Foto de um Volkswagen Lupo

Volkswagen Lupo

O pequeno lobo cujo 3L TDI se tornou o primeiro carro de produção do mundo homologado para fazer menos de 3 L/100 km.1

Pesquisado em 30 de outubro de 2026 com 26 fontes

Também chamado de

  • Little wolf from WolfsburgUma referência ao significado de “lobo” de Lupo e à cidade de Wolfsburg, onde o carro nasceu.12

Em números

0100200
49–123 hpPotência
01020
8,2–18 s0–100 km/h
0125250
152–205 km/hVelocidade máxima
0150300
84–195 N·mTorque
07501,500
825–1.057 kgPeso

O arco coral cobre toda a família, da versão mais mansa à mais brava.1212

Motor
Gasolina: 1.0–1.6 L I4; diesel: 1.2/1.4 L turbo I3, 1.7 L I42
Disposição do motor e tração
Motor dianteiro transversal, tração dianteira28
Câmbio
5-/6-speed manuals; 5-speed automated manual; 1.4 4-speed automatic2
Fabricado em
Wolfsburg, Alemanha; Bruxelas, Bélgica2
Unidades produzidas
487,856 unidades, somando todas as versões1

A história

A Volkswagen lançou o Lupo de Jozef Kabaň em 1998 para ocupar o espaço abaixo do Polo, que não parava de crescer. O modelo oferecia um interior refinado; mais tarde, a versão 3L TDI alcançou a média oficial de 2,99 L/100 km.123

1998: Lançamento em outubro, abaixo do Polo19981999: 3L TDI: 2,99 L/100 km19992000: 1.6 GTI: 123 hp, 205 km/h · 33,333 km com 792,57 L de diesel · Primeiro carro a gasolina com injeção direta da Europa20002001: GTI ganha seis marchas20012004: ABS vira item de série em toda a linha20042005: Fox assume o lugar do Lupo20052013: Teste de longa duração do 3L TDI: 444,444 km2013 Volkswagen Polo Mk1 (86): 1975–198186Volkswagen Polo Mk2 (86C): 1981–199486CVolkswagen Polo Mk3 (6N): 1994–20026NVolkswagen Lupo (6X / 6E): 1998–20056X / 6EVolkswagen Fox: 2005–Volkswagen FoxVolkswagen up!: 2011–Volkswagen up! 19801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos1212171819
Ver os números
AnoO que aconteceu
1975–1981Volkswagen Polo Mk1 (86)
1981–1994Volkswagen Polo Mk2 (86C)
1994–2002Volkswagen Polo Mk3 (6N)
1998–2005Volkswagen Lupo (6X / 6E)
2005–Volkswagen Fox
2011–Volkswagen up!
1998Lançamento em outubro, abaixo do Polo
19993L TDI: 2,99 L/100 km
20001.6 GTI: 123 hp, 205 km/h
200033,333 km com 792,57 L de diesel
2000Primeiro carro a gasolina com injeção direta da Europa
2001GTI ganha seis marchas
2004ABS vira item de série em toda a linha
2005Fox assume o lugar do Lupo
2013Teste de longa duração do 3L TDI: 444,444 km
  1. 1998

    Lançamento em outubro, abaixo do Polo

    Com plataforma encurtada do Polo 6N, o hatch de três portas é cerca de 20 cm mais curto que o Polo.124

  2. 1999

    3L TDI: 2,99 L/100 km

    O uso de alumínio e magnésio ajuda a cortar cerca de 150 kg. Num teste de estrada de 24 horas, o consumo fica em 4,01 L/100 km ao longo de 1,124 km.15

  3. 2000

    1.6 GTI: 123 hp, 205 km/h

    O GTI usa alumínio no capô, nas portas e nos para-lamas dianteiros, pesa cerca de 978 kg e chega a 100 km/h em 8,2 segundos.16

  4. 2000

    33,333 km com 792,57 L de diesel

    O 3L TDI dá a volta ao mundo em 80 dias com média de 2,38 L/100 km, passando por cinco continentes e mais de 20 países.7

  5. 2000

    Primeiro carro a gasolina com injeção direta da Europa

    The 2000–2003 1.4 FSI combines 104 hp, a 3L-style automated gearbox and 4.9 L/100 km average consumption.128

  6. 2001

    GTI ganha seis marchas

    Um câmbio de seis marchas com relações mais próximas substitui o câmbio original de cinco marchas e passa a ser item de série no GTI.19

  7. 2004

    ABS vira item de série em toda a linha

    Em abril, todos os modelos passam a trazer ABS. O Lupo já havia conquistado quatro estrelas no Euro NCAP em 2000; airbags frontais para motorista e passageiro já eram de série.310

  8. 2005

    Fox assume o lugar do Lupo

    A produção termina em junho, após 487,856 carros. O volume anual nunca chega aos 120,000 previstos; na Europa, o Fox assume seu lugar.124

  9. 2013

    Teste de longa duração do 3L TDI: 444,444 km

    O teste de longa duração do 3L TDI chega a 444,444 km, com consumo registrado de 4,7 L/100 km em um uso intenso e com bastante estrada.11

Todas as gerações

Potência ao longo dos anos

De 49 hp para 123 hp em 2 anos.

050100150 19982000 hp 1998 · 49 hp · 1.0 8V, 84–86 Nm1998 · 59 hp · 1.7 SDI, 115 Nm; 4,4 L/100 km1998 · 74 hp · 1.4 16V, 126 Nm1999 · 60 hp · 1.2 TDI 3L, 140 Nm; 2,99 L/100 km1999 · 74 hp · 1.4 TDI, 195 Nm; 4,3 L/100 km1999 · 99 hp · 1.4 16V Sport, 126 Nm2000 · 59 hp · 1.4 8V, 116 Nm2000 · 104 hp · 1.4 16V FSI, 130 Nm2000 · 123 hp · 1.6 16V GTI, 152 Nm 123 hp 1.6 16V GTI, 152 Nm 49 hp 1.0 8V, 84–86 Nm
124812
Ver os números
AnoCavalosModelo
1998491.0 8V, 84–86 Nm
1998591.7 SDI, 115 Nm; 4,4 L/100 km
1998741.4 16V, 126 Nm
1999601.2 TDI 3L, 140 Nm; 2,99 L/100 km
1999741.4 TDI, 195 Nm; 4,3 L/100 km
1999991.4 16V Sport, 126 Nm
2000591.4 8V, 116 Nm
20001041.4 16V FSI, 130 Nm
20001231.6 16V GTI, 152 Nm

Versões

10 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.

  • E

    Versão padrão

    E

  • S

    Versão padrão

    S

  • Versão padrão

    Basis / Trendline / Comfortline

  • Versão padrão

    1.4 SE

  • Esportiva

    1.4 16V Sport

    1999–2005

    99 hp
  • Esportiva

    1.4 TDI Sport

    74 hp
  • GTI

    Esportiva

    GTI

    2000–2005

    123 hp

    6.370 produzidos

  • 1.2 TDI 3L

    Edição especial

    1.2 TDI 3L

    1999–2005

    60 hp
  • Edição especial

    1.4 16V FSI

    2000–2003

    104 hp
  • Oxford

    Edição limitada

    Oxford

    2002

    59 hp

    500 produzidos

Como identificar

Repare em

  • Carroceria de três portas, com pouco mais de 3.5 metros de comprimento.1
  • Faróis redondos com setas internas dão à dianteira um ar sorridente.1
  • Traseira inclinada e balanços curtos.4

Ano a ano

  1. 2001

    GTI: câmbio manual de seis marchas substitui o original de cinco.19

  2. 2002 model year

    3L: a tampa traseira especial de alumínio e magnésio é substituída pela tampa de aço do Lupo comum.112

  3. Early vs. late

    FSI: os primeiros carros com tampa traseira de alumínio têm um aerofólio exclusivo; os posteriores usam o do GTI.2

  4. Early vs. late

    Sport: o revestimento colorido dos bancos, com gatos e ratos Tim & Tom, dá lugar ao veludo e aos bancos esportivos no estilo GTI.2

Não confunda com

  • SEAT Arosa

    Procure os emblemas da SEAT neste parente próximo; não existiu Arosa GTI.3

  • VW Fox (Mexican Lupo)

    O Lupo do México era o Fox brasileiro. Um Lupo de cinco portas pertence a essa linhagem; o modelo europeu só tinha três.112

Frente aos rivais

  • Citroën Saxo 1.6 16V VTS

    Lupo vs Citroën Saxo 1.6 16V VTS

    Preço novo (aprox.) menor é melhor

    Lupo107.900 FRF
    Citroën Saxo 1.6 16V VTS87.900 FRF
    20
  • Peugeot 106 S16

    Lupo vs Peugeot 106 S16

    Preço novo (aprox.) menor é melhor

    Lupo107.900 FRF
    Peugeot 106 S1687.900 FRF
    20
  • Audi TT Roadster 1.8 Turbo

    Lupo vs Audi TT Roadster 1.8 Turbo

    1 km com largada parada menor é melhor

    Lupo29,3 s
    Audi TT Roadster 1.8 Turbo29,3 s
    20
  • Volkswagen Up GTI

    Lupo vs Volkswagen Up GTI

    Potência

    Lupo123 hp
    Volkswagen Up GTI113 hp
    9

Preços

Valor hoje US$ 3,7 mil–US$ 14,4 mil24

Preço 0 kmVenda em leilãoValor hoje
US$ 0US$ 5 milUS$ 10 milUS$ 15 milUS$ 20 mil 200020052010201520202025 Valor hoje: US$ 3.700–US$ 14.400 1999 · US$ 10.300 · Preço básico na Alemanha; câmbio aproximado de 19982000 · US$ 14.700 · Preço básico do 3L na Alemanha; câmbio aproximado de 19992001 · US$ 18.700 · GTI novo no Reino Unido; câmbio aproximado da época 1999 · 17,990 marks · Preço básico na Alemanha, ano-modelo 1999; conversão aproximada com câmbio de 1998 para USD 2020 · US$ 3.700 · GTI 2001; câmbio aproximado da época, Brightwells2021 · US$ 8.600 · GTI 2003; câmbio aproximado da época, Collecting Cars2022 · US$ 13.800 · GTI 2005; câmbio aproximado da época, Collecting Cars2023 · US$ 5.200 · GTI 2000, 68,000 milhas; câmbio aproximado da época, Bonhams Cars Online2024 · US$ 11.400 · GTI 2001; câmbio aproximado da época, Collecting Cars2025 · US$ 5.900 · GTI 2004; câmbio aproximado da época, Manor Park2025 · US$ 8.800 · GTI 2003; câmbio aproximado da época, Hampson Auctions2025 · US$ 975 · 2000 1.4 S automatic, mileage 82,230; hammer, Ewbank's US$ 13,8 mil Collecting Cars, 2022
49111213242526
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
1999Preço de lançamentoUS$ 10.300Preço básico na Alemanha, ano-modelo 1999; conversão aproximada com câmbio de 1998 para USD
1999Preço 0 kmUS$ 10.300Preço básico na Alemanha; câmbio aproximado de 1998
2000Preço 0 kmUS$ 14.700Preço básico do 3L na Alemanha; câmbio aproximado de 1999
2001Preço 0 kmUS$ 18.700GTI novo no Reino Unido; câmbio aproximado da época
2020Venda em leilãoUS$ 3.700GTI 2001; câmbio aproximado da época, Brightwells
2021Venda em leilãoUS$ 8.600GTI 2003; câmbio aproximado da época, Collecting Cars
2022Venda em leilãoUS$ 13.800GTI 2005; câmbio aproximado da época, Collecting Cars
2023Venda em leilãoUS$ 5.200GTI 2000, 68,000 milhas; câmbio aproximado da época, Bonhams Cars Online
2024Venda em leilãoUS$ 11.400GTI 2001; câmbio aproximado da época, Collecting Cars
2025Venda em leilãoUS$ 5.900GTI 2004; câmbio aproximado da época, Manor Park
2025Venda em leilãoUS$ 8.800GTI 2003; câmbio aproximado da época, Hampson Auctions
2025Venda em leilãoUS$ 9752000 1.4 S automatic, mileage 82,230; hammer, Ewbank's
2026Valor hojeUS$ 3.700–US$ 14.400

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O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.

  • Versões

    • Por que cada uma das 10 versões importa
  • Lenda

    • 13 histórias da sua lenda
    • “Volta ao mundo com 792,57 litros”
    • “A Cup correu antes do lançamento do carro de rua”
  • Gerações

    • A história de cada uma das 6 gerações
  • Mercado

    • 5 coisas para conferir antes de comprar um
    • Para onde vão os preços, e por quê
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Fontes

Cada fato desta página tem um link para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 26 fontes
  1. Lupo (1998–2005) | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
  2. Volkswagen Lupo - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Used Volkswagen Lupo (Mk1, 1999-2005) buyer’s guide: rare city car will turn heads | Auto Express autoexpress.co.uk
  4. 25 years Lupo volkswagen-classic-parts.com
  5. VW Lupo 3L TDI im 24h-Test: Das war sein Realverbrauch autozeitung.de
  6. 50 jaar GTI: een wolfje in wolfskleren – de Lupo GTI 1.6 16V nieuws.volkswagen.nl
  7. Volkswagen Lupo 3L TDI „80 Days“: Zeithaus präsentiert Klassiker des Monats August - Autostadt Media Portal medienportal.autostadt.de
  8. Vehicle data Lupo profile | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
  9. VW Lupo GTI: review, specs and buying guide | evo evo.co.uk
  10. Begtest: Volkswagen Lupo | Vi Bilägare vibilagare.se
  11. Langstreckenreport: Lupo 3L TDI - Lauf, Lupo, lauf! | Gute Fahrt gute-fahrt.de
  12. VW Lupo – Wikipedia de.wikipedia.org
  13. Gebrauchtwagen-Test: VW Lupo (ab 1998) - AUTO BILD autobild.de
  14. Volkswagen Lupo | Auto Express autoexpress.co.uk
  15. Volkswagen Lupo GTi - Car Keys carkeys.co.uk
  16. Série spéciale Lupo Oxford - L'Auto-Journal autojournal.fr
  17. Volkswagen Polo Mk1 - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Volkswagen Polo Mk2 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Volkswagen Polo Mk3 - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. Volkswagen Lupo Gti - L'Auto-Journal autojournal.fr
  21. Rennwagen im Check: Volkswagen Lupo Cup | MotorsportMarkt.de motorsportmarkt.de
  22. Gran Turismo: LUPO CUP Training Version - LaunchBox Games Database gamesdb.launchbox-app.com
  23. Bugatti Veyron designer and Skoda design chief Jozef Kaban moves to BMW - Autocar India autocarindia.com
  24. Volkswagen Lupo GTI For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com
  25. 2000 Volkswagen Lupo GTi For Sale by Auction themarket.co.uk
  26. LOT:4031 | 2000 Volkswagen Lupo 1.4 S 16v (75bhp) Automatic. Regist... ewbankauctions.co.uk
  • volkswagen-newsroom.com
  • en.wikipedia.org
  • autoexpress.co.uk
  • volkswagen-classic-parts.com
  • autozeitung.de
  • nieuws.volkswagen.nl
  • medienportal.autostadt.de
  • evo.co.uk
  • vibilagare.se
  • gute-fahrt.de
  • de.wikipedia.org
  • autobild.de
  • carkeys.co.uk
  • autojournal.fr

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