숫자로 보는 정보
- 엔진 배치·구동 방식
- 앞 엔진, 앞바퀴 굴림1
이야기
2CV와 DS 사이의 빈자리를 채우려 1961년에 나온 Ami는 ‘친구’라는 뜻이에요. Pierre Bercot는 해치백 없이 넉넉한 트렁크를 원했고, Flaminio Bertoni는 뒷유리를 뒤로 기울인 Ami 6로 답했어요.1245
수치 보기
| 연도 | 있었던 일 |
|---|---|
| 1948–1990 | Citroën 2CV |
| 1961–1969 | Citroën Ami 6 (AM) |
| 1969–1979 | Citroën Ami 8 (AM3) |
| 1962 | 105.1 km/h, 5.3 L/100 km |
| 1964 | Break가 세단을 앞지르다 |
| 1966 | France's best seller, led by the Break |
| 1966 | 23시간 11분 동안 2,077 km |
| 1969 | Opron의 Ami 8, 이어지는 디스크 브레이크와 LHM |
| 1973 | Ami Super에 들어간 GS 플랫포 엔진 |
| 1978 | Ami 8의 자리를 이어받은 Visa |
| 1979 | 아르헨티나에서 생산된 마지막 Ami 8 |
- 1962
105.1 km/h, 5.3 L/100 km
Motor의 테스트에서 Ami 6는 105.1 km/h를 기록했고, 연료 소비량은 5.3 L/100 km였어요. 4단 변속기를 갖춰 Renault 4L보다 기어 단수가 하나 더 많았어요.16
- 1964
Break가 세단을 앞지르다
- 1966
France's best seller, led by the Break
The Ami 6 tops French sales, with the Break accounting for two-thirds of the total.3
- 1966
23시간 11분 동안 2,077 km
Two stock Ami 6 Breaks cross France in December, averaging 89.6 km/h to counter the car's slow reputation.8
- 1969
Opron의 Ami 8, 이어지는 디스크 브레이크와 LHM
제네바에서 Robert Opron의 날렵한 패스트백 디자인을 입은 Ami 8 세단이 데뷔했어요. 그해 뒤이어 앞바퀴 디스크 브레이크와 LHM 브레이크액이 적용됐어요.1910
- 1973
Ami Super에 들어간 GS 플랫포 엔진
Ami Super에는 1,015 cc GS 플랫포 엔진과 GS 변속기, 플로어 시프트가 더해졌어요. 서스펜션은 앞뒤 연결 구조를 없앴어요.11
- 1978
Ami 8의 자리를 이어받은 Visa
- 1979
아르헨티나에서 생산된 마지막 Ami 8
Citroën Argentina가 문을 닫으면서 Barracas의 Ami 8 생산도 끝났어요. 그때까지 왜건은 거의 49,000대가 만들어졌어요.13
모든 세대

Citroën 2CV1948–1990 
AM1961–1969 
AM31969–1979 
Citroën Visa
연도별 출력 변화
12년 동안 19 hp에서 53 hp로.
라인업
알아둘 만한 버전 11개와 각 버전의 출력.
-
일반 모델
Ami 6 Berline
1961–1969
483,986대 생산
-
일반 모델
Ami 6 Break
1964–1969
551,880대 생산
-
일반 모델
Spanish Estate 3cv, Dynam and Citroën 8
1967–1978
-
일반 모델
Ami 8 Club / Elysee (Argentina)
1970–1979
-
일반 모델
Ami 8 Club
1969–1973
32 hp -
일반 모델
Ami 6 Club Break
1967–1969
-
고성능
Ami Super (sedan, Break and Entreprise)
1973–1976
53 hp44,820대 생산
-
일반 모델
Ami 8 Service
32 hp26,630대 생산
-
일반 모델
Ami 6 Service
1968–1969
3,518대 생산
-
일반 모델
Ami 6 Club Berline
1968–1969
32 hp -
스페셜 에디션
Citroën M35
49 hp
구별법
체크 포인트
- Ami 6 세단은 뒷유리가 뒤로 기울어져 있어요.1
- Ami 6 보닛은 솟아오른 헤드램프 사이 중앙이 움푹 들어가 있어요.2
- Ami 8 세단은 패스트백 형태의 뒷유리를 달았지만 트렁크 리드는 따로 있어요.110
- Ami 8 왜건은 뒷 펜더에 테일램프가 들어가 있어요.1
연도별 변화
- 1964–1968
Ami 6: 윗부분이 평평한 뒷램프는 1964년에 뾰족한 형태로 바뀌고, 1968년에는 일체형 램프가 나왔어요.218
- 1966–1968
Ami 6: 1966년에는 충전 경고등이 전압계로 바뀌었어요. 이어 검은 대시보드와 가로 그릴 바가 적용됐고, 1968년에는 벌집 무늬 메시가 들어갔어요.218
- June 1970
Ami 8: 앞좌석 미닫이 유리가 내려 여는 방식으로 바뀌고, 그릴에는 더블 셰브론이 들어갔어요.10
- March–April 1973
Ami 8: a small gold-toned trunk badge arrives in March; smaller Citroën lettering with double chevrons follows in April.10
- September 1976
Ami 8: 은색 메시 그릴이 검은 벌집 그릴로 바뀌었고, 대시보드는 다시 검은색이 됐어요.10
헷갈리기 쉬운 차

Ami 
Ford Anglia 105E
라이벌과 비교
가격
수치 보기
| 연도 | 가격 | 금액 | 세부 정보 |
|---|---|---|---|
| 1961 | 출시 가격 | US$1,327 | 프랑스 기본 가격, 1961년형(약 USD) |
| 1961 | 신차 가격 | US$1,327 | 프랑스 Ami 6 기본형(~USD) |
| 1963 | 신차 가격 | US$1,325 | 프랑스 Ami 6 Tourisme(~USD) |
| 1963 | 신차 가격 | US$1,343 | 프랑스 Ami 6 Confort(~USD) |
| 1964 | 신차 가격 | US$1,376 | 프랑스 Ami 6 Tourisme(~USD) |
| 1965 | 신차 가격 | US$1,446 | 프랑스 Ami 6 Break Tourisme(~USD) |
| 1965 | 신차 가격 | US$1,465 | 프랑스 Ami 6 Break Confort(~USD) |
| 1968 | 신차 가격 | US$1,629 | 프랑스 Ami 6 Break Club(~USD) |
| 1969 | 신차 가격 | US$1,620 | 프랑스 Ami 6 Tourisme(~USD) |
| 1969 | 신차 가격 | US$1,757 | 프랑스 Ami 6 Club 세단(~USD) |
| 1973 | 신차 가격 | US$2,607 | 프랑스 Ami Super 기본형(~USD) |
| 2024 | 경매 낙찰 | US$16,800 | 1964 Ami 6 Berline, Gooding & Co |
| 2024 | 경매 낙찰 | US$16,800 | 1971 Ami 8 Wagon, Worldwide Auctioneers |
| 2025 | 경매 낙찰 | US$22,000 | 1964 Ami 6, 표시 주행거리 62k km, BaT |
| 2026 | 현재 시세 | US$6,300–US$15,600 |
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전체 가이드에서는 각 버전이 왜 중요한지, 이 차에 얽힌 전설, 구매 전에 확인할 점을 알려 줘요.
라인업
- 11개 버전이 각각 중요한 이유
전설
- 전설 속 이야기 14개
- “23시간 11분 동안 2077 km”
- “The wagon made it France's best seller”
세대
- 4개 세대 각각의 이야기
마켓
- 구매 전 확인할 5가지
- 가격은 어디로 향할까, 그리고 그 이유
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출처
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출처 30건 모두 보기
- Citroën Ami - Wikipedia en.wikipedia.org
- Ami 6 - Amiclub de France amiclubdefrance.net
- Lesenswert: Citroën Ami6 Kaufberatung von Ingo Meier – Amicale Citroën & DS Deutschland amicale-citroen.de
- Citroën Ami 6 – Wikipedia de.wikipedia.org
- Road Test: Citroën Ami 6 – HubNut – celebrating the average! hubnut.org
- Small-car topics September 1962 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- 1973 Citroën Ami Super No reserve artcurial.com
- Tour de France im Citroën Ami 6 Break – Deutschlandtreffen für 2CV in Kropp | Ein neuer Citroën 2CV | French Classic Events | garage2cv.de
- 1969 Citroën Ami 8 | Amicale Robert Opron amicale-robert-opron.org
- Il était une fois... l’Ami 8 - Amiclub de France amiclubdefrance.net
- Citro�n Ami Super citroenet.org.uk
- Citroen Ami 8 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- Autos Clásicos de Argentina: Citroën Ami 8 especiales.autocosmos.com.ar
- 豪華な内装に快適な乗り心地 シトロエン・アミ UK版中古車ガイド(2) アキレス腱はサビ!(AUTOCAR JAPAN) | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp
- Citroen Ami Super ollimobil.de
- Citroën Ami Super: Classic Cars autozeitung.de
- Oldtimerfahrbericht: Alles super beim Citroën Ami Super Break? - n-tv.de n-tv.de
- Cats Citroën Net Ami 6 History cats-citroen.com
- Cats Citroën Net Ami Foreign History cats-citroen.com
- Citroën Ami Super : l’idée était pourtant bonne… carjager.com
- Citroën 2CV - Wikipedia en.wikipedia.org
- Ami | FIA Historic Database historicdb.fia.com
- film [Die Virtuelle Citroėn Ami6 Garage] ami6.de
- IGCD.net: Citroën Ami 6 in #DRIVE igcd.net
- rallye [Die Virtuelle Citroėn Ami6 Garage] ami6.de
- Citroen Ami 6 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- 1964 Citroen Ami 6 Berline | Gooding Christie’s goodingco.com
- Essai Citroën Ami 6 : vraiment pas comme les autres autoplus.fr
- Worldwide Auctioneers, Scottsdale, January 26, 2024 – Rick Carey's Collector Car Auction Reports rickcarey.com
- No Reserve: Euro 1964 Citroen Ami 6 for sale on BaT Auctions - sold for $22,000 on February 18, 2025 (Lot #180,771) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- amiclubdefrance.net
- amicale-citroen.de
- de.wikipedia.org
- hubnut.org
- motorsportmagazine.com
- artcurial.com
- garage2cv.de
- amicale-robert-opron.org
- citroenet.org.uk
- theclassicvaluer.com
- especiales.autocosmos.com.ar
- carview.yahoo.co.jp
- ollimobil.de
사진 출처
- 사진: An-d, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons 제공
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