Ảnh Lotus Evija

Lotus Evija

2.011 mã lực: mỗi bánh xe có công suất lớn hơn tổng công suất của mọi mẫu Lotus đường phố trước đây.1

Tổng hợp ngày 9 tháng 11, 2026 từ 22 nguồn

Còn gọi là

  • Type 130Mã dự án của Lotus; giới hạn sản xuất 130 chiếc là lời tri ân dành cho con số này.1
  • OmegaTên mã phát triển được dùng song song với Type 130.2

Những con số

01,0502,100
2.011 hpCông suất
0510
2,8 s0–100 km/h
0175350
349 km/hTốc độ tối đa
09001,800
1.704 N·mMô-men xoắn
01,0002,000
1.894 kgKhối lượng

Vòng cung màu san hô trải dài cả dòng xe, từ phiên bản hiền nhất đến mạnh mẽ nhất.110

Động cơ
Evija sản xuất: 4 mô-tơ điện và pin 93 kWh10
Bố trí động cơ và dẫn động
Dẫn động bốn bánh; pin đặt sau ghế510
Hộp số
Bộ truyền động bánh răng hành tinh một cấp (thông số ra mắt năm 2019)6
Nơi sản xuất
Lắp ráp thủ công tại xưởng Evija ở Hethel, Norfolk, Vương quốc Anh4
Số xe sản xuất
Giới hạn sản xuất: 130 chiếc, gồm 8 bản Fittipaldi7

Câu chuyện

Geely wanted a halo car to signal Lotus's electric future. Revealed in July 2019, the Evija was Lotus's first EV. The name means 'the first in existence' and is pronounced 'E-vi-ya'.2345

Thế hệCột mốc2
Xem số liệu
NămSự kiện
2023–presentLotus Evija (Type 130)
2019July debut: Lotus's first electric car
2019Sạc CCS với tham vọng 800 kW
2020Xưởng mới ở Hethel rồi lịch trình bị lùi
2020Chế độ Track mở khóa mục tiêu 1.972 mã lực
2022Pin tăng dung lượng từ 70 lên 93 kWh
20228 chiếc Fittipaldi tôn vinh Lotus 72
2023Bắt đầu bàn giao xe cho khách hàng
20246:24.047 tại Nürburgring
20259,5 giây trên quãng đường một phần tư dặm
  1. 2019

    July debut: Lotus's first electric car

    Kế hoạch ban đầu kết hợp pin 70 kWh với mục tiêu khối lượng khoảng 1.678 kg, thử thách cam kết theo đuổi sự nhẹ nhàng của Lotus.26

  2. 2019

    Sạc CCS với tham vọng 800 kW

    Tuyên bố khi ra mắt: sạc đến 80% trong 12 phút ở công suất 350 kW qua CCS2, hoặc sạc đầy trong 9 phút với mức 800 kW dự kiến.6

  3. 2020

    Xưởng mới ở Hethel rồi lịch trình bị lùi

    Hethel chuẩn bị một xưởng để lắp ráp thủ công tối đa 130 xe; kế hoạch giao xe vào mùa hè bị lùi đến giữa năm 2021 khi đại dịch làm gián đoạn thử nghiệm.45

  4. 2020

    Chế độ Track mở khóa mục tiêu 1.972 mã lực

    Các chế độ Range, City, Tour, Sport và Track phân bổ công suất theo cách khác nhau; Range giới hạn ở 986 mã lực và 800 Nm, đồng thời có thể chuyển sang dẫn động cầu sau.5

  5. 2022

    Pin tăng dung lượng từ 70 lên 93 kWh

    Bộ pin 93 kWh thay thế cấu hình 70 kWh ban đầu; thông số về sau của xe đường phố cho biết tầm hoạt động 314 km theo chuẩn WLTP.23

  6. 2022

    8 chiếc Fittipaldi tôn vinh Lotus 72

    8 black-and-gold cars honor Emerson Fittipaldi's and Lotus's 1972 F1 titles. Their rotary dial uses Type 72 aluminum; all are sold by the reveal.78

  7. 2023

    Bắt đầu bàn giao xe cho khách hàng

    The first customer handover takes place in August, 3 years after the original summer 2020 delivery plan.24

  8. 2024

    6:24.047 tại Nürburgring

    Lotus công bố thời gian 6:24.047 của nguyên mẫu Evija X. Xe dùng lốp trơn, khí động học bổ sung, phanh carbon và giảm chấn riêng, nên không thuộc nhóm kỷ lục xe sản xuất.9

  9. 2025

    9,5 giây trên quãng đường một phần tư dặm

    Các bài thử ghi nhận 9,5 giây cho một phần tư dặm và 13,0 giây để đạt 0-322 km/h; McLaren F1 lần lượt mất 11,3 và 28,0 giây.3

Phiên bản

4 phiên bản đáng biết, kèm công suất.

  • Bản tiêu chuẩn

    Evija

    2023–

    2.011 hp
  • Bản tiêu chuẩn

    Lotus NYO Evija

    2022–2024

  • Bản giới hạn

    Evija Fittipaldi

  • Phiên bản đặc biệt

    Jenson Button's bespoke Evija

    2023

    2.011 hp

Cách nhận diện

Chú ý

  • Các đường hầm Venturi mở xuyên qua cả hai góc thân sau.1
  • Đèn hậu LED đỏ ôm quanh các đường hầm như luồng lửa phụt từ động cơ phản lực.312
  • Chữ T trong dòng chữ Lotus đồng thời đóng vai trò đèn lùi.6
  • Camera thu vào thay thế gương chiếu hậu hai bên thông thường.612
  • Dải đèn định vị hình cánh đi cùng đèn pha laser cho cả chiếu gần lẫn chiếu xa.6

So kè đối thủ

  • McLaren F1

    Evija so với McLaren F1

    Một phần tư dặm từ trạng thái đứng yên càng thấp càng tốt

    Evija9,5 s
    McLaren F111,3 s
    3
  • Bugatti Chiron

    Evija so với Bugatti Chiron

    0–300 km/h (xấp xỉ) càng thấp càng tốt

    Evija10 s
    Bugatti Chiron13,6 s
    10
  • Pininfarina Battista

    Evija so với Pininfarina Battista

    Công suất mục tiêu

    Evija1.972 hp
    Pininfarina Battista1.873 hp
    5

Giá

Giá trị hiện nay 1,3 Tr US$–1,6 Tr US$22

Giá xe mớiGiá trị hiện nay
0 US$1 Tr US$2 Tr US$3 Tr US$4 Tr US$ 202420262028 Giá trị hiện nay: 1.330.000 US$–1.620.000 US$ 2025 · 2.700.000 US$ · Giá cơ sở tại Mỹ, ước tính của C/D2025 · 3.120.000 US$ · Giá tại UK, quy đổi xấp xỉ sang USD theo tỷ giá £1=$1.302026 · 2.400.000 US$ · MSRP tại Mỹ, ước tính
31921
Xem số liệu
NămGiáSố tiềnChi tiết
2025Giá xe mới2.700.000 US$Giá cơ sở tại Mỹ, ước tính của C/D
2025Giá xe mới3.120.000 US$Giá tại UK, quy đổi xấp xỉ sang USD theo tỷ giá £1=$1.30
2026Giá xe mới2.400.000 US$MSRP tại Mỹ, ước tính
2026Giá trị hiện nay1.330.000 US$–1.620.000 US$

Phần còn lại của câu chuyện có trong ứng dụng

Hồ sơ đầy đủ cho biết vì sao mỗi phiên bản đáng chú ý, huyền thoại phía sau chiếc xe và những điều cần kiểm tra trước khi mua.

  • Phiên bản

    • Vì sao từng phiên bản trong 4 phiên bản đều đáng chú ý
  • Huyền thoại

    • 13 câu chuyện từ huyền thoại của xe
    • “6:24.047, kèm dấu sao nguyên mẫu”
    • “Nhôm Type 72 nguyên bản trong bản Fittipaldi”
  • Thế hệ

    • Câu chuyện về thế hệ của xe
  • Thị trường

    • 3 điều cần kiểm tra trước khi mua
    • Giá đang đi về đâu, và vì sao
Đọc hồ sơ đầy đủ trong SPOT

SPOT miễn phí trên iPhone. Hồ sơ xe đầy đủ có trong SPOT Plus.

Nguồn

Mọi thông tin trên trang này đều dẫn đến nguồn làm căn cứ.

Xem tất cả 22 nguồn
  1. Evija | Lotus Electric Hypercar | Lotus Cars United Kingdom lotuscars.com
  2. Lotus Evija - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Lotus Evija 2025 review motoringresearch.com
  4. Automotive, Press releases - LOTUS EVIJA PRODUCTION COMES ALIVE kahnmedia.com
  5. Lotus Evija: price, specification and on-sale date | DrivingElectric drivingelectric.com
  6. The Lotus Evija Is Britain's 2000-Horsepower Hyper EV roadandtrack.com
  7. Lotus reveals JPS-liveried Evija Fittipaldi | GRR goodwood.com
  8. Emerson Fittipaldi launches special edition Lotus Evija hypercar - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  9. A Lotus Evija Hypercar Just Ran a 6:24 Nürburgring Lap roadandtrack.com
  10. Lotus Evija review: makes the Rimac Nevera seem slow | Auto Express autoexpress.co.uk
  11. Jenson Button Collects His Brawn GP-Inspired Lotus Evija In Monterey | Carscoops carscoops.com
  12. Lotus Blooms: How the Electric Evija Hypercar Hints at the Future of Lightness thedrive.com
  13. Lotus Evija Dymanic Test Notes (Gavan Kershaw) - TLF - Totally Lotus thelotusforums.com
  14. Lotus Evija’s aero philosophy explained | Race Tech Magazine racetechmag.com
  15. What really happened to the Lotus Evija X at the Festival of Speed? goodwood.com
  16. NEED FOR SPEED™ UNBOUND VOL. 8: COPS VS. RACERS ea.com
  17. LEGO Speed Champions 76907 Lotus Evija review | Brickset brickset.com
  18. Forza Horizon 5 Confirmed Car List | Forza forza.net
  19. Lotus Evija Drive: Stun Gun caranddriver.com
  20. Hyperbat’s EV battery expertise wins £multi-million Lotus Evija contract - Hyperbat hyperbat.com
  21. 2026 Lotus Evija Review, Pricing, and Specs caranddriver.com
  22. Lotus Evija 2026: Schwachstellen & Kosten, ab 2.100.000 € trueauto.de
  • lotuscars.com
  • en.wikipedia.org
  • motoringresearch.com
  • kahnmedia.com
  • drivingelectric.com
  • roadandtrack.com
  • goodwood.com
  • motorsportmagazine.com
  • autoexpress.co.uk
  • carscoops.com
  • thedrive.com
  • thelotusforums.com
  • racetechmag.com
  • ea.com

Nguồn ảnh