SPOT.
Foto FSO Polonez

FSO Polonez

Namanya diambil dari tarian Polandia, dan lebih dari sejuta unit telah diproduksi.1

Diriset pada 9 November 2026 dari 33 sumber

Juga disebut

  • BorewiczJulukan generasi pertama ini berasal dari Sławomir Borewicz, yang mengendarai Polonez dalam serial TV 07 zgłoś się.23
  • AkwariumAquarium: penyegaran bodi awal dengan tambahan jendela samping ketiga dan, pada beberapa versi, bagian depan bergaya Coupé.34
  • PrzejściówkaModel peralihan: buritan yang diperbarui menjembatani Borewicz lama dengan Caro.45
  • MistralNama ekspor untuk Polonez yang dijual di Prancis.6

Dalam angka

0100200
59,2–110 hpTenaga

Busur koral mencakup seluruh keluarga, dari varian paling kalem hingga paling buas.1

Mesin
1.3–1.6 L OHV I4; 1.4 L Rover 16V; 2.0 L Fiat/Ford; diesel 1.4–2.0 L1
Tata letak mesin dan penggerak
Mesin depan, penggerak roda belakang114
Transmisi
Manual 4 percepatan saat diluncurkan; transmisi manual 5 percepatan menyusul115
Dibuat di
FSO Żerań, Polandia; Nasr/AAV, Mesir; Dongfanghong, Tiongkok; Karnasuta, Thailand116
Jumlah produksi
Lebih dari 1 juta, belum termasuk pikap dan van1

Ceritanya

1978: 3 Mei: produksi dimulai19781980: Posisi kesepuluh di Portugal, raih poin WRC pertama19801987: Bublewicz dan Żyszkowski raih gelar19871991: Caro hadir dengan diesel 1.919911993: Lebar bertambah 60 mm; tenaga Rover 16-katup19931996: Atu: sedan yang hanya bertahan 15 bulan19961997: Caro Plus dan Atu Plus era Daewoo19971999: Kombi masuk jajaran mobil penumpang19992002: 22 April: produksi dihentikan sementara2002 Fiat 1300 and 1500: 1961–1972Polski Fiat 125p / FSO 125p: 1967–1991Polski Fiat 125p / FSO 125pFSO Polonez: 1978–1991FSO PolonezFSO Polonez Caro: 1991–1997FSO Polonez Caro Plus / Atu Plus: 1997–2002 1960197019801990200020102020
GenerasiPendahulu dan penerusTonggak sejarah15112829
Tampilkan angka
TahunPeristiwa
1961–1972Fiat 1300 and 1500
1967–1991Polski Fiat 125p / FSO 125p
1978–1991FSO Polonez
1991–1997FSO Polonez Caro
1997–2002FSO Polonez Caro Plus / Atu Plus
19783 Mei: produksi dimulai
1980Posisi kesepuluh di Portugal, raih poin WRC pertama
1987Bublewicz dan Żyszkowski raih gelar
1991Caro hadir dengan diesel 1.9
1993Lebar bertambah 60 mm; tenaga Rover 16-katup
1996Atu: sedan yang hanya bertahan 15 bulan
1997Caro Plus dan Atu Plus era Daewoo
1999Kombi masuk jajaran mobil penumpang
200222 April: produksi dihentikan sementara
  1. 1978

    3 Mei: produksi dimulai

    1300 dan 1500 diluncurkan dengan nama pilihan pembaca Życie Warszawy, yang diambil dari tarian polonaise khas Polandia.15

  2. 1980

    Posisi kesepuluh di Portugal, raih poin WRC pertama

    Polonez 2000 Group II mengantar Maciej Stawowiak dan Ryszard Żyszkowski finis di posisi kesepuluh secara keseluruhan, sekaligus meraih poin kejuaraan dunia pertama bagi Polandia.78

  3. 1987

    Bublewicz dan Żyszkowski raih gelar

    Marian Bublewicz dan Ryszard Żyszkowski menjuarai reli Polandia dengan Polonez 2000 C Group B.9

  4. 1991

    Caro hadir dengan diesel 1.9

    Penyegaran Caro membawa lampu dan bumper baru, serta mesin diesel 1.9 GLD dari Citroën.110

  5. 1993

    Lebar bertambah 60 mm; tenaga Rover 16-katup

    Jarak kedua roda bertambah 60 mm; 1.4 GLI 16V bermesin Rover hadir pada Desember dengan 102 hp dan kecepatan maksimum yang diklaim mencapai 178 km/jam.1

  6. 1996

    Atu: sedan yang hanya bertahan 15 bulan

    Produksi dimulai pada Januari 1996; Atu generasi pertama digantikan Atu Plus pada April 1997.511

  7. 1997

    Caro Plus dan Atu Plus era Daewoo

    Kedua versi Plus mendapat dasbor baru, pengangkat katup hidraulis, dan power steering sebagai standar; sistem injeksi multipoint Delphi GSI menyusul pada 1998.512

  8. 1999

    Kombi masuk jajaran mobil penumpang

    Versi wagon penumpang mulai diproduksi bersama varian kargo; model penumpang memakai rasio gigi akhir yang lebih tinggi.13

  9. 2002

    22 April: produksi dihentikan sementara

    FSO mengumumkan penghentian sementara produksi Polonez. Tak lama kemudian, cetakan panel bodinya dibesituakan, menutup peluang produksi dimulai kembali.13

Semua generasi

  • Fiat 1300 and 1500
    Fiat 1300 and 15001961–1972
  • Polski Fiat 125p / FSO 125p
    Polski Fiat 125p / FSO 125p1967–1991
  • FSO Polonez
    FSO Polonez1978–1991
  • FSO Polonez Caro
    FSO Polonez Caro1991–1997
  • FSO Polonez Caro Plus / Atu Plus
    FSO Polonez Caro Plus / Atu Plus1997–2002

Tenaga dari tahun ke tahun

Dari 110 hp menjadi 110 hp dalam 0 tahun.

050100150 197819801982198419861988199019921994 hp 1979 · 110 hp · Polonez 2000, Fiat twin-cam1983 · 81 hp · 1500 X, lima percepatan1987 · 86 hp · 1.6 LE, 1,598 cc1989 · 59 hp · Piedra 1.3 Turbodiesel, Belgia1989 · 105 hp · 1.5 SLE Turbo1990 · 104 hp · 2.0 SLE, mesin Ford1991 · 69 hp · Caro 1.9 GLD, tenaga 70 PS1992 · 76 hp · Caro 1.5 GLI, injeksi ABIMEX1992 · 80 hp · Caro 1.6 GLI, injeksi ABIMEX1993 · 102 hp · Caro 1.4 GLI 16V, Rover 110 hp Polonez 2000, Fiat twin-cam
117
Tampilkan angka
TahunTenaga kudaModel
1979110Polonez 2000, Fiat twin-cam
1983811500 X, lima percepatan
1987861.6 LE, 1,598 cc
198959Piedra 1.3 Turbodiesel, Belgia
19891051.5 SLE Turbo
19901042.0 SLE, mesin Ford
199169Caro 1.9 GLD, tenaga 70 PS
199276Caro 1.5 GLI, injeksi ABIMEX
199280Caro 1.6 GLI, injeksi ABIMEX
1993102Caro 1.4 GLI 16V, Rover

Varian

8 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.

  • C/CE and Popular

    Varian standar

    C/CE and Popular

  • Varian standar

    Caro

    1991–1997

  • Varian standar

    Caro Plus and Atu Plus

    1997–2002

  • Kombi

    Varian standar

    Kombi

    1999–2002

  • Atu (pre-Plus)

    Varian standar

    Atu (pre-Plus)

    1996–1997

  • Caro 1.4 GLI 16V

    Performa

    Caro 1.4 GLI 16V

    1993–1997

    102 hp

  • Performa

    Caro 2.0 GLE (Ford)

    1991

    104 hp

    1.000 unit diproduksi

  • Edisi terbatas

    Olympic gold Caro 1.6 GLE

    1992

    20 unit diproduksi

Cara mengenalinya

Perhatikan

  • Hatchback orisinal memiliki empat lampu depan bulat.27
  • Sedan Atu memiliki bagasi terpisah dan lampu belakang tegak.5
  • Versi Plus memiliki bumper dan gagang sewarna bodi, serta panel Polonez membentang di buritan.512

Dari tahun ke tahun

  1. 1983

    Bumper depan yang direvisi mendapat spoiler; lubang udara di kap mesin menjadi permanen dan dop plastik mulai digunakan.25

  2. 1986–1987

    Kaca tambahan di pilar C dan bagian depan bergaya Coupé menandai penyegaran ini; sebagian unit mempertahankan bagian depan lama. Pada 1987, bibir panel yang dicap menggantikan spoiler belakang plastik.25

  3. 1989

    Pintu bagasi kini menjulur hingga setinggi bumper; lampu belakang baru, wiper belakang horizontal, dan lampu sein samping dekat pintu depan menjadi penanda pembaruan ini.1

  4. 1993

    MR'93 memperlebar jarak kedua roda sebesar 60 mm, memindahkan ventilasi kap ke bawah kaca depan, dan menambahkan instrumen utama berbentuk bulat.15

  5. 1997–1998

    Mobil versi Plus mendapat bumper bercat, panel Polonez di buritan, dan dasbor yang lebih landai; gagang serta kunci pintu kembali diubah pada 1998.3512

Jangan tertukar dengan

  • Polski Fiat 125p

    Keduanya bisa memiliki empat lampu depan bulat; sedan 125p memiliki bagasi terpisah, sedangkan Polonez orisinal memiliki pintu bagasi hatchback.12728

Melawan para rival

  • Volkswagen Jetta (1986)

    Polonez vs Volkswagen Jetta (1986)

    Bahan bakar yang dipakai selama 3,500 km makin rendah makin baik

    Polonez417,2 L
    Volkswagen Jetta (1986)308 L
    31

Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi

Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.

  • Varian

    • Mengapa masing-masing dari 8 varian itu penting

  • Legenda

    • 14 cerita dari legendanya
    • “86,870 Polonez diproduksi pada 1994”
    • “Dari Group IV ke Group B, dengan rem Porsche”

  • Generasi

    • Kisah masing-masing dari 5 generasi

  • Pasar

    • 6 hal yang perlu dicek sebelum beli
    • Ke mana arah harga, dan mengapa
Baca profil lengkap di SPOT

SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.

Lihat semua 33 sumber
  1. FSO Polonez - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Polonez - serialowa gwiazda - Auto Świat auto-swiat.pl
  3. FSO-klubi ry fso-klubi.net
  4. Postradałeś zmysły i chcesz kupić Poloneza. Oto poradnik dla laików autoblog.spidersweb.pl
  5. Polonez - historia, odmiany i rzadkie wersje autokult.pl
  6. Polonez ma 40 lat. Rozprawiamy się z mitem jego narodzin: jak było naprawdę? autoblog.spidersweb.pl
  7. CI WSPANIALI MĘŻCZYŹNI: POLSKA B – Automobilownia.pl automobilownia.pl
  8. FSO Polonez 2000 Rally - Wikipedia en.wikipedia.org
  9. Jak to jeździ: Polonez 2000 C Rally. Droga od Borewicza do Bublewicza autoblog.spidersweb.pl
  10. HISTORIA FSO - Fabryka Samochodów Osobowych Spółka Akcyjna fso-sa.com.pl
  11. Polonez Atu. Polacy czekali na to auto 20 lat. Potem je wyśmiali! - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
  12. Polonez – są powody do dumy • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
  13. Polonez obchodzi 45. urodziny. Prawda o tym modelu jest brutalna - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
  14. Opis techniczny FSO Polonez Caro • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
  15. FSO-klubi ry fso-klubi.net
  16. Polonez: Borewicz z lat 80. kosztuje dziś więcej niż Caro Plus w-samochodzie.pl
  17. FSO-klubi ry fso-klubi.net
  18. ClassicAuto classicautomag.pl
  19. Polonez Caro bez ołowiu – test z „Motoru” z 1992 roku - Magazyn auto magazynauto.pl
  20. Testujemy używane: FSO polonez - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
  21. ClassicAuto classicautomag.pl
  22. STRUMIEŃ ŚWIADOMOŚCI: STARSZY NIŻ MYŚLISZ…!! – Automobilownia.pl automobilownia.pl
  23. FSO Polonez Caro 1.4 16V Orciari - Polonez na wypasie muzeumskarbnarodu.pl
  24. Polskie samochody rajdowe z PRLu - rp.pl moto.rp.pl
  25. Polonez Coupe - nieznane oblicze polskiego klasyka auto-swiat.pl
  26. Złoto z FSO czyli historia olimpijskich Polonezów - Movendus movendus.pl
  27. FSO Polonez w filmie „Lachtara. Tęsknota”. Premiera 6 listopada auto-swiat.pl
  28. Polski Fiat 125p - Wikipedia en.wikipedia.org
  29. Fiat 1300 and 1500 - Wikipedia en.wikipedia.org
  30. Polonez – prezentacja, dane techniczne i wrażenia z jazdy z 1978 - Magazyn auto magazynauto.pl
  31. Stary Volkswagen Jetta czy nowy Polonez Caro? | Motor” 16/1992 - Magazyn auto magazynauto.pl
  32. 1978 FSO StratoPolonez – dane techniczne, zdjęcia, osiągi, opis autogen.pl
  33. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  • en.wikipedia.org
  • auto-swiat.pl
  • fso-klubi.net
  • autoblog.spidersweb.pl
  • autokult.pl
  • automobilownia.pl
  • fso-sa.com.pl
  • motoryzacja.interia.pl
  • autocentrum.pl
  • w-samochodzie.pl
  • classicautomag.pl
  • magazynauto.pl
  • muzeumskarbnarodu.pl
  • moto.rp.pl

Kredit foto

Profil mobil lainnya