In één oogopslag
Het verhaal
Volkswagen lanceerde in 1998 de door Jozef Kabaň ontworpen Lupo, als aanvulling onder de almaar groter wordende Polo. Hij bood een hoogwaardig interieur; de 3L TDI-versie haalde later een officieel verbruik van 2,99 L/100 km.123
Toon de cijfers
| Jaar | Wat er gebeurde |
|---|---|
| 1975–1981 | Volkswagen Polo Mk1 (86) |
| 1981–1994 | Volkswagen Polo Mk2 (86C) |
| 1994–2002 | Volkswagen Polo Mk3 (6N) |
| 1998–2005 | Volkswagen Lupo (6X / 6E) |
| 2005– | Volkswagen Fox |
| 2011– | Volkswagen up! |
| 1998 | Lancering in oktober, onder de Polo |
| 1999 | 3L TDI: 2,99 L/100 km |
| 2000 | 1.6 GTI: 123 hp, 205 km/h |
| 2000 | 33,333 km op 792.57 L diesel |
| 2000 | Europa's eerste benzinemotor met directe inspuiting |
| 2001 | GTI krijgt zes versnellingen |
| 2004 | ABS standaard op alle uitvoeringen |
| 2005 | Fox neemt het stokje over van de Lupo |
| 2013 | Langetermijntest 3L TDI: 444,444 km |
- 1998
Lancering in oktober, onder de Polo
De basis is een ingekort Polo 6N-platform, met daarop een hatchback met drie deuren die zo'n 20 cm korter is dan de Polo.124
- 1999
3L TDI: 2,99 L/100 km
Aluminium en magnesium besparen zo'n 150 kg. Tijdens een testrit van 24 uur komt het verbruik over 1.124 km uit op 4,01 L/100 km.15
- 2000
1.6 GTI: 123 hp, 205 km/h
De GTI heeft een motorkap, deuren en voorspatborden van aluminium, weegt zo'n 978 kg en bereikt 100 km/h in 8.2 seconden.16
- 2000
33,333 km op 792.57 L diesel
De 3L TDI rijdt in 80 dagen de wereld rond met een verbruik van 2.38 L/100 km, via vijf continenten en meer dan 20 landen.7
- 2000
Europa's eerste benzinemotor met directe inspuiting
The 2000–2003 1.4 FSI combines 104 hp, a 3L-style automated gearbox and 4.9 L/100 km average consumption.128
- 2001
GTI krijgt zes versnellingen
Een handgeschakelde zesbak met korte verhoudingen vervangt de oorspronkelijke vijfbak en wordt standaard op de GTI.19
- 2004
ABS standaard op alle uitvoeringen
In april krijgen alle modellen ABS. De Lupo had in 2000 vier Euro NCAP-sterren behaald; airbags voor bestuurder en passagier waren al standaard.310
- 2005
Fox neemt het stokje over van de Lupo
In juni loopt de productie af, na 487,856 auto's. De jaarproductie haalt nooit de beoogde 120,000; in Europa neemt de Fox het over.124
- 2013
Langetermijntest 3L TDI: 444,444 km
De langetermijntest van de 3L TDI loopt op tot 444,444 km. Bij vlot, veelal snelwegrijden wordt een verbruik van 4.7 L/100 km genoteerd.11
Alle generaties

861975–1981 
86C1981–1994 
6N1994–2002 
6X / 6E1998–2005 
Volkswagen Fox 
Volkswagen up!
Vermogen door de jaren heen
Van 49 hp naar 123 hp in 2 jaar.
Versies
10 versies die je moet kennen, met hun vermogen.
-
Standaardversie
E
-
Standaardversie
S
-
Standaardversie
Basis / Trendline / Comfortline
-
Standaardversie
1.4 SE
-
Sportversie
1.4 16V Sport
1999–2005
99 hp -
Sportversie
1.4 TDI Sport
74 hp -
Sportversie
GTI
2000–2005
123 hp6.370 gebouwd
-
Speciale editie
1.2 TDI 3L
1999–2005
60 hp -
Speciale editie
1.4 16V FSI
2000–2003
104 hp -
Gelimiteerde editie
Oxford
2002
59 hp500 gebouwd
Zo herken je hem
Let op
- Carrosserie met drie deuren, iets langer dan 3.5 meter.1
- Ronde koplampen met richtingaanwijzers aan de binnenzijde geven de neus zijn glimlach.1
- Steile achterkant en korte overhangen.4
Jaar voor jaar
- 2001
GTI: een handgeschakelde zesbak vervangt de oorspronkelijke vijfbak.19
- 2002 model year
3L: de speciale achterklep van aluminium en magnesium maakt plaats voor de stalen klep van de gewone Lupo.112
- Early vs. late
FSI: vroege auto's met aluminium achterklep hebben een unieke spoiler; latere krijgen de GTI-spoiler.2
- Early vs. late
Sport: de kleurrijke Tim & Tom-bekleding met kat en muis maakt plaats voor velours en sportstoelen in GTI-stijl.2
Verwar hem niet met

Lupo 
SEAT Arosa SEAT Arosa
Let op de SEAT-emblemen bij deze nauwe verwant; een Arosa GTI was er niet.3

Lupo VW Fox (Mexican Lupo)
Tegen zijn rivalen
-
Lupo vs. Citroën Saxo 1.6 16V VTS
Nieuwprijs (ca.) lager is beter
Lupo107.900 FRFCitroën Saxo 1.6 16V VTS87.900 FRF20 -
Lupo vs. Peugeot 106 S16
Nieuwprijs (ca.) lager is beter
Lupo107.900 FRFPeugeot 106 S1687.900 FRF20 -
Lupo vs. Audi TT Roadster 1.8 Turbo
1 km vanuit stilstand lager is beter
Lupo29,3 sAudi TT Roadster 1.8 Turbo29,3 s20 -
Prijzen
Waarde nu US$ 3,7K–US$ 14,4K24
Toon de cijfers
| Jaar | Prijs | Bedrag | Detail |
|---|---|---|---|
| 1999 | Introductieprijs | US$ 10.300 | Duitse basisprijs, modeljaar 1999; benaderde wisselkoers uit 1998 naar USD |
| 1999 | Nieuwprijs | US$ 10.300 | Duitse basisprijs; benaderde wisselkoers uit 1998 |
| 2000 | Nieuwprijs | US$ 14.700 | Duitse basisprijs 3L; benaderde wisselkoers uit 1999 |
| 2001 | Nieuwprijs | US$ 18.700 | GTI nieuwprijs VK; benaderde wisselkoers uit die periode |
| 2020 | Veilingverkoop | US$ 3.700 | GTI uit 2001; benaderde wisselkoers uit die periode, Brightwells |
| 2021 | Veilingverkoop | US$ 8.600 | GTI uit 2003; benaderde wisselkoers uit die periode, Collecting Cars |
| 2022 | Veilingverkoop | US$ 13.800 | GTI uit 2005; benaderde wisselkoers uit die periode, Collecting Cars |
| 2023 | Veilingverkoop | US$ 5.200 | GTI uit 2000, 68,000 miles; benaderde wisselkoers uit die periode, Bonhams Cars Online |
| 2024 | Veilingverkoop | US$ 11.400 | GTI uit 2001; benaderde wisselkoers uit die periode, Collecting Cars |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 5.900 | GTI uit 2004; benaderde wisselkoers uit die periode, Manor Park |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 8.800 | GTI uit 2003; benaderde wisselkoers uit die periode, Hampson Auctions |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 975 | 2000 1.4 S automatic, mileage 82,230; hammer, Ewbank's |
| 2026 | Waarde nu | US$ 3.700–US$ 14.400 |
De rest van het verhaal staat in de app
Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.
Versies
- Waarom elk van de 10 versies ertoe doet
Legende
- 13 verhalen uit de legende
- “De wereld rond op 792.57 liter”
- “De Cup racete al vóór de straatauto verscheen”
Generaties
- Het verhaal van elk van de 6 generaties
Markt
- 5 dingen om te checken voor je er een koopt
- Waar de prijzen heen gaan, en waarom
SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.
Bronnen
Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.
Bekijk alle 26 bronnen
- Lupo (1998–2005) | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- Volkswagen Lupo - Wikipedia en.wikipedia.org
- Used Volkswagen Lupo (Mk1, 1999-2005) buyer’s guide: rare city car will turn heads | Auto Express autoexpress.co.uk
- 25 years Lupo volkswagen-classic-parts.com
- VW Lupo 3L TDI im 24h-Test: Das war sein Realverbrauch autozeitung.de
- 50 jaar GTI: een wolfje in wolfskleren – de Lupo GTI 1.6 16V nieuws.volkswagen.nl
- Volkswagen Lupo 3L TDI „80 Days“: Zeithaus präsentiert Klassiker des Monats August - Autostadt Media Portal medienportal.autostadt.de
- Vehicle data Lupo profile | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- VW Lupo GTI: review, specs and buying guide | evo evo.co.uk
- Begtest: Volkswagen Lupo | Vi Bilägare vibilagare.se
- Langstreckenreport: Lupo 3L TDI - Lauf, Lupo, lauf! | Gute Fahrt gute-fahrt.de
- VW Lupo – Wikipedia de.wikipedia.org
- Gebrauchtwagen-Test: VW Lupo (ab 1998) - AUTO BILD autobild.de
- Volkswagen Lupo | Auto Express autoexpress.co.uk
- Volkswagen Lupo GTi - Car Keys carkeys.co.uk
- Série spéciale Lupo Oxford - L'Auto-Journal autojournal.fr
- Volkswagen Polo Mk1 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Volkswagen Polo Mk2 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Volkswagen Polo Mk3 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Volkswagen Lupo Gti - L'Auto-Journal autojournal.fr
- Rennwagen im Check: Volkswagen Lupo Cup | MotorsportMarkt.de motorsportmarkt.de
- Gran Turismo: LUPO CUP Training Version - LaunchBox Games Database gamesdb.launchbox-app.com
- Bugatti Veyron designer and Skoda design chief Jozef Kaban moves to BMW - Autocar India autocarindia.com
- Volkswagen Lupo GTI For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com
- 2000 Volkswagen Lupo GTi For Sale by Auction themarket.co.uk
- LOT:4031 | 2000 Volkswagen Lupo 1.4 S 16v (75bhp) Automatic. Regist... ewbankauctions.co.uk
- volkswagen-newsroom.com
- en.wikipedia.org
- autoexpress.co.uk
- volkswagen-classic-parts.com
- autozeitung.de
- nieuws.volkswagen.nl
- medienportal.autostadt.de
- evo.co.uk
- vibilagare.se
- gute-fahrt.de
- de.wikipedia.org
- autobild.de
- carkeys.co.uk
- autojournal.fr
Fotoverantwoording
- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Charles from Port Chester, New York, CC0, via Wikimedia Commons
- Foto: NaBUru38, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Berthold Werner, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Lothar Spurzem, CC BY-SA 2.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: DieselFordMondeo, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: 328cia, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Bull-Doser at English Wikipedia, Public domain, via Wikimedia Commons
