia: la Break rappresenta due terzi del totale.3

  4. 1966

    2,077 km in 23 ore e 11 minuti

    A dicembre, due Ami 6 Break di serie attraversano la Francia a una media di 89.6 km/h, per smentire la fama di auto lenta.8

  5. 1969

    La Ami 8 di Opron, poi freni a disco e LHM

    La berlina Ami 8 debutta a Ginevra con la linea fastback di Robert Opron. Più avanti nello stesso anno arrivano i freni a disco anteriori e il liquido freni LHM.1910

  6. 1973

    Ami Super adotta il boxer della GS

    L’Ami Super monta il boxer della GS da 1,015 cc, il cambio della GS e la leva a pavimento; le sospensioni rinunciano al consueto collegamento tra avantreno e retrotreno.11

  7. 1978

    Ami 8 lascia il posto alla Visa

    Nell’estate del 1978, l’Ami 8 scompare dal listino per l’anno modello successivo; a raccoglierne il testimone è la Visa.1012

  8. 1979

    Le ultime Ami 8 argentine

    La produzione dell’Ami 8 a Barracas termina con la chiusura di Citroën Argentina, dopo quasi 49,000 station wagon.13

Tutte le generazioni

  • Citroën 2CV
    Citroën 2CV1948–1990
  • Citroën Ami 6
    AM1961–1969
  • Citroën Ami 8
    AM31969–1979
  • Citroën Visa
    Citroën Visa

La potenza negli anni

Da 19 hp a 53 hp in 12 anni.

0204060 19601962196419661968197019721974 hp 1961 · 19 hp · Lancio Ami 6 (DIN; 22 hp SAE)1964 · 24 hp · Ami 6, anno modello 1964 (DIN)1969 · 32 hp · Ami 81973 · 53 hp · Ami Super 53 hp Ami Super 19 hp Lancio Ami 6 (DIN; 22 hp SAE)
1341516
Mostra i numeri
AnnoCavalliModello
196119Lancio Ami 6 (DIN; 22 hp SAE)
196424Ami 6, anno modello 1964 (DIN)
196932Ami 8
197353Ami Super

Versioni

11 versioni da conoscere, con la loro potenza.

  • Ami 6 Berline

    Versione standard

    Ami 6 Berline

    1961–1969

    483.986 esemplari prodotti

  • Ami 6 Break

    Versione standard

    Ami 6 Break

    1964–1969

    551.880 esemplari prodotti

  • Spanish Estate 3cv, Dynam and Citroën 8

    Versione standard

    Spanish Estate 3cv, Dynam and Citroën 8

    1967–1978

  • Ami 8 Club / Elysee (Argentina)

    Versione standard

    Ami 8 Club / Elysee (Argentina)

    1970–1979

  • Versione standard

    Ami 8 Club

    1969–1973

    32 hp
  • Ami 6 Club Break

    Versione standard

    Ami 6 Club Break

    1967–1969

  • Ami Super (sedan, Break and Entreprise)

    Sportiva

    Ami Super (sedan, Break and Entreprise)

    1973–1976

    53 hp

    44.820 esemplari prodotti

  • Ami 8 Service

    Versione standard

    Ami 8 Service

    32 hp

    26.630 esemplari prodotti

  • Versione standard

    Ami 6 Service

    1968–1969

    3518 esemplari prodotti

  • Ami 6 Club Berline

    Versione standard

    Ami 6 Club Berline

    1968–1969

    32 hp
  • Citroën M35

    Edizione speciale

    Citroën M35

    49 hp

Come riconoscerla

Cosa guardare

  • Le berline Ami 6 hanno il lunotto inclinato al contrario.1
  • Sul cofano dell’Ami 6 c’è un avvallamento centrale tra i fari rialzati.2
  • Le berline Ami 8 hanno un lunotto fastback, ma conservano il cofano del bagagliaio separato.110
  • Sulle Ami 8 wagon, i fanali posteriori sono integrati nei parafanghi.1

Anno dopo anno

  1. 1964–1968

    Ami 6: nel 1964 i fanali posteriori con bordo superiore piatto diventano appuntiti; nel 1968 arrivano gruppi ottici monoblocco.218

  2. 1966–1968

    Ami 6: nel 1966 l’amperometro sostituisce la spia della carica; arrivano poi la plancia nera e le barre orizzontali sulla griglia, seguite dalla rete a nido d’ape nel 1968.218

  3. June 1970

    Ami 8: i finestrini anteriori scorrevoli lasciano il posto a quelli ad alzata e abbassata; sulla griglia compaiono i doppi chevron.10

  4. March–April 1973

    Ami 8: a marzo arriva un piccolo emblema dorato sul cofano del bagagliaio; ad aprile seguono scritte Citroën più piccole con i doppi chevron.10

  5. September 1976

    Ami 8: la rete argentata della griglia lascia il posto a una nera a nido d’ape e la plancia torna nera.10

Non confonderla con

  • Foto: Citroën Ami
    Ami
    Foto: Ford Anglia 105E
    Ford Anglia 105E

    Ford Anglia 105E

    Entrambe hanno il lunotto inclinato al contrario; una Ami 6 normale ha fari rettangolari e cofano con un avvallamento centrale.12

A confronto con le rivali

  • Ami vs Citroën 2CV6

    Prezzo, agosto 1975 meno è meglio

    Ami8290 DM
    Citroën 2CV66490 DM
    1521

  • Ami vs Citroën GSX

    Prezzo, agosto 1975 meno è meglio

    Ami8290 DM
    Citroën GSX10.390 DM
    15

Prezzi

Valore attuale 6,3K USD–15,6K USD122627

Prezzo da nuovaVendita all’astaValore attuale
0 USD10K USD20K USD30K USD 1960197019801990200020102020 Valore attuale: 6300 USD–15.600 USD 1961 · 1327 USD · Francia, Ami 6 base (~USD)1963 · 1325 USD · Francia, Ami 6 Tourisme (~USD)1963 · 1343 USD · Francia, Ami 6 Confort (~USD)1964 · 1376 USD · Francia, Ami 6 Tourisme (~USD)1965 · 1446 USD · Francia, Ami 6 Break Tourisme (~USD)1965 · 1465 USD · Francia, Ami 6 Break Confort (~USD)1968 · 1629 USD · Francia, Ami 6 Break Club (~USD)1969 · 1620 USD · Francia, Ami 6 Tourisme (~USD)1969 · 1757 USD · Francia, berlina Ami 6 Club (~USD)1973 · 2607 USD · Francia, Ami Super base (~USD) 1961 · 6550 Francs · Prezzo base in Francia, anno modello 1961 (circa USD) 2024 · 16.800 USD · Ami 6 Berline del 1964, Gooding & Co2024 · 16.800 USD · Ami 8 Wagon del 1971, Worldwide Auctioneers2025 · 22.000 USD · Ami 6 del 1964, 62k km indicati, BaT 22,0K USD BaT, 2025
122026272930
Mostra i numeri
AnnoPrezzoImportoDettaglio
1961Prezzo al lancio1327 USDPrezzo base in Francia, anno modello 1961 (circa USD)
1961Prezzo da nuova1327 USDFrancia, Ami 6 base (~USD)
1963Prezzo da nuova1325 USDFrancia, Ami 6 Tourisme (~USD)
1963Prezzo da nuova1343 USDFrancia, Ami 6 Confort (~USD)
1964Prezzo da nuova1376 USDFrancia, Ami 6 Tourisme (~USD)
1965Prezzo da nuova1446 USDFrancia, Ami 6 Break Tourisme (~USD)
1965Prezzo da nuova1465 USDFrancia, Ami 6 Break Confort (~USD)
1968Prezzo da nuova1629 USDFrancia, Ami 6 Break Club (~USD)
1969Prezzo da nuova1620 USDFrancia, Ami 6 Tourisme (~USD)
1969Prezzo da nuova1757 USDFrancia, berlina Ami 6 Club (~USD)
1973Prezzo da nuova2607 USDFrancia, Ami Super base (~USD)
2024Vendita all’asta16.800 USDAmi 6 Berline del 1964, Gooding & Co
2024Vendita all’asta16.800 USDAmi 8 Wagon del 1971, Worldwide Auctioneers
2025Vendita all’asta22.000 USDAmi 6 del 1964, 62k km indicati, BaT
2026Valore attuale6300 USD–15.600 USD

Il resto della storia è nell’app

Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.

  • Versioni

    • Perché ognuna delle 11 versioni conta

  • Leggenda

    • 14 storie dalla sua leggenda
    • “2077 km in 23 ore e 11 minuti”
    • “La wagon la rese l’auto più venduta in Francia”

  • Generazioni

    • La storia di ognuna delle 4 generazioni

  • Mercato

    • 5 cose da controllare prima di comprarne una
    • Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti

Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.

Vedi tutte le 30 fonti
  1. Citroën Ami - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Ami 6 - Amiclub de France amiclubdefrance.net
  3. Lesenswert: Citroën Ami6 Kaufberatung von Ingo Meier – Amicale Citroën & DS Deutschland amicale-citroen.de
  4. Citroën Ami 6 – Wikipedia de.wikipedia.org
  5. Road Test: Citroën Ami 6 – HubNut – celebrating the average! hubnut.org
  6. Small-car topics September 1962 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  7. 1973 Citroën Ami Super No reserve artcurial.com
  8. Tour de France im Citroën Ami 6 Break – Deutschlandtreffen für 2CV in Kropp | Ein neuer Citroën 2CV | French Classic Events | garage2cv.de
  9. 1969 Citroën Ami 8 | Amicale Robert Opron amicale-robert-opron.org
  10. Il était une fois... l’Ami 8 - Amiclub de France amiclubdefrance.net
  11. Citro�n Ami Super citroenet.org.uk
  12. Citroen Ami 8 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  13. Autos Clásicos de Argentina: Citroën Ami 8 especiales.autocosmos.com.ar
  14. 豪華な内装に快適な乗り心地　シトロエン・アミ　UK版中古車ガイド（2）　アキレス腱はサビ！（AUTOCAR JAPAN） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp
  15. Citroen Ami Super ollimobil.de
  16. Citroën Ami Super: Classic Cars autozeitung.de
  17. Oldtimerfahrbericht: Alles super beim Citroën Ami Super Break? - n-tv.de n-tv.de
  18. Cats Citroën Net Ami 6 History cats-citroen.com
  19. Cats Citroën Net Ami Foreign History cats-citroen.com
  20. Citroën Ami Super : l’idée était pourtant bonne… carjager.com
  21. Citroën 2CV - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. Ami | FIA Historic Database historicdb.fia.com
  23. film [Die Virtuelle Citroėn Ami6 Garage] ami6.de
  24. IGCD.net: Citroën Ami 6 in #DRIVE igcd.net
  25. rallye [Die Virtuelle Citroėn Ami6 Garage] ami6.de
  26. Citroen Ami 6 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  27. 1964 Citroen Ami 6 Berline | Gooding Christie’s goodingco.com
  28. Essai Citroën Ami 6 : vraiment pas comme les autres autoplus.fr
  29. Worldwide Auctioneers, Scottsdale, January 26, 2024 – Rick Carey's Collector Car Auction Reports rickcarey.com
  30. No Reserve: Euro 1964 Citroen Ami 6 for sale on BaT Auctions - sold for $22,000 on February 18, 2025 (Lot #180,771) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • amiclubdefrance.net
  • amicale-citroen.de
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  • hubnut.org
  • motorsportmagazine.com
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  • garage2cv.de
  • amicale-robert-opron.org
  • citroenet.org.uk
  • theclassicvaluer.com
  • especiales.autocosmos.com.ar
  • carview.yahoo.co.jp
  • ollimobil.de

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