SPOT.
Volkswagen Lupo fotoğrafı

Volkswagen Lupo

3L TDI’si 100 km’de 3 litrenin altında tüketimle dünyanın ilk seri üretim otomobili unvanını alan küçük kurt.1

30 Ekim 2026 tarihinde 26 kaynaktan araştırıldı

Diğer adları

  • Little wolf from WolfsburgLupo’nun “kurt” anlamına ve otomobilin Wolfsburg’daki yuvasına bir gönderme.12

Sayılarla

0100200
49–123 hpGüç
01020
8,2–18 s0–100 km/h
0125250
152–205 km/hAzami hız
0150300
84–195 N·mTork
07501,500
825–1.057 kgAğırlık

Mercan rengi yay, ailenin en sakin versiyonundan en vahşisine kadar uzanır.1212

Motor
Benzinli: 1.0–1.6 L I4; dizel: 1.2/1.4 L turbo I3, 1.7 L I42
Motor ve çekiş düzeni
Önde enlemesine motor, önden çekiş28
Şanzıman
5-/6 ileri manuel; 5 ileri otomatikleştirilmiş manuel; 1.4 4 ileri otomatik.2
Üretim yeri
Wolfsburg, Almanya; Brüksel, Belçika2
Üretim adedi
Tüm versiyonlarda toplam 487.856 adet1

Hikâyesi

Volkswagen, büyüyen Polo ile arasındaki boşluğu doldurmak için Jozef Kabaň imzalı Lupo’yu 1998’de piyasaya sürdü. Kaliteli bir kabin sunan modelin 3L TDI versiyonu daha sonra resmî olarak 100 km’de 2,99 litre tüketim değerine ulaştı.123

1998: Polo’nun altında ekim ayında sahneye çıktı19981999: 3L TDI: 100 km’de 2,99 litre19992000: 1.6 GTI: 123 hp, 205 km/h · 792,57 litre dizelle 33.333 km · Avrupa’nın ilk doğrudan enjeksiyonlu benzinlisi20002001: GTI’ye altı vites geldi20012004: ABS tüm seride standart oldu20042005: Lupo’nun yerini Fox aldı20052013: 3L TDI uzun dönem testi: 444.444 km2013 Volkswagen Polo Mk1 (86): 1975–198186Volkswagen Polo Mk2 (86C): 1981–199486CVolkswagen Polo Mk3 (6N): 1994–20026NVolkswagen Lupo (6X / 6E): 1998–20056X / 6EVolkswagen Fox: 2005–Volkswagen FoxVolkswagen up!: 2011–Volkswagen up! 19801990200020102020
NesillerÖncesi ve sonrasıDönüm noktaları1212171819
Sayıları göster
YılNe oldu
1975–1981Volkswagen Polo Mk1 (86)
1981–1994Volkswagen Polo Mk2 (86C)
1994–2002Volkswagen Polo Mk3 (6N)
1998–2005Volkswagen Lupo (6X / 6E)
2005–Volkswagen Fox
2011–Volkswagen up!
1998Polo’nun altında ekim ayında sahneye çıktı
19993L TDI: 100 km’de 2,99 litre
20001.6 GTI: 123 hp, 205 km/h
2000792,57 litre dizelle 33.333 km
2000Avrupa’nın ilk doğrudan enjeksiyonlu benzinlisi
2001GTI’ye altı vites geldi
2004ABS tüm seride standart oldu
2005Lupo’nun yerini Fox aldı
20133L TDI uzun dönem testi: 444.444 km
  1. 1998

    Polo’nun altında ekim ayında sahneye çıktı

    Kısaltılmış Polo 6N tabanını kullanan üç kapılı hatchback, Polo’dan yaklaşık 20 cm daha kısaydı.124

  2. 1999

    3L TDI: 100 km’de 2,99 litre

    Alüminyum ve magnezyum kullanımı ağırlığı yaklaşık 150 kg azalttı. 24 saatlik yol testinde, 1.124 km boyunca 100 km’de 4,01 litre tüketim kaydedildi.15

  3. 2000

    1.6 GTI: 123 hp, 205 km/h

    GTI’nin kaputu, kapıları ve ön çamurlukları alüminyumdan üretilmişti. Yaklaşık 978 kg ağırlığındaki otomobil, 100 km/h hıza 8,2 saniyede ulaşıyordu.16

  4. 2000

    792,57 litre dizelle 33.333 km

    3L TDI, beş kıtayı ve 20’den fazla ülkeyi geçerek 80 günde dünyanın çevresini 100 km’de 2,38 litre tüketimle dolaştı.7

  5. 2000

    Avrupa’nın ilk doğrudan enjeksiyonlu benzinlisi

    The 2000–2003 1.4 FSI combines 104 hp, a 3L-style automated gearbox and 4.9 L/100 km average consumption.128

  6. 2001

    GTI’ye altı vites geldi

    İlk beş ileri şanzımanın yerini, oranları birbirine yakın altı ileri manuel aldı ve GTI’de standart oldu.19

  7. 2004

    ABS tüm seride standart oldu

    Nisan ayında tüm modeller ABS’ye kavuştu. Lupo, 2000’de Euro NCAP’ten dört yıldız almıştı; sürücü ve ön yolcu hava yastıkları zaten standarttı.310

  8. 2005

    Lupo’nun yerini Fox aldı

    487.856 otomobilin ardından üretim haziranda sona erdi. Yıllık üretim hiçbir zaman hedeflenen 120.000 adede ulaşamadı; Avrupa’da görevi Fox devraldı.124

  9. 2013

    3L TDI uzun dönem testi: 444.444 km

    3L TDI’nin uzun dönem testi 444.444 km’ye ulaştı. Tempolu ve çoğunlukla otoyolda geçen sürüşlerde 100 km’de 4,7 litre tüketim bildirildi.11

Tüm nesiller

  • Volkswagen Polo Mk1
    861975–1981
  • Volkswagen Polo Mk2
    86C1981–1994
  • Volkswagen Polo Mk3
    6N1994–2002
  • Volkswagen Lupo
    6X / 6E1998–2005
  • Volkswagen Fox
    Volkswagen Fox
  • Volkswagen up!
    Volkswagen up!

Yıllara göre güç

2 yılda 49 hp’den 123 hp’ye.

050100150 19982000 hp 1998 · 49 hp · 1.0 8V, 84–86 Nm1998 · 59 hp · 1.7 SDI, 115 Nm; 100 km’de 4,4 litre1998 · 74 hp · 1.4 16V, 126 Nm1999 · 60 hp · 1.2 TDI 3L, 140 Nm; 100 km’de 2,99 litre1999 · 74 hp · 1.4 TDI, 195 Nm; 100 km’de 4,3 litre1999 · 99 hp · 1.4 16V Sport, 126 Nm2000 · 59 hp · 1.4 8V, 116 Nm2000 · 104 hp · 1.4 16V FSI, 130 Nm2000 · 123 hp · 1.6 16V GTI, 152 Nm 123 hp 1.6 16V GTI, 152 Nm 49 hp 1.0 8V, 84–86 Nm
124812
Sayıları göster
YılBeygir gücüModel
1998491.0 8V, 84–86 Nm
1998591.7 SDI, 115 Nm; 100 km’de 4,4 litre
1998741.4 16V, 126 Nm
1999601.2 TDI 3L, 140 Nm; 100 km’de 2,99 litre
1999741.4 TDI, 195 Nm; 100 km’de 4,3 litre
1999991.4 16V Sport, 126 Nm
2000591.4 8V, 116 Nm
20001041.4 16V FSI, 130 Nm
20001231.6 16V GTI, 152 Nm

Versiyonlar

Bilinmeye değer 10 versiyon ve güçleri.

  • E

    Standart versiyon

    E

  • S

    Standart versiyon

    S

  • Standart versiyon

    Basis / Trendline / Comfortline

  • Standart versiyon

    1.4 SE

  • Performans

    1.4 16V Sport

    1999–2005

    99 hp

  • Performans

    1.4 TDI Sport

    74 hp
  • GTI

    Performans

    GTI

    2000–2005

    123 hp

    6.370 adet üretildi

  • 1.2 TDI 3L

    Özel seri

    1.2 TDI 3L

    1999–2005

    60 hp

  • Özel seri

    1.4 16V FSI

    2000–2003

    104 hp
  • Oxford

    Sınırlı üretim

    Oxford

    2002

    59 hp

    500 adet üretildi

Nasıl ayırt edilir?

Nelere bakmalı

  • Üç kapılı gövde, 3,5 metreden biraz uzun.1
  • İç kısımdaki sinyallere sahip yuvarlak farlar, ön yüze güler yüzlü bir ifade kazandırıyor.1
  • Dik arka bölüm ve kısa çıkıntılar.4

Yıl yıl

  1. 2001

    GTI: İlk beş ileri şanzımanın yerini altı ileri manuel aldı.19

  2. 2002 model year

    3L: Özel alüminyum-magnezyum bagaj kapağının yerini standart Lupo’nun çelik kapağı aldı.112

  3. Early vs. late

    FSI: Alüminyum bagaj kapaklı ilk otomobillerde özgün spoyler vardı; sonraki modellerde GTI spoyleri kullanıldı.2

  4. Early vs. late

    Sport: Renkli Tim & Tom kedi-fare koltuk döşemelerinin yerini GTI tarzı spor koltuklarda velur aldı.2

Bunlarla karıştırma

  • Volkswagen Lupo fotoğrafı
    Lupo
    SEAT Arosa fotoğrafı
    SEAT Arosa

    SEAT Arosa

    Bu yakın akrabada SEAT armalarını kontrol et; Arosa GTI diye bir model yoktu.3

  • Volkswagen Lupo fotoğrafı
    Lupo
    VW Fox (Mexican Lupo) fotoğrafı
    VW Fox (Mexican Lupo)

    VW Fox (Mexican Lupo)

    Meksika’daki Lupo, Brezilya Fox’uydu. Beş kapılı Lupo bu modele aittir; Avrupa otomobili yalnızca üç kapılıydı.112

Rakiplerine karşı

  • Citroën Saxo 1.6 16V VTS

    Lupo vs Citroën Saxo 1.6 16V VTS

    Yeni fiyat (yaklaşık) düşük olan daha iyi

    Lupo107.900 FRF
    Citroën Saxo 1.6 16V VTS87.900 FRF
    20
  • Peugeot 106 S16

    Lupo vs Peugeot 106 S16

    Yeni fiyat (yaklaşık) düşük olan daha iyi

    Lupo107.900 FRF
    Peugeot 106 S1687.900 FRF
    20
  • Audi TT Roadster 1.8 Turbo

    Lupo vs Audi TT Roadster 1.8 Turbo

    Duran startla 1 km düşük olan daha iyi

    Lupo29,3 s
    Audi TT Roadster 1.8 Turbo29,3 s
    20
  • Volkswagen Up GTI

    Lupo vs Volkswagen Up GTI

    Güç

    Lupo123 hp
    Volkswagen Up GTI113 hp
    9

Fiyatlar

Bugünkü değer $3,7 B–$14,4 B24

Sıfır fiyatıMüzayede satışıBugünkü değer
$0$5 B$10 B$15 B$20 B 200020052010201520202025 Bugünkü değer: $3.700–$14.400 1999 · $10.300 · Almanya başlangıç fiyatı; yaklaşık 1998 kuru2000 · $14.700 · Almanya 3L başlangıç fiyatı; yaklaşık 1999 kuru2001 · $18.700 · Birleşik Krallık’ta sıfır GTI; dönemin yaklaşık kuru 1999 · 17,990 marks · Almanya başlangıç fiyatı, 1999 MY; yaklaşık 1998 kuruyla USD 2020 · $3.700 · 2001 GTI; dönemin yaklaşık kuru, Brightwells2021 · $8.600 · 2003 GTI; dönemin yaklaşık kuru, Collecting Cars2022 · $13.800 · 2005 GTI; dönemin yaklaşık kuru, Collecting Cars2023 · $5.200 · 2000 GTI, 68,000 mil; dönemin yaklaşık kuru, Bonhams Cars Online2024 · $11.400 · 2001 GTI; dönemin yaklaşık kuru, Collecting Cars2025 · $5.900 · 2004 GTI; dönemin yaklaşık kuru, Manor Park2025 · $8.800 · 2003 GTI; dönemin yaklaşık kuru, Hampson Auctions2025 · $975 · 2000 1.4 S otomatik, 82,230 mil; açık artırma fiyatı, Ewbank's $13,8 B Collecting Cars, 2022
49111213242526
Sayıları göster
YılFiyatTutarAyrıntı
1999Lansman fiyatı$10.300Almanya başlangıç fiyatı, 1999 MY; yaklaşık 1998 kuruyla USD
1999Sıfır fiyatı$10.300Almanya başlangıç fiyatı; yaklaşık 1998 kuru
2000Sıfır fiyatı$14.700Almanya 3L başlangıç fiyatı; yaklaşık 1999 kuru
2001Sıfır fiyatı$18.700Birleşik Krallık’ta sıfır GTI; dönemin yaklaşık kuru
2020Müzayede satışı$3.7002001 GTI; dönemin yaklaşık kuru, Brightwells
2021Müzayede satışı$8.6002003 GTI; dönemin yaklaşık kuru, Collecting Cars
2022Müzayede satışı$13.8002005 GTI; dönemin yaklaşık kuru, Collecting Cars
2023Müzayede satışı$5.2002000 GTI, 68,000 mil; dönemin yaklaşık kuru, Bonhams Cars Online
2024Müzayede satışı$11.4002001 GTI; dönemin yaklaşık kuru, Collecting Cars
2025Müzayede satışı$5.9002004 GTI; dönemin yaklaşık kuru, Manor Park
2025Müzayede satışı$8.8002003 GTI; dönemin yaklaşık kuru, Hampson Auctions
2025Müzayede satışı$9752000 1.4 S otomatik, 82,230 mil; açık artırma fiyatı, Ewbank's
2026Bugünkü değer$3.700–$14.400

Hikâyenin devamı uygulamada

Dosyanın tamamı her versiyonun neden önemli olduğunu, otomobilin ardındaki efsaneyi ve satın almadan önce nelere bakman gerektiğini anlatıyor.

  • Versiyonlar

    • 10 versiyonun her biri neden önemli

  • Efsane

    • Efsanesinden 13 hikâye
    • “792,57 litreyle dünyanın çevresinde”
    • “Yol otomobili satışa çıkmadan Cup yarışları başladı”

  • Nesiller

    • 6 neslin her birinin hikâyesi

  • Piyasa

    • Satın almadan önce kontrol etmen gereken 5 şey
    • Fiyatlar nereye gidiyor ve neden
Dosyanın tamamını SPOT’ta oku

SPOT, iPhone’da ücretsiz. Eksiksiz otomobil dosyaları SPOT Plus ile gelir.

Kaynaklar

Bu sayfadaki her bilgi, dayandığı kaynağa bağlanır.

26 kaynağın tümünü gör
  1. Lupo (1998–2005) | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
  2. Volkswagen Lupo - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Used Volkswagen Lupo (Mk1, 1999-2005) buyer’s guide: rare city car will turn heads | Auto Express autoexpress.co.uk
  4. 25 years Lupo volkswagen-classic-parts.com
  5. VW Lupo 3L TDI im 24h-Test: Das war sein Realverbrauch autozeitung.de
  6. 50 jaar GTI: een wolfje in wolfskleren – de Lupo GTI 1.6 16V nieuws.volkswagen.nl
  7. Volkswagen Lupo 3L TDI „80 Days“: Zeithaus präsentiert Klassiker des Monats August - Autostadt Media Portal medienportal.autostadt.de
  8. Vehicle data Lupo profile | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
  9. VW Lupo GTI: review, specs and buying guide | evo evo.co.uk
  10. Begtest: Volkswagen Lupo | Vi Bilägare vibilagare.se
  11. Langstreckenreport: Lupo 3L TDI - Lauf, Lupo, lauf! | Gute Fahrt gute-fahrt.de
  12. VW Lupo – Wikipedia de.wikipedia.org
  13. Gebrauchtwagen-Test: VW Lupo (ab 1998) - AUTO BILD autobild.de
  14. Volkswagen Lupo | Auto Express autoexpress.co.uk
  15. Volkswagen Lupo GTi - Car Keys carkeys.co.uk
  16. Série spéciale Lupo Oxford - L'Auto-Journal autojournal.fr
  17. Volkswagen Polo Mk1 - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Volkswagen Polo Mk2 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Volkswagen Polo Mk3 - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. Volkswagen Lupo Gti - L'Auto-Journal autojournal.fr
  21. Rennwagen im Check: Volkswagen Lupo Cup | MotorsportMarkt.de motorsportmarkt.de
  22. Gran Turismo: LUPO CUP Training Version - LaunchBox Games Database gamesdb.launchbox-app.com
  23. Bugatti Veyron designer and Skoda design chief Jozef Kaban moves to BMW - Autocar India autocarindia.com
  24. Volkswagen Lupo GTI For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com
  25. 2000 Volkswagen Lupo GTi For Sale by Auction themarket.co.uk
  26. LOT:4031 | 2000 Volkswagen Lupo 1.4 S 16v (75bhp) Automatic. Regist... ewbankauctions.co.uk
  • volkswagen-newsroom.com
  • en.wikipedia.org
  • autoexpress.co.uk
  • volkswagen-classic-parts.com
  • autozeitung.de
  • nieuws.volkswagen.nl
  • medienportal.autostadt.de
  • evo.co.uk
  • vibilagare.se
  • gute-fahrt.de
  • de.wikipedia.org
  • autobild.de
  • carkeys.co.uk
  • autojournal.fr

Fotoğraf künyeleri

Diğer otomobil dosyaları