SPOT.
Foto van een Piaggio Ape

Piaggio Ape

Geboren uit een Vespa; in 1986 kon de Ape Max al 900 kg vervoeren.1

Uitgezocht op 25 oktober 2026 met 32 bronnen

Ook wel

  • ApinoPiaggio's naam voor de 50 cc Ape 50, geïntroduceerd in 1969.1
  • ApelinoEen liefdevolle vroege bijnaam, in 2008 opnieuw gebruikt voor de op de Ape TM gebaseerde Apelino.2

In één oogopslag

0100200
2,41–12,81 hpVermogen
0100200
40–66 km/hTopsnelheid
0150300
16,67–45 N·mKoppel

De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.2581012

Motor
50: 49,8 cc; Calessino 200: 197 cc; TM: 218/422 cc benzine/diesel; E-City elektrisch469
Motor- en aandrijflay-out
Motor achterin, achterwielaandrijving (MP en Calessino 200)110
Versnellingsbak
4 versnellingen + achteruit (Classic 400, Calessino 200); 5 versnellingen (Car Diesel)1911
Productielocatie
Pontedera, Italië (tot 2024); Baramati, India (sinds 1999)127
Gebouwde exemplaren
Wereldwijd ongeveer 6 miljoen verkocht (rapport uit 2018)1

Het verhaal

Je spreekt Ape uit als 'ah-peh'; het betekent bij en vormt zo een tegenhanger van Vespa, wesp. De Ape verscheen in 1948 voor bezorgingen bij winkels na de oorlog en maakte van de Vespa-scooter een driewielige werkmachine.134

1948: De 125 cc Ape verschijnt op de markt19481966: MP verhuist de motor naar achteren19661969: Ape 50: 190 kg bij 40 km/h19691982: Giugiaro tekent de Ape TM opnieuw19821984: 422 cc: de dieseldoorbraak19841999: Ape-productie begint in Baramati19992019: E-City introduceert accuwissels20192024: Pontedera bouwt de laatste Apes20242025: E-City Ultra: gecertificeerd bereik van 236 km2025 Vespa: From 1946VespaApe A (A): 1948–1952AApe B (B): 1952–1956BApe C (C): 1956–1967CApe MP (MP): From 1966MPApe Car: From 1971Ape CarApe TM (TM): From 1982TMApe Calessino 200: From 2013Ape E-City: From 2019 19501960197019801990200020102020
GeneratiesVoorgangers en opvolgersMijlpalen14689
Toon de cijfers
JaarWat er gebeurde
From 1946Vespa
1948–1952Ape A (A)
1952–1956Ape B (B)
1956–1967Ape C (C)
From 1966Ape MP (MP)
From 1971Ape Car
From 1982Ape TM (TM)
From 2013Ape Calessino 200
From 2019Ape E-City
1948De 125 cc Ape verschijnt op de markt
1966MP verhuist de motor naar achteren
1969Ape 50: 190 kg bij 40 km/h
1982Giugiaro tekent de Ape TM opnieuw
1984422 cc: de dieseldoorbraak
1999Ape-productie begint in Baramati
2019E-City introduceert accuwissels
2024Pontedera bouwt de laatste Apes
2025E-City Ultra: gecertificeerd bereik van 236 km
  1. 1948

    De 125 cc Ape verschijnt op de markt

    Deze driewieler, afgeleid van de Vespa en gebouwd voor winkelbezorgingen na de oorlog, kon 200 kg vervoeren.1

  2. 1966

    MP verhuist de motor naar achteren

    De Ape MP kreeg een 190 cc tweetaktmotor op een achterste draagconstructie; aandrijfassen vervingen de kettingaandrijving. Achteraan zorgden rubberen veren en hydraulische dempers voor vering.1

  3. 1969

    Ape 50: 190 kg bij 40 km/h

    Bij introductie: 190 kg, 40 km/h en 33 km/L. Latere 50-modellen vervoeren 175–205 kg, tegenover 700–805 kg voor de TM/Classic; de TM-diesel haalt 63 km/h.45

  4. 1982

    Giugiaro tekent de Ape TM opnieuw

    Een nieuwe cabine, dashboard in autostijl, onafhankelijke wielophanging met draagarmen, lichtmetalen remtrommels en 12-inch wielen geven de TM een frisse rijomgeving.1

  5. 1984

    422 cc: de dieseldoorbraak

    De Ape Car Diesel combineert een 422 cc motor met een versnellingsbak met 5 versnellingen en gebruikt de destijds kleinste direct ingespoten dieselmotor ter wereld.1

  6. 1999

    Ape-productie begint in Baramati

    De productie in India begint in Piaggio's fabriek in Baramati, met diesels van 501 cc en 601 cc voor de Aziatische markt.2

  7. 2019

    E-City introduceert accuwissels

    De elektrische Ape E-City voor de Indiase markt werd op 18 december in New Delhi onthuld. Bij geautomatiseerde stations kunnen bestuurders een lege accu in enkele minuten omwisselen.6

  8. 2024

    Pontedera bouwt de laatste Apes

    De productie in Pontedera stopt aan het einde van het jaar, terwijl die in India doorgaat. Oostenrijkse kopers kunnen daarna nieuwe Apes uit de resterende dealervoorraad krijgen.7

  9. 2025

    E-City Ultra: gecertificeerd bereik van 236 km

    De personenversie Ultra combineert een 10,2 kWh LFP-accu met 45 Nm en een piekvermogen van 12,81 hp. Het gecertificeerde bereik bedraagt 236 km; slimme 4G-telematica is inbegrepen.8

Alle generaties

  • Ape A
    A1948–1952
  • Ape C
    C1956–1967
  • Ape Car
    Ape CarFrom 1971
  • Ape TM
    TMFrom 1982

Vermogen door de jaren heen

Van 11 hp naar 13 hp in 17 jaar.

051015 2010201520202025 hp 2008 · 11 hp · Apelino 218 cc2013 · 10 hp · Calessino 200 (197 cc)2025 · 10 hp · E-City FX Maxx2025 · 13 hp · E-City Ultra 13 hp E-City Ultra 11 hp Apelino 218 cc
289
Toon de cijfers
JaarVermogen (hp)Model
200811Apelino 218 cc
201310Calessino 200 (197 cc)
202510E-City FX Maxx
202513E-City Ultra

Versies

11 versies die je moet kennen, met hun vermogen.

  • Ape 50 / P50 / TM P50 / Europa

    Standaardversie

    Ape 50 / P50 / TM P50 / Europa

  • Ape 220 TM P602 / P703

    Standaardversie

    Ape 220 TM P602 / P703

  • Ape D / E / 400R / P 501 / P 601

    Standaardversie

    Ape D / E / 400R / P 501 / P 601

  • Standaardversie

    Ape MP / MPV

  • Standaardversie

    Ape Car P2 / P3 / Diesel / Max

  • Ape City / Xtra / E-City / Ultra / FX Maxx

    Standaardversie

    Ape City / Xtra / E-City / Ultra / FX Maxx

  • Speciale editie

    Ape Cross / Cross Country / Web

  • Standaardversie

    Ape A / B / C / AC

    1948–1967

  • Ape Pentarò

    Speciale editie

    Ape Pentarò

    1960–1968

  • Ape Calessino / 200 / Electric Lithium

    Speciale editie

    Ape Calessino / 200 / Electric Lithium

  • Gelimiteerde editie

    Ape Calessino 70°

    2018

    70 gebouwd

Zo herken je hem

Let op

  • Meestal drie wielen; de Ape Poker is de vierwielige uitvoering.4
  • Vroege Ape A-modellen combineren een Vespa-achtige voorkant met een houten laadbak.14
  • Cabines voor de Duitse markt uit die tijd kunnen dubbele koplampen hebben.17
  • Moderne Classic-modellen hebben afgeronde cabines, geïnspireerd op de oude 601.16
  • Calessino 200: stoffen deuren en dak, plus drie afzonderlijke ronde achterlichten.9

Jaar voor jaar

  1. 1956

    De Ape C introduceert een metalen carrosserie met een volledige cabine of halvecabine.17

  2. 1958

    De Ape D verplaatst de koplamp van het voorspatbord naar de voorkant van de cabine.1

  3. 1968

    MPV-versies hebben twee koplampen in het frontpaneel.2

  4. 1991

    De Ape 50 krijgt beschermende bekleding op de deuren en onderkant van de carrosserie.2

  5. 1996

    De Ape 50 Europa krijgt een vernieuwde neus met twee geïntegreerde koplampen.2

  6. 2019

    De Ape 50 Euro 4 krijgt ledverlichting, nieuwe wieldoppen en spiegels, plus een verplaatst instrumentenpaneel met brandstofmeter.14

Prijzen

Waarde nu US$ 8,6K–US$ 18,5K26272829

VeilingverkoopWaarde nu
US$ 0US$ 20KUS$ 40KUS$ 60K 2016201820202022202420262028 Waarde nu: US$ 8.600–US$ 18.500 2017 · US$ 45.600 · Calessino uit 1953, New York - ICONS2023 · US$ 10.781 · Ape 400 uit 1967, St. Moritz2024 · US$ 8.600 · Ape 50 pick-up uit 2007, tellerstand 1,800 km, BaT2024 · US$ 8.750 · TM-bestelwagen uit 1998, tellerstand 1,900 km, BaT2025 · US$ 18.500 · Mobielbarproject op basis van een 1970 500 MP, tellerstand 25k km, BaT2026 · US$ 11.798 · Ape 600 MP uit 1968, 41,524 km (TMU), Trading Garage US$ 45,6K New York - ICONS, 2017
262728293132
Toon de cijfers
JaarPrijsBedragDetail
2017VeilingverkoopUS$ 45.600Calessino uit 1953, New York - ICONS
2023VeilingverkoopUS$ 10.781Ape 400 uit 1967, St. Moritz
2024VeilingverkoopUS$ 8.600Ape 50 pick-up uit 2007, tellerstand 1,800 km, BaT
2024VeilingverkoopUS$ 8.750TM-bestelwagen uit 1998, tellerstand 1,900 km, BaT
2025VeilingverkoopUS$ 18.500Mobielbarproject op basis van een 1970 500 MP, tellerstand 25k km, BaT
2026VeilingverkoopUS$ 11.798Ape 600 MP uit 1968, 41,524 km (TMU), Trading Garage
2026Waarde nuUS$ 8.600–US$ 18.500

De rest van het verhaal staat in de app

Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.

  • Versies

    • Waarom elk van de 11 versies ertoe doet

  • Legende

    • 11 verhalen uit de legende
    • “De kleinste direct ingespoten dieselmotor”
    • “Valentino Rossi's klaslokaal op drie wielen”

  • Generaties

    • Het verhaal van elk van de 9 generaties

  • Markt

    • 3 dingen om te checken voor je er een koopt
    • Waar de prijzen heen gaan, en waarom
Lees het volledige dossier in SPOT

SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.

Bronnen

Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.

Bekijk alle 32 bronnen
  1. Ape (1948-2019): an Italian story press.piaggiogroup.com
  2. Oldtimer - Tradition: 70 Jahre Piaggio Ape Dreirad-Transporter - Vespas fleißige Schwester - MotorZeitung.de motorzeitung.de
  3. Curbside Classic: 2002 Piaggio Ape 50 - It's Pronounced Ah-Peh - Curbside Classic curbsideclassic.com
  4. Piaggio Ape - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Storia dell’Ape – Ape Club d'Italia apeclubditalia.it
  6. Piaggio Group, the iconic Ape turns electric: presentation today in New Delhi of the Ape E-city with battery-swap technology for the indian market | Piaggio Group piaggiogroup.com
  7. Piaggio Ape in Österreich kaufen: neu, gebraucht, Kosten trike-magazin.de
  8. Wide Magazine wide.piaggiogroup.com
  9. Nuovo Ape Calessino 200 - Il mito del tre ruote piu’ glamour del mondo si rinnova nella sua versione piu’ giovane | Piaggio Group piaggiogroup.com
  10. Ape Calessino 200, ¡vaya motocarro! Lo probamos autopista.es
  11. Ape Classic 400 pick-up truck - Piaggio Ape by Tukxi tukxi.com
  12. Prueba Piaggio APÉ City un motocarro potente y versátil publimotos.com
  13. Ape sarjanumerot kautta aikojen – Italialaiset.fi italialaiset.fi
  14. Ape 50 euro 4 press.piaggiogroup.com
  15. Guida acquisto Ape epoca - Restauro Ape Piaggio Acquistare un'Ape d'Epoca restauroape.it
  16. Piaggio Ape press.piaggiogroup.com
  17. 1963 Piaggio Ape | The Bruce Weiner Microcar Museum | RM Sotheby's rmsothebys.com
  18. Museo Piaggio | Piaggio Museum museopiaggio.it
  19. Museo Piaggio | Piaggio Museum museopiaggio.it
  20. Ape Calessino 2009. Nasce anche una nuova rivoluzionaria versione “Electic Lithium” a trazione elettrica. | Piaggio Group piaggiogroup.com
  21. APE CALESSINO 70° press.piaggiogroup.com
  22. Testfahrt mit der Piaggio Ape: Kleiner Stadtlieferwagen | eurotransport eurotransport.de
  23. Racing Piaggio Ape Three-Wheelers | Motorcyclist motorcyclistonline.com
  24. Wide Magazine wide.piaggiogroup.com
  25. Sting Like a Bee - CPH:DOX:CPH:DOX cphdox.dk
  26. No Reserve: 2007 Piaggio Ape 50 for sale on BaT Auctions - sold for $8,600 on May 8, 2024 (Lot #146,069) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. No Reserve: 1998 Piaggio Ape TM for sale on BaT Auctions - sold for $8,750 on May 29, 2024 (Lot #148,701) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. No Reserve: 1970 Piaggio Ape 500 MP Mobile Bar Project for sale on BaT Auctions - sold for $18,500 on October 2, 2025 (Lot #213,028) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. 1953 Piaggio Ape Calessino | New York - ICONS 2017 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  30. 2001 PIAGGIO APE VAN ONE OWNER | Sat 22nd & Sun 23rd June | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
  31. 1968 Piaggio Ape 600 | Trading Garage tradinggarage.com
  32. 1967 Piaggio Ape 400 | St. Moritz 2023 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  • press.piaggiogroup.com
  • motorzeitung.de
  • curbsideclassic.com
  • en.wikipedia.org
  • apeclubditalia.it
  • piaggiogroup.com
  • trike-magazin.de
  • wide.piaggiogroup.com
  • autopista.es
  • tukxi.com
  • publimotos.com
  • italialaiset.fi
  • restauroape.it
  • rmsothebys.com

Fotoverantwoording

Andere modeldossiers