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Ford GT40

Ford’s answer to Ferrari: four straight Le Mans wins, 1966–1969.12

2026年10月29日に34件の出典をもとに調査

愛称

  • GT40「40」の数字は、Ford GTのルーフ高が40インチだったことに由来する愛称です。3

数字で見る

0300600
306–550 hp最高出力
0510
4–6.2 s0–100 km/h
0175350
257.5–346 km/h最高速度
0400800
405–644 N·m最大トルク
07501,500
816–1,060 kg車両重量

コーラル色の弧は、最もおとなしいモデルから最も過激なモデルまで、ファミリー全体の幅を示しています。4571516

生産拠点
FAV/JWAE、Slough、英国（Mk I–III）；Wixom Assembly、米国（Mk IV）57
生産台数
オリジナル105台、1964–1969年；Safir製Mk V継続生産車40台、1981–2000年514

ストーリー

フェラーリ買収に失敗したHenry Ford IIは、ル・マンでフェラーリに挑むマシンを作ると宣言しました。1964–1969年のGT40ファミリーは、アメリカ製V8と英国での開発を融合。Mk IはSloughのFord Advanced Vehiclesが製造しました。45

1964: April debut; Shelby takes over19641965: 初のDaytona優勝、Mk Iの納車開始19651966: Mk IIがル・マン表彰台を独占19661967: オールアメリカンのMk IV、5,000 km超え19671968: Gulf Mk Iがル・マンと世界タイトルを制す19681969: Fourth Le Mans win; original run ends19691981: SafirがMk VとしてGT40を復活1981 Lola Mk6 GT (Mk6): 1962–1963Ford GT40 Mk II (Mk II): 1965–1967Ford GT40 Mk III (Mk III): 1966–1969Ford GT40 Mk IV (Mk IV): 1967Safir GT40 Mark V (Mark V): 1981–2000Mark VFord GT: 2004–2006 197019801990200020102020
世代前後のモデル主な出来事12345789141725
数値を表示
年出来事
1962–1963Lola Mk6 GT (Mk6)
1965–1967Ford GT40 Mk II (Mk II)
1966–1969Ford GT40 Mk III (Mk III)
1967Ford GT40 Mk IV (Mk IV)
1981–2000Safir GT40 Mark V (Mark V)
2004–2006Ford GT
1964April debut; Shelby takes over
1965初のDaytona優勝、Mk Iの納車開始
1966Mk IIがル・マン表彰台を独占
1967オールアメリカンのMk IV、5,000 km超え
1968Gulf Mk Iがル・マンと世界タイトルを制す
1969Fourth Le Mans win; original run ends
1981SafirがMk VとしてGT40を復活
  1. 1964

    April debut; Shelby takes over

    Unveiled in England on April 1, the GT40 retired all three Le Mans entries; Carroll Shelby took over the program after the season.5

  2. 1965

    初のDaytona優勝、Mk Iの納車開始

    Ken Miles and Lloyd Ruby won at Daytona in February. Mk I deliveries began in May; 31 road-trim cars would ultimately be built.567

  3. 1966

    Mk IIがル・マン表彰台を独占

    The 485-hp 427 Mk II used Kar Kraft’s T44 four-speed and swept Le Mans 1-2-3, ending Ferrari’s six-year winning streak.8910

  4. 1967

    オールアメリカンのMk IV、5,000 km超え

    米国製のハニカム構造シャシーを持つMk IVでDan GurneyとA.J. Foytがル・マン優勝。走行距離は初めて5,000 kmを超え、GurneyはHenry Ford IIにもシャンパンを浴びせました。12511

  5. 1968

    Gulf Mk Iがル・マンと世界タイトルを制す

    Gulf-Wyerの4.9 L Mk Iは、ヘッドガスケットの破損対策にOリングを採用。ル・マンを制し、国際メーカー選手権のタイトルも獲得しました。2512

  6. 1969

    Fourth Le Mans win; original run ends

    Jacky Ickx walked at the start, then beat Porsche with Jackie Oliver in the Mk I. It sealed four straight Le Mans wins as original production ended.1513

  7. 1981

    SafirがMk VとしてGT40を復活

    Safirの継続生産車は連番のシャシー番号を引き継ぎ、亜鉛メッキ鋼板とCVジョイントを採用。2000年の最終Mk Vまでに40台が製造されました。14

歴代モデル

  • Lola Mk6 GT
    Mk61962–1963
  • Ford GT40 Mk II
    Mk II1965–1967
  • Ford GT40 Mk III
    Mk III1966–1969
  • Ford GT40 Mk IV
    Mk IV1967
  • Ford P68
    P68
  • Ford GT
    Ford GT2004–2006

出力の変遷

3年で350 hpから550 hpへ。

0200400600 196419661968 hp 1964 · 350 hp · Mk I prototype: 4.2 L, four Webers1964 · 390 hp · Mk Iプロトタイプ：Reimsで4.7 L1965 · 306 hp · Mk Iロード仕様：Holley単装1965 · 335 hp · Mk Iロード仕様：オプションのWeber1965 · 380 hp · Mk I race: four twin-choke Webers1966 · 485 hp · Mk II：Holley単装1967 · 306 hp · Mk IIIロード仕様：4.7 L、Holley単装1967 · 520 hp · Mk II：ツインHollyキャブレター1967 · 530 hp · Mk IIB：改良型7.0 Lエンジン1967 · 550 hp · Mk IVレース用クーペ1968 · 425 hp · Gulf Mk I：Gurney-Weslake製ヘッド 550 hp Mk IVレース用クーペ 350 hp Mk I prototype: 4.2 L, four Webers
24671215161718
数値を表示
年馬力モデル
1964350Mk I prototype: 4.2 L, four Webers
1964390Mk Iプロトタイプ：Reimsで4.7 L
1965306Mk Iロード仕様：Holley単装
1965335Mk Iロード仕様：オプションのWeber
1965380Mk I race: four twin-choke Webers
1966485Mk II：Holley単装
1967306Mk IIIロード仕様：4.7 L、Holley単装
1967520Mk II：ツインHollyキャブレター
1967530Mk IIB：改良型7.0 Lエンジン
1967550Mk IVレース用クーペ
1968425Gulf Mk I：Gurney-Weslake製ヘッド

バリエーション

知っておきたい12種類のバリエーションと、その出力。

  • レース由来

    Mk I customer racing

    1965

    380 hp
  • Mk I road car

    標準モデル

    Mk I road car

    306 hp

    31台生産

  • 限定モデル

    Safir Mk V continuation

    1981–2000

    40台生産

  • レース由来

    Mk II

    1966

    485 hp

  • 標準モデル

    Mk III

    1966–1969

    306 hp

    7台生産

  • レース由来

    Mk IV

    1967

  • レース由来

    Mk IIB

    1967

    530 hp
  • Gulf/Mirage lightweights

    レース由来

    Gulf/Mirage lightweights

    1967–1969

    3台生産

  • レース由来

    Mk II Factory Lightweight

    1966

    3台生産

  • Mk I Prototype Roadster

    レース由来

    Mk I Prototype Roadster

    1965

  • レース由来

    Alan Mann Mk I Lightweight

    1966

    425 hp

    2台生産

  • レース由来

    X1 experimental roadster

    1965–1966

見分け方

チェックポイント

  • 「40」はおよそ40インチという全高に由来します。彫刻的なノーズと跳ね上がったテールが見どころです。39
  • ドア上端がルーフに食い込む形状のため、ドアを開けるとルーフの一部も一緒に動きます。1
  • Mk Iは、低く丸みを帯びたボディに大きなフロント吸気口とリアボディの冷却ダクトを備えます。1
  • Dan GurneyのためにPhil Remingtonが設計した、ドア上端の膨らみ「Gurney bubble」を持つ車両もあります。24
  • Gulfブルーとオレンジは有名なレーシングカラーですが、レプリカにも使われています。1

年ごとの変化

  1. 1965 Mk I production

    多くの量産車では、尖ったプロトタイプのノーズを平らな形状に変更。初期の車両には旧型の形が残ることもあります。6

  2. Early vs. later Mk I

    Early Mk Is and road cars used Borrani wire wheels; later racers used BRM magnesium wheels with six spokes.19

  3. 1966 Mk II

    リアウィンドウ脇の吸気スクープとリアデッキのブレーキ冷却ポッドが、大排気量エンジン用ボディの目印です。16

  4. 1967 Mk III debut

    フロントフェンダーの高い位置に並ぶ丸型ヘッドライト、クロームのバンパーガード、長い荷室付きテールがロード仕様の特徴です。37

  5. 1967 Mk IIB

    ノーズとテールを再設計し、リア部分から従来のMk IIの特徴だったスノーケル吸気口をなくしました。17

  6. 1968 Gulf lightweights

    軽量ボディには、幅広のリアフェンダーと全面に通気口を設けたスペアホイールカバーを備えるものもあります。Gulf仕様はリアパネルにも排気口が加わります。20

間違えやすい車

  • GT40 Mark V

    Mk Iとほぼ同じスタイルです。継続生産車はGT40P-1090から始まるため、シャシープレートと製造記録を確認しましょう。14

  • Ford GT40の写真
    GT40
    GT40 replicasの写真
    GT40 replicas

    GT40 replicas

    レプリカにもGulfカラーが使われるため、塗装だけでは本物と確認できません。シャシーの識別情報と記録された履歴が重要です。1

  • Ford GT40の写真
    GT40
    Ford GT (2016)の写真
    Ford GT (2016)

    Ford GT (2016)

    新しいGTは近未来的なラインが特徴。ラジエーターが左右それぞれ、後輪のすぐ前に配置されています。2

価格

現在の相場 $440.5万–$693.0万29

新車価格オークション落札現在の相場価格は対数目盛で表示
$1万$10万$100万$1000万$1億 197019801990200020102020 現在の相場: $4,405,000–$6,930,000 1964 · $14,560 · 英国での競技仕様価格；概算 £1=$2.801965 · $18,200 · 英国でのMk I価格；概算 £1=$2.801967 · $18,500 · 米国でのMk III基本価格1969 · $18,118 · 英国でのMk III価格；概算 £1=$2.40 1964 · £5,200 · 英国での競技仕様価格、1964年；概算 £1=$2.80 2012 · $11,000,000 · 1968 Gulf/Mirage軽量仕様 P/1074, Monterey2019 · $7,650,000 · 1965ロードスター・プロトタイプ, Monterey2024 · $4,405,000 · 1967 Mk Iロードクーペ P1069, Broad Arrow2024 · $7,865,000 · 1969軽量仕様、表示走行距離1,524 miles, Monterey2024 · $6,930,000 · 1966 MkIロードカー、表示走行距離13,442 miles, Kissimmee2025 · $13,205,000 · 1966 Mk II P/1032, Miami2025 · $7,040,000 · 1966 MkIロードカー、表示走行距離4,472 miles, Kissimmee $1320.5万 Miami, 2025
356710202931323334
数値を表示
年価格金額詳細
1964発売時価格$14,560英国での競技仕様価格、1964年；概算 £1=$2.80
1964新車価格$14,560英国での競技仕様価格；概算 £1=$2.80
1965新車価格$18,200英国でのMk I価格；概算 £1=$2.80
1967新車価格$18,500米国でのMk III基本価格
1969新車価格$18,118英国でのMk III価格；概算 £1=$2.40
2012オークション落札$11,000,0001968 Gulf/Mirage軽量仕様 P/1074, Monterey
2019オークション落札$7,650,0001965ロードスター・プロトタイプ, Monterey
2024オークション落札$4,405,0001967 Mk Iロードクーペ P1069, Broad Arrow
2024オークション落札$7,865,0001969軽量仕様、表示走行距離1,524 miles, Monterey
2024オークション落札$6,930,0001966 MkIロードカー、表示走行距離13,442 miles, Kissimmee
2025オークション落札$13,205,0001966 Mk II P/1032, Miami
2025オークション落札$7,040,0001966 MkIロードカー、表示走行距離4,472 miles, Kissimmee
2026現在の相場$4,405,000–$6,930,000

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車種ガイドの全文では、各バリエーションが重要な理由、この車にまつわるレジェンド、購入前にチェックしたいポイントを紹介しています。

  • バリエーション

    • 12種類のバリエーションそれぞれが重要な理由

  • レジェンド

    • レジェンドにまつわる13本のストーリー
    • “Four Le Mans wins across three Marks”
    • “ShelbyがGT40で臨んだ初レースは優勝”

  • 世代

    • 7世代それぞれのストーリー

  • マーケット

    • 購入前にチェックしたい4項目
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出典

このページのすべての情報は、根拠となる出典にリンクしています。

34件の出典をすべて見る
  1. Buyer's Guide to the Ford GT40 - Sports Car Market sportscarmarket.com
  2. 24 Hours Centenary – The American benchmark Ford GT40 24h-lemans.com
  3. Ford GT40 (1967) review – the car built to spite Ferrari | evo evo.co.uk
  4. Ford GT40 Mk1 Prototype Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  5. Ford GT40 - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. Ford GT40 Mk1 Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  7. Ford GT40 Mk3 Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  8. 1966 Ford GT40 P/1015 | Shelby American Collection shelbyamericancollection.org
  9. 1967 Ford GT40 MK III – Petersen Automotive Museum petersen.org
  10. 1966 Ford GT40 Mk II | Miami 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  11. 24 Hours Stories: Dan Gurney starts podium Champagne spray tradition 24h-lemans.com
  12. Big bangers of the sixties: Ford GT40 April 1989 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  13. 30 cars and 90 years of the 24 Hours of Le Mans 21/30 : The Ford GT40 (1969) 24h-lemans.com
  14. GT40 History - Peter Thorp letter | Safir GT40 Spares gt40.com
  15. 1967 FORD GT J-7 | Shelby American Collection shelbyamericancollection.org
  16. Ford GT40 Mk2 '66 Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  17. Ford GT40 Mk2 & Mk2B '67 Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  18. GT40 #1075 – A Two-Time Le Mans Champion thehenryford.org
  19. Rejuvenating GT40s December 1975 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  20. 1968 Ford GT40 Gulf/Mirage Lightweight Racing Car | Monterey 2012 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  21. 1966 Ford GT40 MkII Factory Lightweight For Sale At Auction - Mecum Auctions mecum.com
  22. Hot Ride at Riverside - Testing the Ford GT40 Roadster caranddriver.com
  23. 1966 Ford GT40 Alan Mann Lightweight | Gooding Christie’s goodingco.com
  24. What it’s like to drive a Ford GT40 | GRR goodwood.com
  25. Lola Mk6 - Wikipedia en.wikipedia.org
  26. 'Godfather of the Ford GT40' Roy Lunn: 1925-2017 autoweek.com
  27. Ford GT40 Mk II History and Technical Analysis — Ford v. Ferrari roadandtrack.com
  28. Ford GT40 Mark I '66 in GT7 — Price, Specs & How to Get | GTDB gtdb.io
  29. Broad Arrow, Amelia Island, March 1-2, 2024 – Rick Carey's Collector Car Auction Reports rickcarey.com
  30. How the Ford GT40 Took Down Ferrari and Left a Lasting Legacy at Ford motortrend.com
  31. 1966 Ford GT40 MkI Road Car For Sale At Auction - Mecum Auctions mecum.com
  32. 1969 Ford GT40 Lightweight For Sale At Mecum Auctions mecum.com
  33. 1966 Ford GT40 MkI Road Car For Sale At Auction - Mecum Auctions mecum.com
  34. 1965 Ford GT40 Roadster Prototype | Monterey 2019 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  • sportscarmarket.com
  • 24h-lemans.com
  • evo.co.uk
  • supercarnostalgia.com
  • en.wikipedia.org
  • shelbyamericancollection.org
  • petersen.org
  • rmsothebys.com
  • motorsportmagazine.com
  • gt40.com
  • thehenryford.org
  • mecum.com
  • caranddriver.com
  • goodingco.com

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