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Foto: Peugeot 205

Peugeot 205

Il ritorno di Peugeot: 5,278,300 esemplari prodotti e doppietta iridata WRC per la T16 nel 1985 e nel 1986.12

Ricerca del 30 ottobre 2026 su 33 fonti

Soprannomi

  • Sacré NuméroSoprannome francese, usato anche come nome di un allestimento.3

A colpo d’occhio

0100200
43–197 hpPotenza
01020
7,8–15,1 s0–100 km/h
0125250
137–206 km/hVelocità massima
0150300
69–255 N·mCoppia
05001,000
740–980 kgPeso

L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.145

Motore
Motori a benzina 4 cilindri in linea da 0.954–1.905 L; diesel da 1.769/1.905 L; T16: 4 cilindri turbo da 1.775 L45
Schema meccanico
Motore anteriore, trazione anteriore; T16: motore centrale, 4WD4
Cambio
Cambio manuale a 4/5 marce; automatico ZF a 4 marce4
Luogo di produzione
Mulhouse (Francia), Madrid (Spagna), Los Andes (Cile); altri stabilimenti esteri4
Esemplari prodotti
5,278,300 esemplari in totale; 200 Turbo 16 stradali per l'omologazione15

La storia

Sviluppata come Progetto M24 per sostituire la 104 e la Talbot Samba, la 205 contribuì a risanare le finanze di Peugeot. Le sospensioni posteriori a barre di torsione lasciavano un bagagliaio ampio e piatto; sulla T16 il motore turbo prendeva il posto dei sedili posteriori e la trazione era integrale.145

1983: Prima le cinque porte, poi il diesel a settembre19831984: Iniezione sulla GTI e 200 Turbo 16 stradali19841985: Un milione di esemplari e prima doppietta WRC19851986: 1.9 GTI e cabriolet Pininfarina19861987: I motori TU prendono il posto degli X della 10419871988: Rallye da 102 hp, nata per l'omologazione19881990: Arriva la D Turbo; la Griffe si tinge di Fluorite19901998: La produzione si ferma a 5,278,300 esemplari1998 Peugeot 104: 1972–1988Peugeot 104Talbot Samba: 1981–1986Peugeot 205: 1983–1998Peugeot 205Peugeot 106: 1991–Peugeot 106Peugeot 206: 1998–Peugeot 206 19801990200020102020
GenerazioniPrima e dopoTappe142223
Mostra i numeri
AnnoCosa è successo
1972–1988Peugeot 104
1981–1986Talbot Samba
1983–1998Peugeot 205
1991–Peugeot 106
1998–Peugeot 206
1983Prima le cinque porte, poi il diesel a settembre
1984Iniezione sulla GTI e 200 Turbo 16 stradali
1985Un milione di esemplari e prima doppietta WRC
19861.9 GTI e cabriolet Pininfarina
1987I motori TU prendono il posto degli X della 104
1988Rallye da 102 hp, nata per l'omologazione
1990Arriva la D Turbo; la Griffe si tinge di Fluorite
1998La produzione si ferma a 5,278,300 esemplari
  1. 1983

    Prima le cinque porte, poi il diesel a settembre

    Il 24 febbraio arrivarono le cinque porte e cinque allestimenti. A settembre debuttarono i diesel da 1.8 litri: 59 hp e consumi di 3,9 L/100 km.134

  2. 1984

    Iniezione sulla GTI e 200 Turbo 16 stradali

    La 1.6 GTI da 104 hp introdusse l'iniezione; furono costruite 200 Turbo 16 stradali per l'omologazione in Gruppo B.1456

  3. 1985

    Un milione di esemplari e prima doppietta WRC

    Il milionesimo esemplare della 205 uscì da Mulhouse il 9 dicembre. Timo Salonen e la T16 conquistarono i titoli WRC piloti e costruttori.23

  4. 1986

    1.9 GTI e cabriolet Pininfarina

    A fine 1986 entrò in gamma la 1.9 GTI. Già a marzo erano arrivate le cabriolet CT e CTI, sviluppate da Pininfarina.17

  5. 1987

    I motori TU prendono il posto degli X della 104

    Con l'anno modello 1988, i motori a benzina TU sostituirono gli X di derivazione 104; la plancia fu ridisegnata e i consumi diminuirono.18

  6. 1988

    Rallye da 102 hp, nata per l'omologazione

    La Rallye 1.3 con doppio Weber puntava alle competizioni sotto i 1300cc; Kankkunen vinse la Dakar al volante di una T16 Grand Raid.19

  7. 1990

    Arriva la D Turbo; la Griffe si tinge di Fluorite

    Debuttò la 1.8 D Turbo da 77 hp; la Griffe Fluorite Green fu presentata al Salone di Parigi, prima della produzione di 1,652 esemplari per il 1991.110

  8. 1998

    La produzione si ferma a 5,278,300 esemplari

    La 206 ne raccolse il testimone quando la produzione cessò il 31 dicembre. Gli ultimi esemplari Génération furono venduti a gennaio 1999.1

Tutte le generazioni

  • Peugeot 104
    Peugeot 1041972–1988
  • Talbot Samba
    Talbot Samba1981–1986
  • Peugeot 205
    Peugeot 2051983–1998
  • Peugeot 106
    Peugeot 106
  • Peugeot 206
    Peugeot 206

La potenza negli anni

Da 59 hp a 197 hp in 1 anno.

050100150200 1982198419861988199019921994 hp 1983 · 59 hp · GLD/GRD/SRD 1.8 diesel1984 · 104 hp · GTI 1.61984 · 197 hp · Turbo 16 stradale per l'omologazione1986 · 113 hp · GTI 1.6, testata e albero a camme rivisti1986 · 128 hp · GTI 1.91990 · 77 hp · D Turbo 1.81993 · 120 hp · GTI 1.9, catalizzatore 197 hp Turbo 16 stradale per l'omologaz… 59 hp GLD/GRD/SRD 1.8 diesel
134561112
Mostra i numeri
AnnoCavalliModello
198359GLD/GRD/SRD 1.8 diesel
1984104GTI 1.6
1984197Turbo 16 stradale per l'omologazione
1986113GTI 1.6, testata e albero a camme rivisti
1986128GTI 1.9
199077D Turbo 1.8
1993120GTI 1.9, catalizzatore

Versioni

10 versioni da conoscere, con la loro potenza.

  • GE/GL/GR/SR / XE/XL/XR / Automatic

    Versione standard

    GE/GL/GR/SR / XE/XL/XR / Automatic

  • Junior

    Versione standard

    Junior

    1986–1994

  • GT / XT / XS

    Sportiva

    GT / XT / XS

    1983–1993

  • CT / CTI / CJ / Cabriolet

    Versione standard

    CT / CTI / CJ / Cabriolet

    1986–1995

  • GTI 1.6 / 1.9

    Sportiva

    GTI 1.6 / 1.9

    1984–1994

  • Gentry

    Edizione speciale

    Gentry

    1991–1994

  • Lacoste / Roland-Garros / Green / Indiana / Zenith

    Edizione speciale

    Lacoste / Roland-Garros / Green / Indiana / Zenith

  • Edizione limitata

    GTI Special Edition (UK)

    1990

    1200 esemplari prodotti

  • Turbo 16

    Da corsa

    Turbo 16

    197 hp

    200 esemplari prodotti

  • Edizione limitata

    GTI 1FM

    1992

    25 esemplari prodotti

Come riconoscerla

Cosa guardare

  • Muso spiovente e lamelle della griglia verniciate in tinta con la carrozzeria.14
  • Sulle versioni a tre porte, il finestrino laterale posteriore termina con un bordo verticale.14
  • La carrozzeria compatta e sinuosa contrasta con le linee più spigolose e squadrate della Golf.14

Anno dopo anno

  1. 1984 (1985 model year)

    Alle cinque porte si aggiunse la hatchback a tre porte, con allestimenti siglati X.3

  2. July 1987 / 1988 model year

    Nuova plancia e specchietti ridisegnati; sulla GTI i comandi del riscaldamento passarono dalle levette alle manopole, segnando la Phase 1.5.3412

  3. July 1990 (1991 model year)

    Gli indicatori arancioni della Phase 1 divennero trasparenti; con la Phase 2 arrivarono i fanali posteriori fumé e la luce di retromarcia si spostò in basso, sul paraurti.1312

  4. July 1995

    Sui parafanghi anteriori comparvero i ripetitori laterali degli indicatori di direzione.3

  5. Late 1996

    Génération sostituì Sacré Numéro, rinunciando allo spoiler anteriore sportivo e aggiungendo rivestimenti in velluto blu e un volante a calice.1

Non confonderla con

  • Foto: Peugeot 205
    205
    Foto: Golf GTI Mk1
    Golf GTI Mk1

    Golf GTI Mk1

    La Golf ha linee più nette e angolari; la 205 è più sinuosa e compatta.14

  • 205 GTI DIMMA

    I passaruota larghi richiamano la Turbo 16; la maggior parte delle DIMMA conserva motore anteriore e trazione anteriore, mentre la T16 ha motore centrale e trazione integrale.20

  • UK 205 Rallye

    L'auto britannica del 1992 è una derivata XT da 75 hp e 1.4 litri, con guida a destra; la Rallye 1.3 litri d'omologazione ha guida a sinistra.921

A confronto con le rivali

Prezzi

Valore attuale 7,8K USD–39,0K USD11

Prezzo da nuovaVendita all’astaValore attualePrezzi in scala logaritmica
1K USD10K USD100K USD1 Mln USD 1990200020102020 Valore attuale: 7800 USD–39.000 USD 1984 · 8370 USD · GTI 1.6 britannica, USD indicativi dell'epoca1986 · 6770 USD · Junior francese, USD indicativi dell'epoca1988 · 17.680 USD · GTI 1.9 britannica, USD indicativi dell'epoca1992 · 20.020 USD · GTI britannica, USD indicativi dell'epoca1992 · 29.920 USD · GTI 1FM britannica, USD indicativi dell'epoca 2014 · 258.700 USD · Turbo 16 del 1984, 1,700 km; USD indicativi, London2019 · 54.800 USD · Griffe del 1991; USD indicativi, Artcurial2023 · 255.016 USD · Turbo 16 PTS Clubman del 1984, 16k km, BaT2025 · 32.000 USD · Green Edition del 1988, 68 km, BaT2025 · 9932 USD · GTi 1.6 del 1991, 87,095 miles indicati, Bonhams|Cars Online2025 · 368.000 USD · Turbo 16 del 1985, 3,216 km indicati, The Quail Auction2025 · 30.000 USD · Rallye 1.3L del 1991, 131k km indicati, BaT2026 · 13.750 USD · CTI del 1991, 73k miles, BaT 368,0K USD The Quail Auction, 2025
135101113171819313233
Mostra i numeri
AnnoPrezzoImportoDettaglio
1984Prezzo da nuova8370 USDGTI 1.6 britannica, USD indicativi dell'epoca
1986Prezzo da nuova6770 USDJunior francese, USD indicativi dell'epoca
1988Prezzo da nuova17.680 USDGTI 1.9 britannica, USD indicativi dell'epoca
1992Prezzo da nuova20.020 USDGTI britannica, USD indicativi dell'epoca
1992Prezzo da nuova29.920 USDGTI 1FM britannica, USD indicativi dell'epoca
2014Vendita all’asta258.700 USDTurbo 16 del 1984, 1,700 km; USD indicativi, London
2019Vendita all’asta54.800 USDGriffe del 1991; USD indicativi, Artcurial
2023Vendita all’asta255.016 USDTurbo 16 PTS Clubman del 1984, 16k km, BaT
2025Vendita all’asta32.000 USDGreen Edition del 1988, 68 km, BaT
2025Vendita all’asta9932 USDGTi 1.6 del 1991, 87,095 miles indicati, Bonhams|Cars Online
2025Vendita all’asta368.000 USDTurbo 16 del 1985, 3,216 km indicati, The Quail Auction
2025Vendita all’asta30.000 USDRallye 1.3L del 1991, 131k km indicati, BaT
2026Vendita all’asta13.750 USDCTI del 1991, 73k miles, BaT
2026Valore attuale7800 USD–39.000 USD

Il resto della storia è nell’app

Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.

  • Versioni

    • Perché ognuna delle 10 versioni conta

  • Leggenda

    • 14 storie dalla sua leggenda
    • “1985 e 1986: doppietta iridata WRC”
    • “Il titolo mondiale di Alén durò 11 giorni”

  • Generazioni

    • La storia di ognuna delle 5 generazioni

  • Mercato

    • 6 cose da controllare prima di comprarne una
    • Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti

Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.

Vedi tutte le 33 fonti
  1. Peugeot 205 — Wikipédia fr.wikipedia.org
  2. Peugeot Sport peugeot-sport.com
  3. Peugeot 205 : GR ou GTI, la saga du sacré numéro qui a sauvé le Lion - Page 2 caradisiac.com
  4. Peugeot 205 - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. 1984 Peugeot 205 Turbo 16 | London 2014 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  6. The Peugeot 205 GTI Buying Guide - ‘80s hot hatch perfection classic-trader.com
  7. Peugeot 205 Cabriolet (1986 – 1995), un charme étonnamment accessible, dès 4 500 € caradisiac.com
  8. Peugeot 205 GT/XT/XS (1983-1993) : presque aussi nerveuses que des GTI, à partir de 3 000 € caradisiac.com
  9. Peugeot 205 Rallye (1988 - 1992): a featherweight homologation hatch | evo evo.co.uk
  10. La Peugeot 205 Griffe devait fêter ses 30 ans au Mondial de l'Auto - L'argus largus.fr
  11. Peugeot 205 GTI (1984 - 1995) review – who needs the original VW Golf GTI? | evo evo.co.uk
  12. Peugeot 205 - Goodwood Classic Solutions insurance.goodwood.com
  13. 1991 Peugeot 205 CTI 1.6L 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $13,750 on January 23, 2026 (Lot #227,475) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  14. Peugeot 205 GTI vs VW Golf GTI mk1 – hot-hatch showdown - Octane Magazine octane-magazine.com
  15. Peugeot 205 Gentry (1991 – 1994), la GTI de luxe, dès 13 000 € caradisiac.com
  16. 40 ans de Peugeot 205 : la reine des séries spéciales - L'argus largus.fr
  17. No Reserve: 68-Kilometer 1988 Peugeot 205 Green Edition 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $32,000 on January 22, 2025 (Lot #177,998) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  18. Peugeot 205 GTI 1FM. A bord de la plus rare des 205 GTI - L'argus largus.fr
  19. 16k-Kilometer 1984 Peugeot 205 Turbo 16 PTS Clubman for sale on BaT Auctions - sold for $255,016 on November 8, 2023 (Lot #126,302) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  20. Peugeot 205 GTI DIMMA Guide: History, Identification & Buying Advice - Unusual Cars UK unusualcars.co.uk
  21. 1988 Peugeot 205 Rallye review: Retro Road Test retromotor.co.uk
  22. Peugeot 104 - Wikipedia en.wikipedia.org
  23. Talbot Samba - Wikipedia en.wikipedia.org
  24. Non, la Peugeot 205 n’est pas vraiment l’œuvre de Gérard Welter… caradisiac.com
  25. Adamo’s Rally Italy reflections part two – 1986 – DirtFish dirtfish.com
  26. Peugeot 205 T16 'Pikes Peak' Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  27. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  28. Tolman Peugeot 205 GTI 2022 review | evo evo.co.uk
  29. 1994 PEUGEOT 205 1.1 JUNIOR | Sat 6th & Sun 7th April | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
  30. Peugeot 205 GTI: Review, buyer's guide and prices | Car Bore carbore.co.uk
  31. Bonhams Cars : 1984 Peugeot 205 Turbo 16 VIN. VF3741R76E5100127 carsd.bonhams.com
  32. 1991 Peugeot 205 GTi 1.6 For Sale by Auction themarket.co.uk
  33. 1991 Peugeot 205 Rallye 1.3L for sale on BaT Auctions - sold for $30,000 on March 17, 2025 (Lot #183,887) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • fr.wikipedia.org
  • peugeot-sport.com
  • caradisiac.com
  • en.wikipedia.org
  • rmsothebys.com
  • classic-trader.com
  • evo.co.uk
  • largus.fr
  • insurance.goodwood.com
  • bringatrailer.com
  • octane-magazine.com
  • unusualcars.co.uk
  • retromotor.co.uk
  • dirtfish.com

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