數字看車款
背後的故事
Geely wanted a halo car to signal Lotus's electric future. Revealed in July 2019, the Evija was Lotus's first EV. The name means 'the first in existence' and is pronounced 'E-vi-ya'.2345
查看數據
| 年份 | 事件 |
|---|---|
| 2023–present | Lotus Evija (Type 130) |
| 2019 | July debut: Lotus's first electric car |
| 2019 | 支援 CCS,充電功率目標上看 800 kW |
| 2020 | Hethel 新廠房就緒,交車計畫隨後延宕 |
| 2020 | Track 模式解鎖 1,972 hp 目標輸出 |
| 2022 | 電池從 70 kWh 擴大至 93 kWh |
| 2022 | 8 輛 Fittipaldi 致敬 Lotus 72 |
| 2023 | 開始交車給客戶 |
| 2024 | 紐柏林賽道跑出 6:24.047 |
| 2025 | 四分之一英里跑出 9.5 秒 |
- 2019
July debut: Lotus's first electric car
- 2019
支援 CCS,充電功率目標上看 800 kW
上市時宣稱,透過 CCS2 以 350 kW 充電,12 分鐘即可充至 80%;若採用規劃中的 800 kW 充電,9 分鐘就能充滿。6
- 2020
Hethel 新廠房就緒,交車計畫隨後延宕
- 2020
Track 模式解鎖 1,972 hp 目標輸出
Range、City、Tour、Sport 與 Track 各自調整動力輸出;Range 模式將輸出限制在 986 hp 與 800 Nm,並可切換為後輪驅動。5
- 2022
電池從 70 kWh 擴大至 93 kWh
- 2022
8 輛 Fittipaldi 致敬 Lotus 72
8 輛黑金塗裝車款,向 Emerson Fittipaldi 與 Lotus 的 1972 年 F1 冠軍榮耀致敬。旋鈕採用 Type 72 鋁材製作;亮相時全數售罄。78
- 2023
開始交車給客戶
The first customer handover takes place in August, 3 years after the original summer 2020 delivery plan.24
- 2024
紐柏林賽道跑出 6:24.047
Lotus 公布 Evija X 原型車跑出 6:24.047 單圈成績。它採用光頭胎、額外空力套件、碳纖維煞車與專屬避震器,因此不屬於量產車紀錄級別。9
- 2025
四分之一英里跑出 9.5 秒
測試成績包括四分之一英里 9.5 秒,以及 0-322 km/h 僅需 13.0 秒;McLaren F1 對應需要 11.3 秒與 28.0 秒。3
車型
4種值得認識的車型,附上各自馬力。
-
標準版
Evija
2023–
2,011 hp -
標準版
Lotus NYO Evija
2022–2024
-
限量版
Evija Fittipaldi
-
特仕版
Jenson Button's bespoke Evija
2023
2,011 hp
辨識重點
留意這些
對決勁敵
價格
目前行情 US$133.0萬–US$162.0萬22
其餘故事都在 App 裡
完整檔案會介紹每種車型為何重要、這款車背後的傳奇,以及入手前要檢查什麼。
車型
- 4種車型各自為何重要
傳奇
- 13個傳奇故事
- “6:24.047,原型車身分不可忽略”
- “Fittipaldi 特別版內藏真正的 Type 72”
各代車款
- 1代車款各自的故事
市場
- 入手前必查的3件事
- 價格走向與背後原因
SPOT 在 iPhone 上免費使用。完整車款檔案包含在 SPOT Plus 中。
來源
本頁每項資訊都連結到所依據的來源。
查看全部22個來源
- Evija | Lotus Electric Hypercar | Lotus Cars United Kingdom lotuscars.com
- Lotus Evija - Wikipedia en.wikipedia.org
- Lotus Evija 2025 review motoringresearch.com
- Automotive, Press releases - LOTUS EVIJA PRODUCTION COMES ALIVE kahnmedia.com
- Lotus Evija: price, specification and on-sale date | DrivingElectric drivingelectric.com
- The Lotus Evija Is Britain's 2000-Horsepower Hyper EV roadandtrack.com
- Lotus reveals JPS-liveried Evija Fittipaldi | GRR goodwood.com
- Emerson Fittipaldi launches special edition Lotus Evija hypercar - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- A Lotus Evija Hypercar Just Ran a 6:24 Nürburgring Lap roadandtrack.com
- Lotus Evija review: makes the Rimac Nevera seem slow | Auto Express autoexpress.co.uk
- Jenson Button Collects His Brawn GP-Inspired Lotus Evija In Monterey | Carscoops carscoops.com
- Lotus Blooms: How the Electric Evija Hypercar Hints at the Future of Lightness thedrive.com
- Lotus Evija Dymanic Test Notes (Gavan Kershaw) - TLF - Totally Lotus thelotusforums.com
- Lotus Evija’s aero philosophy explained | Race Tech Magazine racetechmag.com
- What really happened to the Lotus Evija X at the Festival of Speed? goodwood.com
- NEED FOR SPEED™ UNBOUND VOL. 8: COPS VS. RACERS ea.com
- LEGO Speed Champions 76907 Lotus Evija review | Brickset brickset.com
- Forza Horizon 5 Confirmed Car List | Forza forza.net
- Lotus Evija Drive: Stun Gun caranddriver.com
- Hyperbat’s EV battery expertise wins £multi-million Lotus Evija contract - Hyperbat hyperbat.com
- 2026 Lotus Evija Review, Pricing, and Specs caranddriver.com
- Lotus Evija 2026: Schwachstellen & Kosten, ab 2.100.000 € trueauto.de
- lotuscars.com
- en.wikipedia.org
- motoringresearch.com
- kahnmedia.com
- drivingelectric.com
- roadandtrack.com
- goodwood.com
- motorsportmagazine.com
- autoexpress.co.uk
- carscoops.com
- thedrive.com
- thelotusforums.com
- racetechmag.com
- ea.com