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Peugeot 106の写真

Peugeot 106

106 Rallye：車重825 kg、7,200 rpmで100 hpを発揮し、Group AとNラリーへの扉を開いた一台です。1

2026年10月28日に20件の出典をもとに調査

愛称

  • saucisseフランス語で「ソーセージ」の意味。Rallye仕様の106を指す愛称として使われました。2

数字で見る

0100200
15–120 hp最高出力
01020
7.4–18.8 s0–100 km/h
0125250
90–205 km/h最高速度
0150300
70–145 N·m最大トルク
07501,500
760–1,060 kg車両重量

コーラル色の弧は、最もおとなしいモデルから最も過激なモデルまで、ファミリー全体の幅を示しています。13489

エンジン配置・駆動方式
フロントエンジン・前輪駆動4
トランスミッション
4速／5速MT。XT 1.6とGriffeには3速ATをオプション設定47
生産拠点
フランス：Mulhouse、Aulnay-sous-Bois。チュニジア：La Marsa（STAFIM）4
生産台数
About 2.8 million, 1991–20034

ストーリー

205と並ぶ104の後継として開発された106は、Citroën AXの基本構造を再構成したモデルです。外観はPhilippe CouvreurのもとLaurent Rossiがまとめ、室内はPaul Bracqが手がけました。PeugeotはPininfarina案を退け、自社案を採用しました。345

1991: September launch below the 20519911992: Five doors and a 1.4 diesel19921993: 1.3 Rallye：7,200 rpmで100 hp19931994: November brings the 1.5 diesel19941995: Electrique、バッテリーで走る19951996: ボディを強化し、街乗り重視へ19962003: July shutdown after 2.8 million2003 Peugeot 104: 1972–1988Peugeot 104Peugeot 106 Phase I (Phase I): 1991–1996Phase IPeugeot 106 Phase II (Phase II): 1996–2003Phase IIPeugeot 107: 2005–Peugeot 107 19801990200020102020
世代前後のモデル主な出来事4613
数値を表示
年出来事
1972–1988Peugeot 104
1991–1996Peugeot 106 Phase I (Phase I)
1996–2003Peugeot 106 Phase II (Phase II)
2005–Peugeot 107
1991September launch below the 205
1992Five doors and a 1.4 diesel
19931.3 Rallye：7,200 rpmで100 hp
1994November brings the 1.5 diesel
1995Electrique、バッテリーで走る
1996ボディを強化し、街乗り重視へ
2003July shutdown after 2.8 million
  1. 1991

    September launch below the 205

    The three-door 106 arrived as Peugeot's entry model, a modern alternative to the slightly larger 205.4

  2. 1992

    Five doors and a 1.4 diesel

    Five doors joined in August. The 1.4 TUD3 diesel offered about 49 hp, 83 Nm and a 145 km/h top speed.34

  3. 1993

    1.3 Rallye：7,200 rpmで100 hp

    車重825 kgのホモロゲーションモデルは、TU2J2エンジンに燃料噴射と触媒を組み合わせ、快適装備を必要最小限に絞っていました。14

  4. 1994

    November brings the 1.5 diesel

    1.5が1.4ディーゼルに代わり、95 Nm、最高速度158 km/h、0～100 km/h加速18.3秒を実現しました。34

  5. 1995

    Electrique、バッテリーで走る

    Heuliezが電動パワートレインを開発。ニッカド電池を搭載し、出力は定格15 hp、最大26 hp、最高速度90 km/h、公式航続距離は100 kmでした。4

  6. 1996

    ボディを強化し、街乗り重視へ

    マイナーチェンジでボディシェルを強化し、106はより街乗り向けのモデルへと舵を切りました。同じ年には、密接な関係にあるCitroën Saxoも登場しました。46

  7. 2003

    July shutdown after 2.8 million

    July ended the 1991–2003 production run at about 2.8 million cars; the French factories were Mulhouse and Aulnay-sous-Bois.34

歴代モデル

  • Peugeot 104
    Peugeot 1041972–1988
  • Peugeot 106 Phase I
    Phase I1991–1996
  • Peugeot 106 Phase II
    Phase II1996–2003
  • Peugeot 107
    Peugeot 107

出力の変遷

5年で44 hpから120 hpへ。

050100150 199019921994199619982000 hp 1991 · 44 hp · 1.0 XN TU9K、キャブレター1991 · 59 hp · 1.1 TU1K、キャブレター1991 · 74 hp · 1.4 TU3K、キャブレター1991 · 99 hp · 1.4 XSi TU3FJ2、触媒なし1992 · 49 hp · 1.4 TUD3Yディーゼル1993 · 49 hp · 1.0 TU9ML/Z、燃料噴射1993 · 94 hp · 1.4 XSi TU3FJ2、触媒付き1993 · 100 hp · 1.3 Rallye TU2J21994 · 102 hp · 1.6 XSi TU5J21996 · 120 hp · GTi 1.6 16V TU5J41997 · 103 hp · 英国仕様 Rallye S2、1.6 8V1999 · 57 hp · 1.5ディーゼル VJX/VJY 120 hp GTi 1.6 16V TU5J4 44 hp 1.0 XN TU9K、キャブレター
134810
数値を表示
年馬力モデル
1991441.0 XN TU9K、キャブレター
1991591.1 TU1K、キャブレター
1991741.4 TU3K、キャブレター
1991991.4 XSi TU3FJ2、触媒なし
1992491.4 TUD3Yディーゼル
1993491.0 TU9ML/Z、燃料噴射
1993941.4 XSi TU3FJ2、触媒付き
19931001.3 Rallye TU2J2
19941021.6 XSi TU5J2
1996120GTi 1.6 16V TU5J4
1997103英国仕様 Rallye S2、1.6 8V
1999571.5ディーゼル VJX/VJY

バリエーション

知っておきたい9種類のバリエーションと、その出力。

  • 標準モデル

    XN / XR / XT / XS / Griffe

  • 特別仕様車

    Kid

  • 特別仕様車

    Lifestyle special editions

  • 特別仕様車

    Roland Garros (1993 edition)

    1993

  • XSi 1.4 / 1.6

    高性能モデル

    XSi 1.4 / 1.6

    1991–1996

  • GTi / S16

    高性能モデル

    GTi / S16

    1996–2003

    120 hp
  • 106 Electrique

    特別仕様車

    106 Electrique

    1995–2003

    27 hp
  • Rallye S2

    高性能モデル

    Rallye S2

    1997–2000

    103 hp

  • 限定モデル

    XSi Le Mans

    1993

    94 hp

    1,000台生産

見分け方

チェックポイント

  • Compact three- or five-door hatchback.4
  • Phase 1は角張ったシルエットと、くっきりしたプレスラインが特徴。3
  • Phase 2は丸みを帯びた灯火類、新しいグリル、薄型のバンパーを採用。7
  • Phase 2はボンネットにライオンを埋め込み、リアランプを全面赤色に変更。27
  • QuiksilverはS16のボディパーツを流用しているため、スポーティなバンパーだけではGTiと断定できません。24

年ごとの変化

  1. 1992

    Five-door hatchbacks join the original three-door body.4

  2. 1995

    グリルのライオンエンブレムが滑らかな形になり、ダッシュボードも明るい色に変更。27

  3. 1996

    Phase 2で丸みを帯びた灯火類、新しいグリル、薄型バンパーを採用。リアランプも全面赤色に。27

  4. 1998

    サイドのウインカーを追加。S16はサイドモールと標準のボディ同色電動ミラーを廃止。7

  5. 2000

    S16のメーターが白文字盤になり、幅広いグレードでデジタルオドメーターを採用。7

間違えやすい車

  • Peugeot 106の写真
    106
    Citroën Saxoの写真
    Citroën Saxo

    Citroën Saxo

    サイズも形もほぼ同じですが、マイナーチェンジ後の106はボンネットにPeugeotのライオンを埋め込んでいます。24

  • Peugeot 106の写真
    106
    Peugeot 205の写真
    Peugeot 205

    Peugeot 205

    106のほうが小型です。Phase 1は角張った姿で、205よりもプレスラインがシャープです。23

ライバルと比較

  • 106 vs Citroën Saxo 1.4XR

    0～96.6 km/h 低いほど優秀

    1068.2 s
    Citroën Saxo 1.4XR11.1 s
    14

価格

現在の相場 $9100.0–$2.0万1

新車価格オークション落札現在の相場
$0$5000$1万$2万$2万 1995200020052010201520202025 現在の相場: $9,100–$19,500 1993 · $11,100 · フランス Carte Rouge 3ドア、概算USD1994 · $9,800 · フランス 1.0 Kid 3ドア、概算USD1994 · $13,800 · フランス Rallye 3ドア、概算USD1994 · $16,400 · フランス XSI Le Mans、概算USD1995 · $11,300 · フランス 1.0 Kid 3ドア、概算USD1997 · $10,200 · フランス 1.0 Kid 3ドア、概算USD1998 · $10,800 · フランス Color Line 1.1、概算USD2000 · $9,500 · フランス Quicksilver 1.4、概算USD2002 · $12,200 · フランス S16、概算USD2003 · $9,700 · フランス Pop Art 1.1 3ドア、概算USD 1994 · 55.000 F. · フランスのベースKid 3ドア、1994年；概算USD 2025 · $15,506 · 1998年式 GTi、走行16k miles, Bring a Trailer $1.6万 Bring a Trailer, 2025
21920
数値を表示
年価格金額詳細
1994発売時価格$9,800フランスのベースKid 3ドア、1994年；概算USD
1993新車価格$11,100フランス Carte Rouge 3ドア、概算USD
1994新車価格$9,800フランス 1.0 Kid 3ドア、概算USD
1994新車価格$13,800フランス Rallye 3ドア、概算USD
1994新車価格$16,400フランス XSI Le Mans、概算USD
1995新車価格$11,300フランス 1.0 Kid 3ドア、概算USD
1997新車価格$10,200フランス 1.0 Kid 3ドア、概算USD
1998新車価格$10,800フランス Color Line 1.1、概算USD
2000新車価格$9,500フランス Quicksilver 1.4、概算USD
2002新車価格$12,200フランス S16、概算USD
2003新車価格$9,700フランス Pop Art 1.1 3ドア、概算USD
2025オークション落札$15,5061998年式 GTi、走行16k miles, Bring a Trailer
2026現在の相場$9,100–$19,500

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車種ガイドの全文では、各バリエーションが重要な理由、この車にまつわるレジェンド、購入前にチェックしたいポイントを紹介しています。

  • バリエーション

    • 9種類のバリエーションそれぞれが重要な理由

  • レジェンド

    • レジェンドにまつわる12本のストーリー
    • “初期の電気自動車販売記録”
    • “Group N公認番号5505、1994～2004年”

  • 世代

    • 4世代それぞれのストーリー

  • マーケット

    • 購入前にチェックしたい4項目
    • 価格はこれからどうなるのか、その理由
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出典

このページのすべての情報は、根拠となる出典にリンクしています。

20件の出典をすべて見る
  1. Peugeot 106 Rallye (1994 - 2000): review, history, prices and specs | evo evo.co.uk
  2. Cars Story #7 : Peugeot 106, la Kid de Sochaux - Le Blog Auto leblogauto.com
  3. Peugeot 106 — Wikipédia fr.wikipedia.org
  4. Peugeot 106 - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Peugeot 106 XSI (1991-1996) : sur les talons de la 205 GTI, dès 5 500 € caradisiac.com
  6. Peugeot 106 | Auto Express autoexpress.co.uk
  7. Peugeot 106 (1991-2003) - autoencyclopedie.com autoencyclopedie.com
  8. Peugeot 106 GTi - review, history, prices and specs | evo evo.co.uk
  9. PEUGEOT 106 S16 (1995-2003) - ESSAI automobile-sportive.com
  10. Peugeot 106 Rallye buying guide | evo evo.co.uk
  11. Peugeot 106 XSI — Wikipédia fr.wikipedia.org
  12. PEUGEOT 106 XSI (1992-1996) - GUIDE OCCASION automobile-sportive.com
  13. Peugeot 104 - Wikipedia en.wikipedia.org
  14. Peugeot 106 autozine.org
  15. FIA Historic Database historicdb.fia.com
  16. Fabrice Morel - Peugeot Rallye peugeot-rallye.fr
  17. Paddock - Sébastien Loeb sebastienloeb.com
  18. See the Top Gear cars from the Nepal special at Beaulieu - Motoring Research motoringresearch.com
  19. Tarifs Peugeot 106 - autoencyclopedie.com autoencyclopedie.com
  20. 16k-Mile 1998 Peugeot 106 GTi for sale on BaT Auctions - sold for $15,506 on June 9, 2025 (Lot #195,254) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • evo.co.uk
  • leblogauto.com
  • fr.wikipedia.org
  • en.wikipedia.org
  • caradisiac.com
  • autoexpress.co.uk
  • autoencyclopedie.com
  • automobile-sportive.com
  • autozine.org
  • historicdb.fia.com
  • peugeot-rallye.fr
  • sebastienloeb.com
  • motoringresearch.com
  • bringatrailer.com

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