Foto: Volkswagen Lupo

Volkswagen Lupo

Der kleine Wolf, dessen 3L TDI als erstes Serienauto einen Verbrauch von unter 3 L/100 km erreichte.1

Recherchiert am 30. Oktober 2026 anhand von 26 Quellen

Auch genannt

  • Little wolf from WolfsburgEine Anspielung auf die Wolfsbedeutung von Lupo und die Heimat des Autos in Wolfsburg.12

Auf einen Blick

0100200
49–123 hpLeistung
01020
8,2–18 s0–100 km/h
0125250
152–205 km/hHöchstgeschwindigkeit
0150300
84–195 N·mDrehmoment
07501,500
825–1.057 kgGewicht

Der korallenrote Bogen umfasst die ganze Familie, von der zahmsten bis zur wildesten Version.1212

Motor
Benziner: 1.0–1.6 L I4; Diesel: 1.2/1.4 L Turbo-I3, 1.7 L I42
Motor- und Antriebslayout
Vorn quer eingebauter Motor, Frontantrieb28
Getriebe
5-/6-speed manuals; 5-speed automated manual; 1.4 4-speed automatic2
Produktionsort
Wolfsburg, Deutschland; Brüssel, Belgien2
Gebaute Exemplare
487,856 Exemplare über alle Versionen hinweg1

Die Geschichte

Volkswagen brachte 1998 Jozef Kabaňs Lupo auf den Markt, um die Lücke unterhalb des stetig gewachsenen Polo zu schließen. Er bot einen hochwertig anmutenden Innenraum; die Version 3L TDI erreichte später offiziell 2,99 L/100 km.123

1998: Marktstart im Oktober unterhalb des Polo19981999: 3L TDI: 2,99 L/100 km19992000: 1.6 GTI: 123 hp, 205 km/h · 33,333 km mit 792,57 L Diesel · Europas erster Benziner mit Direkteinspritzung20002001: GTI bekommt sechs Gänge20012004: ABS wird in der gesamten Modellreihe Serie20042005: Fox löst den Lupo ab20052013: Langzeittest des 3L TDI: 444,444 km2013 Volkswagen Polo Mk1 (86): 1975–198186Volkswagen Polo Mk2 (86C): 1981–199486CVolkswagen Polo Mk3 (6N): 1994–20026NVolkswagen Lupo (6X / 6E): 1998–20056X / 6EVolkswagen Fox: 2005–Volkswagen FoxVolkswagen up!: 2011–Volkswagen up! 19801990200020102020
GenerationenVorgänger und NachfolgerMeilensteine1212171819
Zahlen anzeigen
JahrEreignis
1975–1981Volkswagen Polo Mk1 (86)
1981–1994Volkswagen Polo Mk2 (86C)
1994–2002Volkswagen Polo Mk3 (6N)
1998–2005Volkswagen Lupo (6X / 6E)
2005–Volkswagen Fox
2011–Volkswagen up!
1998Marktstart im Oktober unterhalb des Polo
19993L TDI: 2,99 L/100 km
20001.6 GTI: 123 hp, 205 km/h
200033,333 km mit 792,57 L Diesel
2000Europas erster Benziner mit Direkteinspritzung
2001GTI bekommt sechs Gänge
2004ABS wird in der gesamten Modellreihe Serie
2005Fox löst den Lupo ab
2013Langzeittest des 3L TDI: 444,444 km
  1. 1998

    Marktstart im Oktober unterhalb des Polo

    Auf der gekürzten Bodengruppe des Polo 6N entstand ein dreitüriger Kleinwagen, der etwa 20 cm kürzer war als der Polo.124

  2. 1999

    3L TDI: 2,99 L/100 km

    Aluminium und Magnesium sparen rund 150 kg. Bei einem 24-Stunden-Test auf der Straße liegt der Verbrauch über 1.124 km bei 4,01 L/100 km.15

  3. 2000

    1.6 GTI: 123 hp, 205 km/h

    Beim GTI bestehen Motorhaube, Türen und vordere Kotflügel aus Aluminium. Er wiegt rund 978 kg und erreicht in 8,2 Sekunden 100 km/h.16

  4. 2000

    33,333 km mit 792,57 L Diesel

    Der 3L TDI umrundet in 80 Tagen die Welt und verbraucht dabei 2,38 L/100 km. Die Route führt über fünf Kontinente und durch mehr als 20 Länder.7

  5. 2000

    Europas erster Benziner mit Direkteinspritzung

    The 2000–2003 1.4 FSI combines 104 hp, a 3L-style automated gearbox and 4.9 L/100 km average consumption.128

  6. 2001

    GTI bekommt sechs Gänge

    Ein eng abgestuftes Sechsganggetriebe ersetzt das ursprüngliche Fünfganggetriebe und wird beim GTI zur Serienausstattung.19

  7. 2004

    ABS wird in der gesamten Modellreihe Serie

    Ab April erhalten alle Modelle ABS. Der Lupo hatte 2000 beim Euro NCAP vier Sterne geholt; Frontairbags für Fahrer und Beifahrer waren bereits serienmäßig.310

  8. 2005

    Fox löst den Lupo ab

    Im Juni endet die Produktion nach 487,856 Exemplaren. Die geplante Jahresproduktion von 120,000 Stück wird nie erreicht; in Europa übernimmt der Fox.124

  9. 2013

    Langzeittest des 3L TDI: 444,444 km

    Der Langzeittest des 3L TDI erstreckt sich über 444,444 km. Bei zügiger Fahrweise mit vielen Autobahnkilometern werden 4,7 L/100 km gemeldet.11

Alle Generationen

Leistung im Lauf der Jahre

Von 49 hp auf 123 hp in 2 Jahren.

050100150 19982000 hp 1998 · 49 hp · 1.0 8V, 84–86 Nm1998 · 59 hp · 1.7 SDI, 115 Nm; 4,4 L/100 km1998 · 74 hp · 1.4 16V, 126 Nm1999 · 60 hp · 1.2 TDI 3L, 140 Nm; 2,99 L/100 km1999 · 74 hp · 1.4 TDI, 195 Nm; 4,3 L/100 km1999 · 99 hp · 1.4 16V Sport, 126 Nm2000 · 59 hp · 1.4 8V, 116 Nm2000 · 104 hp · 1.4 16V FSI, 130 Nm2000 · 123 hp · 1.6 16V GTI, 152 Nm 123 hp 1.6 16V GTI, 152 Nm 49 hp 1.0 8V, 84–86 Nm
124812
Zahlen anzeigen
JahrLeistung (hp)Modell
1998491.0 8V, 84–86 Nm
1998591.7 SDI, 115 Nm; 4,4 L/100 km
1998741.4 16V, 126 Nm
1999601.2 TDI 3L, 140 Nm; 2,99 L/100 km
1999741.4 TDI, 195 Nm; 4,3 L/100 km
1999991.4 16V Sport, 126 Nm
2000591.4 8V, 116 Nm
20001041.4 16V FSI, 130 Nm
20001231.6 16V GTI, 152 Nm

Versionen

10 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.

  • E

    Basisversion

    E

  • S

    Basisversion

    S

  • Basisversion

    Basis / Trendline / Comfortline

  • Basisversion

    1.4 SE

  • Sportversion

    1.4 16V Sport

    1999–2005

    99 hp
  • Sportversion

    1.4 TDI Sport

    74 hp
  • GTI

    Sportversion

    GTI

    2000–2005

    123 hp

    6.370 gebaut

  • 1.2 TDI 3L

    Sonderedition

    1.2 TDI 3L

    1999–2005

    60 hp
  • Sonderedition

    1.4 16V FSI

    2000–2003

    104 hp
  • Oxford

    Sonderserie

    Oxford

    2002

    59 hp

    500 gebaut

So erkennst du das Modell

Achte auf

  • Dreitürige Karosserie, knapp über 3,5 Meter lang.1
  • Runde Scheinwerfer mit innenliegenden Blinkern verleihen der Front ihren freundlichen Ausdruck.1
  • Steiles Heck und kurze Überhänge.4

Jahr für Jahr

  1. 2001

    GTI: Ein Sechsgang-Schaltgetriebe ersetzt das ursprüngliche Fünfganggetriebe.19

  2. 2002 model year

    3L: Die spezielle Heckklappe aus Aluminium-Magnesium wird durch die Stahlklappe des gewöhnlichen Lupo ersetzt.112

  3. Early vs. late

    FSI: Frühe Exemplare mit Aluminium-Heckklappe haben einen eigenen Spoiler; spätere nutzen den GTI-Spoiler.2

  4. Early vs. late

    Sport: Der bunte Sitzbezug mit Tim & Tom und Katzen-Maus-Motiv weicht Velours und Sportsitzen im GTI-Stil.2

Nicht verwechseln mit

  • SEAT Arosa

    Achte bei diesem engen Verwandten auf SEAT-Embleme; einen Arosa GTI gab es nicht.3

  • VW Fox (Mexican Lupo)

    Der mexikanische Lupo war der brasilianische Fox. Ein fünftüriger Lupo gehört zu diesem Modell; das europäische Auto gab es nur mit drei Türen.112

Im Vergleich mit Rivalen

  • Citroën Saxo 1.6 16V VTS

    Lupo vs. Citroën Saxo 1.6 16V VTS

    Neupreis (ca.) weniger ist besser

    Lupo107.900 FRF
    Citroën Saxo 1.6 16V VTS87.900 FRF
    20
  • Peugeot 106 S16

    Lupo vs. Peugeot 106 S16

    Neupreis (ca.) weniger ist besser

    Lupo107.900 FRF
    Peugeot 106 S1687.900 FRF
    20
  • Audi TT Roadster 1.8 Turbo

    Lupo vs. Audi TT Roadster 1.8 Turbo

    1 km aus dem Stand weniger ist besser

    Lupo29,3 s
    Audi TT Roadster 1.8 Turbo29,3 s
    20
  • Volkswagen Up GTI

    Lupo vs. Volkswagen Up GTI

    Leistung

    Lupo123 hp
    Volkswagen Up GTI113 hp
    9

Preise

Heutiger Wert 3700,0 $–14.400,0 $24

NeupreisAuktionsverkaufHeutiger Wert
0 $5000 $10.000 $15.000 $20.000 $ 200020052010201520202025 Heutiger Wert: 3.700 $–14.400 $ 1999 · 10.300 $ · Deutschland, Basispreis; ungefährer Wechselkurs von 19982000 · 14.700 $ · Deutschland, 3L-Basispreis; ungefährer Wechselkurs von 19992001 · 18.700 $ · UK, GTI-Neupreis; ungefährer damaliger Wechselkurs 1999 · 17,990 marks · Deutschland, Basismodell, Modelljahr 1999; ungefährer Wechselkurs von 1998 in USD 2020 · 3.700 $ · GTI von 2001; ungefährer damaliger Wechselkurs, Brightwells2021 · 8.600 $ · GTI von 2003; ungefährer damaliger Wechselkurs, Collecting Cars2022 · 13.800 $ · GTI von 2005; ungefährer damaliger Wechselkurs, Collecting Cars2023 · 5.200 $ · GTI von 2000, 68,000 Meilen; ungefährer damaliger Wechselkurs, Bonhams Cars Online2024 · 11.400 $ · GTI von 2001; ungefährer damaliger Wechselkurs, Collecting Cars2025 · 5.900 $ · GTI von 2004; ungefährer damaliger Wechselkurs, Manor Park2025 · 8.800 $ · GTI von 2003; ungefährer damaliger Wechselkurs, Hampson Auctions2025 · 975 $ · 2000 1.4 S automatic, mileage 82,230; hammer, Ewbank's 13.800,0 $ Collecting Cars, 2022
49111213242526
Zahlen anzeigen
JahrPreisBetragDetail
1999Einführungspreis10.300 $Deutschland, Basismodell, Modelljahr 1999; ungefährer Wechselkurs von 1998 in USD
1999Neupreis10.300 $Deutschland, Basispreis; ungefährer Wechselkurs von 1998
2000Neupreis14.700 $Deutschland, 3L-Basispreis; ungefährer Wechselkurs von 1999
2001Neupreis18.700 $UK, GTI-Neupreis; ungefährer damaliger Wechselkurs
2020Auktionsverkauf3.700 $GTI von 2001; ungefährer damaliger Wechselkurs, Brightwells
2021Auktionsverkauf8.600 $GTI von 2003; ungefährer damaliger Wechselkurs, Collecting Cars
2022Auktionsverkauf13.800 $GTI von 2005; ungefährer damaliger Wechselkurs, Collecting Cars
2023Auktionsverkauf5.200 $GTI von 2000, 68,000 Meilen; ungefährer damaliger Wechselkurs, Bonhams Cars Online
2024Auktionsverkauf11.400 $GTI von 2001; ungefährer damaliger Wechselkurs, Collecting Cars
2025Auktionsverkauf5.900 $GTI von 2004; ungefährer damaliger Wechselkurs, Manor Park
2025Auktionsverkauf8.800 $GTI von 2003; ungefährer damaliger Wechselkurs, Hampson Auctions
2025Auktionsverkauf975 $2000 1.4 S automatic, mileage 82,230; hammer, Ewbank's
2026Heutiger Wert3.700 $–14.400 $

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  • Versionen

    • Warum jede der 10 Versionen zählt
  • Legende

    • 13 Geschichten aus seiner Legende
    • “Weltreise mit 792,57 Litern”
    • “Der Cup startete vor dem Serienwagen”
  • Generationen

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  • Markt

    • 5 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
    • Wohin sich die Preise entwickeln – und warum
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Quellen

Jeder Fakt auf dieser Seite verlinkt die Quelle, auf der er beruht.

Alle 26 Quellen ansehen
  1. Lupo (1998–2005) | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
  2. Volkswagen Lupo - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Used Volkswagen Lupo (Mk1, 1999-2005) buyer’s guide: rare city car will turn heads | Auto Express autoexpress.co.uk
  4. 25 years Lupo volkswagen-classic-parts.com
  5. VW Lupo 3L TDI im 24h-Test: Das war sein Realverbrauch autozeitung.de
  6. 50 jaar GTI: een wolfje in wolfskleren – de Lupo GTI 1.6 16V nieuws.volkswagen.nl
  7. Volkswagen Lupo 3L TDI „80 Days“: Zeithaus präsentiert Klassiker des Monats August - Autostadt Media Portal medienportal.autostadt.de
  8. Vehicle data Lupo profile | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
  9. VW Lupo GTI: review, specs and buying guide | evo evo.co.uk
  10. Begtest: Volkswagen Lupo | Vi Bilägare vibilagare.se
  11. Langstreckenreport: Lupo 3L TDI - Lauf, Lupo, lauf! | Gute Fahrt gute-fahrt.de
  12. VW Lupo – Wikipedia de.wikipedia.org
  13. Gebrauchtwagen-Test: VW Lupo (ab 1998) - AUTO BILD autobild.de
  14. Volkswagen Lupo | Auto Express autoexpress.co.uk
  15. Volkswagen Lupo GTi - Car Keys carkeys.co.uk
  16. Série spéciale Lupo Oxford - L'Auto-Journal autojournal.fr
  17. Volkswagen Polo Mk1 - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Volkswagen Polo Mk2 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Volkswagen Polo Mk3 - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. Volkswagen Lupo Gti - L'Auto-Journal autojournal.fr
  21. Rennwagen im Check: Volkswagen Lupo Cup | MotorsportMarkt.de motorsportmarkt.de
  22. Gran Turismo: LUPO CUP Training Version - LaunchBox Games Database gamesdb.launchbox-app.com
  23. Bugatti Veyron designer and Skoda design chief Jozef Kaban moves to BMW - Autocar India autocarindia.com
  24. Volkswagen Lupo GTI For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com
  25. 2000 Volkswagen Lupo GTi For Sale by Auction themarket.co.uk
  26. LOT:4031 | 2000 Volkswagen Lupo 1.4 S 16v (75bhp) Automatic. Regist... ewbankauctions.co.uk
  • volkswagen-newsroom.com
  • en.wikipedia.org
  • autoexpress.co.uk
  • volkswagen-classic-parts.com
  • autozeitung.de
  • nieuws.volkswagen.nl
  • medienportal.autostadt.de
  • evo.co.uk
  • vibilagare.se
  • gute-fahrt.de
  • de.wikipedia.org
  • autobild.de
  • carkeys.co.uk
  • autojournal.fr

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