Lotus Evija
2.011 mã lực: mỗi bánh xe có công suất lớn hơn tổng công suất của mọi mẫu Lotus đường phố trước đây.1
Tổng hợp ngày 9 tháng 11, 2026 từ 22 nguồn
Những con số
Câu chuyện
Geely wanted a halo car to signal Lotus's electric future. Revealed in July 2019, the Evija was Lotus's first EV. The name means 'the first in existence' and is pronounced 'E-vi-ya'.2345
Xem số liệu
| Năm | Sự kiện |
|---|---|
| 2023–present | Lotus Evija (Type 130) |
| 2019 | July debut: Lotus's first electric car |
| 2019 | Sạc CCS với tham vọng 800 kW |
| 2020 | Xưởng mới ở Hethel rồi lịch trình bị lùi |
| 2020 | Chế độ Track mở khóa mục tiêu 1.972 mã lực |
| 2022 | Pin tăng dung lượng từ 70 lên 93 kWh |
| 2022 | 8 chiếc Fittipaldi tôn vinh Lotus 72 |
| 2023 | Bắt đầu bàn giao xe cho khách hàng |
| 2024 | 6:24.047 tại Nürburgring |
| 2025 | 9,5 giây trên quãng đường một phần tư dặm |
- 2019
July debut: Lotus's first electric car
Kế hoạch ban đầu kết hợp pin 70 kWh với mục tiêu khối lượng khoảng 1.678 kg, thử thách cam kết theo đuổi sự nhẹ nhàng của Lotus.26
- 2019
Sạc CCS với tham vọng 800 kW
Tuyên bố khi ra mắt: sạc đến 80% trong 12 phút ở công suất 350 kW qua CCS2, hoặc sạc đầy trong 9 phút với mức 800 kW dự kiến.6
- 2020
Xưởng mới ở Hethel rồi lịch trình bị lùi
Hethel chuẩn bị một xưởng để lắp ráp thủ công tối đa 130 xe; kế hoạch giao xe vào mùa hè bị lùi đến giữa năm 2021 khi đại dịch làm gián đoạn thử nghiệm.45
- 2020
Chế độ Track mở khóa mục tiêu 1.972 mã lực
Các chế độ Range, City, Tour, Sport và Track phân bổ công suất theo cách khác nhau; Range giới hạn ở 986 mã lực và 800 Nm, đồng thời có thể chuyển sang dẫn động cầu sau.5
- 2022
Pin tăng dung lượng từ 70 lên 93 kWh
Bộ pin 93 kWh thay thế cấu hình 70 kWh ban đầu; thông số về sau của xe đường phố cho biết tầm hoạt động 314 km theo chuẩn WLTP.23
- 2022
8 chiếc Fittipaldi tôn vinh Lotus 72
8 black-and-gold cars honor Emerson Fittipaldi's and Lotus's 1972 F1 titles. Their rotary dial uses Type 72 aluminum; all are sold by the reveal.78
- 2023
Bắt đầu bàn giao xe cho khách hàng
The first customer handover takes place in August, 3 years after the original summer 2020 delivery plan.24
- 2024
6:24.047 tại Nürburgring
Lotus công bố thời gian 6:24.047 của nguyên mẫu Evija X. Xe dùng lốp trơn, khí động học bổ sung, phanh carbon và giảm chấn riêng, nên không thuộc nhóm kỷ lục xe sản xuất.9
- 2025
9,5 giây trên quãng đường một phần tư dặm
Các bài thử ghi nhận 9,5 giây cho một phần tư dặm và 13,0 giây để đạt 0-322 km/h; McLaren F1 lần lượt mất 11,3 và 28,0 giây.3
Phiên bản
4 phiên bản đáng biết, kèm công suất.
-
Bản tiêu chuẩn
Evija
2023–
2.011 hp -
Bản tiêu chuẩn
Lotus NYO Evija
2022–2024
-
Bản giới hạn
Evija Fittipaldi
-
Phiên bản đặc biệt
Jenson Button's bespoke Evija
2023
2.011 hp
Cách nhận diện
Chú ý
- Các đường hầm Venturi mở xuyên qua cả hai góc thân sau.1
- Đèn hậu LED đỏ ôm quanh các đường hầm như luồng lửa phụt từ động cơ phản lực.312
- Chữ T trong dòng chữ Lotus đồng thời đóng vai trò đèn lùi.6
- Camera thu vào thay thế gương chiếu hậu hai bên thông thường.612
- Dải đèn định vị hình cánh đi cùng đèn pha laser cho cả chiếu gần lẫn chiếu xa.6
So kè đối thủ
-
Evija so với McLaren F1
Một phần tư dặm từ trạng thái đứng yên càng thấp càng tốt
Evija9,5 sMcLaren F111,3 s3 -
Evija so với Bugatti Chiron
0–300 km/h (xấp xỉ) càng thấp càng tốt
Evija10 sBugatti Chiron13,6 s10 -
Giá
Giá trị hiện nay 1,3 Tr US$–1,6 Tr US$22
Xem số liệu
| Năm | Giá | Số tiền | Chi tiết |
|---|---|---|---|
| 2025 | Giá xe mới | 2.700.000 US$ | Giá cơ sở tại Mỹ, ước tính của C/D |
| 2025 | Giá xe mới | 3.120.000 US$ | Giá tại UK, quy đổi xấp xỉ sang USD theo tỷ giá £1=$1.30 |
| 2026 | Giá xe mới | 2.400.000 US$ | MSRP tại Mỹ, ước tính |
| 2026 | Giá trị hiện nay | 1.330.000 US$–1.620.000 US$ |
Phần còn lại của câu chuyện có trong ứng dụng
Hồ sơ đầy đủ cho biết vì sao mỗi phiên bản đáng chú ý, huyền thoại phía sau chiếc xe và những điều cần kiểm tra trước khi mua.
Phiên bản
- Vì sao từng phiên bản trong 4 phiên bản đều đáng chú ý
Huyền thoại
- 13 câu chuyện từ huyền thoại của xe
- “6:24.047, kèm dấu sao nguyên mẫu”
- “Nhôm Type 72 nguyên bản trong bản Fittipaldi”
Thế hệ
- Câu chuyện về thế hệ của xe
Thị trường
- 3 điều cần kiểm tra trước khi mua
- Giá đang đi về đâu, và vì sao
SPOT miễn phí trên iPhone. Hồ sơ xe đầy đủ có trong SPOT Plus.
Nguồn
Mọi thông tin trên trang này đều dẫn đến nguồn làm căn cứ.
Xem tất cả 22 nguồn
- Evija | Lotus Electric Hypercar | Lotus Cars United Kingdom lotuscars.com
- Lotus Evija - Wikipedia en.wikipedia.org
- Lotus Evija 2025 review motoringresearch.com
- Automotive, Press releases - LOTUS EVIJA PRODUCTION COMES ALIVE kahnmedia.com
- Lotus Evija: price, specification and on-sale date | DrivingElectric drivingelectric.com
- The Lotus Evija Is Britain's 2000-Horsepower Hyper EV roadandtrack.com
- Lotus reveals JPS-liveried Evija Fittipaldi | GRR goodwood.com
- Emerson Fittipaldi launches special edition Lotus Evija hypercar - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- A Lotus Evija Hypercar Just Ran a 6:24 Nürburgring Lap roadandtrack.com
- Lotus Evija review: makes the Rimac Nevera seem slow | Auto Express autoexpress.co.uk
- Jenson Button Collects His Brawn GP-Inspired Lotus Evija In Monterey | Carscoops carscoops.com
- Lotus Blooms: How the Electric Evija Hypercar Hints at the Future of Lightness thedrive.com
- Lotus Evija Dymanic Test Notes (Gavan Kershaw) - TLF - Totally Lotus thelotusforums.com
- Lotus Evija’s aero philosophy explained | Race Tech Magazine racetechmag.com
- What really happened to the Lotus Evija X at the Festival of Speed? goodwood.com
- NEED FOR SPEED™ UNBOUND VOL. 8: COPS VS. RACERS ea.com
- LEGO Speed Champions 76907 Lotus Evija review | Brickset brickset.com
- Forza Horizon 5 Confirmed Car List | Forza forza.net
- Lotus Evija Drive: Stun Gun caranddriver.com
- Hyperbat’s EV battery expertise wins £multi-million Lotus Evija contract - Hyperbat hyperbat.com
- 2026 Lotus Evija Review, Pricing, and Specs caranddriver.com
- Lotus Evija 2026: Schwachstellen & Kosten, ab 2.100.000 € trueauto.de
- lotuscars.com
- en.wikipedia.org
- motoringresearch.com
- kahnmedia.com
- drivingelectric.com
- roadandtrack.com
- goodwood.com
- motorsportmagazine.com
- autoexpress.co.uk
- carscoops.com
- thedrive.com
- thelotusforums.com
- racetechmag.com
- ea.com