ภาพถ่าย Peugeot 205

Peugeot 205

การหวนคืนของ Peugeot: ผลิตทั้งหมด 5,278,300 คัน พร้อมคว้าแชมป์ WRC ทั้งประเภทนักขับและผู้ผลิตด้วย T16 ในปี 1985 และ 198612

ค้นคว้าเมื่อ 30 ตุลาคม 2569 จาก 33 แหล่งข้อมูล

ฉายา

  • Sacré Numéroฉายาภาษาฝรั่งเศสที่นำมาใช้เป็นชื่อรุ่นย่อยด้วย3

ข้อมูลตัวเลข

0100200
43–197 hpกำลังสูงสุด
01020
7.8–15.1 s0–100 km/h
0125250
137–206 km/hความเร็วสูงสุด
0150300
69–255 N·mแรงบิดสูงสุด
05001,000
740–980 kgน้ำหนักรถ

เส้นโค้งสีคอรัลครอบคลุมทั้งตระกูล ตั้งแต่รุ่นที่เรียบที่สุดไปจนถึงรุ่นที่แรงที่สุด145

เครื่องยนต์
เครื่องยนต์เบนซิน I4 ขนาด 0.954–1.905 ลิตร; ดีเซลขนาด 1.769/1.905 ลิตร; T16: เครื่องยนต์เทอร์โบ I4 ขนาด 1.775 ลิตร45
การวางเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน
Front engine, FWD; T16: mid-engine, 4WD4
เกียร์
เกียร์ธรรมดา 4/5 สปีด; เกียร์อัตโนมัติ ZF 4 สปีด4
แหล่งผลิต
Mulhouse (France), Madrid (Spain), Los Andes (Chile) และโรงงานอื่นในต่างประเทศ4
จำนวนที่ผลิต
ผลิตทั้งหมด 5,278,300 คัน; รถถนน Turbo 16 สำหรับการรับรอง 200 คัน15

เรื่องราว

205 พัฒนาขึ้นในชื่อ Project M24 เพื่อแทนที่ 104 และ Talbot Samba และช่วยกอบกู้สถานะทางการเงินของ Peugeot ช่วงล่างหลังแบบทอร์ชันบาร์เปิดพื้นที่ท้ายรถให้กว้างและพื้นเรียบ ส่วน T16 วางเครื่องยนต์เทอร์โบไว้ตรงตำแหน่งเบาะหลัง พร้อมขับเคลื่อนทั้งสี่ล้อ145

เจเนอเรชันรุ่นก่อนและรุ่นถัดไปเหตุการณ์สำคัญ142223
แสดงตัวเลข
ปีเหตุการณ์
1972–1988Peugeot 104
1981–1986Talbot Samba
1983–1998Peugeot 205
1991–Peugeot 106
1998–Peugeot 206
1983เริ่มต้นด้วยตัวถังห้าประตู ก่อนตามด้วยดีเซลในเดือนกันยายน
1984GTI หัวฉีดและรถถนน Turbo 16 จำนวน 200 คัน
1985ผลิตครบล้านคัน พร้อมคว้าแชมป์ WRC ทั้งสองประเภทครั้งแรก
19861.9 GTI และรถเปิดประทุนจาก Pininfarina
1987เครื่องยนต์ TU มาแทน X-series จาก 104
1988Rallye กำลัง 102 hp สร้างเพื่อให้ผ่านการรับรอง
1990เปิดตัว D Turbo และ Griffe สี Fluorite
1998ยุติการผลิตหลังสร้างรถครบ 5,278,300 คัน
  1. 1983

    เริ่มต้นด้วยตัวถังห้าประตู ก่อนตามด้วยดีเซลในเดือนกันยายน

    รุ่นห้าประตูและรุ่นย่อยห้าแบบเปิดตัวเมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ ส่วนรุ่นดีเซล 1.8 ลิตรในเดือนกันยายนให้กำลัง 59 แรงม้า และมีอัตราสิ้นเปลือง 3.9 ลิตร/100 กม.134

  2. 1984

    GTI หัวฉีดและรถถนน Turbo 16 จำนวน 200 คัน

    1.6 GTI กำลัง 104 hp มาพร้อมระบบหัวฉีด ส่วน Turbo 16 รุ่นถนนผลิต 200 คันเพื่อให้ผ่านการรับรอง Group B1456

  3. 1985

    ผลิตครบล้านคัน พร้อมคว้าแชมป์ WRC ทั้งสองประเภทครั้งแรก

    205 คันที่หนึ่งล้านออกจากโรงงาน Mulhouse เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม Timo Salonen และ T16 คว้าแชมป์ WRC ทั้งประเภทนักขับและผู้ผลิต23

  4. 1986

    1.9 GTI และรถเปิดประทุนจาก Pininfarina

    ช่วงปลายปี 1986 มี 1.9 GTI เข้ามาเสริมไลน์อัป ก่อนหน้านั้นในเดือนมีนาคม เปิดตัวรถเปิดประทุน CT และ CTI ที่พัฒนาโดย Pininfarina17

  5. 1987

    เครื่องยนต์ TU มาแทน X-series จาก 104

    สำหรับรุ่นปี 1988 เครื่องยนต์เบนซิน TU เข้ามาแทน X-series ที่สืบทอดจาก 104 พร้อมปรับแผงหน้าปัดใหม่และลดอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง18

  6. 1988

    Rallye กำลัง 102 hp สร้างเพื่อให้ผ่านการรับรอง

    1.3 Rallye ใช้คาร์บูเรเตอร์ Weber คู่ มุ่งลงแข่งในรุ่นต่ำกว่า 1300cc ขณะที่ Kankkunen คว้าแชมป์ Dakar ด้วย T16 Grand Raid19

  7. 1990

    เปิดตัว D Turbo และ Griffe สี Fluorite

    1.8 D Turbo เปิดตัวด้วยกำลัง 77 hp ส่วน Griffe สี Fluorite Green เผยโฉมที่งานแสดงรถยนต์ Paris ก่อนผลิตจำนวน 1,652 คันสำหรับปี 1991110

  8. 1998

    ยุติการผลิตหลังสร้างรถครบ 5,278,300 คัน

    206 เข้ามารับช่วงต่อเมื่อการผลิตหยุดลงในวันที่ 31 ธันวาคม ส่วนรถรุ่น Génération คันสุดท้ายจำหน่ายในเดือนมกราคม 19991

ทุกเจเนอเรชัน

กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี

จาก 59 hp เป็น 197 hp ใน 1 ปี

050100150200 1982198419861988199019921994 hp 1983 · 59 hp · GLD/GRD/SRD ดีเซล 1.81984 · 104 hp · GTI 1.61984 · 197 hp · Turbo 16 รุ่นถนนสำหรับการรับรอง1986 · 113 hp · GTI 1.6 ปรับฝาสูบและแคมชาฟต์1986 · 128 hp · GTI 1.91990 · 77 hp · D Turbo 1.81993 · 120 hp · GTI 1.9 พร้อมแคตาลิติกคอนเวอร์เตอร์ 197 hp Turbo 16 รุ่นถนนสำหรับการรับรอง 59 hp GLD/GRD/SRD ดีเซล 1.8
134561112
แสดงตัวเลข
ปีแรงม้ารุ่น
198359GLD/GRD/SRD ดีเซล 1.8
1984104GTI 1.6
1984197Turbo 16 รุ่นถนนสำหรับการรับรอง
1986113GTI 1.6 ปรับฝาสูบและแคมชาฟต์
1986128GTI 1.9
199077D Turbo 1.8
1993120GTI 1.9 พร้อมแคตาลิติกคอนเวอร์เตอร์

รุ่นย่อย

10 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น

  • GE/GL/GR/SR / XE/XL/XR / Automatic

    รุ่นมาตรฐาน

    GE/GL/GR/SR / XE/XL/XR / Automatic

  • Junior

    รุ่นมาตรฐาน

    Junior

    1986–1994

  • GT / XT / XS

    รุ่นสมรรถนะสูง

    GT / XT / XS

    1983–1993

  • CT / CTI / CJ / Cabriolet

    รุ่นมาตรฐาน

    CT / CTI / CJ / Cabriolet

    1986–1995

  • GTI 1.6 / 1.9

    รุ่นสมรรถนะสูง

    GTI 1.6 / 1.9

    1984–1994

  • Gentry

    รุ่นพิเศษ

    Gentry

    1991–1994

  • Lacoste / Roland-Garros / Green / Indiana / Zenith

    รุ่นพิเศษ

    Lacoste / Roland-Garros / Green / Indiana / Zenith

  • รุ่นลิมิเต็ด

    GTI Special Edition (UK)

    1990

    ผลิต 1,200 คัน

  • Turbo 16

    รุ่นสายแข่ง

    Turbo 16

    197 hp

    ผลิต 200 คัน

  • รุ่นลิมิเต็ด

    GTI 1FM

    1992

    ผลิต 25 คัน

จุดสังเกต

สิ่งที่ต้องดู

  • ด้านหน้าลาดเอียง พร้อมซี่กระจังหน้าสีเดียวกับตัวถัง14
  • ในรุ่นสามประตู กระจกข้างด้านท้ายจะสิ้นสุดด้วยขอบแนวตั้ง14
  • ตัวถังโค้งมนกะทัดรัด ตัดกับเส้นสายคมเหลี่ยมราวพับกระดาษของ Golf14

การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี

  1. 1984 (1985 model year)

    แฮตช์แบ็กสามประตูเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของไลน์อัปห้าประตู โดยใช้ชื่อรุ่นย่อยตระกูล X3

  2. July 1987 / 1988 model year

    ปรับแผงหน้าปัดและรูปทรงกระจกมองข้างใหม่; ชุดควบคุมฮีตเตอร์ของ GTI เปลี่ยนจากสไลเดอร์เป็นลูกบิด หมายถึง Phase 1.53412

  3. July 1990 (1991 model year)

    ไฟเลี้ยวสีส้มของ Phase 1 เปลี่ยนเป็นเลนส์ใส; Phase 2 เพิ่มไฟท้ายรมดำและย้ายไฟถอยลงมาไว้ที่กันชน1312

  4. July 1995

    เพิ่มไฟเลี้ยวซ้ำที่บังโคลนหน้า3

  5. Late 1996

    Génération มาแทน Sacré Numéro ตัดชายกันชนหน้าสปอร์ตออก พร้อมเพิ่มเบาะกำมะหยี่สีน้ำเงินและพวงมาลัยทรงโดม1

อย่าจำสลับกับ

  • Golf GTI Mk1

    Golf มีเส้นสายคมและเหลี่ยมกว่า ส่วน 205 โค้งมนและกะทัดรัดกว่า14

  • 205 GTI DIMMA

    โป่งซุ้มล้อกว้างชวนให้นึกถึง Turbo 16; DIMMA ส่วนใหญ่ยังวางเครื่องหน้าและขับเคลื่อนล้อหน้า ขณะที่ T16 วางเครื่องกลางและขับเคลื่อนสี่ล้อ20

  • UK 205 Rallye

    รถ UK ปี 1992 เป็นรุ่นย่อย XT เครื่อง 1.4 ลิตร 75 hp พวงมาลัยขวา ส่วน Rallye 1.3 ลิตรที่สร้างเพื่อการรับรองเป็นพวงมาลัยซ้าย921

เทียบกับคู่แข่ง

ราคา

มูลค่าปัจจุบัน US$7.8K–US$39.0K11

ราคารถใหม่ขายประมูลมูลค่าปัจจุบันราคาแสดงบนสเกลลอการิทึม
US$1KUS$10KUS$100KUS$1M 1990200020102020 มูลค่าปัจจุบัน: US$7,800–US$39,000 1984 · US$8,370 · GTI 1.6 ใน UK ราคาโดยประมาณเมื่อเทียบเป็น USD ในช่วงเปิดตัว1986 · US$6,770 · Junior ใน France ราคาโดยประมาณเมื่อเทียบเป็น USD ในช่วงเปิดตัว1988 · US$17,680 · GTI 1.9 ใน UK ราคาโดยประมาณเมื่อเทียบเป็น USD ในช่วงเปิดตัว1992 · US$20,020 · GTI ใน UK ราคาโดยประมาณเมื่อเทียบเป็น USD ในช่วงเปิดตัว1992 · US$29,920 · GTI 1FM ใน UK ราคาโดยประมาณเมื่อเทียบเป็น USD ในช่วงเปิดตัว 2014 · US$258,700 · Turbo 16 ปี 1984, 1,700 km; ราคาโดยประมาณเป็น USD, London2019 · US$54,800 · Griffe ปี 1991; ราคาโดยประมาณเป็น USD, Artcurial2023 · US$255,016 · Turbo 16 PTS Clubman ปี 1984, 16k km, BaT2025 · US$32,000 · Green Edition ปี 1988, 68 km, BaT2025 · US$9,932 · GTi 1.6 ปี 1991, เลขไมล์แสดง 87,095 miles, Bonhams|Cars Online2025 · US$368,000 · Turbo 16 ปี 1985, แสดงระยะทาง 3,216 km, The Quail Auction2025 · US$30,000 · Rallye 1.3L ปี 1991, แสดงระยะทาง 131k km, BaT2026 · US$13,750 · CTI ปี 1991, 73k miles, BaT US$368.0K The Quail Auction, 2025
135101113171819313233
แสดงตัวเลข
ปีราคาจำนวนเงินรายละเอียด
1984ราคารถใหม่US$8,370GTI 1.6 ใน UK ราคาโดยประมาณเมื่อเทียบเป็น USD ในช่วงเปิดตัว
1986ราคารถใหม่US$6,770Junior ใน France ราคาโดยประมาณเมื่อเทียบเป็น USD ในช่วงเปิดตัว
1988ราคารถใหม่US$17,680GTI 1.9 ใน UK ราคาโดยประมาณเมื่อเทียบเป็น USD ในช่วงเปิดตัว
1992ราคารถใหม่US$20,020GTI ใน UK ราคาโดยประมาณเมื่อเทียบเป็น USD ในช่วงเปิดตัว
1992ราคารถใหม่US$29,920GTI 1FM ใน UK ราคาโดยประมาณเมื่อเทียบเป็น USD ในช่วงเปิดตัว
2014ขายประมูลUS$258,700Turbo 16 ปี 1984, 1,700 km; ราคาโดยประมาณเป็น USD, London
2019ขายประมูลUS$54,800Griffe ปี 1991; ราคาโดยประมาณเป็น USD, Artcurial
2023ขายประมูลUS$255,016Turbo 16 PTS Clubman ปี 1984, 16k km, BaT
2025ขายประมูลUS$32,000Green Edition ปี 1988, 68 km, BaT
2025ขายประมูลUS$9,932GTi 1.6 ปี 1991, เลขไมล์แสดง 87,095 miles, Bonhams|Cars Online
2025ขายประมูลUS$368,000Turbo 16 ปี 1985, แสดงระยะทาง 3,216 km, The Quail Auction
2025ขายประมูลUS$30,000Rallye 1.3L ปี 1991, แสดงระยะทาง 131k km, BaT
2026ขายประมูลUS$13,750CTI ปี 1991, 73k miles, BaT
2026มูลค่าปัจจุบันUS$7,800–US$39,000

เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป

แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ

  • รุ่นย่อย

    • เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 10 รุ่นมีความสำคัญ
  • ตำนาน

    • 14 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
    • “1985 และ 1986: ครองแชมป์ WRC ทั้งสองรายการ”
    • “แชมป์โลกของ Alén อยู่ได้เพียง 11 วัน”
  • เจเนอเรชัน

    • เรื่องราวของทั้ง 5 เจเนอเรชัน
  • ตลาด

    • 6 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
    • ราคากำลังไปทางไหน และเพราะอะไร
อ่านแฟ้มฉบับเต็มใน SPOT

SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus

แหล่งที่มา

ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง

ดูแหล่งที่มาทั้ง 33 แห่ง
  1. Peugeot 205 — Wikipédia fr.wikipedia.org
  2. Peugeot Sport peugeot-sport.com
  3. Peugeot 205 : GR ou GTI, la saga du sacré numéro qui a sauvé le Lion - Page 2 caradisiac.com
  4. Peugeot 205 - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. 1984 Peugeot 205 Turbo 16 | London 2014 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  6. The Peugeot 205 GTI Buying Guide - ‘80s hot hatch perfection classic-trader.com
  7. Peugeot 205 Cabriolet (1986 – 1995), un charme étonnamment accessible, dès 4 500 € caradisiac.com
  8. Peugeot 205 GT/XT/XS (1983-1993) : presque aussi nerveuses que des GTI, à partir de 3 000 € caradisiac.com
  9. Peugeot 205 Rallye (1988 - 1992): a featherweight homologation hatch | evo evo.co.uk
  10. La Peugeot 205 Griffe devait fêter ses 30 ans au Mondial de l'Auto - L'argus largus.fr
  11. Peugeot 205 GTI (1984 - 1995) review – who needs the original VW Golf GTI? | evo evo.co.uk
  12. Peugeot 205 - Goodwood Classic Solutions insurance.goodwood.com
  13. 1991 Peugeot 205 CTI 1.6L 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $13,750 on January 23, 2026 (Lot #227,475) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  14. Peugeot 205 GTI vs VW Golf GTI mk1 – hot-hatch showdown - Octane Magazine octane-magazine.com
  15. Peugeot 205 Gentry (1991 – 1994), la GTI de luxe, dès 13 000 € caradisiac.com
  16. 40 ans de Peugeot 205 : la reine des séries spéciales - L'argus largus.fr
  17. No Reserve: 68-Kilometer 1988 Peugeot 205 Green Edition 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $32,000 on January 22, 2025 (Lot #177,998) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  18. Peugeot 205 GTI 1FM. A bord de la plus rare des 205 GTI - L'argus largus.fr
  19. 16k-Kilometer 1984 Peugeot 205 Turbo 16 PTS Clubman for sale on BaT Auctions - sold for $255,016 on November 8, 2023 (Lot #126,302) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  20. Peugeot 205 GTI DIMMA Guide: History, Identification & Buying Advice - Unusual Cars UK unusualcars.co.uk
  21. 1988 Peugeot 205 Rallye review: Retro Road Test retromotor.co.uk
  22. Peugeot 104 - Wikipedia en.wikipedia.org
  23. Talbot Samba - Wikipedia en.wikipedia.org
  24. Non, la Peugeot 205 n’est pas vraiment l’œuvre de Gérard Welter… caradisiac.com
  25. Adamo’s Rally Italy reflections part two – 1986 – DirtFish dirtfish.com
  26. Peugeot 205 T16 'Pikes Peak' Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  27. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  28. Tolman Peugeot 205 GTI 2022 review | evo evo.co.uk
  29. 1994 PEUGEOT 205 1.1 JUNIOR | Sat 6th & Sun 7th April | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
  30. Peugeot 205 GTI: Review, buyer's guide and prices | Car Bore carbore.co.uk
  31. Bonhams Cars : 1984 Peugeot 205 Turbo 16 VIN. VF3741R76E5100127 carsd.bonhams.com
  32. 1991 Peugeot 205 GTi 1.6 For Sale by Auction themarket.co.uk
  33. 1991 Peugeot 205 Rallye 1.3L for sale on BaT Auctions - sold for $30,000 on March 17, 2025 (Lot #183,887) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • fr.wikipedia.org
  • peugeot-sport.com
  • caradisiac.com
  • en.wikipedia.org
  • rmsothebys.com
  • classic-trader.com
  • evo.co.uk
  • largus.fr
  • insurance.goodwood.com
  • bringatrailer.com
  • octane-magazine.com
  • unusualcars.co.uk
  • retromotor.co.uk
  • dirtfish.com

เครดิตภาพ