Peugeot 205
Kebangkitan semula Peugeot: 5,278,300 unit dihasilkan, dengan T16 merangkul gelaran WRC dua kali berturut-turut pada 1985 dan 1986.12
Dikaji pada 30 Oktober 2026 daripada 33 sumber
Juga dikenali sebagai
- Sacré NuméroGelaran khas dalam bahasa Perancis yang turut digunakan sebagai nama trim.3
Dalam angka
Kisahnya
Dibangunkan sebagai Project M24 untuk menggantikan 104 dan Talbot Samba, 205 membantu menyelamatkan kewangan Peugeot. Suspensi belakang palang kilasnya menyediakan ruang but yang luas dan rata; T16 pula menempatkan enjin turbo di ruang tempat duduk belakang dan memacu keempat-empat roda.145
Tunjukkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 1972–1988 | Peugeot 104 |
| 1981–1986 | Talbot Samba |
| 1983–1998 | Peugeot 205 |
| 1991– | Peugeot 106 |
| 1998– | Peugeot 206 |
| 1983 | Lima pintu dahulu, diesel menjelang September |
| 1984 | Suntikan bahan api GTI dan 200 kereta jalan raya Turbo 16 |
| 1985 | Sejuta unit dihasilkan; gelaran WRC berganda pertama |
| 1986 | GTI 1.9 dan cabriolet Pininfarina |
| 1987 | Enjin TU menggantikan siri X milik 104 |
| 1988 | Rallye 102-hp dibina untuk homologasi |
| 1990 | D Turbo muncul; Griffe tampil dalam warna Fluorite |
| 1998 | Pengeluaran tamat selepas 5,278,300 kereta |
- 1983
Lima pintu dahulu, diesel menjelang September
Model lima pintu dengan lima pilihan trim dilancarkan pada 24 Februari. Pada September, enjin diesel 1.8-liter dipadankan dengan kuasa 59 hp dan penggunaan 3.9 L/100 km.134
- 1984
Suntikan bahan api GTI dan 200 kereta jalan raya Turbo 16
GTI 1.6 berkuasa 104-hp memperkenalkan suntikan bahan api; 200 kereta jalan raya Turbo 16 dibina untuk homologasi Group B.1456
- 1985
Sejuta unit dihasilkan; gelaran WRC berganda pertama
205 yang ke sejuta meninggalkan Mulhouse pada 9 Disember. Timo Salonen dan T16 merangkul gelaran pemandu serta pengeluar WRC.23
- 1986
GTI 1.9 dan cabriolet Pininfarina
Menjelang penghujung 1986, GTI 1.9 menyertai rangkaian model. Sebelum itu, pada Mac, cabriolet CT dan CTI hasil pembangunan Pininfarina telah diperkenalkan.17
- 1987
Enjin TU menggantikan siri X milik 104
Bagi tahun model 1988, enjin petrol TU menggantikan siri X warisan 104; papan pemuka direka semula dan penggunaan bahan api berkurangan.18
- 1988
Rallye 102-hp dibina untuk homologasi
Rallye 1.3 dengan dua karburetor Weber menyasarkan perlumbaan bawah 1300cc; Kankkunen memenangi Dakar dengan T16 Grand Raid.19
- 1990
D Turbo muncul; Griffe tampil dalam warna Fluorite
1.8 D Turbo memulakan kemunculan dengan 77 hp; Griffe berwarna Fluorite Green dipamerkan di pameran Paris sebelum 1,652 unit dihasilkan untuk 1991.110
- 1998
Pengeluaran tamat selepas 5,278,300 kereta
206 mengambil alih apabila pengeluaran dihentikan pada 31 Disember. Unit akhir Génération dijual pada Januari 1999.1
Setiap generasi

Peugeot 1041972–1988 
Talbot Samba1981–1986 
Peugeot 2051983–1998 
Peugeot 106 Peugeot 206
Kuasa dari tahun ke tahun
Daripada 59 hp kepada 197 hp dalam 1 tahun.
Varian
10 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.
-
Varian standard
GE/GL/GR/SR / XE/XL/XR / Automatic
-
Varian standard
Junior
1986–1994
-
Prestasi
GT / XT / XS
1983–1993
-
Varian standard
CT / CTI / CJ / Cabriolet
1986–1995
-
Prestasi
GTI 1.6 / 1.9
1984–1994
-
Edisi khas
Gentry
1991–1994
-
Edisi khas
Lacoste / Roland-Garros / Green / Indiana / Zenith
-
Edisi terhad
GTI Special Edition (UK)
1990
1,200 unit dihasilkan
-
Berasal dari litar
Turbo 16
197 hp200 unit dihasilkan
-
Edisi terhad
GTI 1FM
1992
25 unit dihasilkan
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Hidung menurun ke belakang dengan bilah gril dicat sewarna badan.14
- Pada model tiga pintu, tingkap sisi belakang berakhir dengan tepi tegak.14
- Bentuk badan yang melengkung dan kompak berbeza daripada garis Golf yang lebih tajam dan bersegi.14
Tahun demi tahun
- 1984 (1985 model year)
Hatchback tiga pintu menyertai rangkaian lima pintu dengan nama trim X.3
- July 1987 / 1988 model year
Papan pemuka baharu dan cermin sisi yang dibentuk semula; kawalan pemanas GTI bertukar daripada gelangsar kepada tombol putar, menandakan Phase 1.5.3412
- July 1990 (1991 model year)
Lampu isyarat jingga Phase 1 digantikan dengan lampu jernih; Phase 2 menampilkan lampu belakang gelap, dengan lampu undur dipindahkan ke bawah pada bampar.1312
- July 1995
Fender depan kini dilengkapi lampu isyarat sisi.3
- Late 1996
Génération menggantikan Sacré Numéro, menggugurkan apron depan sporty dan mendapat kemasan velour biru serta stereng berkubah.1
Jangan keliru dengan

205 
Golf GTI Mk1 Golf GTI Mk1
Golf mempunyai garis lebih kemas dan bersudut; 205 pula lebih melengkung dan kompak.14
205 GTI DIMMA
Gerbang roda lebar mengingatkan kita pada Turbo 16; kebanyakan DIMMA mengekalkan enjin depan dan pacuan roda depan, manakala T16 menggunakan enjin tengah dan pacuan empat roda.20
Berbanding pesaing
Harga
Nilai hari ini USD 7.8K–USD 39.0K11
Tunjukkan angka
| Tahun | Harga | Jumlah | Butiran |
|---|---|---|---|
| 1984 | Harga baharu | USD 8,370 | GTI 1.6 UK, anggaran USD mengikut nilai pada zamannya |
| 1986 | Harga baharu | USD 6,770 | Junior Perancis, anggaran USD mengikut nilai pada zamannya |
| 1988 | Harga baharu | USD 17,680 | GTI 1.9 UK, anggaran USD mengikut nilai pada zamannya |
| 1992 | Harga baharu | USD 20,020 | GTI UK, anggaran USD mengikut nilai pada zamannya |
| 1992 | Harga baharu | USD 29,920 | GTI 1FM UK, anggaran USD mengikut nilai pada zamannya |
| 2014 | Jualan lelongan | USD 258,700 | 1984 Turbo 16, 1,700 km; approx. USD, London |
| 2019 | Jualan lelongan | USD 54,800 | Griffe 1991; anggaran USD, Artcurial |
| 2023 | Jualan lelongan | USD 255,016 | Turbo 16 PTS Clubman 1984, 16k km, BaT |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 32,000 | Green Edition 1988, 68 km, BaT |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 9,932 | 1991 GTi 1.6, 87,095 miles indicated, Bonhams|Cars Online |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 368,000 | 1985 Turbo 16, 3,216 km shown, The Quail Auction |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 30,000 | Rallye 1.3L 1991, bacaan 131k km, BaT |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 13,750 | CTI 1991, 73k batu, BaT |
| 2026 | Nilai hari ini | USD 7,800–USD 39,000 |
Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi
Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.
Varian
- Sebab setiap satu daripada 10 varian itu penting
Legenda
- 14 kisah daripada legendanya
- “1985 dan 1986: kedua-dua gelaran WRC”
- “Gelaran dunia Alén bertahan 11 hari”
Generasi
- Kisah setiap satu daripada 5 generasi
Pasaran
- 6 perkara untuk diperiksa sebelum beli
- Ke mana hala tuju harga, dan mengapa
SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.
Lihat kesemua 33 sumber
- Peugeot 205 — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Peugeot Sport peugeot-sport.com
- Peugeot 205 : GR ou GTI, la saga du sacré numéro qui a sauvé le Lion - Page 2 caradisiac.com
- Peugeot 205 - Wikipedia en.wikipedia.org
- 1984 Peugeot 205 Turbo 16 | London 2014 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- The Peugeot 205 GTI Buying Guide - ‘80s hot hatch perfection classic-trader.com
- Peugeot 205 Cabriolet (1986 – 1995), un charme étonnamment accessible, dès 4 500 € caradisiac.com
- Peugeot 205 GT/XT/XS (1983-1993) : presque aussi nerveuses que des GTI, à partir de 3 000 € caradisiac.com
- Peugeot 205 Rallye (1988 - 1992): a featherweight homologation hatch | evo evo.co.uk
- La Peugeot 205 Griffe devait fêter ses 30 ans au Mondial de l'Auto - L'argus largus.fr
- Peugeot 205 GTI (1984 - 1995) review – who needs the original VW Golf GTI? | evo evo.co.uk
- Peugeot 205 - Goodwood Classic Solutions insurance.goodwood.com
- 1991 Peugeot 205 CTI 1.6L 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $13,750 on January 23, 2026 (Lot #227,475) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Peugeot 205 GTI vs VW Golf GTI mk1 – hot-hatch showdown - Octane Magazine octane-magazine.com
- Peugeot 205 Gentry (1991 – 1994), la GTI de luxe, dès 13 000 € caradisiac.com
- 40 ans de Peugeot 205 : la reine des séries spéciales - L'argus largus.fr
- No Reserve: 68-Kilometer 1988 Peugeot 205 Green Edition 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $32,000 on January 22, 2025 (Lot #177,998) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Peugeot 205 GTI 1FM. A bord de la plus rare des 205 GTI - L'argus largus.fr
- 16k-Kilometer 1984 Peugeot 205 Turbo 16 PTS Clubman for sale on BaT Auctions - sold for $255,016 on November 8, 2023 (Lot #126,302) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Peugeot 205 GTI DIMMA Guide: History, Identification & Buying Advice - Unusual Cars UK unusualcars.co.uk
- 1988 Peugeot 205 Rallye review: Retro Road Test retromotor.co.uk
- Peugeot 104 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Talbot Samba - Wikipedia en.wikipedia.org
- Non, la Peugeot 205 n’est pas vraiment l’œuvre de Gérard Welter… caradisiac.com
- Adamo’s Rally Italy reflections part two – 1986 – DirtFish dirtfish.com
- Peugeot 205 T16 'Pikes Peak' Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
- Tolman Peugeot 205 GTI 2022 review | evo evo.co.uk
- 1994 PEUGEOT 205 1.1 JUNIOR | Sat 6th & Sun 7th April | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
- Peugeot 205 GTI: Review, buyer's guide and prices | Car Bore carbore.co.uk
- Bonhams Cars : 1984 Peugeot 205 Turbo 16 VIN. VF3741R76E5100127 carsd.bonhams.com
- 1991 Peugeot 205 GTi 1.6 For Sale by Auction themarket.co.uk
- 1991 Peugeot 205 Rallye 1.3L for sale on BaT Auctions - sold for $30,000 on March 17, 2025 (Lot #183,887) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- fr.wikipedia.org
- peugeot-sport.com
- caradisiac.com
- en.wikipedia.org
- rmsothebys.com
- classic-trader.com
- evo.co.uk
- largus.fr
- insurance.goodwood.com
- bringatrailer.com
- octane-magazine.com
- unusualcars.co.uk
- retromotor.co.uk
- dirtfish.com
Kredit foto
- Foto: Johannes Maximilian, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Alf van Beem, CC0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Kev22, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: M 93, Public domain, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Unknown, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Kieran White from Manchester, England, CC BY 2.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Niels de Wit from Lunteren, The Netherlands, CC BY 2.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: https://www.flickr.com/photos/tonysphotos/, CC BY-SA 2.0, melalui Wikimedia Commons
