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Foto de un Piaggio Ape

Piaggio Ape

Nació de una Vespa; para 1986, la Ape Max podía cargar 900 kg.1

Investigado el 25 de octubre de 2026 a partir de 32 fuentes

También llamado

  • ApinoNombre que Piaggio dio a la Ape 50 de 50 cc, presentada en 1969.1
  • ApelinoUn cariñoso apodo de los primeros años, reutilizado para la Apelino basada en la Ape TM en 2008.2

De un vistazo

0100200
2,41–12,81 hpPotencia
0100200
40–66 km/hVelocidad máxima
0150300
16,67–45 N·mPar motor

El arco coral abarca toda la familia, de su versión más tranquila a la más salvaje.2581012

Motor
50: 49.8 cc; Calessino 200: 197 cc; TM: 218/422 cc gasolina/diésel; E-City eléctrica469
Disposición mecánica
Motor trasero, tracción trasera (MP y Calessino 200)110
Caja de cambios
4 velocidades + reversa (Classic 400, Calessino 200); 5 velocidades (Car Diesel)1911
Lugar de fabricación
Pontedera, Italia (hasta 2024); Baramati, India (desde 1999)127
Unidades fabricadas
Aproximadamente 6 millones vendidas en todo el mundo (informe de 2018)1

La historia

Se pronuncia «ah-peh» y significa abeja, frente a la avispa de Vespa. Lanzada en 1948 para repartir productos en comercios tras la guerra, convirtió el scooter Vespa en una incansable herramienta de trabajo de tres ruedas.134

1948: La Ape 125 cc sale a la venta19481966: La MP lleva el motor a la parte trasera19661969: Ape 50: 190 kg a 40 km/h19691982: Giugiaro rediseña la Ape TM19821984: 422 cc: el salto al diésel19841999: Baramati inicia la producción de Ape19992019: E-City incorpora el intercambio de baterías20192024: Pontedera fabrica sus últimas Ape20242025: E-City Ultra: autonomía certificada de 236 km2025 Vespa: From 1946VespaApe A (A): 1948–1952AApe B (B): 1952–1956BApe C (C): 1956–1967CApe MP (MP): From 1966MPApe Car: From 1971Ape CarApe TM (TM): From 1982TMApe Calessino 200: From 2013Ape E-City: From 2019 19501960197019801990200020102020
GeneracionesAntes y despuésHitos14689
Ver las cifras
AñoQué pasó
From 1946Vespa
1948–1952Ape A (A)
1952–1956Ape B (B)
1956–1967Ape C (C)
From 1966Ape MP (MP)
From 1971Ape Car
From 1982Ape TM (TM)
From 2013Ape Calessino 200
From 2019Ape E-City
1948La Ape 125 cc sale a la venta
1966La MP lleva el motor a la parte trasera
1969Ape 50: 190 kg a 40 km/h
1982Giugiaro rediseña la Ape TM
1984422 cc: el salto al diésel
1999Baramati inicia la producción de Ape
2019E-City incorpora el intercambio de baterías
2024Pontedera fabrica sus últimas Ape
2025E-City Ultra: autonomía certificada de 236 km
  1. 1948

    La Ape 125 cc sale a la venta

    Diseñada para repartir productos en comercios tras la guerra, esta triciclo derivada de Vespa llegó con una carga útil de 200 kg.1

  2. 1966

    La MP lleva el motor a la parte trasera

    La Ape MP incorpora un motor de dos tiempos de 190 cc sobre un bastidor trasero; los semiejes sustituyen la transmisión por cadena, con resortes de goma y amortiguadores hidráulicos atrás.1

  3. 1969

    Ape 50: 190 kg a 40 km/h

    Al lanzarse: 190 kg, 40 km/h y 33 km/L. Las Ape 50 posteriores cargan entre 175–205 kg, frente a los 700–805 kg de TM/Classic; la TM diésel alcanza 63 km/h.45

  4. 1982

    Giugiaro rediseña la Ape TM

    Una cabina nueva, tablero de estilo automovilístico, suspensión de brazos independientes, tambores de freno de aleación ligera y ruedas de 12 pulgadas renuevan la experiencia de conducción de la TM.1

  5. 1984

    422 cc: el salto al diésel

    La Ape Car Diesel combina un motor de 422 cc con una caja de 5 velocidades y recurre al diésel de inyección directa más pequeño del mundo en su época.1

  6. 1999

    Baramati inicia la producción de Ape

    La producción en India comienza en la planta de Piaggio en Baramati, con motores diésel de 501 cc y 601 cc para el mercado asiático.2

  7. 2019

    E-City incorpora el intercambio de baterías

    Presentada en Nueva Delhi el 18 de diciembre, la Ape E-City eléctrica para el mercado indio permite cambiar una batería descargada en minutos en estaciones automatizadas.6

  8. 2024

    Pontedera fabrica sus últimas Ape

    La producción en Pontedera termina al cierre del año, mientras continúa en India; después, los compradores austríacos pueden adquirir Ape nuevas de las existencias restantes en concesionarios.7

  9. 2025

    E-City Ultra: autonomía certificada de 236 km

    La versión de pasajeros Ultra combina una batería LFP de 10.2 kWh con 45 Nm y 12.81 hp de potencia máxima; su autonomía certificada alcanza 236 km e incluye telemática inteligente 4G.8

Todas las generaciones

  • Ape A
    A1948–1952
  • Ape C
    C1956–1967
  • Ape Car
    Ape CarFrom 1971
  • Ape TM
    TMFrom 1982

Potencia a lo largo de los años

De 11 hp a 13 hp en 17 años.

051015 2010201520202025 hp 2008 · 11 hp · Apelino 218 cc2013 · 10 hp · Calessino 200 (197 cc)2025 · 10 hp · E-City FX Maxx2025 · 13 hp · E-City Ultra 13 hp E-City Ultra 11 hp Apelino 218 cc
289
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AñoCaballosModelo
200811Apelino 218 cc
201310Calessino 200 (197 cc)
202510E-City FX Maxx
202513E-City Ultra

Versiones

11 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.

  • Ape 50 / P50 / TM P50 / Europa

    Versión estándar

    Ape 50 / P50 / TM P50 / Europa

  • Ape 220 TM P602 / P703

    Versión estándar

    Ape 220 TM P602 / P703

  • Ape D / E / 400R / P 501 / P 601

    Versión estándar

    Ape D / E / 400R / P 501 / P 601

  • Versión estándar

    Ape MP / MPV

  • Versión estándar

    Ape Car P2 / P3 / Diesel / Max

  • Ape City / Xtra / E-City / Ultra / FX Maxx

    Versión estándar

    Ape City / Xtra / E-City / Ultra / FX Maxx

  • Edición especial

    Ape Cross / Cross Country / Web

  • Versión estándar

    Ape A / B / C / AC

    1948–1967

  • Ape Pentarò

    Edición especial

    Ape Pentarò

    1960–1968

  • Ape Calessino / 200 / Electric Lithium

    Edición especial

    Ape Calessino / 200 / Electric Lithium

  • Edición limitada

    Ape Calessino 70°

    2018

    70 unidades fabricadas

Cómo reconocerlo

Fíjate en

  • Por lo general tiene tres ruedas; la Ape Poker es la variante de cuatro.4
  • Los primeros modelos Ape A combinan un frontal parecido al de una Vespa con una caja de carga de madera.14
  • Las cabinas de época para el mercado alemán pueden llevar faros dobles.17
  • Los modelos Classic modernos tienen cabinas redondeadas inspiradas en la antigua 601.16
  • Calessino 200: puertas y techo de tela, además de tres luces traseras redondas e independientes.9

Año a año

  1. 1956

    Ape C estrena carrocería metálica con cabina completa o semicabina.17

  2. 1958

    Ape D traslada el faro del guardabarros delantero al frente de la cabina.1

  3. 1968

    Las versiones MPV llevan dos faros en el panel delantero.2

  4. 1991

    Ape 50 incorpora acolchado protector en las puertas y la parte baja de la carrocería.2

  5. 1996

    Ape 50 Europa recibe un frontal rediseñado con dos faros integrados.2

  6. 2019

    Ape 50 Euro 4 añade iluminación LED, nuevos tapacubos y espejos, y reubica el panel de instrumentos, ahora con indicador de combustible.14

Precios

Valor actual 8,6 mil US$–18,5 mil US$26272829

Venta en subastaValor actual
0 US$20 mil US$40 mil US$60 mil US$ 2016201820202022202420262028 Valor actual: 8600 US$–18.500 US$ 2017 · 45.600 US$ · Calessino de 1953, New York - ICONS2023 · 10.781 US$ · Ape 400 de 1967, St. Moritz2024 · 8600 US$ · Ape 50 pickup de 2007, 1,800 km indicados, BaT2024 · 8750 US$ · Furgón TM de 1998, 1,900 km indicados, BaT2025 · 18.500 US$ · 1970 500 MP mobile-bar project, 25k km shown, BaT2026 · 11.798 US$ · Ape 600 MP de 1968, 41,524 km (TMU), Trading Garage 45,6 mil US$ New York - ICONS, 2017
262728293132
Ver las cifras
AñoPrecioImporteDetalle
2017Venta en subasta45.600 US$Calessino de 1953, New York - ICONS
2023Venta en subasta10.781 US$Ape 400 de 1967, St. Moritz
2024Venta en subasta8600 US$Ape 50 pickup de 2007, 1,800 km indicados, BaT
2024Venta en subasta8750 US$Furgón TM de 1998, 1,900 km indicados, BaT
2025Venta en subasta18.500 US$1970 500 MP mobile-bar project, 25k km shown, BaT
2026Venta en subasta11.798 US$Ape 600 MP de 1968, 41,524 km (TMU), Trading Garage
2026Valor actual8600 US$–18.500 US$

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El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.

  • Versiones

    • Por qué importa cada una de las 11 versiones

  • Leyenda

    • 11 historias de su leyenda
    • “El diésel de inyección directa más pequeño”
    • “El aula de tres ruedas de Valentino Rossi”

  • Generaciones

    • La historia de cada una de las 9 generaciones

  • Mercado

    • 3 cosas que revisar antes de comprar uno
    • Hacia dónde van los precios, y por qué
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Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.

Ver las 32 fuentes
  1. Ape (1948-2019): an Italian story press.piaggiogroup.com
  2. Oldtimer - Tradition: 70 Jahre Piaggio Ape Dreirad-Transporter - Vespas fleißige Schwester - MotorZeitung.de motorzeitung.de
  3. Curbside Classic: 2002 Piaggio Ape 50 - It's Pronounced Ah-Peh - Curbside Classic curbsideclassic.com
  4. Piaggio Ape - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Storia dell’Ape – Ape Club d'Italia apeclubditalia.it
  6. Piaggio Group, the iconic Ape turns electric: presentation today in New Delhi of the Ape E-city with battery-swap technology for the indian market | Piaggio Group piaggiogroup.com
  7. Piaggio Ape in Österreich kaufen: neu, gebraucht, Kosten trike-magazin.de
  8. Wide Magazine wide.piaggiogroup.com
  9. Nuovo Ape Calessino 200 - Il mito del tre ruote piu’ glamour del mondo si rinnova nella sua versione piu’ giovane | Piaggio Group piaggiogroup.com
  10. Ape Calessino 200, ¡vaya motocarro! Lo probamos autopista.es
  11. Ape Classic 400 pick-up truck - Piaggio Ape by Tukxi tukxi.com
  12. Prueba Piaggio APÉ City un motocarro potente y versátil publimotos.com
  13. Ape sarjanumerot kautta aikojen – Italialaiset.fi italialaiset.fi
  14. Ape 50 euro 4 press.piaggiogroup.com
  15. Guida acquisto Ape epoca - Restauro Ape Piaggio Acquistare un'Ape d'Epoca restauroape.it
  16. Piaggio Ape press.piaggiogroup.com
  17. 1963 Piaggio Ape | The Bruce Weiner Microcar Museum | RM Sotheby's rmsothebys.com
  18. Museo Piaggio | Piaggio Museum museopiaggio.it
  19. Museo Piaggio | Piaggio Museum museopiaggio.it
  20. Ape Calessino 2009. Nasce anche una nuova rivoluzionaria versione “Electic Lithium” a trazione elettrica. | Piaggio Group piaggiogroup.com
  21. APE CALESSINO 70° press.piaggiogroup.com
  22. Testfahrt mit der Piaggio Ape: Kleiner Stadtlieferwagen | eurotransport eurotransport.de
  23. Racing Piaggio Ape Three-Wheelers | Motorcyclist motorcyclistonline.com
  24. Wide Magazine wide.piaggiogroup.com
  25. Sting Like a Bee - CPH:DOX:CPH:DOX cphdox.dk
  26. No Reserve: 2007 Piaggio Ape 50 for sale on BaT Auctions - sold for $8,600 on May 8, 2024 (Lot #146,069) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. No Reserve: 1998 Piaggio Ape TM for sale on BaT Auctions - sold for $8,750 on May 29, 2024 (Lot #148,701) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. No Reserve: 1970 Piaggio Ape 500 MP Mobile Bar Project for sale on BaT Auctions - sold for $18,500 on October 2, 2025 (Lot #213,028) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. 1953 Piaggio Ape Calessino | New York - ICONS 2017 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  30. 2001 PIAGGIO APE VAN ONE OWNER | Sat 22nd & Sun 23rd June | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
  31. 1968 Piaggio Ape 600 | Trading Garage tradinggarage.com
  32. 1967 Piaggio Ape 400 | St. Moritz 2023 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  • press.piaggiogroup.com
  • motorzeitung.de
  • curbsideclassic.com
  • en.wikipedia.org
  • apeclubditalia.it
  • piaggiogroup.com
  • trike-magazin.de
  • wide.piaggiogroup.com
  • autopista.es
  • tukxi.com
  • publimotos.com
  • italialaiset.fi
  • restauroape.it
  • rmsothebys.com

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