A colpo d’occhio
La storia
Nata nel 1995 per sostituire la Renault 19, la Mégane si è declinata in sette carrozzerie, tra cui una coupé a quattro posti e una monovolume. La sua coupé 2.0 16V da 150 hp adottava il motore della Clio Williams.4
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| Anno | Cosa è successo |
|---|---|
| 1988–2001 | Renault 19 (X53) |
| 1995–2009 | Renault Mégane I (X64) |
| 2002–2012 | Renault Mégane II (X84) |
| 2008–2016 | Renault Mégane III |
| Launched 2015 | Renault Mégane IV |
| From 2022 | Renault Mégane E-Tech Electric |
| 1995 | Debutto a Francoforte e addio alla Renault 19 |
| 2002 | Cinque stelle e il titolo europeo del 2003 |
| 2008 | R26.R: due posti e 123 kg in meno |
| 2014 | 275 Trophy-R: 7:54.36 al Nürburgring |
| 2019 | 7:40.100 sulla Nordschleife da 20.6 km |
| 2020 | Il restyling porta una plug-in hybrid da 160 hp |
| 2021 | Da eVision a E-Tech Electric |
| 2023 | R.S. Ultime: l’ultimo saluto con 1,976 esemplari |
| 2025 | One Pedal e ricarica bidirezionale |
- 1995
Debutto a Francoforte e addio alla Renault 19
Con la Mégane nasce una famiglia destinata a crescere fino a sette carrozzerie: hatchback, berlina, station wagon, coupé, cabriolet, monovolume e 4x4.14
- 2002
Cinque stelle e il titolo europeo del 2003
La Mégane II è la prima compatta di famiglia a conquistare cinque stelle Euro NCAP e viene eletta Auto dell’Anno 2003.15
- 2008
R26.R: due posti e 123 kg in meno
La biposto R26.R pesa 123 kg meno della F1 Team R26 e stabilisce il record sul Nürburgring per un’auto a trazione anteriore, con un giro in 8:17.678
- 2014
275 Trophy-R: 7:54.36 al Nürburgring
Laurent Hurgon porta la 275 Trophy-R a diventare la prima auto a trazione anteriore a girare al Nürburgring in meno di otto minuti.7
- 2019
7:40.100 sulla Nordschleife da 20.6 km
La R.S. Trophy-R stabilisce il record di categoria per un’auto di serie a trazione anteriore: 7:40.100 sui 20.6 km, con un riferimento separato di 7:45.389 sul giro completo da 20.832 km.23
- 2020
Il restyling porta una plug-in hybrid da 160 hp
Con il restyling arrivano la R.S. Line e la E-Tech Plug-in da 160 hp: la batteria da 9.8 kWh offre fino a 50 km di autonomia elettrica nel ciclo combinato WLTP.910
- 2021
Da eVision a E-Tech Electric
Anticipata dalla Mégane eVision del 2020, la E-Tech Electric debutta a livello mondiale all’IAA Mobility di Monaco, sulla piattaforma CMF-EV.11
- 2023
R.S. Ultime: l’ultimo saluto con 1,976 esemplari
L’ultima Mégane R.S. e l’ultimo modello con marchio Renault Sport è una serie numerata basata sulla Trophy, firmata dal collaudatore Laurent Hurgon.12
- 2025
One Pedal e ricarica bidirezionale
La E-Tech Electric introduce One Pedal e la ricarica bidirezionale di serie da 11 kW; la gamma da 220 hp offre fino a 468 km di autonomia WLTP.13
Tutte le generazioni

X531988–2001 
X641995–2009 X842002–2012 Renault Mégane III2008–2016 
Renault Mégane IVLaunched 2015 
Renault Mégane E-Tech ElectricFrom 2022
La potenza negli anni
Da 150 hp a 300 hp in 25 anni.
Mostra i numeri
| Anno | Cavalli | Modello |
|---|---|---|
| 1995 | 150 | I Coupé 2.0 16V (F7R) |
| 2002 | 80 | II 1.5 dCi |
| 2002 | 136 | II 2.0 benzina |
| 2004 | 222 | R.S. 225 |
| 2009 | 247 | R.S. 250 Cup |
| 2011 | 261 | R.S. 265 Trophy |
| 2015 | 271 | III R.S. 275 |
| 2016 | 202 | GT 1.6, DCT a 7 marce, 4CONTROL |
| 2018 | 276 | R.S. 280 1.8 turbo |
| 2020 | 160 | E-Tech Plug-in, cambio senza frizione |
| 2020 | 300 | R.S. 1.8 turbo, 4CONTROL |
| 2025 | 220 | E-Tech Electric, gamma aggiornata |
Versioni
11 versioni da conoscere, con la loro potenza.
-
Versione standard
RT/RXE, Authentique, Expression and Privilège
-
Versione standard
R.S. Line
2020
-
Sportiva
GT 220
2015
220 hp -
Sportiva
R.S. 225
2004–2008
222 hp -
Edizione speciale
F1 Team R26
2007–2009
227 hp -
Edizione speciale
Coupé-Cabriolet Floride
2011
-
Edizione limitata
Red Bull Racing RB7/RB8
2012–2013
-
Edizione limitata
R.S. Trophy-R
2019
300 hp -
Edizione limitata
Coupé 16V Monte Carlo
1998
150 hp -
Edizione limitata
R26.R
2008–2009
227 hp450 esemplari prodotti
-
Edizione limitata
R.S. 275 Trophy-R
2014
271 hp322 esemplari prodotti
Come riconoscerla
Cosa guardare
- Hatchback Mk1: carrozzeria arrotondata, profili ellittici delle portiere posteriori e prima griglia a becco.115
- Hatchback Mégane II: coda sporgente dal profilo inconfondibile.67
- Mégane III R.S.: passaruota pronunciati, lama anteriore ispirata alla F1 e scarico centrale.7
- Mk4: logo a diamante sul muso, luci diurne a C e fanali LED che si estendono su quasi tutto il portellone.9
- E-Tech Electric: carrozzeria da crossover, logo Nouvel'R e sagoma di un gallo sul parabrezza.111
Anno dopo anno
- 1999 (Mégane I)
Mk1 ha ricevuto fari rivisti e una nuova griglia; l’abitacolo è rimasto sostanzialmente invariato.15
- 2006 (Mégane II)
Mk2 ha adottato un nuovo paraurti, nuovi fari e una griglia che si estendeva fin dentro i gruppi ottici; sono cambiati anche gli interni dei fanali posteriori, mentre la strumentazione si è illuminata di bianco.14
- 2012 (Mégane III)
Mk3 ha aggiunto luci LED sotto i fari su hatchback, Coupé ed Estate; la Coupé-Cabriolet non ha ricevuto l’aggiornamento.16
- 2014 (Mégane III)
Mk3 ha rinnovato il frontale; la R.S. ha ricevuto nuovi fari, una nuova griglia e un logo Renault a diamante molto più grande.1620
- 2020 (Mk4)
Mk4: luci LED, indicatori posteriori dinamici e nuovi paraurti; la R.S. Line ha sostituito la GT Line e ha introdotto la strumentazione digitale da 10-inch.910
- 2025 (E-Tech Electric)
La E-Tech Electric ha aggiunto l’allestimento Esprit Alpine: splitter grigi opachi, cerchi scuri da 20-inch e badge sul parafango anteriore sinistro.13
Non confonderla con
Megane 
Mégane GT Line / R.S. Line Megane 
Mégane R.S. 300 Trophy Mégane R.S. 300 Trophy
Rispetto alla R.S. normale, i cerchi più grandi da 19-inch sono uno dei pochi indizi visibili; la maggior parte degli aggiornamenti Trophy è sotto la carrozzeria.25
Mégane R.S. F1 Team
Le precedenti F1 Team: vernice blu e cerchi neri. R26: grafiche a scacchi su tetto, fiancate e paraurti.14
A confronto con le rivali
-
Megane vs Golf GTI (five-door)
Prezzo di partenza nel Regno Unito meno è meglio
Megane25.500 £Golf GTI (five-door)29.870 £21 -
-
Prezzi
Valore attuale 7,8K USD–26,0K USD33
Mostra i numeri
| Anno | Prezzo | Importo | Dettaglio |
|---|---|---|---|
| 1998 | Prezzo da nuova | 26.000 USD | Francia Monte Carlo; circa FF5.9/$ |
| 2011 | Prezzo da nuova | 41.930 USD | Germania Floride; EUR1~$1.40 |
| 2015 | Prezzo da nuova | 35.565 USD | Regno Unito GT 220 hatch; GBP1~$1.53 |
| 2015 | Prezzo da nuova | 37.072 USD | Regno Unito GT 220 coupe; GBP1~$1.53 |
| 2015 | Prezzo da nuova | 37.095 USD | Regno Unito GT 220 Sport Tourer; GBP1~$1.53 |
| 2016 | Prezzo da nuova | 22.410 USD | Regno Unito Expression+ TCe 130; GBP1~$1.35 |
| 2016 | Prezzo da nuova | 27.810 USD | Regno Unito Dynamique Nav diesel; GBP1~$1.35 |
| 2016 | Prezzo da nuova | 34.425 USD | Regno Unito GT Nav; GBP1~$1.35 |
| 2018 | Prezzo da nuova | 36.450 USD | Francia R.S. 280 base |
| 2023 | Vendita all’asta | 50.536 USD | 2009 RS R26.R, Artcurial |
| 2024 | Vendita all’asta | 33.795 USD | 2009 Renaultsport R26.R, Collecting Cars |
| 2024 | Vendita all’asta | 38.184 USD | 2008 Renaultsport R26.R, Collecting Cars |
| 2024 | Vendita all’asta | 27.175 USD | 2009 Renaultsport R26.R, Collecting Cars |
| 2025 | Vendita all’asta | 28.594 USD | 2008 R26.R, Iconic Auctioneers |
| 2025 | Vendita all’asta | 28.150 USD | 2009 Renaultsport R26.R, Collecting Cars |
| 2026 | Vendita all’asta | 31.946 USD | 2009 RS R26.R, Artcurial |
| 2026 | Valore attuale | 7800 USD–26.000 USD |
Il resto della storia è nell’app
Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.
Versioni
- Perché ognuna delle 11 versioni conta
Leggenda
- 12 storie dalla sua leggenda
- “Da 8:17 al Trophy-R sotto gli otto minuti”
- “Una Trophy-R, due giri diversi al Nürburgring”
Generazioni
- La storia di ognuna delle 6 generazioni
Mercato
- 6 cose da controllare prima di comprarne una
- Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti
Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.
Vedi tutte le 34 fonti
- Renault Mégane - Wikipedia en.wikipedia.org
- New MEGANE R.S TROPHY-R: record at the Nürburgring for the best-performing model ever marketed by Renault - Alpine global media website media.alpinecars.com
- NEW RENAULT MÉGANE R.S. TROPHY-R: EXCLUSIVELY PERFORMANCE - Site media global de Alpine media.alpinecars.com
- Mégane Coupé - The Originals Museum theoriginals.renault.com
- Mégane II et Vel Satis rejoignent Laguna II au club très fermé des « 5 étoiles à Euro NCAP » - Site Presse Suisse media.renault.ch
- Renault Sport Megane R26.R review (2009): prices, history and specs | evo evo.co.uk
- La saga Megane R.S. : Retour sur deux générations de la compacte sportive de référence - Site media global de Alpine media.alpinecars.com
- 2009 Renault Mégane RS R26.R No reserve artcurial.com
- Used Renault Megane (Mk4, 2016-2022) review and buyer's guide | Auto Express autoexpress.co.uk
- Renault unveils New MEGANE and MEGANE E-TECH Plug-in: ever more technology to enhance driving pleasure - Renault global media website media.renault.com
- The All-new Mégane E-TECH Electric – high-tech, high sensations - Renault global media website media.renault.com
- Megane R.S. Ultime, a limited edition to celebrate a flagship model in Renault Sport’s history - Renault global media website media.renault.com
- New Megane E-Tech electric line-up including a new Esprit Alpine trim, One Pedal and bidirectionnal charger - Renault global media website media.renault.com
- Renault Mégane II — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Renault Mégane I — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Renault Mégane III — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Renault Megane Coupé 16V Monte Carlo | Guide des GTI.fr guide-des-gti.fr
- Car of the Year 2003: Renault Mégane caroftheyear.org
- RenaultSport Megane 225 buying guide, history and review - Octane Magazine octane-magazine.com
- Used Renault Mégane RS (Mk3, 2009 – 2016) review – the beloved French Golf GTI rival | evo evo.co.uk
- Renault Megane (2016) review - prices, specs and 0-60 time | | evo evo.co.uk
- Renault Mégane 2 : ses pannes les plus fréquentes autoplus.fr
- Sporty new Renault Megane revealed | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Hommage an eine Cabriolet-Legende - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
- Renault Megane RS 300 Trophy: long-term test review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Renault 19 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Renault Megane RS vs Honda Civic Type R vs Volkswagen Golf R - Supertest review | evo evo.co.uk
- Entretien avec Patrick Le Quement, directeur du design industriel chez Renault : "Le succès ne se mesure vraiment qu'en fin de vie d'un modèle" - Journal Auto journalauto.com
- A look back at Renault Sport's iconic models renaultgroup.com
- We Drive Back to Europe with the Return of European Automotive forza.net
- Game Update: Hot Hatches ea.com
- The Renault Mégane R.S. 280 - A French Hot Hatch caranddriver.com
- Used Renault Megane Price Guide | Mobeo mobeo.co.uk
- Renault Megane R26.R For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com
- en.wikipedia.org
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- guide-des-gti.fr
- caroftheyear.org
- octane-magazine.com
- autoplus.fr
- carbuyer.co.uk
Crediti fotografici
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