Foto Peugeot 106

Peugeot 106

106 Rallye: bobot 825 kg, tenaga 100 hp pada 7.200 rpm, dan tiket menuju reli Group A dan N.1

Diriset pada 28 Oktober 2026 dari 20 sumber

Juga disebut

  • saucisseDalam bahasa Prancis berarti “sosis”; digunakan sebagai julukan untuk 106 versi Rallye.2

Dalam angka

0100200
15–120 hpTenaga
01020
7,4–18,8 s0–100 km/h
0125250
90–205 km/hKecepatan puncak
0150300
70–145 N·mTorsi
07501,500
760–1.060 kgBobot

Busur koral mencakup seluruh keluarga, dari varian paling kalem hingga paling buas.13489

Tata letak mesin dan penggerak
Mesin depan, penggerak roda depan4
Transmisi
Manual 4/5 percepatan; XT 1.6 dan Griffe: otomatis 3 percepatan opsional47
Dibuat di
Mulhouse dan Aulnay-sous-Bois, Prancis; La Marsa (STAFIM), Tunisia4
Jumlah produksi
Sekitar 2,8 juta unit, 1991–20034

Ceritanya

Dikembangkan untuk menggantikan 104 bersama 205, 106 memakai ulang fondasi Citroën AX. Laurent Rossi merancang eksterior di bawah arahan Philippe Couvreur; Paul Bracq menggambar kabinnya. Desain Peugeot mengungguli proposal Pininfarina.345

GenerasiPendahulu dan penerusTonggak sejarah4613
Tampilkan angka
TahunPeristiwa
1972–1988Peugeot 104
1991–1996Peugeot 106 Phase I (Phase I)
1996–2003Peugeot 106 Phase II (Phase II)
2005–Peugeot 107
1991Meluncur pada September, di bawah 205
1992Lima pintu dan diesel 1.4
19931.3 Rallye: 100 hp pada 7.200 rpm
1994Diesel 1.5 hadir pada November
1995Electrique mengandalkan baterai
1996Bodi lebih kuat, misi mobil kota
2003Produksi berakhir pada Juli setelah 2,8 juta unit
  1. 1991

    Meluncur pada September, di bawah 205

    106 tiga pintu hadir sebagai model pemula Peugeot, alternatif modern untuk 205 yang sedikit lebih besar.4

  2. 1992

    Lima pintu dan diesel 1.4

    Versi lima pintu menyusul pada Agustus. Diesel 1.4 TUD3 menghasilkan sekitar 49 hp dan 83 Nm, dengan kecepatan puncak 145 km/jam.34

  3. 1993

    1.3 Rallye: 100 hp pada 7.200 rpm

    Edisi khusus homologasi seberat 825 kg ini memadukan mesin TU2J2, injeksi, dan katalis; perlengkapan kenyamanan dipangkas.14

  4. 1994

    Diesel 1.5 hadir pada November

    Mesin 1.5 menggantikan diesel 1.4, menghasilkan 95 Nm, mencapai 158 km/jam, dan berakselerasi 0–100 km/jam dalam 18,3 detik.34

  5. 1995

    Electrique mengandalkan baterai

    Heuliez mengembangkan sistem penggerak listriknya: baterai nikel-kadmium, tenaga nominal 15 hp atau puncak 26 hp, kecepatan 90 km/jam, serta jarak tempuh resmi 100 km.4

  6. 1996

    Bodi lebih kuat, misi mobil kota

    Penyegaran memperkuat bodi dan mengarahkan 106 menjadi mobil kota; Citroën Saxo yang berkerabat dekat juga hadir pada tahun itu.46

  7. 2003

    Produksi berakhir pada Juli setelah 2,8 juta unit

    Juli menandai akhir masa produksi 1991–2003, dengan total sekitar 2,8 juta mobil; pabrik di Prancis berada di Mulhouse dan Aulnay-sous-Bois.34

Semua generasi

Tenaga dari tahun ke tahun

Dari 44 hp menjadi 120 hp dalam 5 tahun.

050100150 199019921994199619982000 hp 1991 · 44 hp · 1.0 XN TU9K, karburator1991 · 59 hp · 1.1 TU1K, karburator1991 · 74 hp · 1.4 TU3K, karburator1991 · 99 hp · 1.4 XSi TU3FJ2, tanpa katalis1992 · 49 hp · Diesel 1.4 TUD3Y1993 · 49 hp · 1.0 TU9ML/Z, injeksi1993 · 94 hp · 1.4 XSi TU3FJ2, dengan katalis1993 · 100 hp · 1.3 Rallye TU2J21994 · 102 hp · 1.6 XSi TU5J21996 · 120 hp · GTi 1.6 16V TU5J41997 · 103 hp · Rallye S2 Inggris, 1.6 8V1999 · 57 hp · Diesel 1.5 VJX/VJY 120 hp GTi 1.6 16V TU5J4 44 hp 1.0 XN TU9K, karburator
134810
Tampilkan angka
TahunTenaga kudaModel
1991441.0 XN TU9K, karburator
1991591.1 TU1K, karburator
1991741.4 TU3K, karburator
1991991.4 XSi TU3FJ2, tanpa katalis
199249Diesel 1.4 TUD3Y
1993491.0 TU9ML/Z, injeksi
1993941.4 XSi TU3FJ2, dengan katalis
19931001.3 Rallye TU2J2
19941021.6 XSi TU5J2
1996120GTi 1.6 16V TU5J4
1997103Rallye S2 Inggris, 1.6 8V
199957Diesel 1.5 VJX/VJY

Varian

9 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.

  • Varian standar

    XN / XR / XT / XS / Griffe

  • Edisi khusus

    Kid

  • Edisi khusus

    Lifestyle special editions

  • Edisi khusus

    Roland Garros (1993 edition)

    1993

  • XSi 1.4 / 1.6

    Performa

    XSi 1.4 / 1.6

    1991–1996

  • GTi / S16

    Performa

    GTi / S16

    1996–2003

    120 hp
  • 106 Electrique

    Edisi khusus

    106 Electrique

    1995–2003

    27 hp
  • Rallye S2

    Performa

    Rallye S2

    1997–2000

    103 hp
  • Edisi terbatas

    XSi Le Mans

    1993

    94 hp

    1.000 unit diproduksi

Cara mengenalinya

Perhatikan

  • Hatchback kompak tiga atau lima pintu.4
  • Phase 1 bersiluet kotak dengan garis bodi berlekuk tajam.3
  • Phase 2 memiliki lampu membulat, gril baru, dan bumper lebih ramping.7
  • Phase 2 memiliki emblem singa di kap mesin dan lampu belakang serba merah.27
  • Quiksilver meminjam bodi S16, jadi bumper sporty saja belum cukup untuk memastikan sebuah GTi.24

Dari tahun ke tahun

  1. 1992

    Hatchback lima pintu melengkapi bodi tiga pintu yang hadir lebih dulu.4

  2. 1995

    Emblem singa pada gril tampil lebih halus, sementara dasbor berganti warna lebih terang.27

  3. 1996

    Phase 2 membawa lampu membulat, gril baru, dan bumper lebih ramping; lampu belakang berubah menjadi serba merah.27

  4. 1998

    Lampu sein samping mulai dipasang; S16 kehilangan lis pelindung samping dan kaca spion elektrik bercat yang sebelumnya standar.7

  5. 2000

    Panel instrumen S16 mendapat latar putih, dan seluruh jajaran mengadopsi odometer digital.7

Jangan tertukar dengan

  • Citroën Saxo

    Ukuran dan bentuknya nyaris identik; 106 facelift memiliki emblem singa Peugeot yang tertanam di kap mesin.24

  • Peugeot 205

    106 lebih kecil; Phase 1 bersiluet kotak dengan lekukan bodi lebih tajam daripada 205.23

Melawan para rival

  • 106 vs Citroën Saxo 1.4XR

    0–96,6 km/jam makin rendah makin baik

    1068,2 s
    Citroën Saxo 1.4XR11,1 s
    14

Harga

Nilai saat ini US$9,1 rb–US$19,5 rb1

Harga baruPenjualan lelangNilai saat ini
US$0US$5 rbUS$10 rbUS$15 rbUS$20 rb 1995200020052010201520202025 Nilai saat ini: US$9.100–US$19.500 1993 · US$11.100 · Carte Rouge 3 pintu versi Prancis, perkiraan USD1994 · US$9.800 · 1.0 Kid 3 pintu versi Prancis, perkiraan USD1994 · US$13.800 · Rallye 3 pintu versi Prancis, perkiraan USD1994 · US$16.400 · XSI Le Mans versi Prancis, perkiraan USD1995 · US$11.300 · 1.0 Kid 3 pintu versi Prancis, perkiraan USD1997 · US$10.200 · 1.0 Kid 3 pintu versi Prancis, perkiraan USD1998 · US$10.800 · Color Line 1.1 versi Prancis, perkiraan USD2000 · US$9.500 · Quicksilver 1.4 versi Prancis, perkiraan USD2002 · US$12.200 · S16 versi Prancis, perkiraan USD2003 · US$9.700 · Pop Art 1.1 3 pintu versi Prancis, perkiraan USD 1994 · 55.000 F. · Kid 3 pintu versi dasar di Prancis, 1994; perkiraan USD 2025 · US$15.506 · GTi 1998, 16 ribu mil, Bring a Trailer US$15,5 rb Bring a Trailer, 2025
21920
Tampilkan angka
TahunHargaJumlahDetail
1994Harga peluncuranUS$9.800Kid 3 pintu versi dasar di Prancis, 1994; perkiraan USD
1993Harga baruUS$11.100Carte Rouge 3 pintu versi Prancis, perkiraan USD
1994Harga baruUS$9.8001.0 Kid 3 pintu versi Prancis, perkiraan USD
1994Harga baruUS$13.800Rallye 3 pintu versi Prancis, perkiraan USD
1994Harga baruUS$16.400XSI Le Mans versi Prancis, perkiraan USD
1995Harga baruUS$11.3001.0 Kid 3 pintu versi Prancis, perkiraan USD
1997Harga baruUS$10.2001.0 Kid 3 pintu versi Prancis, perkiraan USD
1998Harga baruUS$10.800Color Line 1.1 versi Prancis, perkiraan USD
2000Harga baruUS$9.500Quicksilver 1.4 versi Prancis, perkiraan USD
2002Harga baruUS$12.200S16 versi Prancis, perkiraan USD
2003Harga baruUS$9.700Pop Art 1.1 3 pintu versi Prancis, perkiraan USD
2025Penjualan lelangUS$15.506GTi 1998, 16 ribu mil, Bring a Trailer
2026Nilai saat iniUS$9.100–US$19.500

Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi

Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.

  • Varian

    • Mengapa masing-masing dari 9 varian itu penting
  • Legenda

    • 12 cerita dari legendanya
    • “Rekor penjualan mobil listrik di masa awal”
    • “Homologasi Group N 5505, 1994–2004”
  • Generasi

    • Kisah masing-masing dari 4 generasi
  • Pasar

    • 4 hal yang perlu dicek sebelum beli
    • Ke mana arah harga, dan mengapa
Baca profil lengkap di SPOT

SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.

Lihat semua 20 sumber
  1. Peugeot 106 Rallye (1994 - 2000): review, history, prices and specs | evo evo.co.uk
  2. Cars Story #7 : Peugeot 106, la Kid de Sochaux - Le Blog Auto leblogauto.com
  3. Peugeot 106 — Wikipédia fr.wikipedia.org
  4. Peugeot 106 - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Peugeot 106 XSI (1991-1996) : sur les talons de la 205 GTI, dès 5 500 € caradisiac.com
  6. Peugeot 106 | Auto Express autoexpress.co.uk
  7. Peugeot 106 (1991-2003) - autoencyclopedie.com autoencyclopedie.com
  8. Peugeot 106 GTi - review, history, prices and specs | evo evo.co.uk
  9. PEUGEOT 106 S16 (1995-2003) - ESSAI automobile-sportive.com
  10. Peugeot 106 Rallye buying guide | evo evo.co.uk
  11. Peugeot 106 XSI — Wikipédia fr.wikipedia.org
  12. PEUGEOT 106 XSI (1992-1996) - GUIDE OCCASION automobile-sportive.com
  13. Peugeot 104 - Wikipedia en.wikipedia.org
  14. Peugeot 106 autozine.org
  15. FIA Historic Database historicdb.fia.com
  16. Fabrice Morel - Peugeot Rallye peugeot-rallye.fr
  17. Paddock - Sébastien Loeb sebastienloeb.com
  18. See the Top Gear cars from the Nepal special at Beaulieu - Motoring Research motoringresearch.com
  19. Tarifs Peugeot 106 - autoencyclopedie.com autoencyclopedie.com
  20. 16k-Mile 1998 Peugeot 106 GTi for sale on BaT Auctions - sold for $15,506 on June 9, 2025 (Lot #195,254) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • evo.co.uk
  • leblogauto.com
  • fr.wikipedia.org
  • en.wikipedia.org
  • caradisiac.com
  • autoexpress.co.uk
  • autoencyclopedie.com
  • automobile-sportive.com
  • autozine.org
  • historicdb.fia.com
  • peugeot-rallye.fr
  • sebastienloeb.com
  • motoringresearch.com
  • bringatrailer.com

Kredit foto