Dalam angka
Ceritanya
Dirancang untuk menggantikan Żuk dan Nysa, Lublin memadukan desain sederhana dengan harga yang terjangkau bagi bisnis-bisnis baru di Polandia. Pilihannya mencakup berbagai model, dari pikap hingga minibus 15 kursi.3456
Tampilkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 1959–1998 | FSC Żuk |
| 1959–1994 | ZSD Nysa |
| Prototypes from 1976 | Lublin 25/35 prototypes (25/35) |
| Introduced 1993 | Lublin 33 (33) |
| Introduced 1997 | Daewoo Lublin II (II) |
| Introduced 1999 | Lublin 3 (3) |
| 2005–2007 | Intrall Lublin 3Mi (3Mi) |
| 2011–2012 | DZT Pasagon |
| 2012–2013 | Honker Van / Cargo |
| 1993 | 15 Oktober: produksi Lublin 33 dimulai |
| 1994 | BelAZ memulai perakitan di Belarus |
| 1997 | Lublin II meluncur; 15,754 unit dibuat |
| 1999 | Lublin 3 mendapat transmisi Kia dan galvanisasi |
| 2005 | Penyegaran 3Mi sebelum produksi berhenti pada 2007 |
| 2011 | DZT menghidupkannya kembali sebagai Pasagon |
| 2013 | Honker Cargo menutup kiprah selama 20 tahun |
- 1993
15 Oktober: produksi Lublin 33 dimulai
Lublin 33 diluncurkan dengan mesin diesel 4C90, awalnya sebagai sasis untuk bak terbuka, bak tertutup, dan bodi van fiberglass.7
- 1994
BelAZ memulai perakitan di Belarus
Perakitan dimulai di Zhodino pada 22 Maret. BelAZ membuat 486 truk produksi hingga 1998, dengan rangka buatan sendiri dan setir dari traktor MTZ.8
- 1997
Lublin II meluncur; 15,754 unit dibuat
Daewoo, pemilik sejak 1995, membekali Lublin II dengan rem cakram depan dan transmisi lima percepatan Tczew. Produksi keluarga ini naik dari 7,686 unit pada 1996 menjadi 15,754 unit, termasuk 3,543 unit ekspor.1
- 1999
Lublin 3 mendapat transmisi Kia dan galvanisasi
Lublin 3 mendapat transmisi Kia, pegas daun progresif, dan galvanisasi parsial. Produksi keluarga ini mencapai 11,368 unit, turun dari 13,404 unit pada 1998.19
- 2005
Penyegaran 3Mi sebelum produksi berhenti pada 2007
3Mi dengan lampu depan bulat diluncurkan pada Maret. Versi ADCR menyusul pada Maret 2007; produksi tahun itu hanya 73 unit sebelum Intrall bangkrut.1
- 2011
DZT menghidupkannya kembali sebagai Pasagon
DZT, yang memperoleh hak produksi pada 2009, memulai produksi Pasagon pada 3 Januari dengan mesin Andoria ADCR 2,6 liter common-rail.710
- 2013
Honker Cargo menutup kiprah selama 20 tahun
Keluarga ini berganti nama menjadi Honker Van, lalu Cargo, pada September 2012, dan berakhir pada 2013. Sekitar 150 van dibuat pada 2011-2013; hanya 20 yang memakai desain muka baru.7
Semua generasi

FSO Warszawa 
FSC Żuk1959–1998 
ZSD Nysa1959–1994 
33Introduced 1993 
IIIntroduced 1997 
3Introduced 1999 3Mi2005–2007
Tenaga dari tahun ke tahun
Dari 69 hp menjadi 123 hp dalam 12 tahun.
Tampilkan angka
| Tahun | Tenaga kuda | Model |
|---|---|---|
| 1993 | 69 | Lublin 33: 4C90 tanpa turbo, 145 Nm |
| 1996 | 89 | 4CT90 turbo: 195 Nm |
| 1996 | 103 | GM MPFI 2,0 L bensin: 165 Nm |
| 1997 | 114 | GM C22NED 2,2 L bensin: 178 Nm |
| 2005 | 101 | 3Mi: 4CTi90 dengan intercooler, 230 Nm |
| 2005 | 123 | 3Mi: diesel Iveco 2,8 L, 290 Nm |
| 2011 | 114 | Pasagon: ADCR common-rail, 250 Nm |
Varian
11 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.
-
Varian standar
Lublin 33
From 1993
69 hp -
Varian standar
Lublin II
From 1997
-
Varian standar
Lublin passenger and crew variants
-
Varian standar
Lublin 3Mi
2005–2007
-
Varian standar
Lublin Herkules
-
Varian standar
Lublin 2.0 MPFI / 2.2 C22NED
From 1996
-
Varian standar
DZT Pasagon / Honker Van / Honker Cargo
2011–2013
114 hp -
Edisi khusus
Luveco / Lublin 3Mi 3756
2006
123 hp52 unit diproduksi
-
Edisi khusus
Lublin 3333 ambulance
10 unit diproduksi
-
Edisi khusus
Lublin 4x4 Patrol conversion
101 hp -
Edisi khusus
KOMEL Pasagon bimodal hybrid prototype
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Lublin 3 memiliki lampu sein dan lampu posisi berukuran besar di sudut depan.17
- Lublin 3Mi mudah dikenali dari lampu depannya yang bulat.1
- Pada bodi van, Combi, dan microbus 3Mi, perhatikan lampu belakangnya yang bulat.1
- Lencana berbeda-beda: FSC Lublin, Daewoo, lencana Andoria hitam, atau Intrall Polska.18
Dari tahun ke tahun
- 1997
Lublin II mendapat gril dan bumper depan baru, serta dasbor dan setir yang diperbarui.1
- 1999
Pada Lublin 3, lampu sein berpindah ke sudut di samping lampu depan dan rumah kaca spion menjadi lebih besar.110
- 1999
Versi microbus Lublin 3 mendapat lampu rem ketiga di atas pintu belakang.1
- 2002–2004
Pada 2002, lencana Andoria hitam menggantikan lencana Daewoo; branding Intrall Polska menyusul pada 2004.1
- 2005
Lublin 3Mi mendapat lampu depan bulat dan gril baru; versi van, Combi, dan microbus juga mendapat lampu belakang bulat.1
- 2011–2013
Pasagon dengan desain ulang memiliki moncong yang lebih panjang dan berisi, tetapi sebagian besar unit produksi terakhir tetap memakai kabin Lublin 3Mi.714
Jangan tertukar dengan

Lublin 
Lublin-51 Żuk
Perhatikan kanal lebar di sepanjang sisi bodi Żuk dan kaca depan yang benar-benar datar.18

Lublin 
Honker off-road vehicle
Melawan para rival
Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi
Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.
Varian
- Mengapa masing-masing dari 11 varian itu penting
Legenda
- 12 cerita dari legendanya
- “Mesin diesel Faryś mendapat bantuan Ricardo”
- “Arahan desain Pasagon untuk perancang Ferrari”
Generasi
- Kisah masing-masing dari 10 generasi
Pasar
- 6 hal yang perlu dicek sebelum beli
- Ke mana arah harga, dan mengapa
SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.
Lihat semua 24 sumber
- Lublin kończy 25 lat. Część II – Brykacz brykacz.com.pl
- Lublin 3Mi 3756 - unikat pracuje wożąc węgiel dostawczakiem.pl
- Rzut okiem: hybryda bimodalna Pasagon - AutoVolta.pl autovolta.pl
- FSC Lublin - historia lubelskiej fabryki samochodów lubus.info
- FSC Lublin - Wikipedia en.wikipedia.org
- Rejtett erények - Daewoo Lublin 3 - Vezess vezess.hu
- FS Lublin – Wikipedia, wolna encyklopedia pl.wikipedia.org
- История Lublin-БелАЗ auto.onliner.by
- Koniec polskiego diesla – Andoria 4C90 odchodzi – Brykacz brykacz.com.pl
- Historia: Lublin - następca Żuka - Samochody Specjalne samochody-specjalne.pl
- Lublin – to mógł być hit eksportowy. Historia następcy Żuka • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
- Poniedziałkowy przegląd ofert: kupujemy ideologicznego Lublina autoblog.spidersweb.pl
- Prototyp autobusu na bazie furgonu Lublin ma zostać odbudowany autoblog.spidersweb.pl
- Miałeś nadzieję, że to kolejny Lublin. To znacznie rzadszy samochód autoblog.spidersweb.pl
- Unikatowy Lublin-karetka 3333 odnaleziony. Powstało tylko 10 sztuk autoblog.spidersweb.pl
- Wyprawowy Lublin 4x4 z napędami od Patrola i oponami 31 cali dostawczakiem.pl
- Lublin kończy 25 lat. Część I – Brykacz brykacz.com.pl
- FSC Żuk - Wikipedia en.wikipedia.org
- ZSD Nysa - Wikipedia en.wikipedia.org
- Daewoo Lublin III 2.4 TD, GAZ Gazela 2 - Konkurenci ciężkiego formatu - Auto Świat auto-swiat.pl
- Janusz Kaniewski: tajemnice projektantów (wywiad) - Auto Świat auto-swiat.pl
- Z Modły Królewskiej do Maroka. Zielone Lwy i Łowcy Przygód ruszyli na Złombol 2026 - e-Konin.pl e-konin.pl
- Lubelski skandal - Auto Świat auto-swiat.pl
- Usterki Daewoo Lublin - wady, awarie • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
- brykacz.com.pl
- dostawczakiem.pl
- autovolta.pl
- lubus.info
- en.wikipedia.org
- vezess.hu
- pl.wikipedia.org
- auto.onliner.by
- samochody-specjalne.pl
- autocentrum.pl
- autoblog.spidersweb.pl
- auto-swiat.pl
- e-konin.pl
Kredit foto
- Foto: SuperTank17, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Jamshid Nurkulov, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: János Tamás, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Ludek, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Pitak, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Raf24~commonswiki, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: SuperTank17, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Lechita, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: SuperTank17, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Felix O, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Stiopa, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
