
Porsche 911
Un seis cilindros bóxer trasero, ocho generaciones y un millón de 911 en 2017.12
Investigado el 22 de octubre de 2026 a partir de 41 fuentes
También llamado
- NeunelferEl nombre coloquial del 911 en alemán.1
- Duck tailEl Carrera RS 2.7 se ganó este apodo por su inconfundible alerón trasero.3
- ÖlklappeLa serie E recibió este nombre por la tapa adicional de llenado de aceite en el guardabarros trasero.1
- Secret weapon from ZuffenhausenLos pilotos aficionados preferían el 911 S, pero bautizaron así al 911 E de rally de fábrica por su respuesta más amplia a lo largo del régimen de revoluciones.4
De un vistazo
- Motor
- Seis cilindros bóxer de 2,0–4,0 L; refrigeración por aire en los primeros modelos y por agua desde el 996; híbridos1289
- Disposición mecánica
- Motor trasero; tracción trasera o integral1
- Caja de cambios
- Manuales de 4–7 velocidades; automática Tiptronic; PDK de doble embrague y 7–8 velocidades181011
- Lugar de fabricación
- Fábrica de Porsche, Zuffenhausen, Alemania2
- Unidades fabricadas
- Unos 1,2 millones hasta mayo de 20232
La historia
Concebido como un sucesor del 356 más amplio y cómodo, el 911 nació del diseño de Ferdinand Alexander Porsche. Más adelante, Anatole Lapine, Harm Lagaay y Michael Mauer dieron forma a su evolución.125
Ver las cifras
| Año | Qué pasó |
|---|---|
| 1948–1965 | Porsche 356 (356) |
| 1964–1973 | Porsche 911 — original (901 / 911) |
| 1974–1989 | Porsche 911 — G series (G series) |
| 1988–1994 | Porsche 911 — 964 (964) |
| 1993–1998 | Porsche 911 — 993 (993) |
| 1997–2006 | Porsche 911 — 996 (996) |
| 2004–2013 | Porsche 911 — 997 (997) |
| 2011–2019 | Porsche 911 — 991 (991) |
| 2018–present | Porsche 911 — 992 (992) |
| 1963 | El 901 se presenta en Frankfurt |
| 1964 | Arranca la producción; el 901 pasa a ser 911 |
| 1972 | Un especial de homologación con cola de pato |
| 1974 | El 930 Turbo llega con 256 hp |
| 1997 | El 996 adopta la refrigeración por agua |
| 2017 | El 911 número un millón luce Irish Green |
| 2024 | El Carrera GTS estrena T-Hybrid |
- 1963
El 901 se presenta en Frankfurt
El diseño de Ferdinand Alexander Porsche debuta ante el público el 12 de septiembre con el nombre 901.56
- 1964
Arranca la producción; el 901 pasa a ser 911
La producción en serie comienza en Zuffenhausen en septiembre. La reclamación de Peugeot por los derechos sobre el nombre provoca el cambio de 901 a 911.26
- 1972
Un especial de homologación con cola de pato
El Carrera RS 2.7 debuta en París el 5 de octubre. Porsche prevé fabricar 500 unidades para su homologación; la producción acaba llegando a 1,580.3
- 1974
El 930 Turbo llega con 256 hp
El primer 911 Turbo de serie combina un motor de 3,0 litros con una aceleración hasta 100 km/h en 5,4 segundos.7
- 1997
El 996 adopta la refrigeración por agua
La quinta generación sustituye la refrigeración por aire por la de agua: las normas de emisiones cada vez más estrictas obligan a replantear el motor a fondo.2
- 2017
El 911 número un millón luce Irish Green
Un 991 Carrera S en Irish Green sale de Zuffenhausen en mayo como el 911 número un millón. Después recorre el mundo antes de incorporarse al Porsche Museum.2
- 2024
El Carrera GTS estrena T-Hybrid
El GTS de 2025 combina un nuevo seis cilindros bóxer de 3,6 litros, un turbo eléctrico y un motor integrado en su PDK de ocho velocidades, con una potencia conjunta de 532 hp.8
Todas las generaciones

3561948–1965 
901 / 9111964–1973 
G series1974–1989 9641988–1994 9931993–1998 
9961997–2006 
9972004–2013 
9912011–2019 
9922018–present
Potencia a lo largo de los años
De 128 hp a 701 hp en 61 años.
Ver las cifras
| Año | Caballos | Modelo |
|---|---|---|
| 1964 | 128 | 911 original de 2,0 litros |
| 1965 | 148 | 911 (SAE); 0-60 mph medido: 6,8 s |
| 1967 | 108 | 911 T |
| 1973 | 207 | Carrera RS 2.7 |
| 1974 | 256 | 930 Turbo 3.0 |
| 1977 | 296 | 930 Turbo 3.3 |
| 1995 | 402 | 993 Turbo |
| 1999 | 355 | 996 GT3 |
| 2025 | 388 | Carrera; 0-60 mph medido: 3,1 s |
| 2025 | 532 | Carrera GTS T-Hybrid |
| 2025 | 701 | 992.2 Turbo S híbrido |
Versiones
10 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.
-
Versión estándar
Carrera (992.2)
2025
388 hp -
Versión estándar
Carrera T (992.2)
389 hp -
Deportiva
Turbo 3.0 (930)
1974–1977
256 hp2850 unidades fabricadas
-
Deportiva
GT3 (996 and 997)
-
Deportiva
GT3 RS (992)
2023
518 hp -
Deportiva
GT2 RS (991)
691 hp -
Edición limitada
Dakar (992)
2023
473 hp -
Edición limitada
S/T (992)
518 hp -
Competición
Carrera RS 2.7
1973
207 hp1580 unidades fabricadas
-
Edición limitada
Sport Classic (992)
2023
542 hp1250 unidades fabricadas
Cómo reconocerlo
Fíjate en
- El techo del cupé se prolonga en una zaga de caída continua, con un contorno inconfundible en las ventanillas laterales.2
- Los Cabriolet llevan capotas de lona plegables; los Targa de estilo clásico lucen un arco ancho y un cristal trasero envolvente.1521
- El 992 combina una franja luminosa trasera continua con manijas de puerta enrasadas que se despliegan eléctricamente.22
Año a año
- 1974
La serie G estrenó parachoques de impacto de formas rectangulares, con fuelles negros tipo acordeón en los extremos.121
- 1988–1994 (964)
Los parachoques integrados sustituyeron al diseño anterior, más saliente; los Carrera incorporaron un alerón trasero que se recoge al ras de la tapa del motor.223
- 1993–1998 (993)
Fíjate en los guardabarros delanteros más planos y anchos, y en los traseros más amplios, que se prolongan hacia la zaga de forma más recta.221
- 1997 / 2002 / 2004
El 996 estrenó los faros de «huevo frito»; su actualización de 2002 adoptó unos de estilo Turbo. El 997 recuperó los faros ovalados independientes en 2004.21318
- 1995 / 2014
El 993 Targa adoptó un techo de cristal deslizante en lugar del desmontable; el 991 recuperó el arco ancho y la luneta trasera envolvente.2122
- 2025 (992.2)
Toda la iluminación de los Carrera y GTS pasó a integrarse en los faros, dejando despejado el parachoques delantero; la matrícula trasera quedó más arriba.814
No lo confundas con

911 
Porsche 912
Frente a sus rivales
Precios
Valor actual 31,0 mil US$–59,0 mil US$31
Ver las cifras
| Año | Precio | Importe | Detalle |
|---|---|---|---|
| 2006 | Precio nuevo | 99.911 US$ | Precio base del Club Coupe en EE. UU. |
| 2007 | Precio nuevo | 123.760 US$ | Precio base del Turbo en EE. UU. |
| 2016 | Precio nuevo | 136.060 US$ | Precio base del GTS Club Coupe en EE. UU. |
| 2020 | Precio nuevo | 98.750 US$ | Precio base del Carrera en EE. UU. |
| 2023 | Precio nuevo | 223.800 US$ | Precio de venta sugerido del GT3 RS en EE. UU., entrega aparte |
| 2025 | Precio nuevo | 120.100 US$ | Precio de venta sugerido del Carrera en EE. UU., entrega aparte |
| 2025 | Precio nuevo | 164.900 US$ | Precio de venta sugerido del Carrera GTS en EE. UU., entrega aparte |
| 2025 | Precio nuevo | 197.200 US$ | Precio de venta sugerido del Turbo en EE. UU., entrega aparte |
| 2025 | Precio nuevo | 230.400 US$ | Precio de venta sugerido del Turbo S en EE. UU., entrega aparte |
| 2022 | Venta en subasta | 3.600.000 US$ | 911 Sally Special, subasta benéfica, precio de adjudicación, RM Sotheby's |
| 2025 | Venta en subasta | 275.000 US$ | GT3 Touring de 2023, 6 velocidades, 781 millas, BaT |
| 2025 | Venta en subasta | 51.000 US$ | Carrera Cabriolet de 1995, 6 velocidades, 136 mil millas indicadas, BaT |
| 2025 | Venta en subasta | 213.000 US$ | 1969 911S coupé, con 65 mil millas en el odómetro, BaT |
| 2025 | Venta en subasta | 91.911 US$ | Carrera Targa G50 de 1987, 92 mil millas indicadas, BaT |
| 2025 | Venta en subasta | 53.500 US$ | Carrera cupé de 2007, 6 velocidades, 67 mil millas, BaT |
| 2025 | Venta en subasta | 472.500 US$ | Carrera RS 2.7 Touring de 1973, Arizona |
| 2026 | Venta en subasta | 121.000 US$ | Cupé de 1965, 77 mil millas indicadas; documentado como 1966, Bring a Trailer |
| 2026 | Venta en subasta | 32.500 US$ | Carrera cupé de 2002, 6 velocidades, 93 mil millas, Bring a Trailer |
| 2026 | Venta en subasta | 72.500 US$ | Carrera cupé de 2017, 31 mil millas, BaT |
| 2026 | Valor actual | 31.000 US$–59.000 US$ |
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El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.
Versiones
- Por qué importa cada una de las 10 versiones
Leyenda
- 10 historias de su leyenda
- “6:43.300 con el kit Manthey”
- “Tres victorias consecutivas en Monte Carlo”
Generaciones
- La historia de cada una de las 9 generaciones
Mercado
- 4 cosas que revisar antes de comprar uno
- Hacia dónde van los precios, y por qué
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Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.
Ver las 41 fuentes
- Porsche 911 - Wikipedia en.wikipedia.org
- The history of the Porsche 911 porsche.com
- Fifty years of the Porsche 911 Carrera RS 2.7 – ‘Germany’s fastest sports car’ - Porsche Newsroom USA newsroom.porsche.com
- Porsche 911 (classic) - Wikipedia en.wikipedia.org
- One icon, four designers - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- Porsche 911 (F-Series) - The Story stuttcars.com
- A brief history of the Porsche 911 Turbo porsche.com
- The 2025 Porsche 911 models - Porsche Newsroom USA newsroom.porsche.com
- Purpose-built for performance: the new Porsche 911 GT3 RS - Porsche Newsroom USA newsroom.porsche.com
- Porsche 911 (991) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Porsche 911 (993) - Wikipedia en.wikipedia.org
- 1965 Porsche 911 Test: The Stuff Legends Are Made Of caranddriver.com
- Porsche 911 (996) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Tested: 2025 Porsche 911 Carrera Punches Above Its Weight caranddriver.com
- A Guide To The Complicated Porsche 911 Range: Every Version And Generation | Feature | CarThrottle carthrottle.com
- Porsche 911 GT3: group test | evo evo.co.uk
- Porsche 911 (996) Buyers' Guide - Goodwood Classic Solutions insurance.goodwood.com
- Porsche 911 (997) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Highlights - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- The new Porsche 911 S/T: the lightest 911 of its generation - Porsche Newsroom USA newsroom.porsche.com
- History of the Porsche Targa - Porsche Newsroom USA newsroom.porsche.com
- The new Porsche 911 – a design icon and high-tech sports car - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
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- Porsche 356 - Wikipedia en.wikipedia.org
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- 2025 Porsche 911 Carrera First Test Review: How Is This Performance Considered a Base Model? motortrend.com
- The incredible story of the Porsche Monte Carlo 911 rally car porsche.com
- New record on the Nordschleife: Porsche 911 GT2 RS is | Nürburgring nuerburgring.de
- Here's How Sally, the Porsche 911 Carrera in Pixar's Cars, Was Made thedrive.com
- Porsche rides into the dark future of Cyberpunk 2077 - CD PROJEKT RED cdprojekt.com
- 1998-2005 Porsche 911 996 buying guide from Magneto magazine - Magneto magnetomagazine.com
- Porsche 911 Sally Special sells for record $3.6 million at RM Sotheby’s Monterey Auction - Porsche Newsroom USA newsroom.porsche.com
- 1965 Porsche 911 Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $121,000 on August 11, 2026 (Lot #257,167) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2002 Porsche 911 Carrera Coupe 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $32,500 on September 18, 2026 (Lot #263,829) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 20-Years-Owned 1995 Porsche 911 Carrera Cabriolet 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $51,000 on June 2, 2025 (Lot #194,283) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring | Arizona 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 31k-Mile 2017 Porsche 911 Carrera Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $72,500 on February 2, 2026 (Lot #228,677) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 781-Mile 2023 Porsche 911 GT3 Touring 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $275,000 on November 28, 2025 (Lot #221,646) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1969 Porsche 911S Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $213,000 on April 7, 2025 (Lot #186,586) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1987 Porsche 911 Carrera Targa G50 for sale on BaT Auctions - sold for $91,911 on April 1, 2025 (Lot #185,877) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- One-Owner 2007 Porsche 911 Carrera Coupe 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $53,500 on January 24, 2025 (Lot #178,252) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- porsche.com
- newsroom.porsche.com
- stuttcars.com
- caranddriver.com
- carthrottle.com
- evo.co.uk
- insurance.goodwood.com
- motortrend.com
- nuerburgring.de
- thedrive.com
- cdprojekt.com
- magnetomagazine.com
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