Dalam angka
Busur koral mencakup seluruh keluarga, dari varian paling kalem hingga paling buas.414151617
- Tata letak mesin dan penggerak
- Mesin depan, penggerak roda depan1
Ceritanya
Diluncurkan pada 1961 untuk mengisi celah antara 2CV dan DS, Ami berarti “teman.” Pierre Bercot menginginkan bagasi besar tanpa pintu hatchback; Flaminio Bertoni mewujudkannya lewat kaca belakang Ami 6 yang miring ke depan.1245
Tampilkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 1948–1990 | Citroën 2CV |
| 1961–1969 | Citroën Ami 6 (AM) |
| 1969–1979 | Citroën Ami 8 (AM3) |
| 1962 | 105.1 km/jam dan 5.3 L/100 km |
| 1964 | Break melampaui sedan |
| 1966 | Terlaris di Prancis, berkat Break |
| 1966 | 2,077 km dalam 23 jam, 11 menit |
| 1969 | Ami 8 rancangan Opron, lalu rem cakram dan LHM |
| 1973 | Ami Super mendapat mesin boxer GS |
| 1978 | Ami 8 memberi jalan kepada Visa |
| 1979 | Ami 8 terakhir dari Argentina |
- 1962
105.1 km/jam dan 5.3 L/100 km
Pengujian Motor mencatat kecepatan 105.1 km/jam dan konsumsi 5.3 L/100 km untuk Ami 6. Transmisi 4 percepatannya memiliki satu tingkat lebih banyak daripada Renault 4L.16
- 1964
Break melampaui sedan
Ami 6 Break hadir melengkapi jajaran; mobil wagon ini kemudian terjual lebih banyak daripada sedannya.37
- 1966
Terlaris di Prancis, berkat Break
Ami 6 menjadi mobil terlaris di Prancis, dengan Break menyumbang dua pertiga dari total penjualan.3
- 1966
2,077 km dalam 23 jam, 11 menit
Dua Ami 6 Break standar melintasi Prancis pada Desember, dengan kecepatan rata-rata 89.6 km/jam untuk menepis reputasi mobil yang lamban.8
- 1969
Ami 8 rancangan Opron, lalu rem cakram dan LHM
Sedan Ami 8 tampil perdana di Geneva dengan bentuk fastback rancangan Robert Opron. Rem cakram depan dan minyak rem LHM menyusul pada tahun itu.1910
- 1973
Ami Super mendapat mesin boxer GS
Ami Super dibekali mesin empat silinder boxer GS 1,015 cc, transmisi GS, dan tuas persneling di lantai; suspensinya menghilangkan sambungan depan-ke-belakang yang biasanya digunakan.11
- 1978
Ami 8 memberi jalan kepada Visa
Ami 8 tak lagi tercantum dalam daftar harga tahun model berikutnya pada musim panas 1978; Visa hadir sebagai penerusnya.1012
- 1979
Ami 8 terakhir dari Argentina
Produksi Ami 8 di Barracas berakhir saat Citroën Argentina tutup, setelah hampir 49,000 unit wagon dibuat.13
Semua generasi

Citroën 2CV1948–1990 
AM1961–1969 
AM31969–1979 
Citroën Visa
Tenaga dari tahun ke tahun
Dari 19 hp menjadi 53 hp dalam 12 tahun.
Varian
11 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.
-
Varian standar
Ami 6 Berline
1961–1969
483.986 unit diproduksi
-
Varian standar
Ami 6 Break
1964–1969
551.880 unit diproduksi
-
Varian standar
Spanish Estate 3cv, Dynam and Citroën 8
1967–1978
-
Varian standar
Ami 8 Club / Elysee (Argentina)
1970–1979
-
Varian standar
Ami 8 Club
1969–1973
32 hp -
Varian standar
Ami 6 Club Break
1967–1969
-
Performa
Ami Super (sedan, Break and Entreprise)
1973–1976
53 hp44.820 unit diproduksi
-
Varian standar
Ami 8 Service
32 hp26.630 unit diproduksi
-
Varian standar
Ami 6 Service
1968–1969
3.518 unit diproduksi
-
Varian standar
Ami 6 Club Berline
1968–1969
32 hp -
Edisi khusus
Citroën M35
49 hp
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Sedan Ami 6 memiliki kaca belakang yang miring ke depan.1
- Kap Ami 6 memiliki cekungan di tengah, di antara lampu depan yang menonjol.2
- Sedan Ami 8 memiliki kaca belakang bergaya fastback, tetapi tetap memakai tutup bagasi terpisah.110
- Lampu belakang wagon Ami 8 menyatu dengan spatbor belakang.1
Dari tahun ke tahun
- 1964–1968
Ami 6: lampu belakang yang rata di bagian atas berubah menjadi meruncing pada 1964; unit satu bagian menyusul pada 1968.218
- 1966–1968
Ami 6: voltmeter menggantikan lampu indikator pengisian daya pada 1966; dasbor hitam dan bilah gril horizontal menyusul, lalu gril jala sarang lebah pada 1968.218
- June 1970
Ami 8: jendela depan yang dapat diturunkan menggantikan kaca geser, dan logo chevron ganda muncul di gril.10
- March–April 1973
Ami 8: lencana kecil berwarna keemasan muncul di bagasi pada Maret; tulisan Citroën yang lebih kecil dengan chevron ganda menyusul pada April.10
- September 1976
Ami 8: gril jala perak diganti jala sarang lebah hitam, dan dasbor kembali berwarna hitam.10
Jangan tertukar dengan

Ami 
Ford Anglia 105E
Melawan para rival
Harga
Nilai saat ini US$6,3 rb–US$15,6 rb122627
Tampilkan angka
| Tahun | Harga | Jumlah | Detail |
|---|---|---|---|
| 1961 | Harga peluncuran | US$1.327 | Harga dasar di Prancis, tahun model 1961 (perkiraan USD) |
| 1961 | Harga baru | US$1.327 | Harga dasar Ami 6 di Prancis (~USD) |
| 1963 | Harga baru | US$1.325 | Ami 6 Tourisme di Prancis (~USD) |
| 1963 | Harga baru | US$1.343 | Ami 6 Confort di Prancis (~USD) |
| 1964 | Harga baru | US$1.376 | Ami 6 Tourisme di Prancis (~USD) |
| 1965 | Harga baru | US$1.446 | Ami 6 Break Tourisme di Prancis (~USD) |
| 1965 | Harga baru | US$1.465 | Ami 6 Break Confort di Prancis (~USD) |
| 1968 | Harga baru | US$1.629 | Ami 6 Break Club di Prancis (~USD) |
| 1969 | Harga baru | US$1.620 | Ami 6 Tourisme di Prancis (~USD) |
| 1969 | Harga baru | US$1.757 | Sedan Ami 6 Club di Prancis (~USD) |
| 1973 | Harga baru | US$2.607 | Harga dasar Ami Super di Prancis (~USD) |
| 2024 | Penjualan lelang | US$16.800 | Ami 6 Berline 1964, Gooding & Co |
| 2024 | Penjualan lelang | US$16.800 | Ami 8 Wagon 1971, Worldwide Auctioneers |
| 2025 | Penjualan lelang | US$22.000 | Ami 6 tahun 1964, tercatat 62 ribu km, BaT |
| 2026 | Nilai saat ini | US$6.300–US$15.600 |
Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi
Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.
Varian
- Mengapa masing-masing dari 11 varian itu penting
Legenda
- 14 cerita dari legendanya
- “2077 km dalam 23 jam 11 menit”
- “Wagon yang mengantarkannya menjadi mobil terlaris di Prancis”
Generasi
- Kisah masing-masing dari 4 generasi
Pasar
- 5 hal yang perlu dicek sebelum beli
- Ke mana arah harga, dan mengapa
SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.
Lihat semua 30 sumber
- Citroën Ami - Wikipedia en.wikipedia.org
- Ami 6 - Amiclub de France amiclubdefrance.net
- Lesenswert: Citroën Ami6 Kaufberatung von Ingo Meier – Amicale Citroën & DS Deutschland amicale-citroen.de
- Citroën Ami 6 – Wikipedia de.wikipedia.org
- Road Test: Citroën Ami 6 – HubNut – celebrating the average! hubnut.org
- Small-car topics September 1962 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- 1973 Citroën Ami Super No reserve artcurial.com
- Tour de France im Citroën Ami 6 Break – Deutschlandtreffen für 2CV in Kropp | Ein neuer Citroën 2CV | French Classic Events | garage2cv.de
- 1969 Citroën Ami 8 | Amicale Robert Opron amicale-robert-opron.org
- Il était une fois... l’Ami 8 - Amiclub de France amiclubdefrance.net
- Citro�n Ami Super citroenet.org.uk
- Citroen Ami 8 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- Autos Clásicos de Argentina: Citroën Ami 8 especiales.autocosmos.com.ar
- 豪華な内装に快適な乗り心地 シトロエン・アミ UK版中古車ガイド(2) アキレス腱はサビ!(AUTOCAR JAPAN) | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp
- Citroen Ami Super ollimobil.de
- Citroën Ami Super: Classic Cars autozeitung.de
- Oldtimerfahrbericht: Alles super beim Citroën Ami Super Break? - n-tv.de n-tv.de
- Cats Citroën Net Ami 6 History cats-citroen.com
- Cats Citroën Net Ami Foreign History cats-citroen.com
- Citroën Ami Super : l’idée était pourtant bonne… carjager.com
- Citroën 2CV - Wikipedia en.wikipedia.org
- Ami | FIA Historic Database historicdb.fia.com
- film [Die Virtuelle Citroėn Ami6 Garage] ami6.de
- IGCD.net: Citroën Ami 6 in #DRIVE igcd.net
- rallye [Die Virtuelle Citroėn Ami6 Garage] ami6.de
- Citroen Ami 6 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- 1964 Citroen Ami 6 Berline | Gooding Christie’s goodingco.com
- Essai Citroën Ami 6 : vraiment pas comme les autres autoplus.fr
- Worldwide Auctioneers, Scottsdale, January 26, 2024 – Rick Carey's Collector Car Auction Reports rickcarey.com
- No Reserve: Euro 1964 Citroen Ami 6 for sale on BaT Auctions - sold for $22,000 on February 18, 2025 (Lot #180,771) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- amiclubdefrance.net
- amicale-citroen.de
- de.wikipedia.org
- hubnut.org
- motorsportmagazine.com
- artcurial.com
- garage2cv.de
- amicale-robert-opron.org
- citroenet.org.uk
- theclassicvaluer.com
- especiales.autocosmos.com.ar
- carview.yahoo.co.jp
- ollimobil.de
Kredit foto
- Foto: An-d, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Charles01, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Joost J. Bakker, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Robotriot, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: MARC912374, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: order_242 from Chile, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: No machine-readable author provided. FrankK~commonswiki assumed (based on copyri, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Berthold Werner, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Martin Pettitt from Bury St Edmunds, UK;cropped and plates blanked by uploader M, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Mic from Reading - Berkshire, United Kingdom, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: dave_7, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Sicnag, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons