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Foto de um Daewoo Lublin

Daewoo Lublin

O substituto do Żuk que levou 17 anos para chegar às ruas — e sobreviveu à Daewoo.12

Pesquisado em 25 de outubro de 2026 com 26 fontes

Também chamado de

  • LuvecoNome informal dos Lublin equipados com componentes do Iveco Daily, incluindo motor, chassi e eixo traseiro.34

Em números

0100200
69,1–123,4 hpPotência
0100200
104–140 km/hVelocidade máxima
0150300
145–290 N·mTorque
01,2502,500
2.000–2.270 kgPeso

O arco coral cobre toda a família, da versão mais mansa à mais brava.151112

Motor
Diesel Andoria de 2,4/2,6 L e Iveco de 2,8 L; gasolina GM de 2,0 L e Holden de 2,2 L5
Disposição do motor e tração
Motor dianteiro, tração traseira; carroceria sobre chassi9
Fabricado em
Fabryka Samochodów Ciężarowych, Lublin, Polônia10

A história

Criada para substituir o Żuk, esta van polonesa levou 17 anos para entrar em produção. A linha ganhou versões micro-ônibus, enquanto os emblemas passaram por FS e Daewoo, depois Andoria e Intrall, até chegar a DZT e Honker.15

1976: 17 anos do projeto à produção19761993: Lublin 33 finalmente entra em produção19931997: 15,754 produzidos, 3,543 exportados19971999: Lublin 3 adota o câmbio da Kia19992002: Andoria reabre a fábrica falida20022005: Faróis redondos no Intrall 3Mi20052007: Lubo não decola; Intrall vai à falência20072011: DZT retoma a linha como Pasagon20112013: A produção termina após 20 anos2013 FSC Lublin-51: 1951–1959FSC Żuk: 1959–1998FSC ŻukLublin 25/35 prototypes (25/35): 1976 (prototypes)25/35Nysa 325 prototype (325): 1982 (prototype)325DZT Pasagon / Honker Cargo: 2011–2013 19501960197019801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos578101819
Ver os números
AnoO que aconteceu
1951–1959FSC Lublin-51
1959–1998FSC Żuk
1976 (prototypes)Lublin 25/35 prototypes (25/35)
1982 (prototype)Nysa 325 prototype (325)
2011–2013DZT Pasagon / Honker Cargo
197617 anos do projeto à produção
1993Lublin 33 finalmente entra em produção
199715,754 produzidos, 3,543 exportados
1999Lublin 3 adota o câmbio da Kia
2002Andoria reabre a fábrica falida
2005Faróis redondos no Intrall 3Mi
2007Lubo não decola; Intrall vai à falência
2011DZT retoma a linha como Pasagon
2013A produção termina após 20 anos
  1. 1976

    17 anos do projeto à produção

    O trabalho no substituto do Żuk começou em 1976; problemas de financiamento adiaram a estreia na linha de produção para 15 de outubro de 1993.1

  2. 1993

    Lublin 33 finalmente entra em produção

    As versões com cabine e chassi estrearam em 15 de outubro, com 2.900 kg de peso bruto; as carrocerias de fibra de vidro vieram antes do início da produção em série da van de aço, em setembro de 1996.15

  3. 1997

    15,754 produzidos, 3,543 exportados

    O Lublin II recebeu 510 mudanças, painel no estilo Polonez e freios a disco na dianteira. Montagem: Craiova, 1996–2001; Avia, 1997–1999.15

  4. 1999

    Lublin 3 adota o câmbio da Kia

    A proteção contra ferrugem melhorou, e o câmbio de Tczew passou a ser opcional. O substituto LD-100 planejado acabou dando origem ao LDV Maxus.156

  5. 2002

    Andoria reabre a fábrica falida

    A Andoria retomou a produção em 4 de abril, após a falência da Daewoo em 2001. A Intrall voltou a produzir em 2004, quando começou a montagem SKD na Unison, perto de Minsk.125

  6. 2005

    Faróis redondos no Intrall 3Mi

    A produção começou em março, com faróis redondos. A opção Iveco de 2,8 litros entregava 290 Nm e vinha com câmbio Iveco de cinco marchas.1

  7. 2007

    Lubo não decola; Intrall vai à falência

    O Lubo, substituto planejado pela Intrall, nunca chegou à produção em série; a falência também interrompeu a fabricação do Lublin.157

  8. 2011

    DZT retoma a linha como Pasagon

    A produção em série recomeçou em 3 de janeiro. O Andoria ADCR 2,6 litros com injeção common rail entregava 250 Nm; em 2012, o nome mudou para Honker Cargo.58

  9. 2013

    A produção termina após 20 anos

    A produção terminou sem um sucessor. Cerca de 150 veículos Pasagon/Honker foram fabricados entre 2011 e 2013, e apenas 20 receberam a dianteira redesenhada.5

Todas as gerações

  • FSC Lublin-51
    FSC Lublin-511951–1959
  • FSC Żuk
    FSC Żuk1959–1998

Potência ao longo dos anos

De 69 hp para 123 hp em 12 anos.

050100150 1995200020052010 hp 1993 · 69 hp · Lublin 33 4C90 aspirado1996 · 89 hp · 2.4 Andoria 4CT90 turbo1996 · 103 hp · Gasolina GM 2.0 MPFI, 165 Nm1997 · 114 hp · Holden australiano 2.2 a gasolina, 178 Nm2003 · 89 hp · 4CTi90-1BE6 Euro 3, 205 Nm2005 · 123 hp · 3Mi 2.8 Iveco common rail, 290 Nm2006 · 101 hp · 3Mi 4CTi90 com intercooler, 230 Nm2007 · 114 hp · Lublin 3Mi 2.6 ADCR Euro 42011 · 114 hp · Pasagon 2.6 ADCR common rail, 250 Nm 123 hp 3Mi 2.8 Iveco common rail, 290 Nm 69 hp Lublin 33 4C90 aspirado
1581213
Ver os números
AnoCavalosModelo
199369Lublin 33 4C90 aspirado
1996892.4 Andoria 4CT90 turbo
1996103Gasolina GM 2.0 MPFI, 165 Nm
1997114Holden australiano 2.2 a gasolina, 178 Nm
2003894CTi90-1BE6 Euro 3, 205 Nm
20051233Mi 2.8 Iveco common rail, 290 Nm
20061013Mi 4CTi90 com intercooler, 230 Nm
2007114Lublin 3Mi 2.6 ADCR Euro 4
2011114Pasagon 2.6 ADCR common rail, 250 Nm

Versões

8 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.

  • Lublin 33

    Versão padrão

    Lublin 33

    From 1993

  • Lublin Towos / minibus

    Versão padrão

    Lublin Towos / minibus

  • Lublin 3Mi

    Versão padrão

    Lublin 3Mi

    2005–2007

  • Edição especial

    Lublin Herkules (36xx)

  • Versão padrão

    DZT Pasagon / Honker Cargo

    2011–2013

    114 hp

  • Edição especial

    Lublin 3Mi 3756 Luveco

    From 2006

    123 hp

    52 produzidos

  • Edição especial

    Lublin 3333 ambulance

    10 produzidos

  • Edição especial

    DZT Lublin bus prototype

Como identificar

Repare em

  • O Lublin 3 tem grandes setas ao lado dos faróis; os modelos anteriores têm setas pequenas logo abaixo.15
  • O Lublin 3Mi tem faróis redondos; vans, Combis e micro-ônibus também ganharam lanternas traseiras redondas.1
  • As versões Pasagon que receberam reestilização têm a dianteira mais longa e bojuda.16
  • Os emblemas incluem Daewoo, Andoria e Intrall; o Lublin 3Mi também foi vendido no exterior como Intrall L3.15
  • As vans de produção têm portas laterais deslizantes; o protótipo Nysa 325, parecido, usava portas convencionais com dobradiças.7

Ano a ano

  1. 1996–1997

    As vans de aço com carroceria integral chegam à produção em volume em setembro de 1996; as versões de teto alto vêm no início de 1997.1

  2. 1997

    O Lublin II traz nova grade, para-choque dianteiro e braços do limpador de para-brisa.1

  3. 2002–2004

    Em 2002, os emblemas pretos da Andoria substituem os logos da Daewoo; os da Intrall chegam em 2004.1

  4. 2005

    O Lublin 3Mi estreia os faróis redondos; vans, Combis e micro-ônibus também ganham lanternas traseiras redondas.1

  5. 2011–2013

    O Pasagon ganha uma dianteira mais longa; a mudança de nome para Honker em 2012 não garante esse visual, pois muitos mantiveram a cabine do Lublin 3Mi.516

Não confunda com

  • Żuk

    Procure os frisos horizontais largos na carroceria do Żuk e o para-brisa completamente plano.18

  • Nysa 325 prototype

    A porta lateral com dobradiças e os quatro faróis dianteiros o distinguem das primeiras vans Lublin de produção.717

Frente aos rivais

  • Lublin vs Żuk

    Preço inicial menor é melhor

    Lublin205.000.000 zł (1993)
    Żuk125.000.000 zł (1993)
    118

O resto da história está no app

O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.

  • Versões

    • Por que cada uma das 8 versões importa

  • Lenda

    • 12 histórias da sua lenda
    • “4C90 indicava quatro cilindros e diâmetro de 90 mm”
    • “17 anos dos protótipos à produção”

  • Gerações

    • A história de cada uma das 5 gerações

  • Mercado

    • 5 coisas para conferir antes de comprar um
    • Para onde vão os preços, e por quê
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Fontes

Cada fato desta página tem um link para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 26 fontes
  1. Lublin kończy 25 lat. Część II – Brykacz brykacz.com.pl
  2. Lublin 3 Mi i Intrall Polska odjeżdża - Truck.pl truck.pl
  3. Lublin z podzespołami Iveco to prawdziwy rarytas. Nie dla łodzian autoblog.spidersweb.pl
  4. Lublin 3Mi 3756 - unikat pracuje wożąc węgiel dostawczakiem.pl
  5. FS Lublin – Wikipedia, wolna encyklopedia pl.wikipedia.org
  6. Kiedyś wyjeżdżały stąd Żuki i Lubliny. Dziś teren dawnej FSC to zlepek wielu firm | autoGALERIA autogaleria.pl
  7. Lublin – to mógł być hit eksportowy. Historia następcy Żuka • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
  8. Historia: Lublin - następca Żuka - Samochody Specjalne samochody-specjalne.pl
  9. Retro: Lublin autosalon.tv
  10. Lublin kończy 25 lat. Część I – Brykacz brykacz.com.pl
  11. Daewoo Lublin 3 Furgone Lublin 3 2.4 32 TD PC-TA Furgone: prezzo e scheda tecnica - Automoto.it automoto.it
  12. Egy bogár új élete | Totalcar totalcar.hu
  13. FSC Lublin - Wikipedia it.wikipedia.org
  14. Prototyp autobusu na bazie furgonu Lublin ma zostać odbudowany autoblog.spidersweb.pl
  15. Rejtett erények - Daewoo Lublin 3 - Vezess vezess.hu
  16. Miałeś nadzieję, że to kolejny Lublin. To znacznie rzadszy samochód autoblog.spidersweb.pl
  17. Unikatowy Lublin-karetka 3333 odnaleziony. Powstało tylko 10 sztuk autoblog.spidersweb.pl
  18. FSC Żuk - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. FSC Lublin-51 – Wikipedia, wolna encyklopedia pl.wikipedia.org
  20. Koniec polskiego diesla – Andoria 4C90 odchodzi – Brykacz brykacz.com.pl
  21. Rzut okiem: hybryda bimodalna Pasagon - AutoVolta.pl autovolta.pl
  22. Lublin 3 z przebiegiem 1097 kilometrów za 49 900 złotych dostawczakiem.pl
  23. Intrall Lublin 3 Mi z przebiegiem 10 000 km - cena 99 999 zł dostawczakiem.pl
  24. Daewoo Lublin – używane i nowe, ogłoszenia | moto.txo.pl moto.txo.pl
  25. Usterki Daewoo Lublin - wady, awarie • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
  26. Raport spalania Daewoo Lublin - zużycie paliwa • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
  • brykacz.com.pl
  • truck.pl
  • autoblog.spidersweb.pl
  • dostawczakiem.pl
  • pl.wikipedia.org
  • autogaleria.pl
  • autocentrum.pl
  • samochody-specjalne.pl
  • autosalon.tv
  • automoto.it
  • totalcar.hu
  • it.wikipedia.org
  • vezess.hu
  • en.wikipedia.org

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