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FSC Lublinの写真

FSC Lublin

A 17-year wait for the Żuk's successor, finally in production on October 15, 1993.1

2026年10月25日に24件の出典をもとに調査

愛称

  • LuvecoIveco Dailyのエンジン、フレーム、リアアクスル、ホイールを採用したLublin 3Mi 3756の通称です。2

数字で見る

0100200
69.1–123.4 hp最高出力
0100200
104–140 km/h最高速度
0150300
145–290 N·m最大トルク

コーラル色の弧は、最もおとなしいモデルから最も過激なモデルまで、ファミリー全体の幅を示しています。17

エンジン
2.4/2.6 L Andoria、2.8 L Ivecoのディーゼル；2.0/2.2 L GMガソリン5
エンジン配置・駆動方式
フロントエンジン、後輪駆動5
トランスミッション
4/5速マニュアル；Tczew/Kia製、2.8 LディーゼルにはIveco製も設定15
生産拠点
ポーランド、ルブリンのFSC；チェコ、ベラルーシ、ルーマニアでも組み立て5

ストーリー

ŻukとNysaの後継として構想されたLublinは、シンプルな設計と、新興のポーランド企業にも手が届く価格を両立しました。ピックアップから15人乗りのミニバスまで、幅広い車種がそろいました。3456

1993: October 15: Lublin 33 production starts19931994: BelAZ、ベラルーシで組み立てを開始19941997: Lublin II登場、シリーズ生産台数15,754台19971999: Lublin 3、Kia製ギアと亜鉛めっきを採用19992005: 2007年の生産停止を前に3Miを改良20052011: DZTがPasagonとして復活させる20112013: Honker Cargo、20年の歴史に幕2013 FSC Żuk: 1959–1998FSC ŻukZSD Nysa: 1959–1994ZSD NysaLublin 25/35 prototypes (25/35): Prototypes from 197625/35Lublin 33 (33): Introduced 199333Daewoo Lublin II (II): Introduced 1997IILublin 3 (3): Introduced 19993Intrall Lublin 3Mi (3Mi): 2005–2007DZT Pasagon: 2011–2012Honker Van / Cargo: 2012–2013 1960197019801990200020102020
世代前後のモデル主な出来事1714171819
数値を表示
年出来事
1959–1998FSC Żuk
1959–1994ZSD Nysa
Prototypes from 1976Lublin 25/35 prototypes (25/35)
Introduced 1993Lublin 33 (33)
Introduced 1997Daewoo Lublin II (II)
Introduced 1999Lublin 3 (3)
2005–2007Intrall Lublin 3Mi (3Mi)
2011–2012DZT Pasagon
2012–2013Honker Van / Cargo
1993October 15: Lublin 33 production starts
1994BelAZ、ベラルーシで組み立てを開始
1997Lublin II登場、シリーズ生産台数15,754台
1999Lublin 3、Kia製ギアと亜鉛めっきを採用
20052007年の生産停止を前に3Miを改良
2011DZTがPasagonとして復活させる
2013Honker Cargo、20年の歴史に幕
  1. 1993

    October 15: Lublin 33 production starts

    Lublin 33は4C90ディーゼルを搭載して登場。当初は平ボディ、箱型ボディ、FRP製バンボディを架装するシャシーとして生産されました。7

  2. 1994

    BelAZ、ベラルーシで組み立てを開始

    Assembly begins in Zhodino on March 22. BelAZ builds 486 production trucks through 1998, making its own frames and using MTZ tractor steering wheels.8

  3. 1997

    Lublin II登場、シリーズ生産台数15,754台

    Daewoo, owner since 1995, gives Lublin II front discs and a Tczew five-speed. Family output rises from 7,686 in 1996 to 15,754, with 3,543 exported.1

  4. 1999

    Lublin 3、Kia製ギアと亜鉛めっきを採用

    Lublin 3はKia製ギアボックス、プログレッシブリーフスプリング、部分的な亜鉛めっきを採用しました。シリーズの生産台数は11,368台で、1998年の13,404台から減少しました。19

  5. 2005

    2007年の生産停止を前に3Miを改良

    The round-headlight 3Mi launches in March. ADCR versions follow in March 2007; that year's output totals just 73 before Intrall's bankruptcy.1

  6. 2011

    DZTがPasagonとして復活させる

    DZT, which acquired the production rights in 2009, starts Pasagon production on January 3 with the 2.6-liter common-rail Andoria ADCR.710

  7. 2013

    Honker Cargo、20年の歴史に幕

    Renamed Honker Van, then Cargo, in September 2012, the family ends in 2013. About 150 vans are built in 2011-2013; only 20 wear the new front.7

歴代モデル

  • FSO Warszawa
    FSO Warszawa
  • FSC Żuk
    FSC Żuk1959–1998
  • ZSD Nysa
    ZSD Nysa1959–1994
  • Lublin 33
    33Introduced 1993
  • Daewoo Lublin II
    IIIntroduced 1997
  • Lublin 3
    3Introduced 1999
  • Intrall Lublin 3Mi
    3Mi2005–2007

出力の変遷

12年で69 hpから123 hpへ。

050100150 1995200020052010 hp 1993 · 69 hp · Lublin 33：自然吸気4C90、145 Nm1996 · 89 hp · 4CT90ターボ：195 Nm1996 · 103 hp · GM MPFI 2.0 Lガソリン：165 Nm1997 · 114 hp · GM C22NED 2.2 Lガソリン：178 Nm2005 · 101 hp · 3Mi：インタークーラー付き4CTi90、230 Nm2005 · 123 hp · 3Mi：Iveco 2.8 Lディーゼル、290 Nm2011 · 114 hp · Pasagon：コモンレール式ADCR、250 Nm 123 hp 3Mi：Iveco 2.8 Lディーゼル、290 Nm 69 hp Lublin 33：自然吸気4C90、145 Nm
1791011
数値を表示
年馬力モデル
199369Lublin 33：自然吸気4C90、145 Nm
1996894CT90ターボ：195 Nm
1996103GM MPFI 2.0 Lガソリン：165 Nm
1997114GM C22NED 2.2 Lガソリン：178 Nm
20051013Mi：インタークーラー付き4CTi90、230 Nm
20051233Mi：Iveco 2.8 Lディーゼル、290 Nm
2011114Pasagon：コモンレール式ADCR、250 Nm

バリエーション

知っておきたい11種類のバリエーションと、その出力。

  • 標準モデル

    Lublin 33

    From 1993

    69 hp

  • 標準モデル

    Lublin II

    From 1997

  • Lublin passenger and crew variants

    標準モデル

    Lublin passenger and crew variants

  • 標準モデル

    Lublin 3Mi

    2005–2007

  • 標準モデル

    Lublin Herkules

  • 標準モデル

    Lublin 2.0 MPFI / 2.2 C22NED

    From 1996

  • 標準モデル

    DZT Pasagon / Honker Van / Honker Cargo

    2011–2013

    114 hp

  • 特別仕様車

    Luveco / Lublin 3Mi 3756

    2006

    123 hp

    52台生産

  • 特別仕様車

    Lublin 3333 ambulance

    10台生産

  • 特別仕様車

    Lublin 4x4 Patrol conversion

    101 hp

  • 特別仕様車

    KOMEL Pasagon bimodal hybrid prototype

見分け方

チェックポイント

  • Lublin 3は、フロントコーナーに大きなウインカーと車幅灯を備えています。17
  • Lublin 3Miは丸型ヘッドライトが目印です。1
  • 3Miのバン、Combi、マイクロバスは、丸型リアランプを探してください。1
  • バッジはFSC Lublin、Daewoo、黒いAndoria、Intrall Polskaなどさまざまです。18

年ごとの変化

  1. 1997

    Lublin IIは新しいグリルとフロントバンパーを採用し、ダッシュボードとステアリングホイールも改良されました。1

  2. 1999

    Lublin 3はウインカーをヘッドライト脇のコーナーへ移し、より大型のミラーハウジングを採用しました。110

  3. 1999

    Lublin 3のマイクロバス仕様は、リアドア上部にハイマウントストップランプを追加しました。1

  4. 2002–2004

    2002年にDaewooのバッジが黒いAndoriaのバッジに替わり、2004年にはIntrall Polskaのブランド表示が加わりました。1

  5. 2005

    Lublin 3Miは丸型ヘッドライトと新しいグリルを採用。バン、Combi、マイクロバスは丸型リアランプも備えました。1

  6. 2011–2013

    フロントを再設計したPasagonは、ノーズが長くふっくらしていますが、生産末期の大半はLublin 3Miのキャビンを引き継ぎました。714

間違えやすい車

  • FSC Lublinの写真
    Lublin
    Lublin-51の写真
    Lublin-51

    Lublin-51

    以前この名を使っていたのはGAZ-51ベースのトラックです。こちらのシリーズは、短いノーズとスライド式サイドドアを備えたバンボディが目印です。61117

  • Żuk

    Żukはボディ側面に幅広いプレス溝があり、フロントガラスは完全な平面です。18

  • FSC Lublinの写真
    Lublin
    Honker off-road vehicleの写真
    Honker off-road vehicle

    Honker off-road vehicle

    Honker Cargo/VanはLublin後期型の名称です。もう一方のHonkerは別系統のオフロード車です。347

ライバルと比較

  • GAZ Gazela

    Lublin vs GAZ Gazela

    荷室容量

    Lublin9.7 m³
    GAZ Gazela8.8 m³
    20

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  • バリエーション

    • 11種類のバリエーションそれぞれが重要な理由

  • レジェンド

    • レジェンドにまつわる12本のストーリー
    • “Faryśのディーゼル開発をRicardoが支援”
    • “Ferrariのデザイナーが手がけたPasagonの構想”

  • 世代

    • 10世代それぞれのストーリー

  • マーケット

    • 購入前にチェックしたい6項目
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出典

このページのすべての情報は、根拠となる出典にリンクしています。

24件の出典をすべて見る
  1. Lublin kończy 25 lat. Część II – Brykacz brykacz.com.pl
  2. Lublin 3Mi 3756 - unikat pracuje wożąc węgiel dostawczakiem.pl
  3. Rzut okiem: hybryda bimodalna Pasagon - AutoVolta.pl autovolta.pl
  4. FSC Lublin - historia lubelskiej fabryki samochodów lubus.info
  5. FSC Lublin - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. Rejtett erények - Daewoo Lublin 3 - Vezess vezess.hu
  7. FS Lublin – Wikipedia, wolna encyklopedia pl.wikipedia.org
  8. История Lublin-БелАЗ auto.onliner.by
  9. Koniec polskiego diesla – Andoria 4C90 odchodzi – Brykacz brykacz.com.pl
  10. Historia: Lublin - następca Żuka - Samochody Specjalne samochody-specjalne.pl
  11. Lublin – to mógł być hit eksportowy. Historia następcy Żuka • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
  12. Poniedziałkowy przegląd ofert: kupujemy ideologicznego Lublina autoblog.spidersweb.pl
  13. Prototyp autobusu na bazie furgonu Lublin ma zostać odbudowany autoblog.spidersweb.pl
  14. Miałeś nadzieję, że to kolejny Lublin. To znacznie rzadszy samochód autoblog.spidersweb.pl
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  16. Wyprawowy Lublin 4x4 z napędami od Patrola i oponami 31 cali dostawczakiem.pl
  17. Lublin kończy 25 lat. Część I – Brykacz brykacz.com.pl
  18. FSC Żuk - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. ZSD Nysa - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. Daewoo Lublin III 2.4 TD, GAZ Gazela 2 - Konkurenci ciężkiego formatu - Auto Świat auto-swiat.pl
  21. Janusz Kaniewski: tajemnice projektantów (wywiad) - Auto Świat auto-swiat.pl
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  23. Lubelski skandal - Auto Świat auto-swiat.pl
  24. Usterki Daewoo Lublin - wady, awarie • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
  • brykacz.com.pl
  • dostawczakiem.pl
  • autovolta.pl
  • lubus.info
  • en.wikipedia.org
  • vezess.hu
  • pl.wikipedia.org
  • auto.onliner.by
  • samochody-specjalne.pl
  • autocentrum.pl
  • autoblog.spidersweb.pl
  • auto-swiat.pl
  • e-konin.pl

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