Foto Lotus Evija

Lotus Evija

2,011 hp: tiap roda mendapat tenaga lebih besar daripada total tenaga mobil jalan raya Lotus mana pun sebelumnya.1

Diriset pada 9 November 2026 dari 22 sumber

Juga disebut

  • Type 130Kode proyek Lotus; batas produksi 130 unit menjadi penghormatan untuk kode tersebut.1
  • OmegaNama kode pengembangan yang digunakan bersama Type 130.2

Dalam angka

01,0502,100
2.011 hpTenaga
0510
2,8 s0–100 km/h
0175350
349 km/hKecepatan puncak
09001,800
1.704 N·mTorsi
01,0002,000
1.894 kgBobot

Busur koral mencakup seluruh keluarga, dari varian paling kalem hingga paling buas.110

Mesin
Evija produksi: 4 motor listrik dan baterai 93 kWh10
Tata letak mesin dan penggerak
Penggerak semua roda; baterai berada di belakang jok510
Transmisi
Penggerak planetary satu kecepatan (spesifikasi peluncuran 2019)6
Dibuat di
Dirakit secara manual di aula perakitan Evija, Hethel, Norfolk, UK4
Jumlah produksi
Batas produksi: 130 unit, termasuk 8 edisi Fittipaldi7

Ceritanya

Geely menginginkan mobil andalan yang menandai masa depan elektrifikasi Lotus. Diperkenalkan pada Juli 2019, Evija adalah EV pertama Lotus. Namanya berarti “yang pertama hadir” dan diucapkan “E-vi-ya”.2345

GenerasiTonggak sejarah2
Tampilkan angka
TahunPeristiwa
2023–presentLotus Evija (Type 130)
2019Debut Juli: mobil listrik pertama Lotus
2019Pengisian CCS dengan ambisi 800 kW
2020Aula baru di Hethel, lalu penundaan
2020Track mode membuka target 1,972 hp
2022Baterai membesar dari 70 menjadi 93 kWh
20228 Fittipaldi mengenang Lotus 72
2023Serah terima kepada pelanggan dimulai
20246:24.047 di Nürburgring
20259.5 detik untuk seperempat mil
  1. 2019

    Debut Juli: mobil listrik pertama Lotus

    Rencana peluncurannya memadukan baterai 70 kWh dengan target bobot sekitar 1,678 kg, menguji komitmen Lotus pada bobot ringan.26

  2. 2019

    Pengisian CCS dengan ambisi 800 kW

    Klaim saat peluncuran: terisi 80% dalam 12 menit pada 350 kW lewat CCS2, atau penuh dalam 9 menit pada 800 kW yang direncanakan.6

  3. 2020

    Aula baru di Hethel, lalu penundaan

    Hethel menyiapkan aula untuk merakit hingga 130 mobil secara manual; pengiriman yang semula dijadwalkan pada musim panas mundur ke pertengahan 2021 akibat pandemi yang mengganggu pengujian.45

  4. 2020

    Track mode membuka target 1,972 hp

    Range, City, Tour, Sport, dan Track mengatur penyaluran tenaga; Range membatasi output pada 986 hp dan 800 Nm, serta dapat mengubah penggerak menjadi roda belakang.5

  5. 2022

    Baterai membesar dari 70 menjadi 93 kWh

    Paket 93 kWh menggantikan konfigurasi awal 70 kWh; angka untuk mobil jalan raya yang dirilis belakangan mencantumkan jarak tempuh WLTP 314 km.23

  6. 2022

    8 Fittipaldi mengenang Lotus 72

    8 mobil hitam-emas menghormati gelar F1 Emerson Fittipaldi dan Lotus pada 1972. Kenop putarnya memakai aluminium Type 72; semuanya terjual saat diperkenalkan.78

  7. 2023

    Serah terima kepada pelanggan dimulai

    Serah terima pertama kepada pelanggan berlangsung pada Agustus, 3 tahun setelah rencana awal pengiriman musim panas 2020.24

  8. 2024

    6:24.047 di Nürburgring

    Lotus mengungkap catatan putaran prototipe Evija X, 6:24.047. Mobil ini memakai ban slick, aerodinamika tambahan, rem karbon, dan damper khusus, sehingga tidak masuk kelas rekor mobil produksi.9

  9. 2025

    9.5 detik untuk seperempat mil

    Pengujian mencatat 9.5 detik untuk seperempat mil dan 13.0 detik untuk 0-322 km/h; McLaren F1 masing-masing mencatat 11.3 dan 28.0 detik.3

Varian

4 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.

  • Varian standar

    Evija

    2023–

    2.011 hp
  • Varian standar

    Lotus NYO Evija

    2022–2024

  • Edisi terbatas

    Evija Fittipaldi

  • Edisi khusus

    Jenson Button's bespoke Evija

    2023

    2.011 hp

Cara mengenalinya

Perhatikan

  • Terowongan Venturi terbuka menembus kedua sisi belakang.1
  • Lampu belakang LED merah mengitari terowongan, menyerupai afterburner jet.312
  • Huruf T pada tulisan Lotus berfungsi sebagai lampu mundur.6
  • Kamera yang dapat ditarik menggantikan spion samping konvensional.612
  • Garis lampu siang berbentuk sayap melengkapi lampu utama laser untuk sorot rendah dan tinggi.6

Melawan para rival

  • McLaren F1

    Evija vs McLaren F1

    Seperempat mil dari posisi diam makin rendah makin baik

    Evija9,5 s
    McLaren F111,3 s
    3
  • Bugatti Chiron

    Evija vs Bugatti Chiron

    0–300 km/h (perkiraan) makin rendah makin baik

    Evija10 s
    Bugatti Chiron13,6 s
    10
  • Pininfarina Battista

    Evija vs Pininfarina Battista

    Target tenaga

    Evija1.972 hp
    Pininfarina Battista1.873 hp
    5

Harga

Nilai saat ini US$1,3 jt–US$1,6 jt22

Harga baruNilai saat ini
US$0US$1 jtUS$2 jtUS$3 jtUS$4 jt 202420262028 Nilai saat ini: US$1.330.000–US$1.620.000 2025 · US$2.700.000 · Harga dasar AS, perkiraan C/D2025 · US$3.120.000 · Harga UK, perkiraan USD pada kurs £1=$1.302026 · US$2.400.000 · MSRP AS, perkiraan
31921
Tampilkan angka
TahunHargaJumlahDetail
2025Harga baruUS$2.700.000Harga dasar AS, perkiraan C/D
2025Harga baruUS$3.120.000Harga UK, perkiraan USD pada kurs £1=$1.30
2026Harga baruUS$2.400.000MSRP AS, perkiraan
2026Nilai saat iniUS$1.330.000–US$1.620.000

Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi

Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.

  • Varian

    • Mengapa masing-masing dari 4 varian itu penting
  • Legenda

    • 13 cerita dari legendanya
    • “6:24.047, dengan catatan prototipe”
    • “Type 72 asli di dalam edisi Fittipaldi”
  • Generasi

    • Kisah generasinya
  • Pasar

    • 3 hal yang perlu dicek sebelum beli
    • Ke mana arah harga, dan mengapa
Baca profil lengkap di SPOT

SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.

Lihat semua 22 sumber
  1. Evija | Lotus Electric Hypercar | Lotus Cars United Kingdom lotuscars.com
  2. Lotus Evija - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Lotus Evija 2025 review motoringresearch.com
  4. Automotive, Press releases - LOTUS EVIJA PRODUCTION COMES ALIVE kahnmedia.com
  5. Lotus Evija: price, specification and on-sale date | DrivingElectric drivingelectric.com
  6. The Lotus Evija Is Britain's 2000-Horsepower Hyper EV roadandtrack.com
  7. Lotus reveals JPS-liveried Evija Fittipaldi | GRR goodwood.com
  8. Emerson Fittipaldi launches special edition Lotus Evija hypercar - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  9. A Lotus Evija Hypercar Just Ran a 6:24 Nürburgring Lap roadandtrack.com
  10. Lotus Evija review: makes the Rimac Nevera seem slow | Auto Express autoexpress.co.uk
  11. Jenson Button Collects His Brawn GP-Inspired Lotus Evija In Monterey | Carscoops carscoops.com
  12. Lotus Blooms: How the Electric Evija Hypercar Hints at the Future of Lightness thedrive.com
  13. Lotus Evija Dymanic Test Notes (Gavan Kershaw) - TLF - Totally Lotus thelotusforums.com
  14. Lotus Evija’s aero philosophy explained | Race Tech Magazine racetechmag.com
  15. What really happened to the Lotus Evija X at the Festival of Speed? goodwood.com
  16. NEED FOR SPEED™ UNBOUND VOL. 8: COPS VS. RACERS ea.com
  17. LEGO Speed Champions 76907 Lotus Evija review | Brickset brickset.com
  18. Forza Horizon 5 Confirmed Car List | Forza forza.net
  19. Lotus Evija Drive: Stun Gun caranddriver.com
  20. Hyperbat’s EV battery expertise wins £multi-million Lotus Evija contract - Hyperbat hyperbat.com
  21. 2026 Lotus Evija Review, Pricing, and Specs caranddriver.com
  22. Lotus Evija 2026: Schwachstellen & Kosten, ab 2.100.000 € trueauto.de
  • lotuscars.com
  • en.wikipedia.org
  • motoringresearch.com
  • kahnmedia.com
  • drivingelectric.com
  • roadandtrack.com
  • goodwood.com
  • motorsportmagazine.com
  • autoexpress.co.uk
  • carscoops.com
  • thedrive.com
  • thelotusforums.com
  • racetechmag.com
  • ea.com

Kredit foto