In één oogopslag
Het verhaal
De Europese up! verving de Fox en bood vier zitplaatsen in een lengte van 3,54 m, verpakt in een bewust eenvoudig ontwerp. Marco Antonio Pavone, Klaus Bischoff en Oliver Stefani delen de ontwerpcredits; het uitgangspunt was een lange wielbasis in een korte carrosserie.1345
Toon de cijfers
| Jaar | Wat er gebeurde |
|---|---|
| 1998–2005 | Volkswagen Lupo (Typ 6X) |
| 2005–2011 | Volkswagen Fox (Europe) |
| 2007 | Volkswagen up! Concept |
| 2011–2023 | Volkswagen up! (Mk1) |
| 2007 | Achterin geplaatste motor debuteert in Frankfurt |
| 2011 | Productie met voorwielaandrijving start in Bratislava |
| 2012 | World Car of the Year |
| 2012 | eco up!: dubbele tanks, 79 g/km |
| 2014 | Taubaté bouwt een langere up! |
| 2016 | Facelift brengt de 89 pk sterke TSI |
| 2018 | GTI blaast het recept van de Golf uit 1976 nieuw leven in |
| 2019 | e-up! krijgt bijna twee keer zo grote accu |
| 2023 | De laatste up! rolt van de band |
- 2007
Achterin geplaatste motor debuteert in Frankfurt
Het concept van de up! met motor achterin debuteert in Frankfurt. Walter de Silva houdt toezicht op het ontwerp; Ralf-Gerhard Willner leidt de conceptontwikkeling.16
- 2011
Productie met voorwielaandrijving start in Bratislava
In december start de productie met voorwielaandrijving en EA211-driecilinders. BlueMotion voegt start-stopsysteem toe; City Emergency Braking en maps+more zijn primeurs in het kleinewagensegment.17
- 2012
World Car of the Year
Een jury van 66 journalisten uit 25 landen kiest de up!. Bij de onderscheidingen rond de introductie horen iF design Gold, het Golden Steering Wheel van 2011 en drie What Car?-prijzen.5
- 2012
eco up!: dubbele tanks, 79 g/km
De eco up! heeft twee CNG-tanks onder de vloer en een benzinereserve, goed voor een gecombineerd rijbereik van ruim 550 km. De officiële CO2-uitstoot bedraagt 79 g/km.8
- 2014
Taubaté bouwt een langere up!
In februari start de Braziliaanse productie in Taubaté. De lokale carrosserie is 65 mm langer, met een grotere brandstoftank en meer bagageruimte.1
- 2016
Facelift brengt de 89 pk sterke TSI
De facelift voor Europa introduceert de 89 pk sterke 1.0 TSI-turbo: 160 Nm, 0–100 km/h in 9,9 seconden en 4,4 l/100 km volgens de gecombineerde EU-cyclus.1910
- 2018
GTI blaast het recept van de Golf uit 1976 nieuw leven in
De up! GTI met 113 pk verschijnt met een handgeschakelde zesbak, een 15 mm verlaagd onderstel en een sprint van 0–100 km/h in 8,8 seconden, als eerbetoon aan de Golf GTI uit 1976.12
- 2019
e-up! krijgt bijna twee keer zo grote accu
De e-up!, geïntroduceerd in 2013, groeit van 18,7 kWh en 160 km NEDC naar 36,8 kWh bruto (32,3 bruikbaar) en een bereik van 260 km; het accupakket weegt maar 15 kg meer.111
- 2023
De laatste up! rolt van de band
In oktober 2023 komt er een einde aan de productie van de up!. In Taubaté, Brazilië, was de bouw al in 2021 gestopt.1
Alle generaties

Typ 6X1998–2005 
Volkswagen Fox (Europe)2005–2011 
Volkswagen up! Concept2007 
Mk12011–2023
Vermogen door de jaren heen
Van 59 hp naar 113 hp in 7 jaar.
Versies
9 versies die je moet kennen, met hun vermogen.
-
Standaardversie
Take up!, Move up! and High up! (UK launch)
2012
-
Standaardversie
MPI and TSI (Brazil)
-
Standaardversie
up!, White Edition, Black Edition and R-Line (UK)
2020
-
Standaardversie
e-up! (2019 battery update)
2019
82 hp -
Speciale editie
up! Beats
-
Speciale editie
up! black and up! white
74 hp -
Speciale editie
Groove up! and Rock up!
2013
-
Speciale editie
Street up! and Club up!
2015
-
Speciale editie
Speed up! (Brazil)
2015–2017
Zo herken je hem
Let op
- Europese auto's hebben een zwarte glazen achterklep.123
- Een smalle bovenste grille verbindt de kleine koplampen, met een groot VW-embleem ertussen.4
- De oorspronkelijke carrosserie is slechts 3,54 m lang, met vlakke flanken, een rechte achterkant en wielen op de hoeken.124
- Bij driedeursmodellen loopt de lijn van het achterste zijruitje omhoog; bij vijfdeursmodellen is de onderrand rechter.23
- Braziliaanse vijfdeursmodellen hebben gedeeld glas in de achterportieren en een achterklep van gelakt metaal.1
Jaar voor jaar
- 2012 (UK)
Vroege Britse exemplaren hadden drie deuren; in augustus 2012 kwamen de vijfdeursmodellen erbij.25
- 2014 (Brazil)
Brazilië kreeg een langere achterkant, een stalen achterklep en gedeeld glas in de achterportieren; de bagageruimte groeide van 251 naar 285 liter.112
- 2015 (Brazil)
TSI-modellen kregen een zwarte achterklep en een langere voorbumper om de intercooler te koelen.12
- 2016 (Europe)
Vormgegeven bumpers, led-dagrijverlichting, richtingaanwijzers in de spiegels en aangepaste achterlichten; binnenin kwamen nieuwe stoffen en een optionele telefoonhouder.19
- 2018 model year (Brazil)
De facelift bracht grotere bumpers en grille, donkerdere randen rond de achterlichten en het verdwijnen van de tweedeurs hatchback.1216
Verwar hem niet met

Up! 
SEAT Mii 
Up! 
Škoda Citigo Škoda Citigo
Bij driedeursmodellen loopt het achterste zijruitje van de up! omhoog; de onderste ruitlijn van de Citigo loopt recht.123
Tegen zijn rivalen
Prijzen
Waarde nu US$ 6,4K–US$ 17,5K3435
Toon de cijfers
| Jaar | Prijs | Bedrag | Detail |
|---|---|---|---|
| 2012 | Nieuwprijs | US$ 12.792 | Britse Take up! (~£1=$1.60) |
| 2012 | Nieuwprijs | US$ 14.352 | Britse Move up! (~£1=$1.60) |
| 2012 | Nieuwprijs | US$ 16.624 | Britse High up! (~£1=$1.60) |
| 2014 | Nieuwprijs | US$ 40.013 | Britse e-up! vóór subsidie (~£1=$1.65) |
| 2016 | Nieuwprijs | US$ 10.980 | Duitse basisuitvoering na facelift |
| 2017 | Nieuwprijs | US$ 17.391 | Britse High TSI getest (~£1=$1.24) |
| 2019 | Nieuwprijs | US$ 17.101 | Britse high 90 5dr (~£1=$1,28) |
| 2020 | Nieuwprijs | US$ 15.923 | Britse basisuitvoering, 3-deurs (~£1=$1.28) |
| 2020 | Nieuwprijs | US$ 20.346 | Britse GTI, 3-deurs (~£1=$1.28) |
| 2020 | Veilingverkoop | US$ 13.438 | 2018 GTI; £10,750 (~£1=$1.25), Bonhams Cars Online |
| 2024 | Veilingverkoop | US$ 14.605 | 2019 GTI; £11,500 (~£1=$1.27), PistonHeads |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 3.770 | 2018 GTI 1.0 handgeschakeld, 63,015 mijl, BidSpotter |
| 2026 | Waarde nu | US$ 6.400–US$ 17.500 |
De rest van het verhaal staat in de app
Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.
Versies
- Waarom elk van de 9 versies ertoe doet
Legende
- 14 verhalen uit de legende
- “66 juryleden riepen hem uit tot World Car of the Year”
- “Een complete handbak van 25 kg”
Generaties
- Het verhaal van elk van de 4 generaties
Markt
- 4 dingen om te checken voor je er een koopt
- Waar de prijzen heen gaan, en waarom
SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.
Bronnen
Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.
Bekijk alle 36 bronnen
- Volkswagen Up - Wikipedia en.wikipedia.org
- up! GTI – 115 PS tribute to the original GTI | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- Volkswagen Fox - Wikipedia en.wikipedia.org
- In contrast to its rivals, VW says it kept the design of its Up deliberately simple goauto.com.au
- The up! Named "World Car of the Year 2012" prnewswire.com
- Volkswagen Up! Concept - Car Body Design carbodydesign.com
- up! technologies | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- up! four-door – up! technologies | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- Facelifted Volkswagen Up! Goes On Sale In Europe | Carscoops carscoops.com
- Kia Picanto vs Volkswagen up! | Auto Express autoexpress.co.uk
- The battery, the drive system and the charging options | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- Volkswagen up! MPI e TSI: parecidos por fora, mas na mecânica... autorealidade.com.br
- Used Volkswagen up! review | Auto Express autoexpress.co.uk
- 2013 Volkswagen Up Tested! Exclamation Point! caranddriver.com
- Everything Down, Get up! - New Volkswagen up! - CarsandStuff.uk carsandstuff.uk
- VW Up! usado coleciona mitos, boa reputação e recalls | Quatro Rodas quatrorodas.abril.com.br
- 2020 Volkswagen Up Black Edition UK Version - Stunning HD Photos, Videos, Specs, Features & Price - DailyRevs dailyrevs.com
- City specialist with offroad look | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- Long-term test review: Volkswagen up! | Auto Express autoexpress.co.uk
- フォルクスワーゲン、白と黒の「up!」限定車「white up!」「black up!」 - Car Watch car.watch.impress.co.jp
- Volkswagen cranks it up! | News | by Car Enthusiast carenthusiast.com
- Volkswagen Club up! | Eurekar eurekar.co.uk
- Which Way Up? – Driven to Write driventowrite.com
- Volkswagen up! (2012-2023) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Used VW up! buying guide: 2012-present (Mk1) | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Volkswagen Lupo - Wikipedia en.wikipedia.org
- Volkswagen Up TSI review - prices, specs and 0-60 time | | evo evo.co.uk
- Volkswagen Up GTI review - prices, specs and 0-60 time | | evo evo.co.uk
- WOLLNIK SIEGT IN FOTOFINISH FÜR GESCHICHTSBÜCHER - GRONECK IST MEISTER | ADAC Tourenwagen Junior Cup tourenwagenjuniorcup.de
- Used Volkswagen Up! review - ReDriven redriven.com
- How to make a unique car – Mighty Car Mods mightycarmods.com
- Ukraine Road Trip - Top Gear 21x03 | TVmaze tvmaze.com
- Volkswagen Up! GTI For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com
- Volkswagen Up!: ficha técnica, versões, vendas e recalls guiacarros.com.br
- Used VW e-up, SEAT Mii and Skoda Citigo EV Buying Guide evcarsguide.co.uk
- **(ONLY 63K MILEAGE)** 2018… — auction in United Kingdom | LotSeekr lotseekr.com
- en.wikipedia.org
- volkswagen-newsroom.com
- goauto.com.au
- prnewswire.com
- carbodydesign.com
- carscoops.com
- autoexpress.co.uk
- autorealidade.com.br
- caranddriver.com
- carsandstuff.uk
- quatrorodas.abril.com.br
- dailyrevs.com
- car.watch.impress.co.jp
- carenthusiast.com
Fotoverantwoording
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: AutoMotoVlog, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Overlaet, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Just a Man, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Rutger van der Maar from Leiden, The Netherlands, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Norbert Aepli, Switzerland (User:Noebu), CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Overlaet, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: DieselFordMondeo, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
